甘肃省6部门联手整治汽车“黑拆解”

为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序,加强报废汽车管理,严厉打击非法回收拆解和倒卖报废汽车、拼装车等违法行为,甘肃省商务厅、省工信委、省公安厅、省交通运输厅、省工商局、省质监局六部门近日联合下发通知,要求全省各市州全面开展专项检查和整治工作,依法严厉查处甘肃省内非法回收拆解和倒卖报废汽车、利用报废汽车总成拼装车、驾驶报废汽车或拼装车上路行驶等违法行为。     

我国报废汽车回收拆解企业发展的关键问题研究

报废汽车回收拆解具有巨大的经济、环境和社会效益。我国报废汽车回收拆解企业正面临极佳的发展环境,但目前存在着诸多问题,需要进行转型升级。提出报废汽车回收拆解企业转型升级过程中存在的若干关键问题,即回收阶段中的报废汽车量预测、回收模式选择、报废汽车回收网络构建;拆解阶段中的拆解工艺选择、拆解设备选择;产品销售阶段中的产品分类及市场分析、销售模式确定及销售网络构建、产品定价等问题,并对这些问题进行分析,提供解决方法和措施。     

报废汽车拆解行业回收体系建设难点及对策

报废汽车回收拆解再利用是现代化国家可持续发展的必经之路,"十三五"期间,国家积极推出新政策、新举措支持报废汽车回收拆解行业发展,然而报废汽车拆解回收体系中仍存在较多问题与不足。对现期我国报废汽车拆解行业回收体系现状及其难点进行了探讨,并从政府立法监管强化、回收体系平台完善、生产者责任延伸等不同的角度,提出针对性的发展对策。     

日本报废汽车回收、拆解现场管理概述

报废汽车的拆解、加工和再利用是再生资源产业的新领域,但在拆解、加工过程中,往往存在环境污染隐患,因此,建立高效、清洁的拆解流程,对拆解现场进行环境风险控制和管理,对于报废汽车拆解业的可持续发展非常重要。介绍了日本报废汽车回收、拆解现场管理的关键环节和管理方法,为我国报废汽车拆解业提供借鉴。     

德国报废汽车拆解的环境无害化管理及对我国的启示

报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节,是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径,拆解过程的环境无害化管理对于提高回收率、合理处置废物和防治污染非常重要.欧盟、美国、日本等发达国家早就对报废汽车进行了环境无害化管理.我国正面临大量报废汽车对环境带来的压力.介绍了德国报废汽车拆解环境无害化管理要求和经验,希望能为我国报废汽车拆解的环境管理提供参考,并提出了建议.     

报废汽车拆解厂建设投资案例的经济效益分析

随着汽车保有量的增加,大量的报废汽车随之产生.为了保护环境和实现产品的再生利用,报废汽车回收产业的发展迫在眉睫.以我国南方某报废汽车拆解厂投资建设项目为案例,根据2万台/年生产纲领规划设计的相关信息,进行投资估算和经济效益分析,其分析结果为相关的报废汽车回收拆解企业投资建设提供参考.     

浅析报废汽车拆解厂废水循环处理技术的应用现状

报废汽车的回收拆解处理在我国已经逐渐兴起，但由于该产业尚处于发展初期，环保技术手段和可持续性发展意识还不够，因此在回收拆解过程中会产生大量的废水和其他污液。针对某汽车回收拆解厂的废水特性进行实验研究，形成“电荷凝集过滤一活性炭吸附”组合工艺，对报废汽车回收拆解企业的废水处理提供了一定的参考价值。     

商务部力促报废汽车回收拆解企业升级

为提升报废汽车回收拆解行业的环保、资源利用水平,商务部发文明确2011年将在10个城市开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点,并对相关示范工程给予最高为项目总投资额50%     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

《报废机动车回收管理办法》(715号令)已于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,2020年将一如既往为报废汽车拆解企业、报废汽车拆解专业技术人员提供培训鉴定服务。小班教学,灵活方便。     

一种报废汽车拆解回收利用工艺

<正>专利申请号:CN201410736717.2公开号:CN104494732A申请日:2014.12.04公开日:2015.04.08申请人:滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司本发明公开了一种报废汽车拆解回收利用工艺,包括以下步骤,(1)预处理工位;(2)拆解:将报废汽车零部件拆解,选出富含稀贵金属的零部件;(3)将车身的破碎分选过程实现了机械化、自动化处理;(4)将(2)和(3)拆解的含稀贵金属的废旧     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

正《报废机动车回收管理办法》(715号令)已于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,2020年将一如既往为报废汽车拆解企业、报废汽车拆解专业技术人员提供培训鉴定服务。小班教学,灵活方便。     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

正《报废机动车回收管理办法》(715号令)已于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,2020年将一如既往为报废汽车拆解企业、报废汽车拆解专业技术人员提供培训鉴定服务。小班教学,灵活方便。     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

正《报废机动车回收管理办法》(715号令)已于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,2020年将一如既往为报废汽车拆解企业、报废汽车拆解专业技术人员提供培训鉴定服务。小班教学,灵活方便。     

报废汽车拆解模式与应用简析

结合国内报废汽车行业的实际情况,就报废汽车拆解的方式方法进行总结归类,分析其在不同条件下的适应性及合理性。希望报废汽车回收企业参考自身条件,结合运营理念进行拆解模式选择及设备选择。     

《报废机动车回收拆解管理条例》公开征求意见

<正>国务院法制办2010年7月19日公布了《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。该征求意见稿拟重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。     

新版《报废汽车回收管理办法》即将发布

正2018年1月20日,在由中欧协会平行进口汽车分会主办的平行进口汽车政策解读暨平行进口汽车全国售后服务保障平台启动大会上,新修订的《报废汽车回收管理办法》已经上报到国务院,即将通过发布。新办法的实施将进一步推进报废汽车行业的体制改革。同时,商务部正在积极组织修订相配套的国家标准。2001年实施的《报废汽车回收管理办法》是针对当时拼装车泛滥而制定的,实行了汽车报废行业的准入制度,同时也要     

报废汽车回收拆解行业存在的问题与对策探讨

随着汽车报废量的逐年快速增长,规范地回收拆解报废汽车,是促进资源循环利用和保护生态环境的基本要求,也是推进经济与社会绿色、低碳、循环发展的一项重要工作。面对影响行业持续健康发展的诸多问题,有针对性地提出解决问题的对策,以期引起政府主管部门、行业和社会的高度关注,共同采取有效措施,推动报废汽车回收拆解向着产业化经营、资源化利用和无害化处理的方向快速发展,具有重要的现实意义。     

发达国家汽车用废塑料的再生利用简介

1 各国竞相依法促进报废汽车的再生利用 目前全世界约有各种汽车7.5亿辆,每年约报废汽车5000万辆,除部分经检修后作为二手车廉价出售外,大部分经拆解后再生利用.由于汽车是材料密集型产品,通过再生利用,既可大量回收废钢铁、废有色金属、废橡胶和整修后可用的二手部件,同时又可减少废物填埋用地,故各发达国家对报废汽车的回收利用十分重视.美国主要通过市场机制鼓励汽车制造商兼营报废汽车的再生利用事业,并大力发展二手部件产业在为汽车检修业服务的同时取得较好效益.欧盟和日本则依法推行生产者责任制以充分发挥汽车制造商从设计生产源头上为汽车报废后易拆解回收利用创造条件,从而实现资源的循环利用.     

报废汽车再制造产业化发展浅析

以报废汽车再制造规模化、市场化、产业化发展为主线,围绕报废汽车回收拆解行业的热点问题,介绍了发达国家对报废汽车的管理模式与我国政府相关法规政策走向,分析了发展再制造产业面临的问题,以及报废汽车再制造即将朝着新兴产业化发展方向快速推进的动因和机遇。     

基于Java 3D的报废汽车拆解指导技术研究

针对报废汽车车型繁杂、拆解人员培训成本高的问题,基于Java 3D对报废汽车拆解指导技术展开研究。通过分析拆解工艺流程,确定了报废汽车拆解的基本工位和拆解内容。基于VRML技术,结合Java 3D技术在三维图形领域的应用,构建了基于工位的拆解模型库,开发了报废汽车拆解指导系统,实现了拆解过程的动态可视化。车轮和车门拆解实例表明,所开发技术是可行性的,对报废汽车拆解具有重要指导意义,能有效提高汽车拆解的智能化水平。