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转炉煤气回收是冶金企业生产中的重要环节,通过转炉煤气回收可以减少能源浪费,是企业节能降耗的重要措施之一。但在转炉煤气回收过程中涉及许多安全控制问题,如果回收的各个环节控制不当,就会发生煤气爆炸、中毒等重大事故。本文对某钢厂转炉煤气回收系统的安全控制进行分析,重点论述煤气回收系统中的电气控制问题。 相似文献
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吹氧转炉煤气净化回收利用,国外在六十年代初期就实现了,国内在六十年代中期才开始试验,并取得了经验。上钢一厂30吨顶吹氧气转炉煤气净化回收设施是我国第一座投入正常运行的煤气净化回收利用系统。目前,国内已有4个钢厂实现了转炉煤气净化回收利用,有7个钢厂初步建成了煤 相似文献
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从济钢转炉煤气回收系统设计条件、煤气放散点火方案的确定与系统组成等方面介绍了济钢转炉煤气回收系统放散点火系统的设计方案及设计参数,描述了放散点火系统的工作原理及主要功能,对冶金行业实施转炉煤气放散点火有一定的参考价值. 相似文献
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三、转炉煤气生产(回收)与净化安全转炉煤气生产(回收)净化的一般流程是:转炉吹氧炼钢过程所产生的转炉煤气(一氧化碳和氧含量符合规定要求的),通过活动烟罩和烟道进入蒸气锅炉回收物理热后,到溢流文管(一文)进行冷却和除尘,经脱水装置进入喉口截面可调的文管(二 相似文献
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一般来说,钢铁冶金企业生产的煤气有焦炉煤气、高炉煤气和转炉煤气。本讲分别介绍这三种煤气的生产(回收)与净化安全。一、焦炉煤气生产(回收)与净化安全焦炉煤气生产(回收)与净化的一般流程是:煤干馏产生的粗焦炉煤气,经上升管 相似文献
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某钢铁厂一炼钢区域在3个月内多次发生煤气超标报警,但难以准确发现事故原因。事故调查组全面收集报警资料,深入一炼钢区域检查,查找分析煤气超标原因,排除了炉顶部位煤气泄漏、煤气设备密封不严泄漏、带煤气作业以及系统异常情况下紧急放散等可能因素,得出煤气报警与炼钢转炉煤气熄火放散存在较大关联的结论,并组织了柜前事故煤气管放散和转炉放散塔熄火放散或燃烧不充分模拟实验,实验结果与分析结论一致。最终给出了完善煤气放散点火系统、增加红外线火焰温度监测报警的技术对策和管理措施。 相似文献
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HAZOP技术在氨合成塔危险辨识中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了HAZOP技术的特点及分析步骤。运用HAZOP方法,对氨合成塔进行危险性辨识。分析了氨合成塔中有意义的偏差、偏差发生的原因、可能导致的后果,并提出相应的对策措施。氨合成塔的HAZOP分析表明,反应温度偏高、反应压力偏高、合成气泄漏是重要的偏差,对氨合成塔的安全运行具有很大的威胁,易引起爆炸事故,应予以特别重视,尤其是控制温度条件是确保氨合成塔安全生产的最重要因素。研究结论是对氨合成塔常见的和可能发生的安全事故的一个系统总结,详细的偏差原因分析、安全对策措施建议,为工程技术人员实现对氨合成塔的安全控制、预防和减少、避免类似事故,提供了具体参考和重要依据。 相似文献
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本文主要介绍了安钢焦化厂10万立方米转炉煤气柜的现场检测仪表,通过PLC控制系统实现在线监测和安全联锁控制,保障转炉煤气的安全回收和利用。10万立方米煤气柜采用了干式威金斯橡煤气柜,由于转炉煤气是一种有毒、有害、易燃、易爆、极易中毒的危险性气体,因此保证转炉煤气柜的安全生产尤为重要,因此在仪表安全检测设计上主要分为以下几部分:柜前后含氧量分析、柜位活塞平衡、柜位测量、柜内CO检测等几方面实现,针对投产一年多仪表在生产运行中出现的问题经过多次方案研究、仪表改造,目前所用的各种检测仪表和阀门调节、联锁控制准确可靠,基本上无需人工干预,自动化安全程度达到国内先进水平,实现了预期目的和效果。 相似文献
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介绍了氧气转炉煤气的干法和湿法净化回收技术的发展现状,着重二者的技术经济比较,阐述干法(LT法)的发展优势. 相似文献
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针对某企业150 t转炉二次除尘系统烟气捕集效果不佳、布袋除尘器压差大、运行能耗高等问题进行了系统诊断,利用排查系统管网、实测压力和流量、分析风机特性等手段,找出了问题原因并提出改进措施。通过实施改进措施,优化了150 t转炉二次除尘系统的运行方式,确保二次除尘效果并实现节能、经济运行。 相似文献
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研究整装催化转化器中CO氧化的起燃过程.建立了起燃过程数学模型,通过数值计算,分析和讨论了起燃过程中温度的变化,气流性质和催化剂性质各种参数对转化器起燃性能的影响.结果表明,在起燃过程中,壁温峰值的位置逐渐向催化剂入口处移动;固相导热系数在反应点火前后对壁温峰值位置的影响不同;增大CO浓度、增大气体流速、降低气体温度会延迟催化剂的起燃;缩短催化剂长度、增大孔密度有利于起燃.参数分析有助于反应器的设计和建模. 相似文献
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介绍了通钢120 t转炉的除尘设计方案的确定,烟气净化与回收的工艺流程,及其主要设备、自控系统、安全措施和应用效果等. 相似文献
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车用催化转化器起燃温度的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
车用催化转化器是降低汽车排气污染物浓度的主要装置.起燃温度是催化转化器的重要特性之一,它表明催化器在多高的温度下有较高转化率.数值模拟研究催化转化器的性能可以减少实验量,指导和优化催化器的设计.建立了催化转化器一维稳态转化率的数学模型,对起燃温度特性曲线进行模拟.数值模拟结果与实验测量值较吻合.这说明,建立的数学模型可以用来模拟起燃温度特性曲线.用该模型考察了空速、载体长度、催化剂比表面积、载体导热系数以及壁厚等因素对起燃温度特性曲线的影响.结果表明,空速越大,催化转化器的起燃温度越高;增大载体长度和催化剂比表面积有利于降低起燃温度;载体导热系数和壁厚的大小对起燃温度几乎没有影响. 相似文献