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纺织厂织布车间的噪声是国内外带普遍性的问题,我国织布机厂房内国产有梭织机的噪声一般为95dB(A)以上,而引进的无梭织机(如剑杆、喷水、喷气等织机)噪声为90dB(A)以上,都是以中高频为主.在此高噪声环境下工作,工人精神难于集中,劳动生产率、产品质量难于提高.噪声不仅危害工人的身体健康,而且还对厂房周围的环境造成噪声污染,影响附近居民的休息和工作.织布车间的噪声来源于直达声和混响声.织布机 相似文献
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目前,国内常用的吸声材料和制品有:超细玻璃棉、岩棉、矿碴棉、卡普隆纤维、聚胺脂泡沫塑料、尼龙、木板等等。其吸声特性均以中、高频为最显著,而对低频噪声效果都很低。但煤矿的许多高噪声动力设备,其噪声频率都是以低、中频噪声为主。根据工程的需要,公司与徐州矿务局大黄山矿合作,共同研制生产“炉渣共振吸声砖”。 相似文献
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单明军 《辽宁城乡环境科技》2000,20(6):31-33
经过理论分析和现场实践,对大型锅炉房鼓、引风机产生的噪声采用取消隔声罩,利用隔声门窗、吸声体、消声器及减振器等进行综合治理,使锅炉房噪声达到国家要求的环境标准。工艺具有投资省、维护方便、噪声处理效果好等特点,有广泛的推广价值和应用价值。 相似文献
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工业、民用采暖锅炉遍布,其噪声值高,构成了污染。采用吸声、消声、隔声、隔振等综合治理措施,达到降噪之目的,为锅炉噪声污染提供可行的治理方法,将有益于环境质量的提高。 相似文献
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本文对煤矿瓦斯泵房的噪声来源和频谱特性进行了分析,采用顶棚隔声、室内吸声、电动机消声、气水分离器吸声、值班室隔声、进气管道包扎隔声等治理技术,降噪效果明显,泵房内噪声由原来82dB(A)降至74dB(A),值班室内噪声由74dB(A)降至54dB(A),民宅区由54~56dB(A)降至48~48.5dB(A)。 相似文献
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隧道环境噪声调查与评价--以地质大学隧道为例 总被引:2,自引:0,他引:2
采用AWA6218型噪声统计分析仪对中国地质大学(武汉)地大隧道内的噪声进行了定点监测,每次连续监测10min。对监测结果进行了分析,隧道内噪声Leq值在71.1~80.6dB(A)之间变化,比距离入口5m处主道上的噪声平均高出5.85dB(A)。声音的反射叠加加重了隧道内的噪声污染,对隧道内噪声进行了质量评价。隧道内噪声明显超过了《城市区域环境噪声标准》(GB3096—93)的4类区域污染限值,为此提出了一些可行的防治措施。 相似文献
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交通噪声污染经济损失估算方法比较研究 总被引:3,自引:0,他引:3
目前闷内外对于噪声污染经济损失的研究还相当有限,且采用的方法也存在很大的差别。运用环境经济学的观点和方法,提出了估算噪声污染损失的3种常用方法;损害费用法、意愿型调查评估法和防护费用法,并对其进行了比较研究。 相似文献
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风力发电项目主要环境问题及可能的解决对策 总被引:2,自引:0,他引:2
风力发电项目环境影响集中反应在噪声和生态方面,噪声源主要是空气动力噪声、机械噪声及结构噪声。空气动力噪声是主要噪声并呈现明显的低频特征;生态环境影响体现在项目占地带来的地表植被破坏、生物量损失、地表扰动、水土流失等问题,减少项目占地是减缓生态影响的重要措施。 相似文献
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低频环境噪声对思维判断能力的干扰影响 总被引:1,自引:0,他引:1
选取了3种典型的城市居住区设备低频噪声实样和声学仪器产生的白噪声,使用剂量作业法,分别测定了播放噪声和无噪声干扰2种环境下,被试者的思维能力指数(AYP)和错误率.研究结果显示,在噪声干扰的条件下,多数被试者的AYP较无噪声干扰时有所下降,错误率上升,二者差异显著.多数被试人员在3种噪声实样对比组中的平均AYP和错误率变化较白噪声的对比组中较明显,其中AYP差异达显著水平.由此认为低频成份是影响思维能力的主要频率成份.配对t检验和对实录样本的频谱分析结果表明,室外空调机噪声样本的影响程度最大,表明峰值频率在50~300 Hz频率段的低频环境噪声比其他噪声负面影响更大. 相似文献
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近岸海域风电场等海洋工程产生的水下噪声可以影响海洋环境。本文以如东海域为研究区域,划分为港口区、风电场区和鱼类洄游区,分别监测其海洋环境噪声,获得水下噪声和水文气象要素数据,计算海洋环境噪声功率谱值,对噪声的频谱和区域分布特性进行了分析。结果表明,在海洋工程的影响下如东海域不同频率段的噪声功率谱显著增加,同时噪声功率谱峰值也有所增多。港口区低于140 Hz的水下噪声出现浅层大于深层的现象,异于其他区域;风电场区域噪声功率谱的极值增加最大;鱼类洄游区海域的噪声功率谱在1000 Hz以下出现多个峰值。港口区和风电场区海域水下噪声呈现近岸海域大于远岸。如东海域的水下噪声在海洋工程的影响下发生了剧烈的变化,噪声主要频率与该海域部分海洋生物的敏感频段相似,噪声功率谱临界甚至超过其听觉阈值,这会干扰海洋生物的听力和生存,严重者可直接致死,因此亟须对如东海域水下环境噪声进行长期的监测和治理。 相似文献
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武汉市公交车内噪声监测与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对武汉市区公交车内的噪声进行监测,用等效连续声级、噪声污染综合指数及污染等级等指标对车厢内的噪声进行分析评价,对普通公交车及新型空调公交车内的噪声状况进行对比分析,并对车内的主要噪声源进行监测。结果发现,武汉市区公交车内普遍存在噪声超标的情况;空调公交车中无车载电视的公交车声环境较好。公交车内噪声的等效连续声级均超过75 dB(A);噪声污染综合指数均超过1.0,属声环境恶化一类;噪声污染级都大于80。呼吁有关部门尽快出台相关的标准来规范公交车内的声环境,给人们的出行提供一个良好的乘车环境。 相似文献