安全工程专业人才培养模式及课程体系改革实践

为培养高质量的安全工程专业人才,安徽理工大学在不断探索与实践的过程中,通过改革人才培养模式、优化专业课程体系设置、强化实践教学环节、注重综合应用等做法,构建具有鲜明特色的安全工程专业人才培养体系,形成"一主、三抓、五步"的培养模式.其中,"一主"指以培养高质量的安全类专业人才为主;"三抓"指抓专业理论知识,抓工程实践,抓综合应用能力;"五步"指建立实践教学体系、建立校内实践教学基地、建立校企实践基地、实施科技创新训练计划、创新毕业设计(论文)选题.为地方高校安全工程专业建设提供新思路.     

专业认证框架下安全工程专业课程体系改革探索与实践

安全工程专业课程体系的设置决定着安全工程专业人才的培养质量和就业方向,因此,建立合理的安全工程专业课程体系是安全工程专业人才更好地满足社会需要的根本保证。针对当前安全工程专业课程体系设置的现状,对存在的问题进行了分析,引入专业认证标准来对课程进行设置,并进行初步探索和实践。将学校安全工程专业理论教学体系整合成4个模块:通识教育课程、学科基础课程、专业发展课程、专业方向课程。其中专业课程约占总学时16%,基础课占70%以上。实践教学课程体系由专业实验课、学科基础实践、专业实践构成,总学分43.5。     

安全工程专业教材建设

安全工程专业教材是学校办学、开展教学活动、实现既定培养目标的基本工具,因此教材建设工作是安全工程专业发展的一项基本工作.针对当前安全工程专业教材建设中存在的问题进行分析,指出安全工程专业教材建设必须以完善的安全工程专业课程体系作指导,统一教材建设规划,并采取措施鼓励高水平的教师参加教材编写,保证教材质量,以提高安全工程教材建设的整体水平.     

安全工程专业本科生多样性人才培养

培养适应不同行业需求的安全工程专业人才具有重要意义.论述了建立安全工程专业多样性人才培养模式的必要性,提出了安全工程专业人才培养基本框架.在社会安全人才需求状况调查、学生的个体需求调查和教学资源现状分析的基础上,介绍了华南理工大学安全工程专业多样性人才培养的途径.针对安全工程专业人才需求的特点,以主动适应社会需求为目标,通过专业课程内容调整、开放式办学、教学资源开发和引导学生开展研究型学习等措施,可培养安全工程专业多样性本科人才.     

青岛理工大学安全工程专业课程体系设置模式

介绍了我国安全工程专业发展概况、存在的问题及青岛理工大学安全工程专业现状.重点介绍了青岛理工大学安全工程专业课程体系设置情况,提出了2006年安全工程专业课程体系设置调整的构想.     

灾害链孕源断链减灾国内研究进展

孕源断链减灾是从源头上采取有效措施以防止灾害发生,遏制灾害发展或蔓延的一种防灾减灾思路.基于目前我国对灾害链孕源断链减灾相关研究成果,阐释了其内涵,梳理了孕源断链减灾的理论发展,综述了其实践应用,总结出孕源断链减灾的3种情形,即从灾变源头避免灾害启动,提前诱导载体转移以及特定灾害发生后防止灾害链蔓延.在此基础上,概括了灾害链的孕源断链减灾框架,并分析其在灾害防范中的优势与局限.针对孕源断链减灾的局限性,构建孕源断链减灾信息数据库作为综合防灾减灾的重要信息支撑.最后,指出孕源断链减灾将向功能更为普适,内容更为全面,结构更为明晰等方向发展.     

矿山水害链构建及孕源断链减灾途径研究

将链式理论应用于矿山水害研究,建立矿山水害链式结构,实现了矿山水害的孕源断链减灾.以矿山水害链的概念辨识为基础,分析了矿山水害链基本模式和链内结构关系,提出了矿山水害形成的链式规律,指出矿山水文地质条件是水害发生的致灾环与主导因素,人类采动、强降雨等非地质因素是激发环.建立了孕源断链的矿山水害减灾模式,从水害链结构的孕源、激发环和衍生水害3种途径实现水害的控制,对矿山水害断链减灾措施进行了定性分析.研究表明,3种水害孕源断链减灾途径及其技术措施能够有效控制矿山工程水害.     

专业认证与注安师执业资格制度相衔接的安全工程专业培养体系研究＊

江苏大学安全工程专业将专业认证与注册安全工程师执业资格制度相衔接,根据注册安全工程师的执业定位要求确定与学校定位、社会需求相符的安全工程专业培养目标,以工程专业认证工作为抓手,建立目标导向、学生为中心、持续改进的人才培养体系,将培养目标分解为能力要求,落实到具体的教学载体、评价措施上,增强安全专业工程教育与企业界的联系,培养能胜任社会需求的高级安全生产专业技术人才。     

一流“学科+专业”下安全工程多元人才培养研究

为实现一流学科促进一流专业、一流专业反哺一流学科的建设目标,构建"学科+专业"双驱动牵引下安全工程多元人才培养体系。首先,分析我国安全工程专业建设在课程体系、人才培养机制、教学模式等方面存在的问题,结合"双一流"建设要求确立安全工程"学科+专业"协调发展机制;然后,通过构建多学科牵引的"安全+"模块化课程体系,基于平台与师资共享、知识体系互补建立"学科+专业"融合机制,基于以学生为中心的教学理念构建四位一体的循环教学模式;最后,以山东科技大学安全工程专业人才培养为例实施验证。结果表明:在"学科+专业"双驱动牵引下,构建安全工程多元人才培养体系可增强学生的创新能力,提升教师的教学水平。     

区块链技术在煤矿安全投入中的应用探讨*

为确保煤矿安全投入能有效落实于生产安全的各个环节,使安全投入资金更加透明、有效,对区块链技术在煤矿安全投入的适用性和应用进行探讨。通过划分煤矿安全投入体系,指出煤矿安全投入中决策难、审查难、金额难及时调整的问题。分析区块链技术优势和应用,探讨煤矿安全投入与区块链技术的结合,提出以区块链为底层技术的智能合约与煤矿安全投入的应用流程,并指出该应用将会面临的挑战。结果表明:理论上,区块链技术可解决煤矿安全投入中存在的问题,但有待区块链技术与法规的发展完善来推动区块链技术与煤矿安全投入的结合。     

供应链系统可靠性分析

供应链是由物料获取并加工成中间件或成品 ,再将成品送到顾客手中的一些企业和部门构成的网络 ,它包括供应商 (包括供应商的供应商等 )、制造商、配送中心、零售商、最终用户等多个多级实体。除了性能以外 ,其可靠性已经成为供应链管理研究的重点。鉴于供应链中存在的诸多层次与环节致使供应链的可靠性分析十分复杂 ,为了简便起见 ,笔者认为 ,必须从单级供应链可靠性分析出发 ,再进行基于马尔可夫过程的多级供应链可靠性分析 ,最后根据分析结果 ,提出一些提高供应链可靠性的措施。该方法对供应链系统可靠性分析具有实用价值 ,其关键环节是将串联结构改变为并联结构来实现。     

供应链库存管理中的风险问题研究

库存风险是供应链库存管理中的一个基本问题 ,笔者通过对供应链的不确定性及其对库存风险影响的分析与探讨 ,提出了实施库存集中控制 ,能够汇集需求 ,提高需求预测的准确度 ,降低需求的变动性 ,从而在不影响管理服务水平的同时 ,降低安全库存 ,以实现风险分担。     

供应链风险研究

供应链作为一种参与市场竞争的有效模式 ,已经被许多企业接受。但是 ,由于供应链链式结构的特点 ,使得供应链存在很大的风险 ,供应链企业相互依赖、相互影响 ,任何一个环节出现问题都会波及整个供应链。笔者总结了供应链风险的主要来源 ,给出了供应链风险的评估方法 ,并进行了应用分析 ,提出了防范供应链风险的对策     

基于事故连锁风险的区域危险源辨识技术研究

对风险评价中的危险源辨识方法重大危险源辨识、设备选择数法以及基于事故连锁效应的定量风险评价装置初选技术进行了总结,针对区域性事故风险的特点,提出基于事故连锁风险的区域危险源辨识方法,并通过实例对其进行了研究.针对具体的危险源区域,通过危险源的事件树分析,事故后果模拟以及事故连锁效应破坏概率计算,获得区域内各个危险源的事故连锁风险值,根据风险值大小,在了解区域实际情况并采纳专家建议的同时,对危险源进行辨识.该法反映了区域性风险的特点,对于区域风险评价具有一定的意义.     

供应链战略联盟的风险问题研究

供应链战略联盟是指供应链上两个或两个以上的企业 ,为了实现资源共享、风险共担、优势互补等特定的战略目标 ,在保持自身独立性的条件下 ,而建立的较为稳定的合作伙伴关系。供应链战略联盟的合作伙伴在享受共赢的好处时 ,也要承担风险。笔者分析了 3类供应链战略联盟的风险 ;应用SWOT法确定风险发生的领域和影响状况 ;提出建立动态合同和增加敏捷信任以有效防范风险。     

虹膜识别在肉类食品安全追溯系统中的应用及关键技术研究

为了提高大型动物肉类食品的安全性,在研究肉类食品供应链的安全管理的基础上,将大型动物的虹膜识别技术引入食品供应链管理中,构建基于虹膜识别的大型动物肉类食品安全可追溯系统,达到肉类食品安全信息查询及出现安全问题后的个体溯源的目的。借鉴人眼虹膜识别的相关技术,以牛眼为例对大型动物虹膜识别的相关算法和虹膜定位等关键技术进行研究,运用改进的Sobel算子对图像进行边缘检测;引入二次B样条曲线算法实现了牛眼虹膜的精确定位;分析牛虹膜纹理特征的分布特点,实现了虹膜特征区域的提取及归一化处理。研究成果对大型动物的虹膜识别研究和肉类食品供应链安全管理具有一定的参考意义。     

基于图论的海洋平台连锁风险评价

为控制海洋平台连锁风险,基于图论(GT),提出一种新型定性风险评价方法,将分析对象的复杂风险分析转化为图形分析运算。该方法综合考虑研究对象的风险,重点考虑事故可能的发展模式,建立并转换可能发生的事故的连锁图,用图论算法进行图形运算,得到造成结果事故发生的关键路径、最短路径和点割集,设置并优化安全屏障,防止初始事故发生。最后,结合墨西哥湾事故,建立事故连锁图,通过图形变换与运算得到2条最短路径、3条关键路径和2个点割集,并提出风险控制措施。     

基于本质安全的供应链风险识别方法研究

由于集成供应链的构成较为复杂,来自供应链内部、外部的风险因素众多,单凭建立附加的防护系统并不能从根本上解决集成供应链的风险损失问题。因而需要从本质安全的视角出发,从根源上辨识风险源,及时发现供应链中的薄弱环节,消除因风险隐患及控制风险而造成的损失。SCOR模型可以清晰地将整个供应链的组成结构、操作流程描述出来,以此为基础运用模型的顶层、配置层、元素层和实施层这4个层级对集成供应链风险进行了研究。根据集成供应链主体构成的特点将供应链整体风险划分为5类,分别为需求风险、供应风险、运作过程风险、环境风险以及制度风险。并通过建立供应链风险识别指标体系以有针对性地识别某一企业的供应链风险。     

采空区系统失稳灾变链式效应机理及特性研究

以矿山采空区为研究对象,引入系统理论,建立了采空区系统模型。基于链式结构理论体系,对采空区失稳灾变的内在演化规律及特性进行了深入研究,建立了采空区失稳灾变链式框架图,划分了失稳灾变链式演化阶段,并基于非线性动力学理论建立了系统失稳的能量判据。研究表明,采空区并不是孤立的,而是与其赋存环境构成了一个开放式系统。采空区系统的失稳灾变具有支干流域-周期循环-冒落劈裂复合链式特征。采空区系统失稳灾变链式演化经历了早中晚3个阶段,并伴随着能量"一涨一落"式的发展及内部节理裂隙的闭合、扩展、贯通及破裂的演化过程。从系统理论角度入手,初步形成采空区失稳灾变链式理论,为更有效地控制矿山采空区稳定性提供了新的理论基础。     

基于马尔可夫链的城市火灾预测

根据1982-2001年的城市火灾统计资料，对现有火灾发生率进行分级，应用马尔可夫链对2002年和2005年城市火灾等级进行了预测，根据这种方法又对1992-2001年的火灾发生率进行检验，比较其预测结果与实际结果的一致性。