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在高油价的刺激之下,广大私家车主集思广益,发现这节油的方法其实还是蛮多的,要不怎么说“人民的智慧是无穷的”!以下是网友们异想天开挖空心思琢磨出来的一套“节油秘笈”——但求博您一笑。 相似文献
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“眼下柴油、汽油这么贵!如果每位驾驶员都能像欧志坚那样,我们公司每个月可节油近1万公升。闽运莆田分公司的一位负责人面对笔者不无感慨地说。 相似文献
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汽车的骤增,给环境污染和能源消耗带来了许多新问题。如何降低空气污染和节油,取得经济与环保的双赢,在驾驶技巧上也有文章可做。本人以为,不熄火滑行是一种可取的绿色驾驶技巧。而今电控喷射发动机汽车,能提供保证行车安全又有很好节油效果的滑行方式——发动机不熄火挂挡滑行。其燃油消耗比不熄火脱挡滑行节约燃油 相似文献
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从传媒中得知,发生特大透水事故又隐瞒不报的广西南丹矿,有一幅醒目的大标语:“安全为了生产”。依笔者所见,它就是该矿必然发生特大事故的“理论根据”。“安全为了生产”,这是20世纪50年代人们有了劳动保护的初步意识后提出来的流行口号,当时是一种进步。但是,这个口号的实质是“生产第一”,它把生产当作了“目的”,安全仅仅是手段而已。好比把“过河”作为“目的”,为了“过河”,“架桥”、“撑船”、“泅渡”都是可以的嘛,甚至“不惜牺牲冒着枪林弹雨用木排抢渡”又未尝不可?这是把生产当作打仗了!随着生产发展和安全生产… 相似文献
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近日,笔者在一份资料上看了一篇关于《美国“杜邦”何以安全生产200年》的文章,深受启发。美国“杜邦”原是一家生产火药的公司,现主营化工。1911年“杜邦”成立了世界上第一家企业安全委员会,“杜邦”也是最早制定安全生产条例的公司。“杜邦”发展200多年来,至今保持着安全记录。在工业界,“杜邦”是安全的同义词。 相似文献
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近日,笔者在一份资料上看了一篇关于《美国“杜邦”何以安全生产200年》的文章,深受启发。美国“杜邦”原是一家生产火药的公司,现主营化工。1911年“杜邦”成立了世界上第一家企业安全委员会,“杜邦”也是最早制定安全生产条例的公司。“杜邦”发展200多年来,至今保持着安全记录。在工业界,“杜邦”是安全的同义词。 相似文献
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今年安全生产月活动的主题是“治理隐患,防范事故”,隐患治理已不仅仅是一种具体的工作行动或方法,而上升为一种理念,一种方向。那么,究竟如何进行隐患治理?作为长期从事企业安全管理的笔者认为,我们再也不能走“头痛医头,脚痛医脚”和等待“亡羊”后才进行“补牢”的老路,而应把工作的重点前移,对事故隐患实施“综合治理”,消灭事故于萌芽状态。 相似文献
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安全理念就像“文明”、“健康”等理念一样,总是随着时代的进步不断发展。现在被更多地赋予“文化”内涵了,包括心灵、思想、肌体等各个方面。安全,原来的意思仅仅是对人身、设备正常运行的一种状态的描述,可以称之为“状态安全”.它更多强调的是一种结果,是一种目标。“本质安全”,则推进了一步,它主要强调物体初始的目标状态,如世界著名的斯巴鲁,本着新的安全理念,准备向广大消费者提供这样一类亲和力和操控性均优的汽车: 相似文献
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似乎是突然发现,“交通”一词是把矛盾的两个字放在了一起。“交”字解释有九种,用在“交通”上只有“交叉”一种解释:“通”字自然指的是通行、通畅、通顺和通达。 相似文献
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我曾在一张报纸上看到一组安全漫画,描述的是一位矿工看到墙面上的一幅“百日安全”标语,便蹬上梯子,将其中的“百”字改为“日”字,使这幅标语成了“日日安全”。这位漫画作者通过艺术的手段,表达了人们对安全的永久期盼。 相似文献
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转眼,2008年成了“去年”。回首2008年,我,一个打工者,一个以车为家、以车为生的的哥,也学时髦,盘点一年以来的“亮点”,为自己评选了十大杰出“驾事”。一,去年最“杰出”的一件事当数安全无事故。全年行驶20多万公里做到了车不破漆人不破皮,这在我的驾驶生涯中还从未有过。应了那句老话“熟能生巧”,“巧能生安全”,技术是越来越高,经验越来越丰富。 相似文献