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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
韩鹏 《环境保护》2012,(22):51-52
铁路是重要的基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具,具有节约资源、有利环保、运力强大、运价低廉的优势.因此,大力发展绿色铁路,对于建设资源节约型和环境友好型社会,促进我国经济社会全面协调可持续发展意义重大. 随着我国高速铁路建设的发展,铁路建设项目环境影响评价发挥着从源头防治环境污染和生态破坏的作用,为建设绿色铁路作出了重要贡献.针对交通行业特点,今后要继续加强环评技术的基础研究,加快环保措施的科技创新,完善环境管理制度,优化交通运输选线,最大限度地保护生态、节约土地,保护环境.  相似文献   

2.
针对关于建设可持续发展绿色铁路的研究问题,文中首先详细的介绍了"绿色铁路"的概念,对可持续发展的绿色铁路进行了介绍,探讨了对"绿色铁路"的评价,主要包括绿色铁路指标体系,在这里介绍了绿色铁路系统评价体系,在这个体系中主要介绍了专家系统评判方法,探讨了绿色铁路专家系统的步骤,为如何建设可持续发展绿色铁路进行了比较全面的探讨,为发展中国的绿色铁路给出了比较明确的方向。  相似文献   

3.
贵州省正在开展创建全国生态文明先行区建设,并编制了《贵州省创建全国生态文明先行区规划(2013—2020年)》。创建全国生态文明先行区对改善我省工业发展模式,推行绿色节能减排产业具有重要意义。同时这就要求我省工业生产要探索环保技术创新,在拉动本省工业发展效率的同时以技术创新强化节能减排实效。本文对当前节能减排的现状进行了分析,并从设计、设备、系统三方面探讨了节能减排要依托环保技术的创新,且旨在探索地区绿色发展的新道路。  相似文献   

4.
现代建筑发展要想在本质方面有一个时代性的飞跃与改变,除了在结构功能技术以及造型外观上要进行深入研究,人性化的符合时代要求的可持续发展理论必须也要得到贯彻落实。这就要求我们做到,建筑设计的材料必须足够的环保与节能,在传统的基础上探索更加优良的绿色材料,节约现有资源。建筑材料的绿色环保化必将推动绿色建筑的发展。  相似文献   

5.
一场绿色浪潮正在席卷全球。二十一世纪的企业必须是绿色企业,必须实施绿色发展战略。本文探讨了重庆市中小型企业实施绿色化战略的现状与问题。分析了重庆市中小型企业塑造绿色企业形象;实施绿色发展战略的意义,并提出实施绿色企业发展战略的途径和对策。主要对策包括:加强绿色企业有关的绿色理念教育,提高职工绿色意识和环保素质;建立专门负责企业绿色化的组织机构;紧紧围绕企业绿色发展战略,开展技术革新与技术创新;努力获取ISO14000认证书,全面推行国际标准;加强宏观管理。明确企业环保责任。  相似文献   

6.
为了降低铁路隧道洞口施工对环境的破坏,研究铁路隧道洞口绿色施工理念,从勘察设计、施工控制以及现场管理等多角度进行施工管理,改善施工技术,倡导绿色施工理念,降低隧道施工对环境的破坏性。从减少场地干扰、尊重施工场地的环境;合理安排施工顺序,优化施工方法,提高施工效率;优化施工技术,制定施工管理计划,减少环境污染几个方面出发,形成绿色施工理念。综合各种绿色施工理念,结合科技创新和技术创新,减少资源的消耗,节约能源,确保施工绿色环保无污染。  相似文献   

7.
经济=绿色经济 “我们不再说环境与经济,直接就叫绿色经济。绿色经济是我们现在与未来发展的方向。做好企业,对股东负责,这其中都需要贯彻环保的要求。我们现在要探讨的是,安大略省能为新技术创新、环境保护做些什么,我们希望通过国际贸易、技术合作与交流,让海外的朋友了解我们对保护环境所做的努力。应对经济发展带来环境恶化的挑战对于我们的社区发展以及子孙后代来说都是很关键的问题。  相似文献   

8.
以绿色环保涂料的基本组成元素为出发点,深入研究了绿色环保涂料的优势,分析了绿色环保涂料与人体健康的关系,并进一步探讨了绿色环保涂料的主要发展趋势,从而为我国研发对人体健康无害的涂料,促进涂料业的可持续发展,奠定了理论基础。  相似文献   

9.
在当今社会的可持续发展的要求下,绿色建筑应运而生,而暖通设计关系到一个建筑是否称得上绿色环保.本文探讨绿色建筑技术在暖通设计中的应用,探析绿色建筑技术与暖通设计之间的联系,并分析绿色建筑技术对暖通设计的相关方面产生的影响.  相似文献   

10.
介绍了绿色港口的概念和特征,探讨了中国绿色港口发展现状,主要有对"绿色港口"认识不到位,绿色生态环保意识薄弱,港口规模过大超出环境承载,港口环保基础设施落后,港口环境保护法规及管理制度不完善和港口间恶性竞争忽视绿色港口建设,对促进中国绿色港口发展的政策分析,有转变港口企业管理理念积极培育绿色港口文化、制定出完善的评估指标体系、完善港口环保基础设施加快技术创新、改善环保法律规范、促进港口向规模化集约化和现代化发展。  相似文献   

11.
欧盟绿色壁垒对我国出口产品的影响分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
饶蕾 《环境保护》2005,(3):72-74,32
欧盟绿色壁垒虽然从客观上促使我国加强环境保护、推进可持续发展战略,但也严重限制了我国主要出口产品的对欧贸易。“绿色”外衣下掩盖的是贸易保护的实质。我国惟有努力提高环保标准和管理水平,提高企业和产品的环境竞争力,才能有效突破绿色壁垒,力争贸易与环保双赢。  相似文献   

12.
无论哪一种行业,技术都是生产与发展的动力与基础,环保产业同样如此。在我国社会经济发展的路程中,有的地方严重出现了以环境为代价换取经济的发展,造成地方环境遭到严重破坏。这样的发展方式是严重不可取的,如今环保产业才是可持续发展的主要思路。本文阐述即技术创新对环保产业的重要性,并提出了如何以技术创新来推动环保产业的发展。  相似文献   

13.
绿色市场发育现状及其快速发展   总被引:18,自引:0,他引:18  
绿色市场是指以消除和减少产品对生态环境的不利影响为中心,以环保技术、环保产品、环保服务为主体所构成的独立的市场。随着人类环保意识的进一步觉醒,“绿色”产品市场将进一步扩大,据预测,到本世纪末,绿色市场总交易额将突破3000亿美元,成为集产品、技术和服务为一体,发展最为迅速的国际性大市场。具体讲来,绿色市场主要包括以下4个部分:环保产品、环保技术和环保服务;与环保有关的多用途技术、产品和具有广泛适用性的服务;有助于实现“绿色”目标的无污染生产程序;对环境无害的消费品和服务。一、国内外绿色市场发育现状在2…  相似文献   

14.
近年来高速铁路发展迅猛,与此同时高铁对沿线环境的影响及生态破坏已成为社会关注的热点问题,并引起国家及地方政府的高度重视.以沪宁城际高速铁路为研究案例,首先分析了高速铁路建设对沿线自然及生态环境影响的调查内容、方法和过程,然后论述了铁路噪声、振动电磁辐射、污水及固体废弃物对沿线环境的影响,并论述各类污染的生态防护措施.在此基础上,对沪宁城际铁路环保经验进行了总结归纳,最后提炼形成中国高速铁路建设发展的环保策略建议.  相似文献   

15.
高速铁路与可持续发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
高速铁路建设是中国 2 1世纪交通的发展方向之一。文中从可持续发展的角度 ,分析了高速铁路的环保优势 ,并对中国建设高速铁路应注意的环保问题提出了建议。  相似文献   

16.
京沪高速铁路即将开工建设,铁路建设首先应遵循可持续发展的原则,而铁路沿线环境噪声污染与防治是高速铁路建设中的一个重要内容,在高速铁路建设过程中,应充分考虑到区域环境噪声的影响,提出噪声防治的措施.本文通过对徐州目前铁路噪声环境影响的分析,简要地介绍了铁路噪声排放的规律以及相应的辐射影响范围,针对京沪高铁建设中应采取的噪声防治措施阐述了自己的观点、主张,籍以本文对于京沪高铁建设中的环境影响做一个初步的探讨.  相似文献   

17.
当今世界,建筑节能是可持续发展概念的具体体现,推动建筑向节能、绿色、智能化方向发展,是建筑科学技术的一个新的增长点[1],同时也是中国经济社会发展面临的重要任务.为此,中国在建筑节能方面不断做出努力,包括制定并执行严格的建筑环保节能设计标准,开发绿色建筑和智能建筑技术,不断提高建筑环保节能性,取得了一定成效.同时,国内外针对建设环保节能建筑也做了多方面的研究,取得了卓有成效的成果,本文旨在对这些方法做以介绍、探讨.  相似文献   

18.
针对绿色会计视角下能源企业的成本核算优化,介绍了绿色会计视角下能源企业的成本核算,由于能源企业的发展,对环境产生了巨大危害,也导致能源企业由于本身成本过高,这才提出绿色会计,这样才能优化能源企业的成本,可以保证能源企业的可持续发展;同时,也保障了能源企业生态的稳定建设.基于绿色会计视角,探讨了能源企业的绿色成本优化研究,主要包括能源企业坚持绿色会计,确定绿色成本原则,能源企业绿色成本优化条件和能源企业加强绿色会计实践.  相似文献   

19.
为了实现建筑行业的可持续发展,设计并实现绿色环保节能建筑,将节能环保理念渗透在建筑设计的每个细节中。分析融入节能环保理念的建筑设计过程,对其中的架构环保节能设计、节能环保材料的选用以及节能环保技术发展进行研究,并重点分析了资源可持续利用、太阳能利用以及电气节能技术在绿色环保节能建筑设计中的应用过程。通过绿色建筑节能环保总设计,绿色节能环保建筑构造的优化设计以及绿色建筑的暖通空调设计,实现绿色环保节能建筑的高质量设计。  相似文献   

20.
铁路运输是我国煤炭运输的重要方式。我国高速铁路的建设不仅对经济社会发展产生重大影响,也释放出一定的运能,促进铁路煤炭运输能力的提升。文章以江苏省为实证区域,针对江苏省铁路运煤特点,构建计算方法,估算了长三角高速铁路建设之前,京沪、沪宁等高速铁路通车后,以及长三角高速铁路网初步形成后江苏省主要铁路运煤线路的运输能力。结果表明:在长三角高速铁路建设之前,江苏铁路运煤线路受制于大量开行高等级旅客列车、线路技术等级低、施工维护等因素,煤炭运输压力巨大;随着长三角高铁建设的不断推进,一些铁路运煤线路运能得到释放;今后随着高速铁路网络的形成,“客货分线”得以实现,加上规划新建的铁路,铁路运煤能力将有较大提升。  相似文献   

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