海洋石油污染及其危害

海洋石油污染是国际上普遍关心的一个问题。由于石油开采和炼制以及与之有关工业的发展,海上石油勘探、开采事业的兴起,海上交通运输的繁忙和油船事故屡有发生,所有这些人为的活动,使大量石油进入海洋,对海洋生物和渔业造成严重影响。在我国,近海石油污染也比较严重,是我国的主要海洋污染物。因此,对海洋石油污染情况调查及其危害的研     

关于建立我国海洋溢油清除体系的设想

一、海洋溢油事故及其危害 在各种类型的海洋污染中,油污染最引人注目,而溢油造成的污染尤其令人担忧。世界许多国家一方面采取各种措施减少溢油事故的发生,同时组织起有效的清除体系,以减轻溢油事故造成的后果。 海洋溢油主要是船舶(特别是油船)、海上石油平台、沿海贮油设施、输油管道以及港     

日本的海洋石油污染防治技术

目前有100多个国家正在勘探和开采海底石油。据统计,全世界每年流入海洋的石油多达数百万吨,其中不少来自油船的压舱水和洗舱水,特别是井喷和油轮的触礁等偶然事故所造成的后果更为严重。通常一吨石油在海上所形或的油膜可复盖12平方公里范围的海面,这种复盖海面的大面积油膜将阻隔正常的海气交换过程,使气候发生异常;也影响海洋食物链的循环,从而破坏海洋环境中的生态平衡。 因此,许多石油生产国家都十分重视海洋溢油的回收和处理技术的研究。1985年2月在美国洛杉矶召开的溢油年会上有来自世界各地的800多人参加,其中中国海洋石油总公司等也派人出席了会议。     

珠江口与粤西沿海底栖生物体内石油含量分布特征及其对水产资源的危害

在海洋污染中,石油污染是一个主要方面。近年来,随着世界产油量和海上运油量的大幅度增长以及沿海石油化工的发展、海底油田的勘探和开采等,使石油对河流水系、海港、海湾和海洋的污染程度不断增加,对海洋的污染危害日趋严重。 我国沿海某些海域已受到不同程度的石油污染,致使滩涂土壤及生物资源受到污染威     

加拿大海洋石油污染防治对策

海洋石油污染已成为全球性的环境问题。随着海上石油开发和海洋运输业的迅速发展.这一问题越来越受到世界各国的极大重视。许多国家为防治石油污染造成的危害,投入大量人力、物力,并采取了一系列有效措施,如制定各种法律、法规,研究各种石油污染防治技术。本文简要介绍加拿大在防治海洋石油污染中采取的对策。     

海洋石油污染对渔业的危害及其防治对策

海洋石油污染对渔业的危害及其防治对策山东省渔政监督管理处王伟洁，吴长江１石油污染海洋的途径随着工业的发展，特别是石油开采、运输和海上各类船舶活动所排放的石油污染物质大量增加，使得海洋环境日趋恶化，渔业水域遭到严重破坏。据统计，自１９８３年以来，全国平...     

黑潮污染及其发展趋势

黑潮是由于大型油船事故和清洗油舱将大量石油倒入海中而引起的一种海洋污染.排入海洋中的石油是极有害的,因为石油这种稳定的碳氢化合物至少需要一年半的时间才能逐渐分解和自然消失.在此之前,它将在风和潮流的推动下流向海滨地带,从而使     

清理海上溢油污染

近几年来,在我国水域连续发生了几起较大的油轮溢油事故。例如:在1984年9月28日,载运十二万三千一百四十四吨原油的巴西油轮“加翠”号,在青岛附近触礁搁浅,造成溢油事故。严重污染了一千五百亩水产养殖场,五千亩对虾养殖池和十五亩海上养殖架。还污染了几个海水浴场和海滨公园。受污染的海岸线长达四十九公里。随着我国近海石油开采活动的发展以及石油海上运输的扩大,在我国水域发生溢油事故的潜在危险也更大了。因此,我国很有必要制订海上溢油应急计划,以便在发生溢油事故时,迅速地组织人力和物力清理油污染,把油污染危害减到最小的程度。现在,世界上已有近70个国家制订了溢油应急计划。北美洲国家,大多数欧洲国家和一些波斯湾国家还制订了清理海上污染的双边或多边合作协议。英国虽尚未制订出完整的应急计划,但已作出许多具体的安排以应付突然发生的海上溢油事故。1984年8月,英国运输部的海上污染控制厅发出了十份简报,比较系统地介绍了英国控制海上油污染的安排。现把这十份简报翻译如下,供有关部门参考。     

海面石油风化过程的研究进展

由于海上石油的开发、运输和加工,不可避免地会出现各种油污事故。压舱水和洗舱水的排放,井喷及跑冒滴漏等造成的海上溢油,对海洋环境将造成一定的影响。然而,究竟影响有多大?海洋对石油的环境容量多少?如何控制和预测石油污染等等,应当逐步地加以研究和解决。因此,石油风化过程研究的重要性日益增加。     

石油烃污染对海洋浮游植物的影响

近年来,由于石油工业、海上运输业的迅速发展,海上油田泄漏、船舶溢油事故不断发生,陆地含油废水等合油污染物也大量流入海洋,石油烃已成为海洋最主要的污染物。而海洋浮游植物是石油烃污染物进入海洋食物链的起点,研究石油烃污染物对其影响至关重要。本文着重分析石油烃在海水中的存在形式及变化和对海洋浮游植物的影响,并对石油烃污染的防治对策和存在的问题提出自己的见解,旨在为国内对海洋石油烃污染研究提供一些借鉴。     

在海洋运输中进入大空气中的烃类对世界海水的污染

到目前为止,海洋石油运输引起的世界海洋的污染,一般认为是由于油船排放的受石油残渣污染的压舱水,以及船舶失事时溢油事故等造成的。 最近,主要的注意力被引向排放的底舱水和在运输与装舱过程中溢出的石油及石油产品以此作为海洋环境的污染源,而根本没有研究在石油运输中对大气环境的污染。     

海洋是怎样受到石油污染的

目前,每年直接或间接进入海洋中的石油产品的通量约达1亿吨左右。占世界石油产量的3％。资料表明,由于海上操作,如油轮压舱、洗舱水所造成的污染(经测定我国油轮装载原油时,压舱水含油浓度C=3％),舱底水和事故跑油以及海上石油作业等排油污量约为400万吨/年。(近年来,由于采取防治措施,污染量已有下降)。由于沿海工业发达,油田、炼油厂,石油化工厂,工业机器,机动车辆等     

运用疏水的二氧化硅凝胶分析海面上的油膜

众所周知,随着海洋船舶运输事业的迅猛发展,石油及其产品的大量运输和由此产生的油轮事故的不断发生,以及海上石油及天然气的大量开采,使世界海洋遭受了严重的油污染。为了保护世界海洋环境,有必要建立快速有效的、海水中碳氢化合物的取样方法和分析方法。 目前,测定海水中石油产品浓度的方法主     

海上石油漂移扩散实验

近年来南海北部大陆架蕴藏的石油已进入勘探开采阶段。海上石油的开发、运输和加工,难免会出现各种油污染事故。如船舶的压舱水和洗舱水的排放,井喷都可能造成石油污染。为了有效地回收和清除海上石油污染,需要提供溢油漂移的预报信息。我们在珠江口唐家湾海面上进行了一次石油稀释扩散实验,得到石油在海面漂移和扩散运动的某些经验关系。     

厦门港天然微生物种群对烃类物质降解作用的研究

随着海上石油开发和石油运输事业的发展,石油对海洋污染日益严重,据报道全世界每年有6亿吨以上石油烃化物进入海洋,虽然世界各国已应用各种物理和化学方法处理污染油,但残留的油仍对海洋造成污染,那末,这种污染可否通过海洋微生物降解而自净呢?对此,近几年来,有关科学家进行了许多有益的探讨,例如,Herbes(1981)曾用六种放射元素标记的多环芳香烃分别与沉积     

海面溢油的处理方法

在水运营运中,经常会发生各种情况下的石油流失,因而使水域和沿岸地带受到污染。消除石油污染是一项艰巨的、代价昂贵的工作。 本文根据有关文献综合介绍了溢油的扩散、迁移、陈化、消除石汕污染的方法及经验 等。 一、海洋中的石油污染源 由于大型油轮遇难而造成的多次重大海洋石油污染事件,曾引起全世界广泛的注意。尽管这类海损事件在每年由于人类活动所造成的海洋石油污染中只占10-15％左右,但由此而产生的聚油会严重的污染海岸带,使动、植物界受到极大的危害,破坏水环境的生态平衡。 由于各种海损事故而进入海洋的石油总量,估计为世界石油年开采量的0.01-0.1％,约为5×109吨,其中有40%是由于油轮排放压舱水造成的。采用“装于上部”法后,可使油轮溢油造成的海洋石油污染有所减少。而采取罚款赔偿损失、对各种海损溢油事故在报纸上进行广泛的报导,以引起强烈的舆论反响等,无疑会导致人们进一步采取更为有效的防止海损溢油措施及同溢油作斗争的方法。     

解读《防治船舶污染海洋环境管理条例》

立法的背景和目的 目前,我国石油进口量已升至世界第二位。据统计,2008年我国通过海运共进口原油约2．01亿吨,沿海石油运输量超过3．32亿吨,其他散装有毒有害物质运量也不断增长,重大海上污染事故的发生风险大大提高。这些变化给保护海洋环境带来了新的压力。由于1983年颁布的《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》已不适应当今海洋环保新形势的变化,难以满足水运业发展需要。     

海洋石油污染对水产资源的危害

石油是海洋中最普遍和最容易看到的污染物质,在世界各地的港口、海湾和沿岸,在油船和其他船舶的主要航线附近,都经常看到有漂浮的油块和油膜。石油对海洋的污染是海洋污染事件中最主要的一部份,日本1969～1971年问,在沿岸海域油污染事件占海洋污染事件总数的百分之八十三,美国沿岸海域每年发生的     

油轮装卸过程中逸出挥发性碳氢化合物的处理方法评述和新技术展望

近年来,随着滨海和海上石油的大量开采和海洋石油运输量的不断增加,油轮装卸过程中逸出的挥发性碳氢化合物(VHC_s)已成为日益严重的大气环境的一大污染源。据估算,到2000年,我国海运石油量将从目前的2700万吨增加到7500万吨;根据范志杰的估算方法,我国每年仅因石油装运逸入大气的VHC_s约为3500～5000吨,2000年将达到9500～16000吨。VHC_s不但损害大气环境质量,而且可在局部区域形成臭氧烟雾,     

石油污染分部规律及在南海石油开发中的应用

一、我国海洋石油污染概况 近10年来,我国先后在各海域进行过大规模的海洋环境污染调查,结果表明,各调查区都已不同程度地受到石油污染。 在我国污染调查的主要海域的海水中,石油平均浓度都已超过国家标准(50 mg/l),这说明在我国海域石油污染的状况比较严重。