钻孔灌注桩施工存在的安全问题与对策

几年来,地质系统充分发挥自身钻探的特点和优势,在社会上承揽了不少的钻孔灌注桩基础工程,为建筑基础工程施工做出了贡献.钻孔灌注桩施工由于其特殊性,常在施工场地狭窄,周期短、劳动强度大,可变因素多的情况下施工,给施工带来很大难度,出现的事故隐患也多,时常造成不同程度的人员伤亡,本文就如何加强施工安全管理方面的问题阐述自己的看法.     

钻孔灌注桩伤亡事故及其预防

近年来,钻孔灌注桩由于速度快、质最高、成本低,已在城市基础建筑中得到广泛的应用。但是,钻孔灌注桩需要在高处、干塔架和地下进行作业,所以在施工过程中也答易发生伤亡事故。一、钻孔灌注桩事故的特点附表所列为川东地区钻孔灌注桩工程施工中发生的一些工伤事故。根据附表可大致看出钻孔灌注桩事故有     

浅议灌注桩施工电气危险预防

浅议灌注桩施工电气危险预防扬建伟（内蒙古第四水文地质工程地质勘查院）目前灌注桩施工广泛，应用于各项地基工程，地勘单位在转产过程中也都进入这一领域，并取得了明显的经济效益。但由于灌注桩设备及配套设施都以三相交流电作动力，因此，施工中电气方面的不安全因素...     

CDJ-1检测仪在钻孔扩底灌注桩施工中的应用

钻孔扩底灌注桩对施工要求比较高,特别是成孔质量的好坏直接关系到该桩型优势的发挥.介绍了CDJ-1检测仪的工作原理,在一典型工程中使用该仪器对桩孔进行了检测,并对检测数据进行了统计和初步分析,结果表明该工程中所检测的桩孔全部合格,CDJ-1检测仪保证了钻孔扩底灌注桩成孔作业过程中的安全施工.     

青藏铁路冻土区混凝土灌注桩施工对基础承载安全性影响研究

青藏铁路冻土区的桥梁桩基施工大量采用了钻孔灌注桩,在暖季黄金施工季节中,地基土的回冻时间就不能按照规范来确定。如果不能准确分析回冻时间,在后期架梁等施工操作中很可能会因桩基失效而发生重大安全生产事故,给青藏铁路建设带来严重影响。因此,需根据现场的施工条件确定地基土回冻时间,保证施工安全和高效。为此,笔者对混凝土不同入模温度条件下钻孔灌注桩回冻过程进行了深入研究,从理论和实际上确定桩基周围冻土形成承载力的过程和规律,对今后桩基承载的各个阶段的安全性和可靠度在理论和实践中找到科学的结论。研究中应用青藏高原的各种观测数据、施工数据,根据工程传热学理论加以分析,采用ANSYS工程分析软件进行模拟,得出了较为精确的结果,研究的结论为青藏铁路施工修改施工规范、保障施工安全提供了理论上的依据。     

桥梁钻孔灌注桩施工的水土流失防治措施研究

本文在对目前桥梁钻孔灌注桩施工工艺、施工过程中泥浆处理方法及存在问题和相关技术文献进行充分调研的基础上,分别从钻孔过程中泥浆处理和钻孔完成后废弃泥浆处理两方面,分析了泥浆处理对水土保持的不利影响。根据水土保持的相关要求,提出了采用先进泥浆处理技术的建议,并对现有的泥浆处理技术进行了适用性分析,推荐提出了适合铁路桥梁钻孔灌注桩施工泥浆处理技术,明确提出了对现有的泥浆管理办法的改进建议。     

煤层打钻自动防灭火装置

<正>"煤层打钻防灭火装置"是在井下打钻现场应用的一套全自动、智能化灭火装置,能够快速、有效控制和消除钻场、钻孔初期火灾,防止钻孔火灾事故进一步扩大和现场人员中毒现象发生。随着我国煤矿井工开采深度不断加大,矿井开采条件越来越差,制约矿井安全生产的因素越来越多,特别是瓦斯因素严重影响着矿井的安全生产。在实际生产中,大部分矿井采用施工瓦斯钻孔来解决瓦斯事故危险,但在施工钻孔过程中,时常出现顶钻、夹钻、钻杆发热甚     

基于层次分析法的瓦斯抽采钻孔施工安全管理分析

为了得到瓦斯抽采钻孔施工过程安全管理的关键因素,通过层次分析法（AHP）建立钻孔施工安全管理的评价模型,通过对人-机-环境三个角度分析得到各因素对于安全管理的权重值,以此来判断因素对瓦斯抽采钻孔施工安全管理的影响程度,并结合案例进行分析提出改进建议。研究结果表明：一级指标中现场环境管理（0.524 7）是影响施工现场安全管理的关键;二级指标中有毒有害气体（0.390 5）、作业前安全检查（0.400 4）、安全防护装置（0.372 9）分别占据最高权重值。     

复合基坑工程中组合围护施工技术的应用与控制

主要介绍上海徐家汇路618号地块复合基坑工程的特殊部位9根据具体工况采取的地下连续墙、水泥土搅拌桩、钻孔灌注桩、高压旋喷桩等组合围护施工技术应用及控制措施,简单阐述了组合围护施工中特殊情况的处理措施,剖析了该裙房基坑充分利用桩的空间组合效应,合理组合围护的结构形式,实现了安全、可靠等预期目标.     

桩基础施工过程对环境影响的研究

为实现桩基础施工阶段环境影响的客观评价,优选施工工艺,基于施工阶段环境表现分析系统(Construction Environmental Performance Analysis System,CEPAS)定量评价了施工中常见的人工挖孔灌注桩和长螺旋钻孔管内泵压CFG桩的环境影响,同时分析了环境影响指标和施工工艺.结果表明,1 m3人工挖孔灌注桩的社会支付意愿值(178.94元)大于长螺旋钻孔管内泵压CFG桩(25.43元),因此,为提高桩基础的绿色施工水平,可以优先采用长螺旋钻孔管内泵压CFG桩.对人工挖孔灌注桩各工序的环境影响分析表明,钢筋加工和混凝土生产工序占总社会支付意愿值的比例最大(99.50%); 对长螺旋钻孔管内泵压CFG桩,混合料制备占总社会支付意愿值的比例(89.46%)大于其他工序.因此,改进这些主要环境影响工艺能更有效地降低这两种桩的环境影响.     

浅谈地勘单位的安全生产工作

1目前地勘企业安全生产工作现状及存在的问题 (1)随着改革的不断深入,地勘单位绝大部分工作都转向了建筑基础工勘市场,工作领域不断拓宽,大部分从事基础工程勘察、钻孔灌注桩、人工挖孔桩、大断面公路、铁路隧道施工、路桥基础、边坡治理等.     

铜山华润 安全行为观察

正在企业生产作业过程中,事故的发生除了不可抗力因素之外,必然存在一个或多个安全隐患。安全隐患具体指生产作业环节存在的可能导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、环境因素和管理上的缺陷。其中人的不安全行为更是各行各业作业过程中控制的重点与难点,一些大型项目施工过程中存在施工队伍及人员数量多、     

西安地铁车站深基坑变形规律FLAC模拟研究

开展西安地铁深基坑变形规律理论与监测的研究对指导西北地区深基坑信息化施工具有重要价值。本文以西安地铁2号线某车站深基坑工程为背景,完成了车站深基坑施工监测方案设计,对深基坑施工过程进行了FLAC计算模拟,重点研究了桩体变形、钢支撑轴力、基坑周边地表变形规律。结果表明,复杂环境下城市地铁车站站深基坑明挖施工时,现场监测是信息化安全施工的保证,采用钻孔灌注桩和钢支撑的复合围护方案作为车站深基坑的围护结构是合理的,土方分层开挖方式和钢支撑预应力施加是减少空间效应保证安全施工的重要措施。桩身水平位移特别是桩顶水平位移是围护结构变形特性的直接反映,围护桩变形最大的地方为基坑中部到三分之二基坑深度处。基坑围护结构附近的地面隆起量明显小于基坑中部的隆起量,随着开挖深度增大,隆起量逐渐由基坑中部最大转变为两边大中间小的型式。     

基于面积法优化缓倾斜煤层揭煤钻孔布置方式

为解决缓倾斜煤层石门揭煤过程中钻孔施工工程量大、抽采周期长、抽采效果不佳等问题,在对比分析前人提出的钻孔优化理念基础上,提出面积法优化缓倾斜煤层揭煤钻孔布置方式,并利用层次分析法,分别从安全可靠性、施工工程量、钻孔均匀性、工程投资、建设工期等5个指标对3种方案进行考察,优选出最佳揭煤实施方案.同时,通过COMSOL软件...     

多变量灰色模型及其在钻孔瓦斯流量预测中的应用

钻孔瓦斯流量直接关系着钻孔抽放煤层瓦斯涌出量及钻孔瓦斯涌出初速度的判定,因此研究钻孔瓦斯流量的变化及发展趋势具有较大实用价值。钻场中各钻孔瓦斯流量与其周围煤(岩)的渗透性、强度、瓦斯压力和地应力等因素之间是灰色的非线性关系[1]。笔者把钻场中互相影响的各钻孔看作一个系统,建立多变量灰色模型(MGM(1,n));借助MATLAB软件,实现对钻场中多钻孔的瓦斯流量的预测;克服了过去钻场中单钻孔瓦斯流量预测的结果与实际测量值吻合程度不理想的弊端。与此同时,结合工程实例,将多变量模型模拟和单点模型模拟的结果进行比较,其结果表明多变量灰色模型预测精度较高,对瓦斯抽放设计和矿井安全生产具有较大的指导意义。     

浅论城市建设施工中危险源辨识与防治

运用现代安全管理理论，结合工程施工实际，辨识城市建设施工安全重大危险源和实施防治工作，是贯彻落实国家《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》，完善和提高城市施工安全管理水平，建立施工安全重大危险源预警机制，实施城市应急救援的重要内容。现就我市建设施工安全行业监督管理角度，强调“安全第一、预防为主”、     

实行安全风险抵押金制度是施工企业安全生产管理行之有效的一种手段

施工企业安全管理的一个主要方面，就是对生产过程中人的不安全因素进行管理。施工生产由人进行控制操作，人的行为规范与否，对实现安全生产起决定作用，因此，做好对人的安全管理是施工企业预防事故发生的重要手段。     

应用现代安全管理推进建安企业的施工安全工作

建筑安装施工是工程建设实施阶段的生产活动。它与工矿企业明显的不同，其特点是产品固定、体积大、生产周期长、施工流动性大、露天高空作业多、机械化程度低。以手工操作为主。由于施工的复杂性。流动分散、工作环境差，因此施工的不安全因素相对较多。伤亡事故多发生在高空坠落、物体打击、机械伤害等方面。工伤事故的发生，不仅职工个人痛苦，家庭蒙受其害，也必然影响其他职工的情绪，影响施工进度，影响企业的经济效益，使企业的声誉受到损害。可以说建安企业的施工安全是个很严峻的问题。然而，施工安全问题同其它事物一样，具有客观…     

北京西单立体交通工程施工安全风险模糊分析

随着我国大规模城市地下空间的开发 ,需要分析和研究城市地下空间施工的安全风险。笔者结合北京西单立体交通工程 ,采用层次分析理论 ,探讨和分析施工过程的安全风险 ,定义施工中涉及的六大类主要安全风险 ;运用数学集合理论 ,建立风险因素集合论域U和分析评判集合论域V ,采用模糊数学理论 ,将风险因素集合论域U和分析评判集合论域V建立模糊映射关系和模糊关系 ,从而确定数学模型 ;根据西单立体交通工程施工安全风险调查采样分析 ,统计计算风险权重和建立模糊矩阵 ,定性、定量地比较了 3种施工方法的安全风险 ,经过归一化处理 ,给出施工方法的安全风险量 ,明确了适合西单地区的施工方法。     

基于模糊神经网络的海上施工安全评价

海上施工建设单位多、施工设备多、人员复杂且点多面广,施工安全的影响因素多而且模糊性强,因此,提出应用模糊神经网络评判法进行海上施工安全评价,并应用层次分析法进行各因素权重的确定.针对海上施工受气象、海洋环境影响大的特点,建立了海上施工安全评价的指标体系,该体系包含施工作业、施工管理、气象环境、通航环境4个1级指标,并利用改进的动量BP神经网络进行施工安全的评价预测,为指导海上施工安全提供了必要的理论基础.