坚持技术创新 争做能源净化专家——记北京三聚环保新材料股份有限公司

北京三聚环保新材料股份有限公司(以下简称"三聚环保")主营脱硫净化剂、脱硫催化剂、其他净化剂、特种催化材料;提供催化剂的研发、生产、销售与技术服务和"一站式脱硫服务"的脱硫成套设备。产品和技术应用于油田伴生气、天然气、炼厂干气、液化气、轻油、汽油、煤油、柴油等。应用的装置如油气田联合站、计转站、轻烃站;石化企业的常减压装置、脱制硫装置、重整装置、加氢裂化装置、汽油双脱装置、催化裂化装置、焦化装置、汽柴油加氢装置、航煤加氢装置、乙烯裂     

废塑料催化裂解生成汽柴油中试工艺的研究

研究开发了一套废塑料催化裂解一次转化成汽、柴油的中试装置 ,可日产汽、柴油 2 t,能够实现进料、出油和排渣的连续化操作。裂解反应器具有传热效果好、生产能力大的特点。试验结果表明 :在催化剂加入量为 1%～ 3%、反应温度为 35 0～ 380℃条件下 ,汽油和柴油的总收率可达 70 %以上 ;由废聚乙烯、废聚丙烯和废聚苯乙烯炼制的汽油辛烷值分别为 72、77和 86 ,柴油的凝固点分别为 3℃、-11℃和 -2 2℃。该工艺操作安全 ,无“三废”排放。     

石油化工企业常见危险源分析及其安全对策研究

随着石化企业新技术、新工艺、新材料的不断应用,石化企业危险化学品的数量及种类逐渐增多,危险源和安全隐患日益突出,石化企业的发展面临安全生产新挑战.本文从石油化工原料产品、化工反应装置等方面人手,分析了石化企业的主要危险源,并分析了常减压蒸馏装置、催化裂化装置、聚丙烯装置、延迟焦化装置及汽油加氢装置等常见生产装置的危险性...     

延迟焦化装置分馏塔泄漏事故分析

<正>1延迟焦化装置介绍及分馏塔使用工况延迟焦化工艺基本原理就是以渣油为原料,经加热炉加热到高温(500℃左右),迅速转移到焦炭塔中进行深度热裂化反应,即把焦化反应延迟到焦炭塔中进行,减轻炉管结焦程度,延长装置运行周期。焦化过程产生的油气从焦炭塔顶部到分馏塔中进行分馏,可获得焦化干气、汽油、柴油、蜡油、重蜡油产品;留在焦炭塔中的焦炭经除焦系统处理,可获得焦炭产品(也称石油焦)。焦化装置分馏塔使用工况:分馏塔油气线进料部位温度为410℃,塔底压力为0.15 MPa,塔底     

汽提法处理加氢裂化含硫污水

我厂高硫污水汽提装置的原设计能力为35t/h,自1980年3月开工至今运行了十一个周期,先后处理催化裂化、热裂化、延迟焦化、重整等装置的污水。1986年10月,我厂引进80×10~4t/a联合加氢裂化装置投产,由于污水量猛增,污水中含H_2S、NH_3、CO_2、氰化物等大幅度上升,使得现有装置的适应能力降低。本文论述我厂几年来的生     

BCH-TX脱硝助剂在催化裂化装置的应用

催化裂化装置催化剂再生系统排放的烟气包含二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等污染物,是炼油厂的主要污染源。随着脱硫脱硝装置的投入运行,负荷高、压降大、氨逃逸等新问题陆续出现,对装置长周期运转带来威胁。为了降低催化裂化再生烟气脱硫脱硝设备负荷,减少脱硝系统的喷氨量,在催化裂化装置再生系统中应用BCH-TX脱硝助剂后,对催化剂活性产品性质和收率基本无影响;当脱硝助剂维持在催化剂总藏量的2.08%左右时,再生烟入口NOx质量浓度可降至300 mg/m³以下。     

双提升管催化裂化装置隔离汽油沉降器后的风险分析及对策

分析了双提升管催化裂化装置隔离汽油沉降器的方法及隔离后存在的风险,根据分析结果提出相应对策。     

重油催化裂化汽油脱臭工艺的优化改进及分析

针对洛阳分公司第Ⅱ套重油催化裂化汽油脱臭装置精制汽油硫醇超标、博士试验不通过、化工原材料消耗量大、装置加工费用高等问题，采取更换固定床反应器活性炭后，改进固定床反应器再生、载剂方式，优化工艺流程停用碱液抽提系统等措施，不断优化生产工艺条件。实施后，精制汽油硫醇合格率由2002年的68％提高到2003年的98％、2004年的100％，装置操作费用由2002年的3．78元／t原料降低到2003年的1．73元／t原料、2004年的0．77元／t原料，取得显著的经济效益。通过对重油催化裂化汽油脱臭装置几年的运行分析，总结出采用无碱脱臭工艺，提高产品合格率，降低装置操作费用的技术措施。     

含铅污水处理

我厂在生产80~#、85~#汽油或催化装置停工检修期间高辛烷值组份不够,需要添加一定量的四乙基铅来提高汽油的辛烷值,满足产品质量的要求。但是四乙基铅是剧毒品,对环境污染和人类的毒害都是很大的,为了减少对环境的污染相人类的毒害,我厂于82     

催化裂化装置掺炼渣油后“三废”状况及治理

为了解决原油变重,轻质油收率下降后对炼油厂经济效益的影响,我厂将年加工0.6Mt 蜡油的催化裂化装置扩建成1Mt 掺炼渣油的装置,此项目于1987年9月建成投产。经过一年来的生产实践,我厂基本掌握了掺炼渣油的技术,生产已基本平稳而且对环境的影响也有所了解。