大气和废气中苯系物(C_6—C_8)的测定

苯系物是有毒物质。对人体中枢神经系统和造血组织有损害。苯已被确认为致癌物质。化工、冶金、橡胶、油漆、农药等工业企业都有苯系物排放,从而污染环境。苯、甲苯、乙苯、二甲苯,一般是共存的。大气中苯系物的测定,主要采用气相色谱法。国内大多采用直接取样法和低温冷凝法。低温冷凝法需配备致冷器、加热器和气体六通阀等,应用受到限制。直接取样法需     

大气中苯、甲苯、二甲苯的测定

一、前言苯、甲苯、二甲苯都是无色,有芳香味,挥发性,易燃的液体。这些化合物微溶于水,易溶于乙醚,乙醇、氯仿和二硫化碳等有机溶剂。众所周知,苯系物大多数是有毒物质,而苯、甲苯、二甲苯广泛应用于油脂,橡胶,树脂,油漆以及以它们为原料的石油化工     

油漆污染环境怎么办(上)

我们在生产与日常生活中接触到的各种设备和生活用具,多是由金属、木材等材料制成的。这些材料受大气中水分、气体、微生物及紫外线等各种因素的侵蚀,使其逐渐受到毁坏。为此,人们就在这些物件上涂上一层涂料(旧称油漆)才能延长其使用期限。涂料除了能起保护作用外,还能起装饰、标志及各种特殊作用。随着生产的发展,保护环境、防止污染作为社会问题提出后,涂料工业的发展就与环境保护紧紧联在一起了。涂料种类繁多,按结构大致可分为溶剂涂料、水性涂料、高固体分涂料与粉末涂料等。溶剂型涂料是由成膜物质加上颜色填料与有机溶剂制成。涂料中常用的有机溶剂有松香水、     

海南西沙试验站大气霉菌群落初步调查

目的 筛选西沙试验站大气环境优势菌种,进行西沙试验站装备敏感菌研究。方法 采用撞击法进行大气霉菌采样,用统计学法计算出不同试验场地真菌数量,结合形态学法与ITS1-5.8S-TIS2或26SrDNA D1/D2区序列分析法鉴定菌种,并用SPSS初步探讨大气真菌与环境因素的关系,分析西沙试验站装备敏感菌。结果 西沙试验站优势种为Aspergillus aculeatus、Penicillium citrinum、Pithomyces sacchar、变红镰孢霉Fusarium incarnatum、Cladosporium oxysporum和Cladosporium oryzae,影响西沙试验站大气霉菌群落结构的重要环境因素是相对湿度和风速,贮存在西沙试验站的装备容易长霉,多种材料有不同的敏感菌,尤其是涂层样件和橡胶类材料。结论 西沙试验站大气环境中存在种类繁多的霉菌。     

利用含铅粉尘生产黄丹及红丹的研究

<正> 本文介绍了利用显像管玻壳厂含铅粉尘生产黄丹及红丹的原理、实验流程及实验操作条件。此方法具有工艺流程简单、生产成本低、降低污染等优点。 1 前言黄丹及红丹是重要的无机化工产品。黄丹被广泛地应用于制造无机颜料、油漆的催干剂、塑料稳定剂,还可用于陶釉、光学玻璃、辐射橡胶等制品。红丹主要用于制造防锈漆颜料、染料,也可用于玻璃工业、陶釉、橡胶的耐水剂及制造弱氧化剂等。目前,工业上生产黄丹及红丹都是将铅     

微生物合成生物塑料及其应用

与金属和陶瓷一样,高分子物质也是现代社会不可缺少的重要材料.据统计,当今全世界年产合成高分子材料达1亿多吨.在石化工业中,有很大一部分是塑料,化学纤维和橡胶的生产.由于这些材料大部分是单体,在化学结构上非常简单,目前能以很高的产率用各种催化剂从石油中制取,其中的80%用作塑料,20%用作合成纤维和橡胶.然而,这些合成高分子多数不能被微生物分解,其废弃物在地球上积蓄起来,造成生物资源的污染和环境恶化.这种固形废弃物的污染,已被认为是继续地球温室效应、土地沙漠化、大气臭     

工程橡胶压缩实验和缓冲特性分析

目的研究天然橡胶、丁基橡胶和发泡橡胶等典型工程橡胶的压缩变形行为和缓冲特性。方法首先总结橡胶材料特性和工程案例,进行三类橡胶的准静态和动态压缩试验,获取材料的应力-应变关系和压缩特性。并以此为基础,给出橡胶缓冲特性表征方法,进而对比和定量分析不同橡胶的缓冲特性。结果压缩实验结果显示,不同橡胶材料的压缩变形行为基本一致。缓冲特性分析表明,在相同应变水平下,实心橡胶的缓冲吸能能力明显强于发泡橡胶,而在相同应力水平下,橡胶材料的缓冲吸能能力则与材料实际所处受力区域有关。因此,在工程中选取橡胶缓冲材料时,应当考虑其所处的应力环境。结论根据不同橡胶材料的缓冲规律给出其对应的冲击防护适用场景,以此形成判据,从而为橡胶防护结构材料的选择提供参考。     

直升机用橡胶密封产品环境试验技术研究进展

以我国直升机在恶劣环境条件下服役导致密封产品频繁发生失效故障为背景,对航空橡胶密封材料及产品的环境试验与评价技术进行了梳理总结。分析了橡胶密封材料及产品大气暴露试验、户外自然加速暴露试验等自然环境试验技术的发展现状,介绍了热空气老化、紫外老化、臭氧老化、湿热、低温、盐雾、霉菌及综合环境试验等橡胶密封材料及产品实验室模拟加速试验技术的作用机理及试验方法。在此基础上,提出了今后应在橡胶密封产品实验室多因素模拟加速试验技术、密封结构件环境效应数据积累和应用等方面加强研究。     

非金属矿产市场供需分析讲座第二讲——重晶石

<正> 我国重晶石储量占世界第一位,是最大的重晶石生产国和输出国。～90%的重晶石都是用来作石油钻探的泥浆加重剂,其他可用来加工钡盐,作为油漆、塑料和橡胶的添加剂,以及用于玻璃、电工陶瓷生产。     

液相色谱测定水中苯胺在应急监测中的应用

苯胺是一种重要胺类物质,不但可作为制药原材料,也可作为油漆、橡胶等原材料,具有十分广泛的应用。而对液相色谱直接测定水中苯胺在应急监测中应用来说,由于苯胺自身具备毒性较大的特征,极易对水质产生影响,导致水污染现象的发生,甚至会间接对人体产生威胁。所以,针对这一情况,对液相色谱直接测定水中苯胺有效方法的探析就显得至关重要,以实现环境应急监测。     

可剥性气相防锈涂料在海洋环境中的防锈实验研究

研制了一种可剥性气相防锈涂料，主要以乙烯基高分子树脂和环氧树脂为成膜物质，另还有复合型油溶性气相缓蚀剂、稳定剂、增韧剂、抗氧剂和混合有机溶剂等。该涂料能够在常温下快速成膜，所形成的涂层具有优良的柔韧性能、耐冲击强度、气相防锈性能和可大面积地进行剥离性能。针对4种不同的海洋环境进行了实际的防锈性能实验，结果表明该涂料短期内可以在海洋环境下对金属进行防锈。     

表面防护技术对混凝土结构耐久性能的影响

碳化及其导致的钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土耐久性的重要因素。比较了混凝土表面浸渗、涂料涂覆及浸渗＋涂覆复合防护3种表面技术,开展了对混凝土防护的研究。通过碳化试验、紫外/冷凝加速气候老化试验以及混凝土内置钢筋电化学测量等检测手段,研究了3种表面防护技术对混凝土保护性能影响。结果表明,采用硅烷浸渗＋水性氟碳涂层的复合浸涂处理,可明显提高钢筋砼结构耐久性。     

新疆伊犁特克斯河山口水库中的材料制品腐蚀研究

目的了解不同涂层体系及金属材料在新疆伊犁特克斯流域的腐蚀行为,为特克斯河流域水利开发提供设计依据。方法通过实地投放金属涂层制品、涂层体系及金属材料,并按周期取样观察对比。结果获得了8种金属涂层、14种金属与封闭涂层、5种富锌涂料体系、10种复合涂层体系、2种碳钢材料和5种不同不锈钢和碳钢面积比偶合件0.5,2 a的试验结果。结论喷锌层是该水库中最适合的金属涂层;环氧封闭是表现最好的封闭涂层;环氧富锌是最好的富锌底漆;氯化橡胶、环氧沥青、环氧面漆、无溶剂耐磨环氧表面良好,适合用作面漆;脂肪族聚氨酯面漆、氟碳面漆不适合用于水下;可复涂聚氨酯用作面漆应视涂层体系谨慎使用;碳钢腐蚀速率和不锈钢与碳钢偶合件面积比之间存在显性的线性关系,不锈钢比例越大,碳钢腐蚀速度越快;镀锌层对钢丝绳有明显的保护作用,比未镀锌钢丝绳腐蚀较轻。     

包装金属试样在盐雾箱中加速倍率的研究

利用费克定律,对用薄膜包装的金属试样在盐雾箱试验中的加速倍率进行了推导。结果表明,与自然环境中的试样相比,在盐雾箱中,用薄膜包装的金属试样和裸露金属试样具有相同的加速倍率。通过聚乙烯薄膜包装的金属试样的加速倍率测试对这一结论进行了验证。     

军绿有机涂层和金属漆涂层全浸泡下的腐蚀行为对比研究

目的针对车辆装备长期在高盐雾、高湿热、高日照等恶劣的气候环境下使用,会受到腐蚀影响的现状,探究现役军用有机涂层防护性能。方法采用电化学阻抗谱技术研究军绿有机涂层和金属漆涂层在3.5%NaCl溶液中的腐蚀电化学行为,分析这两种涂层在浸泡期间的电化学阻抗谱特征,通过拟合等效电路得到涂层电阻R_c和涂层电容C_c,并用这两个电化学参数评价军绿有机涂层和金属漆涂层的耐蚀性能。结果军绿有机涂层抗腐蚀介质渗透能力很强,而金属漆涂层抗腐蚀介质渗透能力稍弱。结论两种涂层都表现出很好的防护性能,且金属漆涂层在腐蚀后期的防护性能要优于军绿有机涂层。     

两栖装甲装备防腐蚀涂料自然环境试验研究

论述了两栖装甲装备的作战环境特点,其作战环境主要为东南沿海地区,环境特点为高温、高湿、高日照、高盐雾,整车及零部件极易产生腐蚀,防腐蚀涂料是常用有效的材料表面防腐蚀措施.提出了两栖装甲装备涂层的性能要求,防腐蚀涂料的选用原则与设计方案.根据对某型两栖装甲车辆的跟踪试验,对现行防腐蚀涂料体系在车辆上的应用进行了论述.     

某型金属减振器的加速贮存验证试验方法研究

目的 研究一种金属减振器的库房贮存寿命的实验室加速贮存试验验证方法.方法 首先分析某型金属减振器的性能指标参数和贮存薄弱环节,然后设计并实施相关的加速贮存试验.通过对试验数据进行回归分析,获得金属减振器常温下的应力松弛关系式,进而开展金属减振器的加速贮存验证试验,验证其贮存后的性能指标参数能够否满足要求.结果 根据验证试验的数据结果评估得出,某型金属减振器在常温库房贮存环境至少能达到15 a的贮存寿命.结论 通过在实验室开展加速贮存试验,能够在短时间内验证金属减振器的贮存寿命,为金属减振器寿命评估工作提供了技术支撑.     

加速腐蚀当量加速关系研究方法综述

为了进一步研究当量加速关系,归纳了现有腐蚀损伤当量化的研究方法,详细介绍了基于电化学原理、物理参量和力学损伤的当量折算法,讨论了各种方法的优劣和所适用范围。基于电化学原理的当量加速关系研究方法适合用于制定飞机金属结构加速试验环境谱,以物理参量为基准的当量折算法适用于建立疲劳关键部位、腐蚀关键部位的涂层及金属基体等各种加速试验环境谱的当量加速关系,力学损伤对比法适合用于结构疲劳关键部位。最后得出针对不同材料、不同部位应该采用不同的当量加速关系的结论。     

基于温度循环失效机理的铝制金属密封圈疲劳寿命仿真

目的 解决真空法兰密封中的金属密封圈寿命难以预测的问题.方法 基于金属密封圈的失效机理,提出一种疲劳仿真方法 ,对金属密封圈的使用寿命进行有效预测.通过有限元仿真方法 对金属密封圈安装过程及其使用过程进行仿真模拟,得到金属密封圈使用过程的应力分布,然后结合Conffin-Manson疲劳模型,对金属密封圈的使用寿命进行...     

淄博市涂装行业VOCs排放水平及减排潜力

为了评估淄博市涂装行业的挥发性有机物（VOCs）排放水平和减排潜力,对3个具有代表性的涂装行业：汽车制造涂装行业、木制家具涂装行业和金属表面涂装行业的8个典型企业展开实地调研;在此基础上采用实测法、物料衡算法和排放因子法核算企业的VOCs排放量,建立本地化排放因子,并与包括AP-42在内的国内外其他研究进行对比,评估企业排放水平;基于物料衡算法核算减排潜力;并采用显著性差异分析法研究各环节管控的影响程度.结果表明,淄博市汽车制造行业VOCs的排放因子为4.38 kg ·辆^-1,木制家具涂装行业的排放因子（以涂料计）为212.52 g ·kg^-1,金属表面涂装行业的排放因子（以涂料计）为42.79 g ·kg^-1;家具企业C的源头减排潜力及金属G和F的过程减排潜力能够达到50%以上;各环节管控的影响程度从高到低依次为：源头>过程>末端.