车祸“内因”不容忽视

车祸的原因固然很多 ,但是由于司机的身体不良因素而引起的车祸并不少见。立体盲 :睁眼开“瞎”车。健康的眼睛是司机行车安全的明灯。眼眼的健康 ,并不仅限于正常的视力与辨色力及暗视力 ,且包括常被人忽视的立体感觉。正常的眼睛可识别三维空间的物体 ,而立体盲的司机因为缺乏立体感觉 ,常常会对物体之间的距离、深度、前后和凹凸判断失误 ,以致睁着眼睛行“瞎”车而使车祸频生。感冒 :车祸的潜在隐患。感冒虽是小病 ,但驾车的司机对此却不能等闲视之。感冒时 ,伴有头痛、头晕、咳嗽、疲劳等症状 ,不仅影响司机的精神与体力 ,也会成为肇事…     

痕迹物证的证据作用

碰撞、刮擦、倾覆、坠落及滑移等形态是形成交通事故痕迹的主要形式，也是区分交通事故性质的条件。交通事故是运动中的人、车、路关系不协调的产物，期间必然存留有反映事故发生过程的痕迹物证，发现、提取和应用痕迹物证是交通事故与其他案件最大的不同之处。发挥痕迹检验鉴定在甄别交通事故驾驶人中的证据作用，能够为侦破交通事故案件提供有力的科技手段。     

新路安全设施缘何姗姗来迟

笔者注意到，与城乡道路建设有个不相协调的现象，即一些本应与新修道路同步进行的路面配套安全设施却总是“姗姗来迟”，有的路段在反复发生事故后相关部门才陆续逐渐完善，而因安全设施欠缺所导致的一些交通事故特别是影响恶劣的重大交通事故，让人分外揪心。如某地新修了一条双向四车道环城公路，使过境车辆不必再驶入喧闹的城区，极大地改善了城内的交通状况，可是就在人们惬意地享受新修道路带来的便捷与舒适的同时，频繁发生的车祸也让人始料不及。     

国内儿童安全座椅使用率仅0.1%

你是否知道,汽车碰撞时仅靠手臂不可能保护孩子,安全气囊和安全带更是儿童"杀手"。中国一年有1.85万孩子因为车祸而丧生,但是儿童安全座椅在中国的使用率只有0.1%。"什么对你来说是最珍贵的?车、房子,还是你的孩子?中国一年有1.85万孩子因为车祸而丧生,但是儿童安全座     

戴妃车祸,能避免吗?

去年8月对日午夜，英国王妃戴安娜在法国巴黎阿尔马隧道发生车祸，经医院抢救无效，于次日凌晨身亡。一年来，各国传媒除了追忆戴安娜生前的种种善举之外，还对导致她死亡的车祸做了种种分析。以笔者几十年从事汽车研究制造工作的经验以及现有资料看，排除其他因素，就车祸论车     

事故的成因及防范措施

安全与不安全是相对的概念。如果把安全描述为平静、正常、没有事故，那么，发生了事故一定是不安全的。因此，事故与安全生产也就是相对的事件了。这里所述的事故是指发生在生产过程中，违背人们意愿且又失去控制的事件．具体到生产活动中，事故总是要构成人体伤害或造成财产损失的。虽然人们并不希望发生任何事故，但是事故却总是在人们对危险因素控制不力、危险趋势不可遏制后而突然发生的。从事生产活动，随时随地都会遇到、接触到多方面的危险因素．一旦对危险因素失去控制，必将导致事故。因此，本从对人和管理两方面去探讨事故、人的不安全行为和物的不安全状态，以揭示事故发生的规律。提出防范事故的相应对策。     

增设人车保安全

潞安矿务局王庄煤 矿过去大巷没有人车, 工人们上下班因扒煤车 曾发生多起伤亡事故。 为了从根本上改变 这种状况,矿领导决定 在大巷增设专列人车接 送工人。他们规定:两 辆人车从南北停车点对 开,每半小时一次;每 列人车上有一名跟车 工,负责维持秩序,掌 握开车时间,任何人不得在人车开动后扒车,违反者降薪一级,不发全队安全奖。 自实行人车运送工人后,大巷安全状况明显好转,至今没发生一起伤亡事故。增设人车保安全@田地     

工伤事故统计中的基本项目

发生了一起工伤事故, 怎样描述伤害情况和原因? 在原因方面,安全管理 上的缺陷是最根本的。但为 了首先弄清基本事实,可以 先撇开这一点。 对于一起工伤事故,可 以提出下列问题:什么地方 受了伤?受的是什么伤?伤 得严重不严重?怎样受的伤 ──和什么物体接触的?怎 样接触的?什么机械、设备 存在不安全状态从而使加害, 物与人体发生接触?存在什 么样的不安全状态?具有不 安全状态的物体与加害物是 同一个吗?人本身有什么不 安全行为促使伤害事故发 生?在这个伤害事故中,人 的不安全行为和物的不安全 状态中哪一个起了更重要的 作用? 当然,如…     

要勇敢向“虚假安全”说不

<正>"要是不解开安全带就不会这样了。"堂叔是在开车接堂婶下班的路上出的车祸,本来两个人都是系着安全带的,但快到村口的时候,堂叔解开了安全带,结果就在村口与大货车发生碰撞。眼看就要安全到达目的地就放松了最后的"警惕",而这一放松最终将安全"前功尽弃"。堂叔的悲剧让我痛心,更让我深思。如果不是提前解开了安全带,结果可能就不会这么悲惨。为什么接近完成任务的时候,人的思想容易放松,更容易出事故?安全管理专家把这种在接近成功的情况下,放松精神酿成大祸的现象,定义为"虚     

汽车一体化安全与行人保护研究

汽车一体化安全把汽车被动安全与主动安全有机结合,可以充分发挥主、被动安全措施的最佳效用,其代表技术是汽车预碰撞安全,该技术已成为汽车安全领域新的研究热点和发展趋势。笔者介绍了汽车一体化安全的定义与组成,通过应用实例概述了汽车预碰撞安全的研究现状。通过统计分析人-车碰撞时序探讨汽车一体化安全技术应用于行人保护的必要性。在此基础上介绍了基于一体化安全的行人碰撞保护方案的基本原理,列举应用实例分析该方案的技术特点,应用实例表明一体化安全可以为行人提供更好的保护效果,将成为行人碰撞保护今后的发展方向。     

基于Pc-Crash软件的人-车碰撞事故仿真规律研究

以Pc-Crash软件为平台,仿真分析两例实际的人-车碰撞试验。通过对比仿真结果与试验的吻合情况,并结合其他学者所提及的现象,总结了仿真中人-车接触部位、行人终止点位置及抛距、行人被车辆抛出后的运动情况等与实际情况的耦合程度的规律。发现利用Pc-Crash软件实现对人-车碰撞事故仿真时,人-车接触部位与实际情况可以耦合得很好,行人终止点位置一般总体抛距与实际情况差不多,而行人被车辆抛出后的运动情况则与实际不符,针对这些现象提出一些建议。对更好地利用Pc-Crash软件实现对人-车碰撞事故的仿真分析有一定的意义。     

万县汽车运输公司被吊销整顿合格证

去年5月以来,四川省万县汽车运输公司连续发　生车祸,到年底,仅客车就翻车5次,死亡35人,轻重伤94人。 据调查,这个公司所以车祸频繁,主要是由于企业整顿验收以后,在管理中片面追求经济收入,严重忽视生产安全。 为了教育这个公司的领导,敦促他们认真改进安全工作,万县地区安全领     

形态各异的交通博物馆

交通安全博物馆在日本有一座“交通安全博物馆”,展出内容有日本交通简史,重大交通事故实物图片和现代安全技术装置(各种仪器、仪表等),馆内还陈列了各种交通法规。车祸博物馆在法国巴黎有一座“车祸博物馆”,展示的全是发生车祸后的烂车。每辆车都支离破碎,破烂不堪。这座博物馆除了以案例提醒车主小心驾驶外,还可让人们在烂车上挑选需要的零件,拆下来,交款购买,价格很便宜。汽车博物馆在美国雷诺城有一座“汽车博物馆”,这里收藏了奇形怪     

英国设计新型婴儿安全座椅

据英国《每日邮报》报道，英国设计师朱利安·普雷斯顿·普沃斯公布了一款新设计的婴儿安全坐椅。这款可固定在汽车车厢里的坐椅，在车祸发生时能防撞防火，还能自动报警。安全坐椅的形状呈蚕茧状，汽车发生碰撞、侧翻等突发事故时，坐椅在第一时间自动关闭防护罩，把婴儿隔离在坐椅的密闭空间里。如果汽车起火，具有防火性能的坐椅丝毫不会燃烧，而且里面的空气可供婴儿呼吸20min，最大限度争取了救援时间。     

当“危化品”车辆滑出路外后……——永安抢救危化品运输车交通事故纪实

4月10日中午，当一辆车牌号为闽GA0215的危化品运输车滑出路外发生交通肇事后起火，店内正在煮饭的液化气瓶随时可能发生爆裂的情况下，驾驶员和被车撞坏的店铺主人身负受伤。车祸无情人有情。危急时刻，附近的化纤厂消防队、坑边派出所民警和永安交警大队民警以及120急救中心医护人员紧急将周围人员全部撤离到安全地带。[编者按]     

车祸改变命运——善意的谎言

车祸猛于虎，痛饮长恨歌。 车祸大口地吞噬着不幸者鲜活的生命，嘎然而止的生命让思忆已成过去，对活着的人来说，思考则刚刚开始。 虽然过去的岁月宛若一张斑驳的老照片，泛着黄，却记载着曾经逝去的岁月。 本编辑近期推出以《车祸改变命运》为主题的文章、图片，让我们回看一起起车祸，对亡者家庭和亲人的命运带来的巨大改变，以求唤起所有的交通参与者树立交通安全意识，安全出行，远离车祸。同时，也希望广大读者和车祸经历者、知情者踊跃来稿。[编者按]     

考虑均值异质性的高原山区公路责任事故严重度风险因素辨识

为明晰高原山区高速公路事故严重度的影响因素及差异，量化事故数据异质性对事故严重度的交互影响效应，基于云南省某高原山区高速公路550起有责交通事故数据，从责任驾驶员、责任车辆、道路特征和责任事故特性4个方面选取潜在特征变量，采用固定参数有序Probit模型和随机参数有序Probit模型，构建考虑均值异质性的高原山区高速公路责任事故的严重度分析模型，并采用边际弹性系数量化分析不同影响因素对事故严重度的影响程度。结果表明，缓和曲线、有其他妨碍安全驾驶的行为、轻型货车、重型货车、多车、下坡以及曲线路段7个因素显著影响责任事故严重度。“驾驶员存在其他妨碍安全驾驶的行为”和“重型货车”的估计系数分别是服从(0.375, 0.201)和(0.531, 0.988)正态分布的随机变量，总体导致死亡及重伤事故的概率分别增大6.15%和9.61%;当驾驶员在曲线路段存在其他妨碍安全驾驶的违法行为时，重伤或死亡事故概率增大6.54%。当重型货车在缓和曲线路段发生碰撞时，重伤或死亡事故概率会降低8.37%,重型货车因未与前车保持安全距离发生重伤或死亡事故概率会降低9.95%,而当重型货车与小客车碰撞时，重伤或...     

交通世界:人·车·路

人·车·路,构成一个动感纷呈、光色斑驳的交通世界。穿越历史驿道和时间长河而来的现代交通世界,呈现一派壮观、一片纷繁,装点了人类生活的丰富和多彩。在壮观与纷繁的缝隙,却也时不时难以杜绝地掠过堵塞的尴尬与烦恼、车祸的忧患与无奈。人们生活在交通世界,既感受着车水马龙驮来一路阳光,也注视着它那     

浅析新时期的交通安全管理

交通安全是当今世界各国面临的社会问题之一,我国的交通安全形势更加严峻。随着市场经济的迅速发展和我国交通运输量的不断加大,机动车辆大幅度增加,目前,我国汽车保有量已达1100多万辆。机动车流量的过速增长与社会对道路交通的投人不足形成反差,加之交通安全涉及人、车。路、环境和管理等诸多方面,致使道路交通中的不安全因素增多,1997年我国因道路交通事故死亡7．3万人,车祸在日益严重地威胁着人们的生命安全与健康。所以,为了预防和减少交通事故,保障交通安全畅通;除了国家和社会加大投人,尽快改善道路交通硬件条件之外,当…     

建筑施工中的安全心理学

“有不安全的思想和行为，就会有不安全的隐患，也就可能演绎出安全事故”。这是建筑行业常说的一句话。它说明了人的不安全行为与物的不安全状态是导致事故发生的原因。说明了人的不安全行为与人的当时意识、心理状态有着密不可分的联系。据统计，全国80％以上的伤亡事故都与违规指挥、违章作业有关。通常由于操作者的心理状态不佳造成事故的发生。因此，探讨、研究安全心理学在建筑行业中的应用无疑是避免和减少各种安全事故发生的重要课题。