一起因自动扶梯零部件失效引发乘客受伤的案例

自动扶梯在公共场所应用广泛,其安全隐患不容忽视。本文以一例自动扶梯乘用人员摔倒事故为例,强调了自动扶梯扶手带与梯级速度允差对整梯运行和安全性能的影响;同时,通过对扶手带与梯级不同步的原因进行深入剖析,针对扶手带传动系统存在的滚柱轴承锈蚀、咬死等设备缺陷,提出相应的预防措施,以避免类似事故的再次发生。     

一种自动扶梯运行参数快速精确检测方法的设计与实现

针对扶梯运行参数常用检测方法及仪器存在误差大、操作复杂、效率低的不足,提出了一种快速精确的检测方法。首先通过一个可快速安装拆卸的信号采集模块对扶梯的梯级速度、扶手带速度、制停距离和减速度进行采集,结合制停同步触发信号,再对采集的脉冲信号进行处理和计算,实现了扶梯和人行道运行参数的快速精确检测。     

自动扶梯(人行道)安全距离测量专用工具箱的设计

在自动扶梯(人行道)的检验过程中,关于安全距离和尺寸的测量项目众多,特别是针对防夹装置、防护挡板以及扶手带周围距离等项目的检验,烦琐复杂且费时费力.本文简要讨论了国内自动扶梯典型事故、自动扶梯(人行道)安全距离和尺寸的检验难点以及目前市场上的解决方案,开发出专用工具箱,从而有效提高检验准确率和效率.     

自动扶梯扶手带入口区域对儿童的安全防范

本文以自动扶梯扶手带入口区域的儿童乘坐安全为研究对象,对扶手带入口保护胶圈与扶手带的间隙设置、扶手带开口与扶手带支架的间隙设置、扶手带入口保护装置触发力设置等方面,做出了较为详细的论述。从自动扶梯扶手带入口安全装置的设置角度避免夹人事故的再次发生,使此危险区域的被动安全防护,转变成主动的危险源控制防护。     

关于一种自动扶梯特殊功能的安全隐患分析

本文分析了某型号自动扶梯自带的一种特殊功能的设计原理,根据制造厂提供的使用资料阐述了该功能的特殊性及其操作方法,通过比对国标和检规的要求论证了该功能对非操作逆转保护功能、超速保护功能和扶手带速度偏离保护功能的不良影响;根据标准、检规的规定及实际使用中可能出现的安全隐患提出了相应的整改措施,促进了产品设计和设备检验检测工作的进步。     

自动扶梯扶手带和出入口处间隙距离测量

作为自动扶梯检验内容中的重要组成部分,间隙距离的测量能够验证自动扶梯运行状况安全与否。本文讨论了如何进行自动扶梯间隙距离的检验,分别从出入口相关距离、防护挡板相关距离、扶手装置相关间隙、梯级周围相关间隙、防爬/阻挡/防滑行装置相关距离等方面,通过图示等方式详细讨论了各项目的检验方法,并提及了检验中的注意事项。     

塔式起重机塔身垂直度偏差测量的简单方法

<正>笔者从事特种设备安全检验工作已20年,对于塔式起重机塔身垂直度偏差这一重要项目的国家标准、检规及检测方法的实施以及这些标准、检规、检测方法在中途有着怎样的变化,有比较清楚的了解。在塔式起重机塔身垂直度偏差的检测检验方面也积累了一些经验与体会,将其撰写成文,以供人们在进行该项测量作业时参考。1塔身垂直度偏差测量方法1.1传统方法在过去很长的一段时间里,全国各地从业人员,对塔式起重机塔身垂直度偏差的检测基本上     

便携式场(厂)内专用机动车辆制动性能检测设备的研发

设计一套可用于场(厂)内专用机动车辆制动系统现场检验的在线检测设备,将制动性能测量、多通道信号处理算法,以及智能化诊断集成于一体,通过显示窗口反馈设备运行过程中的关键参数与预警部位,并为检测结果判断安全等级,从而提高了检验效率,实现了检验设备的小型化、智能化.     

游乐设施立柱垂直度的检验

游乐设施立柱的垂直度是一个检验指标,其垂直度直接影响到设备运行的平稳性和安全性。在游乐设施的相关标准和检验规范中对立柱垂直度的检验方法作出了规定,但其检验方法与实际相差较大。本文通过对游乐设施立柱垂直度测量和数据处理方法的分析,给出了立柱垂直度测量和数据处理的两种方法,保证了立柱垂直度测量的准确性。     

基于FMEA的自动扶梯故障模式危害度研究

本文采用FMEA方法对自动扶梯各系统及部件的失效模式及故障原因进行了分析,建立了自动扶梯驱动主机、梯级链、导轨系统、扶手带等关键部件故障树模型,提出了重要部件故障危害度评估方法,研究了基于RCM的自动扶梯维护与检验技术,有利于实现自动扶梯科学维修,降低事故发生频率,对提高设备使用安全可靠性和智能运维管理能力具有参考作用。     

一种电梯简易长度测量工具的应用

门扇间隙及层、轿门地坎尺寸的测量是电梯检验过程中的重要检验项目,但也是最繁琐的项目,不仅测量数据多,而且数据读取困难。本文通过设计一简易测量工具,可以实现快速测量,并能准确判断是否合格,极大减轻了检验人员的工作强度,提高检验检测效率,而且简易测量工具具有体积小、重量轻、使用方便、便于携带的特点。     

电梯制动器安全性能检测装置研究与设计

针对现有电梯制动器难以通过可靠的仪器进行现场检测的状况,设计了便携式电梯制停参数检测装置。采用基于飞行时间(TOF)的测距技术和微机电(MEMS)电容式加速度传感器的测量原理对电梯制停过程中的制停距离和平均制停减速度进行测量,结合制停时间,综合判断电梯制动性能。试验结果表明,该装置测得电梯加速度与现有方法测试结果吻合,制停距离测量误差更小,为检验人员进行电梯制停参数检测提供了新方法。     

S型皮托管修正系数的试验

在含尘管道中测量气流速度,目前广泛应用特殊结构形式的“S”型皮托管与倾斜式微压计来测量管道断面各测点的动压值,再进行计算,求出平均流速(米/秒)。 S型皮托管的特点是:在含尘量大的烟气中使用时,其测量静压或全压的孔,不易被高浓度的粉尘堵塞;其次,它不带弯管,     

承压类设备中硬度测量不确定度的评定

<正>随着科学技术和社会生产的发展,对测量数据的准确性和可靠性要求越来越高。由于各种环境、仪器设备以及人员主观性的影响,任何测量都不可能绝对准确。因此,在测量过程和最终判断时,都必须考虑测量的不确定度,其大小决定了测量结果的可信度。不确定度越小,测量结果质量越高,可信度越高。而由于特种设备检验工作的特殊性,需要可信度高的检测数据,尽可     

轻质油车罐体检验工作中若干问题的探讨

装运液化石油气的罐体需带压运行．属于压力容器，其生产、检验检测、使用、监督检查等安全管理已纳入了规范化、法制化的轨道。而轻质燃料油的运输罐体属常压容器．只有一个制造规范：GB9419《轻质燃油油罐汽车通用技术条件》，其检验、使用等安全管理工作则无具体要求．国家也没有一个部门对其进行规范管理．这导致了轻质油车事故多发的局面。     

三角模糊可拓理论在老旧电梯运行失效可能性评价中的应用

为了准确判断老旧电梯运行失效的可能性,应用三角模糊理论结合层次分析法进行风险评价,拓展评价维度,克服传统评价偏差。首先从故障频率、日常运行管理、使用年限3方面构建评价模型;然后由专家通过三角模糊数建立两两比较三角模糊判断矩阵;最后,利用线性规划方法计算模糊权重,得出评价指标最终权重。结果表明,安全部件失效的风险最大,应予以重点考虑,验证了该方法的可行性。     

基于差异检验的飞行超限事件参数特征分析

提出一种利用差异检验对QAR超限事件与飞行记录数据进行分析的方法,以从海量的QAR飞行数据中提取出带有指导意义的信息。首先研究了将KW检验应用于QAR超限事件分析的可行性;然后针对某超限事件进行典型参数选择,并对发生与未发生该超限事件进行分组,对所选择的航班采样数据进行KW检验,根据检验结果判断某飞行阶段中被选择的典型参数是否存在显著差异。最后对于存在显著差异的参数,分析其参数特征,通过理论与经验对其进行解释,研究其对于超限事件的影响。通过对爬升速度大（35-1000 ft）,下降率大（2000-1000 ft）及接地点远三项超限事件进行举例分析,可以看出KW检验能够分析飞行参数的分布差异,进而为事件分析提供经验性的判读依据,并为飞行安全管理工作提供指导。     

精确测量电梯运行速度的方法

在1998年10月1日起实施的GB/T 10059—1997《电梯试验方法》中,标准给出了两种测量轿厢运行速度的方法。显而易见的是,在这个元齿轮曳引驱动的时代,由测量曳引电动机的转速而问接计算电梯轿厢运行速度的方法已不可行了,然而用测速装置测量曳引绳线速度这一方法的准确度也存在因曳引绳的油污及抖动而影响曳引绳与转速表探头接触是否可靠因素的影响。     

起重机械跨度的测量不确定度研究

跨度是起重机械一个十分重要的参数,它直接影响着起重机主要受力结构件的设计和起重机运行的安全性。测量不确定度主要用于表征被测量值的分散性,反应测量结果的可信赖程度。本文主要从测量重复性、仪器示值误差和仪器检定装置三个影响测量精度的因素,对跨度的测量不确定度进行评定和分析,进而为测量结果的可靠性和检验检测工作的准确性提供技术支撑。     

一种防坠安全器检测仪

讨论现行防坠器检测方法及缺点,以此研究并设计了一套防坠安全器检测仪,对防坠器工作过程的制动距离和升降机运行速度及运行加速度等相关参数进行有效准确的测量。