环境中SO2的利弊谈

主要论述了环境中的SO2 只是在浓度足够大时才对人体、动植物及大自然产生危害 ,同时论述了在背景值不超过国家排放标准的情况下 ,微量SO2 对自然生态环境及生物的益处 ,同时讨论了人为排放SO2 的控制方法及措施。     

环境中的SO2的利弊谈

主要论述了环境中的SO2只在浓度足够大时才对人体、动植物及大自然产生危害,同时论述了在背景值不超过国家排放标准的情况下,微量SO2对自然生态环境及生物的益处,同时讨论了人为排放SO2的控制方法及措施。     

低浓度SO2转变成硫磺的脱硫技术

介绍了SO2在我国的排放现状、污染危害以及烟气脱硫技术的应用情况,详述了几种将低浓度SO2转变为硫磺的脱硫技术,说明将SO2转变为硫磺的脱硫方法操作简单、方便、脱硫成本低、脱硫率高,可满足日益严格的环保要求,且不产生二次污染,是一种新型技术,有很广阔的实用价值及推广前景.     

我国工业SO_2排放趋势及影响因素分析

根据我国工业SO2排放特点及排放趋势,重点分析了影响工业SO2排放的相关因素,结合1995年~2013年间我国工业SO2排放量变化及相关影响因子数据,通过逐步回归和创建多元回归模型,运用多元线性回归方法对数据进行分析。指出:高能源消耗促进工业SO2排放量增长,技术进步、结构优化抑制工业SO2排放量增长;单位GDP能耗每减少1%,我国工业SO2排放量会增加0.925%;工业产值占GDP比重每增加1%,我国工业SO2排放量会增加0.677%。     

控制煤中SO2排放的技术对策分析

在分析我国煤炭资源状况、煤中硫的赋存状态和燃煤引起的SO2污染状况的基础上，探讨了国内外控制SO2排放的研究现状，研究了燃烧前、燃烧中和燃烧后三大类脱硫方法的可行性与适用范围。研究认为，对洗选脱硫要先对煤中硫的赋存状态进行研究，否则效率难以得到保证；固硫剂脱硫比较适合我国国情，但脱硫效率有待提高。固硫剂脱硫和洗选脱硫可结合使用，以提高脱硫率。     

对排污权交易的现实思考

排污权交易作为一种制度,在我国尚未完全建立.在准市场机制调整之下的排污权交易市场具有比现行排污收费制度更合理之处.排污权交易制度的目的在于逐步减少污染排放,而非刺激排污.其具有的激励和资源配置功能,不仅能较好地控制排污总量,还能提供更丰富的控制污染的方法和途径.公众甚至可以直接参与对环境的管理.本文作者试图从经济学和竞争法的角度对排污权交易的现实问题作一浅显分析.     

佛山陶瓷企业废气排放的现状及治理

佛山陶瓷业发达,但陶瓷企业排放的废气污染不容忽视。2013年在对佛山市内陶瓷企业排放废气中SO2、NOx、颗粒物的浓度排放情况进行监测及统计调研的基础上,分析了当地陶瓷企业存在的环保问题,并提出了相应的治理建议。     

我国脱硫产业发展形势、政策及其产业化

本文紧密结合当前二氧化硫污染严峻的形势,详细地阐明了我国政府对SO2排放采取的政策、措施,并对我国脱硫市场进行了预测,对脱硫产业国产化情况进行了分析。     

我国工业SO2排放趋势及影响因素分析

分析了我国工业SO2排放量的变化趋势，以及其与GDP、工业产值、火电厂发电量等指标的变化关系；利用50个省市1998—2007年的有关数据建立了SO2排放量的影响因素面板数据模型，力求通过定量分析识别影响我国工业SO2排放量的关键因素。研究表明，我国工业SO2排放量与第二产业比重、火力发电比重并无明显关系，而GDP、发电量、一次能源转化效率、SO2去除率存在显著关系，对SO2工业实际排放量起决定作用的是SO2的去除率。     

半干半湿法烟气脱硫技术简介

我国目前是世界上SO2排放量最多的国家，每年因酸雨和SO2污染对生态环境损害和人体健康影响造成的经济损失达1200亿元以上。削减二氧化硫成为治理大气污染的关键，其最主要的手段就是烟气脱硫。     

电力行业实行二氧化硫排污交易浅析

本文介绍了排污权交易在国内外的发展进程及现状。分析了我国电力行业实行二氧化硫排污交易的可行性，同时指出该交易体系目前存在的初始排污权分配、环境公平性、交易市场以及政府职能等问题；建议我国应在借鉴国外成功经验的基础上，结合我国实际情况逐步建立二氧化硫排污权交易的完整的市场体制，并完善相关政策，扩大交易范围。     

我国烟气脱硫技术进展

概述了我国烟气脱硫技术应用和研究开发进展,对发展中国式烟气脱硫道路提出了建议。     

试论我国二氧化硫污染控制战略

控制我国ＳＯ２污染已势在必行，本文对控制ＳＯ２污染的战略思想，战略部署进行了探讨，认为高硫煤地区的ＳＯ２污染控制尤为重要，并对实施ＳＯ２污染控制战备提供了若干建议。     

我国城市大气污染现状与特点

中国城市化和工业化的快速发展与能源消耗的迅速增加，给中国城市带来了很多空气污染问题。20世纪70年代期间，煤烟型污染排放成为中国工业城市的特点；80年代，许多南方城市遭受严重的酸雨危害；近年来，汽车尾气排放的NOx、CO及随后形成的光化学烟雾，使得许多大城市的空气质量恶化。城市空气污染影响着城市居民的健康和城市的发展。为控制空气污染和保护大气环境质量，我国政府已经实施了许多规划。本文概述了当前中国城市特别是重点城市的空气质量状况，描述一些主要城市空气污染物包括总悬浮颗粒、PM10、PM2．5、SO2、酸雨、NOx/NO2的特点。尽管采取了很多应对措施，但目前我国城市的空气质量依然不容乐观，文中还讨论了未来城市空气污染控制面临的问题。     

乌鲁木齐市大气环境污染特征及改善途径分析

以乌鲁木齐市环境监测站1996-2010年监测的大气中主要污染物SO2、NO2、PM10数据为依据,分析了乌鲁木齐市主要大气污染物浓度变化特征及变化趋势,阐明了乌鲁木齐市以煤烟型和沙尘型污染为主的大气污染现状,呈现出较为明显的采暖期污染重于非采暖期的特征,并提出通过改变能源结构、调整工业布局、完善相关法律法规等措施来改善乌鲁木齐市大气污染现状。     

Assessing the ecosystem service of air pollutant removal by urban trees in Guangzhou (China)

In Chinese cities, air pollution has become a serious and aggravating environmental problem undermining the sustainability of urban ecosystems and the quality of urban life. Besides technical solutions to abate air pollution, urban vegetation is increasingly recognized as an alternative ameliorative method by removing some pollutants mainly through dry deposition process. This paper assesses the capability and monetary value of this ecosystem service in Guangzhou city in South China. The results indicated an annual removal of SO(2), NO(2) and total suspended particulates at about 312.03Mg, and the benefits were valued at RMB90.19 thousand (US$1.00=RMB8.26). More removal was realized by recreational land use due to a higher tree cover. Higher concentration of pollutants in the dry winter months induced more removal. The lower cost of pollution abatement in China generated a relatively subdued monetary value of this environmental benefit in comparison with developed countries. Younger districts with more extensive urban trees stripped more pollutants from the air, and this capacity was anticipated to increase further as their trees gradually reach final dimensions and establish a greater tree cover. Tree cover and pollutant concentration constitute the main factors in pollutant removal by urban trees. The efficiency of atmospheric cleansing by trees in congested Chinese cities could be improved by planting more trees other than shrubs or grass, diversifying species composition and biomass structure, and providing sound green space management. The implications for greenery design were discussed with a view to maximizing this ecosystem service in Chinese cities and other developing metropolises.     

淄博市空气污染物变化及其与气象条件的关系

近年来淄博市由于加强了对二氧化硫和粉尘等污染物排放企业脱硫除尘的监管,可吸入颗粒物和二氧化硫浓度呈现逐年下降趋势,而燃煤量和机动车保有量的逐年增加使氮氧化物浓度呈现波动式上升趋势;四季分明的气候条件使淄博市的空气污染程度在一、四季度高于二、三季度;同时污染物浓度和风速、湿度呈负相关,和温度、气压呈正相关。     

International trade and air pollution: estimating the economic costs of air emissions from waterborne commerce vessels in the United States

Although there is a burgeoning literature on the effects of international trade on the environment, relatively little work has been done on where trade most directly effects the environment: the transportation sector. This article shows how international trade is affecting air pollution emissions in the United States' shipping sector. Recent work has shown that cargo ships have been long overlooked regarding their contribution to air pollution. Indeed, ship emissions have recently been deemed "the last unregulated source of traditional air pollutants". Air pollution from ships has a number of significant local, national, and global environmental effects. Building on past studies, we examine the economic costs of this increasing and unregulated form of environmental damage. We find that total emissions from ships are largely increasing due to the increase in foreign commerce (or international trade). The economic costs of SO2 pollution range from dollars 697 million to dollars 3.9 billion during the period examined, or dollars 77 to dollars 435 million on an annual basis. The bulk of the cost is from foreign commerce, where the annual costs average to dollars 42 to dollars 241 million. For NOx emissions the costs are dollars 3.7 billion over the entire period or dollars 412 million per year. Because foreign trade is driving the growth in US shipping, we also estimate the effect of the Uruguay Round on emissions. Separating out the effects of global trade agreements reveals that the trade agreement-led emissions amounted to dollars 96 to dollars 542 million for SO2 between 1993 and 2001, or dollars 10 to dollars 60 million per year. For NOx they were dollars 745 million for the whole period or dollars 82 million per year. Without adequate policy responses, we predict that these trends and costs will continue into the future.     

煤烟型复合污染物相互作用与转移过程及其特点

粉尘,ＳＯ２,ＮＯｘ等的煤烟型复合污染是我国尤其是南方我的主要类型。本文根据实验观测,详细分析了主要污染物间的相互作用过程及其复污染物从产生,转移至植物界面的运动过程及其特点。