紧缩试验方法及工程应用研究

本文通过大型电子系统可靠性试验设计方法,功能、性能参数、可靠性指标的相关性研究,提出了一种新型的基于大型电子系统小型化抽样试验的紧缩系统试验方法。并对该方法进行了工程应用研究与验证试验,证明了紧缩系统试验方法的实用性和科学性。     

汽车电气和电子部件的机械/液压耐久性试验解析

本文基于ISO 16750标准中的专业基础性试验内容和主流整车企业使用的供货规范VW80000最新版,针对3.5吨以下汽车电气和电子部件,对于部件的使用寿命试验中的机械/液压耐久性试验项目进行了详细的阐述。通过对机械/液压耐久性试验项目的性能计算及温度负荷谱的应用,来验证部件的功能完好且所有参数符合规范要求。     

基于二项分布的测试性试验方案优化设计与评估

测试性验证试验的目的是验证产品是否满足设计指标要求，以故障注入为手段，模拟相应的故障模式，通过规定的故障注入方法进行实际测试，并对产生的结果进行判断是否满足设计指标的要求。为提高测试性试验的一次通过率，降低测试性试验经费和试验时间，提出了基于二项分布的测试性试验方案优化设计与评估方法。实现了已知置信度、单侧置信下限、不能检测的故障个数条件下，求解测试性试验中的“最小样本量”的问题。可以对测试性试验进行提前预判，解决了一定约束条件下测试性试验最小样本量的求解及单侧置信下限评估问题。通过GUIDE人机对话框，不仅交互界面直观，而且极大提高了测试性验证评估的效率和准确性。     

基于薄弱环节的发动机加速贮存试验研究

对基于薄弱环节的发动机加速贮存试验的理论依据和发动机加速贮存试验的基本流程进行了介绍,在对发动机薄弱环节的确定方法和薄弱环节失效机理分析的基础上,提出了材料、部组件和整机层层递进的加速贮存试验方案和基于物理老化、化学老化和使用载荷验证的发动机加速贮存试验一体化设计方法.     

基于加速度限控制策略的振动试验过载停机实验研究

西门子Simcenter Testlab振动控制采集分析系统在航天振动试验领域应用十分广泛,但是在实际工程应用中常常由于对软件工作机制理解不到位,参数设置不合理造成试验异常中断,这不仅给产品带来了巨大的安全隐患,而且也增加了试验时间和成本,严重影响研制进度。因此,本文针对某航天产品正弦振动试验的过载停机故障,从软件加速度限控制功能的角度分析了潜在原因,并且开展了实验验证。首先描述了振动试验过程和过载停机现象,排除了硬件原因,然后对可能的加速度限控制功能设置和通道量程过小等原因设计了三组实验进行分析验证,得出了此次试验过载停机①与加速度限控制(频域)设置无关,②而与通道量程(时域)设置有关,③通过忽略限幅通道过载设置可使试验正常进行的分析结论,最后针对Simcenter Testlab加速度限控制功能和通道量程设置提出了使用建议,为后续航天产品振动试验提供参考。     

北斗导航终端设备可靠性加速试验与快速评价技术研究

针对北斗导航终端设备开展传统可靠性试验时间长、成本高,难以实现在短期内完成高可靠性指标考核的现状,借鉴加速试验建模技术和相关标准的加速模型参数,进行北斗导航整机可靠性加速建模,设计加速试验剖面和方案,预先评估出北斗导航终端设备的加速因子,通过一组样品即可完成北斗导航的加速试验,实现对北斗导航终端设备高可靠性指标的快速评估。     

用数控电子─液压振动台模拟整体大件产品的公路运输试验

本文简述运输环境和试验条件的制订。对模拟运输试验的各种方法作了简单评述 ,尤其是对利用电子─液压振动台对大型整体产品在悬臂梁状态的试验作了介绍。最后说明一种能模拟带有高峰值随机振动的试验技术 ,以改进现有数控设备的不足。     

关于汽车内饰塑料件气候交变试验的分析

通过对高温条件、低温条件、温湿条件的试验机理进行分析,对气候交变试验标准的合理性提出了质疑,并给出一种对比验证的方法进行验证,以期规范和有机统一不同的气候交变试验标准。另外还探讨了气候交变试验在验证产品生命周期上的意义以及气候交变试验与功能试验结合的必要性。     

燃煤电厂SCR烟气脱硝系统优化流场分析

以合山电厂600MW燃煤锅炉SCR脱硝反应系统的优化流场分析为例,研究数值模拟和冷态试验在电厂SCR系统流场分析中的应用。结果表明,数值模拟和冷态试验结果较为吻合,验证了数模优化方案的可行性。其中,速度场、浓度场和压降都满足设计要求,烟气经整流格栅优化后可以垂直进入催化剂层,模型中无明显积灰。     

电连接器可靠性试验夹具的设计方法研究

文章简要阐述了电连接试验测试夹具的种类及其使用必要性,对电连接器电气参数测试夹具和力学振动夹具这两种夹具的设计原则、参数确定和试验验证等方面进行了重点阐述,并给出力学振动夹具的验证方法和验证指标。     

机械液压产品可靠性数据处理和评估分析

本文应用可靠性理论和数理统计方法,以液压泵为例,介绍了机械液压产品用残存比率法、最小二乘法. 图估计法以及平均秩次法理厂内试验和使用信息获得各可靠性特征量的方法.为新型液压汞可靠性设计提供了参考数据,同时又摸索到一条适用於机械液压产品应用可靠性工程技术的途径.     

新闻资讯

正青岛试验舱可模拟2万米高空环境近日,国内首个2万米高空轻型航空发动机整机试验台在青岛进行应用调试。该试验台由青岛轻型动力研究所,可以模拟2万米高空的气流、温度等工况变化。青岛轻型所的高空试验台由大小两组试验舱组成,可分别适用于小型商务机和小型无人机的涡喷、涡扇发动机进行高空模拟试验,推力等级涵盖1 500公斤级以下的所有喷气发动机,不仅能够进行低温、低压的高空试验,还能进行高温持久等特种环境试验。据测试技术员介绍,将发动机放入试验舱,舱门关闭封严后,通过     

用数控电子——液压振动台

本文简述运输环境和试验条件的制订对模拟运输试验的各种方法作了简单评述,尤其是对利用电子－－液压振动台对大型整体产品在悬臂梁状态的试验作了介绍。最后说明一种能模拟带有高峰值随机振动的试验技术,以改进现有数控设备的不足。     

柴油机冷起动辅助措施的匹配优化试验研究

重点论述了柴油机冷启动辅助装置燃油加热器的选型试验。对燃油加热器优劣的评价指标进行了分析研究,提出了燃油加热器的评价方法。最后通过样本CFD分析,优化了燃油加热器与发动机之间水路系统的匹配,实际效果进行了试验验证。     

大型多因素环境复合试验舱室的试验研究

本文针对大型电器装备和武器装备的环境试验研发指标,构建了大型多因素环境复合试验舱室,可实现高低温、湿热、低气压、覆冰等单因素和多因素复合环境试验,通过对各设计指标进行了试验研究和结果分析,表明达到了总体研制要求。     

汽车排放后处理器带热介质振动试验系统

介绍了汽车排放后处理器(EGP)产品特点及EGP带热介质振动试验系统研制的意义,叙述了该试验系统设计思路,根据需求介绍了各分系统设备的设计及选型情况,并对应用该系统进行的试验结果做了分析。     

轮胎低温耐久性能试验台架研究

针对轮胎冬季耐久试验中低温开裂现象和耐久试验的环境限制,设计开发一套模拟整车状态下轮胎低温运行状态的试验台架。该台架系统包括低温环境仓,低温控制系统,执行机构和控制机构四部分。根据冬季黑河实际道路试验确定台架试验的试验车速、环境温度、运行载荷、定位角度、运行周期以及运行里程。通过对比试验和验证试验结果显示:当失效率为10%时(即轮胎B10寿命),试验台误差在10%以内,验证了新开发试验台的有效性,为考核同类型轮胎低温性能提供了有效途径。     

数字信号处理技术在环境试验研究中的应用

简要论述了数字信号处理技术在环境试验研究中的应用，并提出了在用元器件、零部件环境失效数据进行整机系统贮存环境适应性评价中，利用数字信号处理技术的实现思路。     

大电流负载引起模拟开关异常现象的机理分析

模拟开关作为对模拟信号进行指定路径传输和控制的单片集成电路,其在整机集成系统的信号采集、过程控制等功能实现中起着不可或缺的作用.传统模拟开关在产品的设计及应用过程当中通常都认为负载电流较小,文章运用实际案例,对大电流负载引起模拟开关器件使用异常现象进行了机理分析与定位,提出了可有效解决该异常现象的可行措施.     

舰载电子装备酸性盐雾试验方案研究

长期以来,盐雾试验都是考核舰载电子装备耐受海洋环境腐蚀能力的常规试验项目,但随着对海洋探索的深入,发现传统的盐雾试验方法和验证指标与海洋实际恶劣环境还存在差异,无法充分考核舰载电子装备的耐腐蚀能力。本文对海洋实际盐雾环境进行分析,对比现行盐雾试验方法,提出了一种基于酸性大气和盐雾双重环境应力叠加的酸性盐雾试验方案,并在本单位样机上进行了试验验证,可为舰载电子装备环境试验考核提供参考。