首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
针对汽车在常见转向工况时转向的操纵性和安全性不足问题,提出将常见工况补偿控制策略融合到汽车EPS助力控制中,将汽车速度、汽车质量、方向盘左右晃动考虑在内,设计了高速避让、低速满载、颠簸路面3种补偿控制策略;并理论分析加入高速避让、低速满载、颠簸路面3种补偿策略后,方向盘、齿条位移和汽车横摆角速度增减值的变化;最后,通过搭建汽车EPS系统模型和二自由度汽车模型进行仿真验证。仿真结果表明,采用补偿控制策略后,汽车在高速、低速大重量及于凹凸不平的路面行驶时,助力电机目标电流的获取与汽车行驶的内外环境紧密相连,且可随行车条件的改变而适时改变,使汽车EPS系统具有了更好的操纵性和安全性。  相似文献   

2.
在对颠簸伤害事件原因分析的基础上,设计了基于ATG实报的空中颠簸预防管理系统,该系统设计主要包括:开发QAR计算EDR程序,通过EDR指标提高颠簸预报精度;开发颠簸管理平台,实现颠簸信息的有效传递;利用ATG技术使颠簸预报向颠簸实报提升,提高颠簸信息的实时性。该解决方案可实现空地高精度颠簸风险实时自动预警,有效降低颠簸伤害。  相似文献   

3.
汽车驳渡时,为防止车轮因渡驳的颠簸而滑入江中,水手们不得不在车轮的前后塞放三角楔,这既加剧了水手的劳动强度,又常使水手自身的安全得不到保证,并且又不能杜绝汽车滑入江中的危险性。 为解决这一问题,目前,武汉市阳逻汽渡管理所研制成功驳渡安全钢挡板液压升降  相似文献   

4.
汽车冷启动补偿器江苏省常州市机电产品质量研究所研制成功了QL—PAC型汽车冷启动补偿器。在一41oC时用该产品预热5分钟左右,汽车就能一次启动成功。该产品由化油器预热器和机油集滤器预热器组成,具有启动时无震动、无火花、无老化现象;节电40%,节油15...  相似文献   

5.
我厂为了消除汽车客车喷漆工序喷出的漆雾对工人健康的影响,制了一台全封闭双吸式汽车客车喷漆室。由于在室的上方和地沟内装有吸风管,能将工作区的漆雾全部吸走;室壁上还开有进气过滤窗,使作业工人处于净化后的空气环境中,避免了漆雾对操作者的危害(见图1)。同时,由于工作区清  相似文献   

6.
汽车自燃或因各种原因引起的火灾在夏季时有发生。其注意方法如下:(1)发动机运转时或摇车时,不能往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油会提高缸内混合气的浓度,虽然有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的。(2)保养汽油滤清器时,不能用汽油烧滤清器芯子。这样做的危害是容易失火,而且影响滤芯的寿命。  相似文献   

7.
汽车自燃或因各种原因引起的火灾在夏季时有发生。我们为司机朋友介绍一些夏季汽车防火的方法或注意事项。 1、发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的、浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。 2、保养汽油滤清器时。不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。  相似文献   

8.
为揭示航空煤油相向传播火焰融合过程表面流和油面温度变化规律及成因,在自行研制的液体火蔓延试验台上开展系列试验,利用纹影系统实时记录相向表面流的全过程,采用微细热电偶和红外摄像技术测量燃油不同位置点与油面中心线上温度分布。结果表明:航空煤油两端同步蔓延条件下,相向表面流在融合过程中具有融合-停滞-分离的运动轨迹;在远离融合界面的油面处,其温升规律几乎与单端火蔓延一致,具有一次台阶温升规律;在形成的大涡流周围油面处,具有二次台阶温升规律;融合后期油面突燃现象是二次涡流和预混可燃气共同作用结果。  相似文献   

9.
钻机穿孔、电铲装矿和汽车运矿等过程中,都产生大量粉尘,加上其它尘源以及落地灰尘二次飞扬,使这些机械设备司机室粉尘浓度超过国家规定标准几倍乃至十几倍。几年来,在矿党委领导下,专业队伍与群众运动相结合,在千方百计控制各种尘源的同时,进行了司机室空气增压净化的试验研究。自从1974年2月第一台电铲司机室空气增压净化装置进行工业试验至今,已在14  相似文献   

10.
随着车辆进入家庭,很多新车主仅知道车辆的常规保养,而当车辆在行驶途中出现意外时往往手足无 措,目前就汽车行驶途中出现的意外有关专家提出以下应急方案: 车胎漏气 当车主在行驶途中听到汽车轮胎发出“嗤嗤”声,随后感觉车轮出现轻微的偏行,并随之越来越重, 就有可能是轮胎漏气或爆裂了,如不及时处理就很容易引发车辆急剧偏行,撞车等事故。 当车辆后胎漏气时,汽车的尾部会摇摆不定,颠簸。此时车主最好用双手紧握方向盘,通常都可以使  相似文献   

11.
鹤管分流头     
在上期的《劳动保护》,我们介绍了用感应式油料静电消除器消除静电的方法。但在油罐体积较大的铁路油罐车上,单用静电消除器,还不能将油面电位降低到保证安全的程度。为了进一步解决大体积容器的装油静电问题,我们与北京东方红炼油厂的工人师傅一起,研究试验了一种鹤管分流头一就是在鹤管出口处加接一节三通式套管(其式样如图),使油流分两路灌注到罐车的两端。经过反复的现场测试,这种分流头,一般能将15,000伏的油面电位,降低至10,000伏以下:同时,不论油面电位处于较高或较低的状况下 它的作用都是比较稳定的。 为什么分流的方法能够降低油…  相似文献   

12.
杜文锋  何威 《火灾科学》2009,18(3):182-186
研究了氟碳表面活性剂添加量、氟碳表面活性剂性质和泡沫液浓度等对空心微珠三相泡沫在油面稳定性的影响,并在模拟燃烧装置上对比了添加氟碳表面活性剂前后三相泡沫的抗烧能力.结果表明,加入氟碳表面活性剂后,三相泡沫在油面的稳定性显著增强,且阴离子氟碳表面活性剂优于阳离子和两性离子表面活性剂.当阴离子氟碳表面活性剂、空心玻璃微珠和蛋白泡沫浓度分别为0.02%、6%和10%时,三相泡沫受热后表面形成黑色致密覆盖层,可有效隔绝热量向内部传递,使抗烧性得到明显提高.  相似文献   

13.
我为Jeep狂     
怀揣着对速度和激情的崇拜,我对Jeep一见钟情。只要一有乘坐汽车的机会我一定挑选吉普车,而且只坐前排,自虐似地享受着吉普车里刺激的汽油味和颠簸的快乐。  相似文献   

14.
空心玻璃微珠三相泡沫抗溶抗烧性能实验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了空心玻璃微珠添加量、泡沫液浓度和泡沫液性质对三相泡沫在油面的稳定性和抗烧性能影响规律.结果表明,空心玻璃微珠添加量越大,三相泡沫在油面的稳定性越差.泡沫液浓度和性质对三相泡沫在油面的稳定性有一定影响.添加微珠后三相泡沫的抗烧性能降低,与蛋白两相泡沫相比,空心微珠添加量为10mL、30mL和50mL时,ti缩短约26%、38%和42%,泡沫完全烧损时间也缩短约20%、28%和31%.  相似文献   

15.
路不拾遗     
夕阳下山了,明亮的天空渐渐暗了下来。小巧灵便的“飞虎”牌汽车载着满满一车货物,从火车站货场大门口开了出来。疾驶的小“飞虎”在一个上坡的低洼处颠簸了一下,从车上甩下来一个四四方方的纸箱。罐头厂下班的小王骑自行车路过这里,他  相似文献   

16.
我为Jeep狂     
怀揣着对速度和激情的崇拜,我对Jeep一见钟情。只要一有乘坐汽车的机会我一定挑选吉普车,而且只坐前排,自虐似地享受着吉普车里刺激的汽油味和颠簸的快乐。看着身边的朋友都购置了家庭轿车,油然而生有车族的快感时,我不甘就这么放弃自己的Jeep梦,总  相似文献   

17.
一、油罐车安全使用要求: (1)发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动。  相似文献   

18.
去年底在京举办的第二届国际锅炉压力容器制造技术与设备展览会上,沈阳市大东区电气控制研究所研制的UHG一I型汽压锅炉多功能由感位式水位控制装置,引起了各地参观者的注目。 这种装置的特点是,由微型浮子传感控制,彩色显示,配有自动上水、停水、危水保护和报警等多功能的水位控制仪。因此,观察明显,便于操作,整机配套灵敏准确。 该装置主要由两部分组成;一是传感器。主要由玻璃水管,高、低、危探头,耐高温、耐腐蚀的金属浮子和电子转换器构成。二是控制仪表。主要由高、低、危水位机电转换控制构成。其工作原理是;当传感器部分的金属浮子…  相似文献   

19.
夜雨行车     
雨,越下越大,雨点劈劈叭叭敲打车窗的声音盖住了汽车引擎的声响;车窗外漆黑一片,天上人间的一切色相已经被雨帘完全遮挡,夜幕里只剩下车灯前两道跳跃的光束。小车在深山的土路上颠簸,越过一道弯又是一道弯,仿佛这崇山峻岭就是无数弯道构成的,车里只有我和驾驶员两个人,驾驶员年轻,一副稚嫩的孩子相,正瞪着一双大眼睛聚精会神地握着方向盘……  相似文献   

20.
林彬  姚斌  祁鑫鑫 《火灾科学》2015,24(3):159-166
采用FDS软件对细水雾扑救汽车涂装车间喷漆室火灾的灭火效能进行数值模拟分析,着重探讨了喷漆室纵向通风、细水雾雾滴粒径、雾滴喷射速度、汽车障碍物等对扑灭油漆火的影响。模拟结果表明:在细水雾与油漆火的相互作用过程中,细水雾对火源的表面冷却和隔氧窒息作用显著;为了防止室内氧气得到补充,在开启细水雾灭火的同时应当联动控制关闭纵向通风系统;在模拟工况条件下雾滴粒径为100μm~300μm的细水雾灭火效果优于粒径为400μm、500μm的细水雾;雾滴在一定喷射速度范围内速度越大灭火效果越好,喷射速度为10m/s的雾滴灭火效果明显优于3m/s和5m/s的雾滴,但是为了防止火焰横向蔓延,喷射速度不宜过高;在汽车障碍物火灾中部分微小的细水雾雾滴受到火焰的卷吸作用,可以绕过障碍物进入火区发挥冷却作用,细水雾灭火系统能够有效控制障碍物火灾,可以应用于汽车涂装车间喷漆室。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号