三峡二期工程金属结构防腐蚀涂装体系设计

三峡工程金属结构设备防腐蚀质量的好坏．不仅影响设备的使用寿命，而且还影响到整个三峡工程的形象与美观，因此，首先要做好防腐蚀涂装体系的设计。重点介绍了涂装材料的配套选择，从调查研究科学试验入手，充分听取各方面意见，请专家咨询，并结合三峡环境与使用工况，提出了金属结构防腐蚀涂装体系设计方案。     

涂装工业与环境保护

涂装工业,历来与人们的生产、生活密切相关。人们为了提高其产品在市场的竞争力,纷纷采用各种涂装手段,使产品表面焕然一新。然而,另一方面却对环境造成严重威胁,这种威胁主要来自其废水、废气(有机溶剂挥发物及漆雾等)、粉尘及噪音。尤其在当前经济大潮中,一些涂装中小型企业及个体业为了获取高效益、低投入,置环境于不顾,致使污染问题更为严峻。面对这种局面,一方面国家有关环保法规要进     

汽车涂装材料的现状及发展方向

主要介绍了当前汽车涂装材料的现状及其发展方向，指出涂装材料开发的重点是提高材料性能的同时将更注重其环保性能。主要体现在以下几个方面：1．减少有害物质和废水排放是研究开发的方向；2．开发无铅的阴极电泳漆使电泳涂装材料更适应环保要求：3．水性涂料、粉末涂料、以及高固体分涂料，将逐渐取代传统的溶剂型中涂、面漆涂料．成为现代环保型汽车涂料的主流。     

军用防腐涂料涂装的发展探讨

对国内外武器装备腐蚀控制的基本现状进行分析。论述了防腐涂料涂装技术在装备腐蚀控制中的重要作用。通过对美军腐蚀控制策略和在研军用防护涂层项目的分析．提出了军用防腐涂料涂装技术的发展方向。根据我国目前军用防护涂层的发展状况，提出我国发展军用防腐涂料涂装技术建议。     

电冰箱涂装生产线污水处理工艺探讨

电冰箱涂装生产线排出的污水水质成份复杂,各种有毒有害物质浓度较高,直接排放不仅对环境造成极大污染,而且还会严重地影响生态平衡,因此,对电冰箱涂装线污水的综合利用及治理是涂装技术行业长期以来一直是重要的科研课题之一.本文以沈阳电冰箱厂从意大利察努西公司引进的电冰箱涂装生产线排放的污水为例,提出了化学混凝沉淀法和综合滤料滤池过滤处理相结合的处理方法,使处理后的污水中各项指标均可达到辽Q1647—83规定的工业废水排放标准.该处理工艺设备简单、操作方便,社会效益和环境效益显著.     

应当重视解决涂料生产与涂装造成的空气污染

涂料生产与涂装所致空气污染多属于局部污染 ,少数涂料生产与应用涂料的工厂过于集中地区也可形成地区性污染。1　涂料生产与涂装所产生的大气污染物涂料一般是由固化剂、颜料、溶剂和助剂等四部分构成的 ,涂覆于物体后 ,在大气中常温放置状态下干燥硬化 ,溶剂、固化剂和助剂等挥发性有机化合物 VOC( Volatile Or-ganic Com pound) (如二甲苯、丙酮、苯酚等 )挥发到空气中产生空气污染。溶剂型工业涂料的溶剂含量一般超过涂料质量的 40 % ,使用时还要加部分溶剂调整粘度 ,涂料施工后全部有机溶剂释放到空气中。氨基醇酸 (聚酯 )和氨基丙…     

关于汽车制造厂涂装水平的研究和探讨

汽车制造工业从19世纪发展至今已有近200年的发展历史,涂装是汽车制造过程中主要生产环节,也是主要废气污染源产生环节。随着工业技术发展,其生产技术水平也日新月异,尤其是随着汽车涂装清洁生产标准的实施和环保型涂料的逐步推广,给汽车涂装带来了新的技术革命。环境影响评价制度作为建设项目实施前的环保可行性论证,评价涂装水平及涂料使用水平可直接影响到该类建设项目的环保可行性,因此研究汽车制造工业涂料现状水平及发展趋势可为该类建设项目的审批提供重要决策依据。     

表面涂装工程推行清洁生产的途径

介绍了表面涂装工艺污染现状，论述了在表面涂装工程中，实施清洁生产的必要性，着重指出实施清洁生产的途径．     

议涂装行业清洁生产限定性指标体系

本文重点论述涂装行业清洁生产标准体系的构建,及其构建过程中限定性指标的选择原则。     

三峡二期工程金属结构防腐蚀涂装体系设计

三峡工程金属结构设备防腐蚀质量的好坏,不仅影响设备的使 用寿命,而且还影响到整个三峡工程的形象与美观,因此,首先要做 好防腐蚀涂装体系的设计。重点介绍了涂装材料的配套选择,从调查 研究科学试验入手,充分听取各方面意见,请专家咨询,并结合三峡 环境与使用工况,提出了金属结构防腐蚀涂装体系设计方案。     

浅谈电泳涂装烘干废气的污染治理

<正> 近二十年来,随着高分子化学的急速发展和人民群众环境保护意识的日益提高,涂料和涂装行业相继出现了非有机溶剂型的水性涂料和无溶剂型的粉末涂料,促进了涂装方法的改革,电泳涂装技术就是新开发的涂装方法之一。电泳涂装的方法用于机械化连继生产线上,提高了工作效率和被加工产品的外观质量,有利于提高产品的市场竞争力;提高了原材料的利用率,减轻了操作人员的劳动强度,节省劳动力,使得涂装的方法更加经济和合理化。更主要的是消除了高     

生物法处理涂装废水工程设计

采用生物法处理涂装废水，具有投资省，处理效果好，运行费用低，系统稳定等特点，是涂装工业废水处理的一种可靠选择。     

汽车涂装行业特征污染物治理技术研究

汽车涂装废气治理一直是行业环境保护工作的重点,随着我国环境污染治理的力度不断加大,大气环境治理技术也得到了长足发展。本文介绍了行业成熟的大气治理技术和取得的节能减排效果,为进一步提高行业大气污染治理能力提供参考。     

喷漆室的除渣水处理系统

漆雾凝聚剂的应用，改善了水帘式喷漆室或底部水循环式的喷漆室的环保要求，取得良好效益。     

浙江省工业涂装VOCs治理现状

以浙江省2015年调查的1 433家工业涂装企业作为研究对象,总结了浙江省工业涂装行业挥发性有机物(VOCs)排放和治理情况,分析了VOCs治理成效与存在的问题。结果表明:浙江省工业涂装废气治理措施覆盖率达52.8%,以一次性活性炭吸附和水/碱吸收技术为主;抽样调查发现,涂漆工序和干燥固化工序废气同时治理的企业仅占抽样调查数的29%;通过其中40余家工业涂装企业的300余个非甲烷总烃(NMHC)指标手工监测数据汇总发现,涂漆废气治理设施进口NMHC浓度普遍在10~80 mg/m3范围内,固化烘干废气治理设施进口NMHC浓度普遍在300~2 000 mg/m3范围内,大部分废气经处理后基本都能够达标排放,但治理设施处理效率较低;同时存在废气收集效率低、治理措施覆盖率低、废气治理不全、设施疏于管理等问题,表明浙江省工业涂装VOCs治理尚处于起步阶段。     

重点工业涂装行业VOCs减排路径与潜力评估

工业涂装行业是挥发性有机化合物（VOCs）综合治理的重点行业之一,涉及行业广,排放环节多,排放量大.确定不同行业的排放特点、治理现状与减排潜力是制定差异化的防治技术路线的基础.本文根据工业涂装行业排放占比,选取家具、汽车整车、汽车零部件、集装箱、机械制造、船舶、钢结构等行业开展源头替代、涂装工艺和设备、无组织排放收集以及末端治理等环节VOCs减排研究,分行业归纳总结VOCs排放特征,梳理VOCs控制技术在各行业的应用情况,评估各行业VOCs全过程控制整体水平,识别工业涂装VOCs控制的薄弱环节,计算不同减排路径下各行业的减排潜力.结果表明：(1)工业涂装行业普遍存在低VOCs含量涂料替代不足、自动化涂装方式占比低、无组织收集率偏低以及高端末端治理设施覆盖率偏低等问题,实施工业涂装行业全过程控制具有较大的减排潜力.(2)不同工业涂装行业减排重点应有所差别,木质家具、船舶和钢结构的VOCs减排潜力主要为源头替代及工艺改进,其减排潜力分别占本行业总减排潜力的80.3%、75.5%和68.2%,而汽车制造、集装箱、机械制造行业的重点减排环节以无组织收集和末端治理为主,该环节减排潜力分别占本行业...     

船舶室外涂装过程中挥发性有机化合物排放量的确定

挥发性有机化合物（VOCs）是修造船厂排放的最主要的大气污染物之一,主要来源于船体涂装操作,尤其是室外涂装操作。提出了船舶室外涂装工程中挥发性有机化合物产生量的计算方法,根据船舶不同涂装部位的涂刷面积、涂料性质等要素,可计算不同时间尺度下的VOCs的产生速率和产生量,为船舶修造企业排污量预测和对周边大气环境影响的源强估算提供了更准确的办法。相关调查结果表明,根据涂装过程工艺水平和要求不同,单位船体外表面涂装过程中VOCs平均产生量为120g／m^2-250g／m^2。     

汽车涂装废水处理工艺论析

经济与科技迅速发展的背景下带动我国汽车制造业的发展,其中涂装是当前汽车制造中一项重要环节,其可以有效提高汽车的装饰性与耐腐蚀性,促进商品价值的提升。但是,汽车在涂装的过程中会产生大量涂装残留废水,若处理不当则会造成环境污染。所以当前如何妥善处理汽车涂装废水已逐渐成为汽车制造企业关注的问题,而本文就对当前汽车涂装废水处理工艺进行一些论析。