废轮胎与煤共热解失重特性研究

采用热解重量分析法研究了废轮胎粉、炼焦煤粉(简称煤粉)及混合样的热解特性。实验结果表明,废轮胎粉的热解出现三个显著的失重峰,煤粉热解仅出现一个显著失重峰。与煤粉热解相比,废轮胎粉热解开始失重温度和失重基本结束的温度相对较低,失重速率较大,且失重量较大。煤粉与废轮胎粉的显著失重存在重叠的温度区间(360～450℃),说明废轮胎粉与煤粉可以进行共热解。随废轮胎粉质量分数增加,共热解物料总失重率增加。废轮胎粉与煤粉共热解存在协同效应,在280～540℃时协同效应抑制共热解挥发分的逸出,导致失重量降低,最大失重速率峰温升高;高于540℃后,协同效应促进共热解反应,使共热解总失重率增大。     

废轮胎热解回收的产业现状与创新技术

废轮胎热解回收处理的方法以其较高的资源回收率和较低的二次污染引起广泛关注.但是废轮胎热解回收循环利用是个比较复杂的过程,尤其是热解炭黑品质和市场应用决定着整个热解过程的经济性,如果延用落后的生产工艺和简陋的热解加工设备,热解炭黑品质较差,达不到使用要求,而且还会对环境造成二次污染.主要从废轮胎热解过程和热解产物上进行了一些探索,通过在实践中改进工艺和设备,使热解炭黑的品质显著提高,旨在从技术上对日益剧增的废轮胎土法炼油有所引导,使之尽快走上工艺技术化、设备规范化的轨道,实现真正意义上的废旧轮胎循环利用.     

专利资讯

专利名称：废旧轮胎的钢丝胎圈的剥离方法和装置,专利名称：废旧塑料、橡胶回收再生方法及其装置,专利名称：利用废轮胎热解炭渣制备炭黑填料的方法,专利名称：采用间歇热裂解装置的废轮胎资源化再生处理系统,专利名称：废旧轮胎的利用方法.     

专利资讯

专利名称：一种处理废旧轮胎的方法；专利名称：废旧轮胎的热解炭黑造粒方法；专利名称：废旧轮胎橡胶颗粒分类机；专利名称：废轮胎蒸馏炼油的加工工艺；专利名称：利用废轮胎生产橡胶板材的方法；专利名称：一种应用废旧轮胎所制复合层免充气轮胎及其生产方法     

专利资讯

正专利名称:一种低温连续热解处理废轮胎固定床反应器及方法专利申请号:CN201610654096.2公开号:CN106085484A申请日:2016.08.10公开日:2016.11.09申请人:北京神雾环境能源科技集团股份有限公司本发明涉及低温连续热解处理废轮胎固定床反应器及方法。本发明反应器具有进料口、反应室、出料口、磁选机、钢丝输送机、固体炭收集仓、固体钢丝收集仓,进料口在出料口之上,反应室包括进料螺旋、出料螺旋、料板,料板包括进料端和出料端,进料螺旋在进料口之下、进料端上部,出料螺旋     

废轮胎热解回收中的废气综合利用

废轮胎热裂解以回收热解油和热解炭黑为主,热解油可作为燃料直接出售;热解炭黑经研磨、改性和造粒后可代替工业炭黑或与工业炭黑并用,可用作轮胎的生产原料;而热解后产生的不可降凝(废气)热解气富含H_2,CO和碳氢化合物,是一种高热值的热源。因此,热解气是价值较高的副产品,经过不同途径充分利用,不仅可以彻底地消除废旧轮胎热解过程所产生的废气污染,其产物更可以弥补石化能源的石油液化气和天然气的不足,变废为宝。     

稀土改性NaY型分子筛催化热解废轮胎

采用稀土氧化物改性NaY型分子筛（Ⅰ型催化剂）,100 gⅠ型催化剂中添加0.5 g CeO₂得到Ⅱ型催化剂,100 gⅠ型催化剂中添加0.5 g La₂O₃和0.5 g CeO₂得到Ⅲ型催化剂。分别采用Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型催化剂催化热解废轮胎（粒径0.2 mm）,Ⅱ型和Ⅲ型催化剂的产油起始温度和终止温度均低于Ⅰ型催化剂。在催化剂加入量为2.5 g、废轮胎加入量为100 g 的条件下,Ⅲ型催化剂催化热解反应的产油率和油气总产率均高于Ⅰ型和Ⅱ型催化剂。Ⅱ型和Ⅲ型催化剂催化热解主要产生轻组分气体,Ⅱ型催化剂C₄选择性最高,Ⅲ型催化剂C₃选择性最高。     

热解废轮胎生产有价值的产品

Union Nature公司开发出一种热解方法，用于从废轮胎中回收燃料气、炭黑和钢丝。该公司在一个处理能力为6000 t/a的装置上对该法进行了试验，并建成了一个处理能力为20000 t/a 的移动式工业化装置。 　　轮胎由可以阻断空气进入的系列入口被连续送入热解装置。轮胎在输送带上向前移动，在600-1000°F温度下被热解。橡胶气化成热值为1000 Btu/英尺3以上的燃料气。一种以膨润土为基质的无机催化剂起两种作用，一是可降低热解温度，二是可吸收热解气中的硫。炭黑及钢丝由一机械装置从输送带上被传出并分离。 　　热解气的约15%用于处理过程，其余作为燃料气出售。热解装置的投资可在3年内收回。     

废轮胎再资源化新技术

日本环境商品开发商采用在高温高压反应器内使废轮胎局部爆炸引起分解的技术 ,成功开发出一种将废轮胎有效分离得到重油、活性炭和不锈钢的处理装置。处理过程是将废轮胎加入直径 2 m、高 5m的反应器中 ,下面用电炉加热至 350～ 4 0 0℃ ,用压缩机对反应器加压 ,再通入冷气使废轮胎剧烈膨胀 ,局部发生爆炸 ,由爆炸产生的震动使废轮胎在短时间内分解。爆炸后由于气体急速收缩 ,冲击可以得到缓和。处理能力为 8h可处理 30 t废轮胎再资源化新技术     

废轮胎热解炭黑的深加工与综合利用

废轮胎裂解炭黑的深加工是个比较复杂的过程。废轮胎经过热裂解、碳化阶段后,产生的裂解炭黑还要进行研磨、改性和造粒3个阶段处理,才能生产出用于加工橡胶制品的裂解炭黑。裂解炭黑的品质和市场应用决定着整个废轮胎回收循环利用的经济性。因此,基于产品的品质和价值,裂解炭黑的深加工阶段非常重要,也是废轮胎热裂解回收循环利用关键环节。     

国外废橡胶资源的利用概况(续一)

(接上期) 2日本 2.1废轮胎的产生与利用 2001年前,日本是全世界橡胶消耗量的第二大国,也是废橡胶(主要是废轮胎)产生量的第二大国.自20世纪90年代以来,年废轮胎产生量在9 000万条以上,1997年达到1.24亿条,重量为100万t.废轮胎中,汽车报废时产生的量占25%左右,更换轮胎时产生的量占75%左右.     

用废轮胎焚烧灰做脱硫吸附剂

日本村田机工(株)最近开发出一套新的废轮胎循环焚烧处理装置。该装置最突出的特点是把废轮胎焚烧炉排出的炉灰作为活性炭回用于该处理系统作干式脱硫吸附剂。     

热解温度对青霉素菌渣热解产物的影响

将青霉素菌渣在400~700 ℃进行热解,研究了产物中热解炭、热解油及气体的产率,以及热解油的组成变化。实验结果表明：600 ℃时热解油产率最高,随着温度升高,热解炭的产率降低,气体的产率升高;热解油中含量最高的是含氧化合物,在400 ℃时质量分数达到最高值69.69%,含氧化合物的含量随着热解温度的升高而降低,酸和醇类是热解油中含量最多的含氧化合物;含氮有机化合物的质量分数随着热解温度的升高而升高,在700 ℃时达到最高值30.64%,酰胺、吡啶、吲哚、含氮杂环是主要的含氮有机化合物。     

淬火油泥的热解动力学分析及协同作用研究

采用热重差热分析法和傅里叶变换红外光谱分析联用的方法（TG-FTIR）研究淬火油泥（QOS）的热解过程,解析了热解过程的动力学特性,分析了其中的矿物油（MO）和残渣（SR）在QOS热解过程中的相互作用。实验结果表明：QOS热解过程包含油分热解阶段和矿物质分解阶段;低温段热解温度为150~520 ℃,高温段热解温度为800~980 ℃;SR的热解过程分为油分热解反应和残渣中Fe₂O₃的还原反应;MO的热解过程只有轻质油分的挥发和重质油分的热解。FTIR表征结果显示：QOS热解过程析出的气体主要为CO₂、CO和有机化合物;SR热解过程中CO₂的特征峰强度高于其他气体的特征峰强度;MO热解过程中烷烃的特征峰强度高于其他气体的特征峰强度,且MO主要以轻质油分为主。在QOS的热解过程中,初温~480 ℃时,SR所含的Fe₂O₃对MO的热解起促进作用,300 ℃左右时促进效果最明显。     

废印制线路板真空热解产物分析

在自行设计的间歇式固定床真空热解装置中热解废印制线路板(PCB),对热解产物进行了分析.在热解温度为550 ℃、热解压力为20 kPa、恒温时间为60 min的条件下,得到的热解产物质量分数为:热解渣70%;热解油3%～4%;不可冷凝热解气26%～27%.经气相色谱-质谱联用(GC-MS)分析,热解油经常压蒸馏后得到的低沸点液态油中含有29种化合物,主要有苯酚、对异丙基酚、3-乙基酚、4-甲酚及2-溴苯酚,还含有少量含溴化合物和含氯化合物.热解油经简单的蒸馏就可达到回收酚类化合物的目的.热解渣经风选可实现铜与黏附有碳黑的玻璃纤维的分离,其中铜质量分数约30%,黏附有碳黑的玻璃纤维质量分数约70%.     

微波技术在废物处理中的应用

综述了微波在废物处理中的应用,主要介绍了微波加热的机理及特点,微波在处理放射性废物、废旧电路板、污泥、医疗垃圾、废轮胎中的应用,展望了微波技术在废物处理中的应用前景.     

废塑料热解机理及低温热解研究

相对于填埋、焚烧等传统的处理方法,废塑料热解技术不仅可以降低塑料处理过程中对环境的污染,而且可以将废塑料还原成燃料和化学品,从而有效地回收废物资源。但是废塑料热解反应通常需要很高的温度,使得热解法回收废塑料过程变得复杂。分析比较了热解回收废塑料相对于其他方法的优势,并系统地阐述了塑料热降解的机理。在综合国内外研究的基础上提出两种低温热解废塑料的方法:加催化热解和共热解。并利用塑料降解的自由基理论,分析了催化热解和共热解法降低塑料降解温度的机理。     

废镀锡电线电缆的再生新技术

研究了可一步实现废镀锡电线电缆资源化的新方法。废镀锡电线电缆在真空条件下热解液化的同时,利用离心分离的方法将熔化的锡分离出来。实验后得到铜线、含锡碳渣、热解油、热解气。热解油可作为化工原料或进一步加工成燃料,少量不可凝的热解气体经碱液吸收后收集,以便循环利用。     

“万吨H'63系列低噪智能废轮胎破碎技术及装备”现场技术交流推广会举行

<正>2015年12月24日,由中国轮胎循环利用协会技术委员会主办,安徽微威胶件集团有限公司承办,浙江菱正环保科技有限公司与大连宝锋机器制造有限公司共同协办的"万吨H'63系列低噪智能废轮胎粉碎技术及装备"现场技术交流推广会暨微威集团年产2万t废轮胎再生精细胶粉生产线     

湿式镁法烟气脱硫副产物MgSO4热解回收MgO

通过对MgSO4的热解研究为湿式镁法烟气脱硫副产物的综合利用探索适宜的热解条件.实验结果表明,在升温速率为20 ℃/min、热解温度为850℃、恒温时间为2.0 h的条件下,由无水MgSO4热解制得的MgO收率高达99.8％.由MgSO4·7H2O热解制得的MgO收率仅为72.1％.由此表明,干燥的MgSO4对热解更有利.