浅谈西安古建筑防火

本文以西安古建筑为研究对象,根据建筑结构特征、材料特征、位置及布局特点等建筑自身情况,结合其消防管理及消防设施现状、人员特征、潜在点火源情况和西安气候季节特点,分析了西安古建筑火灾危险特征.从加强消防安全管理,合理进行建筑防火改造,科学配备消防设施,先进消防技术利用等方面提出切实可行的古建筑火灾防治管理建议和技术措施.     

建筑消防“心脏”安全现状堪忧

据消防部门调查,建筑消防设施因管理不善、维护不良等原因,处于瘫痪和半瘫痪状态的占比较高。建筑消防设施"不在状态"的现状,着实令消防部门头疼。建筑消防设施不在状态的原因主要集中在管理、维护资金和人员问题上。例如,在消防控制室这一特殊岗位上,人员素质低、流动性大的问题很常见,甚至存在无证上岗的情况。应该认识到,没有会正确使用操作的人,消防设施等同于一堆废铁。消防控制室是火灾扑救时的信息、指挥中心,是建筑物内防     

试论城市消防远程监控系统的应用和发展方向

随着经济社会和城市建设的迅速发展,城市建筑消防设施逐步普及,本文在对建筑消防设施管理应用情况调研分析的基础上,结合昆明市城市消防远程监控系统的建设和应用,特别是在消防监督工作方面的应用情况,探讨城市消防远程监控系统的应用和发展方向.     

建筑消防设施维护管理标准规范化研究

本文通过系统梳理当前建筑消防设施在日常巡查检查、定期维护保养、周期性检测等方面的技术要求,并对维护管理人员资质与现实情况比较分析,指出了当前各企事业单位在开展建筑消防设施维护管理过程中存在的主要问题。基于企事业单位消防设施日常维护管理的经验,设想建立了标准化的维护保养技术标准,以形成规范化的维护保养流程,这对提升企事业单位消防设施维护管理的可操作性,建筑消防设施的可靠性,降低火灾风险具有重要意义。     

商场消防设施管理措施探究

随着城市现代化的快速发展和社会的不断进步,商场成为了人们日常生活中必不可少的购物场所之一。强化商场消防设施的管理理念,提高消防管理技术人员的管理水平,改善商场消防管理环境,不断加强商场消防设施的建设,确保各项消防安全措施的有效落实,是商场稳定运营强有力的保障。     

浅析建筑消防设施的现状、问题及对策

随着社会的发展,建筑的高度及结构复杂度越来越高,建筑消防设施的重要性日益凸现出来。当前,消防设施管理的水平取得了相当大的进展,但是仍然存在很多弊端。根据日常建筑消防设施监督检查及管理中的情况,文章认真分析了当前建筑消防设施的现状及问题,并从设计、施工、监督、管理等方面分析了造成问题的原因,同时结合新《消防法》及配套规章,提出从设计、施工、监督、管理和维保等方面加强对建筑消防设施的监督与管理策略,进一步提高建筑消防设施本质安全化水平。     

影响建筑自动消防设施正常使用的几个因素及对策

随着高层建筑、大面积建筑使用功能的增多,建筑自动消防设施在防火、灭火中的作用越来越突出。但是,由于设计、施工、管理等方面的原因,导致消防设施存在着隐患。就四个方面加强对建筑自动消防设施的管理,确保关键时刻发挥自动消防设施的效能。     

住宅建筑火灾财产损失影响因素及其实证研究

本研究目的在于通过实证研究确定影响住宅建筑火灾财产损失的关键因素.通过文献回顾,本文提出从居民、建筑物、消防抢救力量和火灾强度四个维度对研究命题展开讨论,构建了住宅建筑火灾财产损失影响因素模型.作者对84户受灾居民进行了问卷调查,并运用主成分因子分析和多元回归方法分析了有效数据,结果发现火灾强度、建筑结构、防火习惯、日常管理、消防设施和室外环境是导致住宅建筑火灾财产损失的关键因素.     

消防控制室消防设施操作员职业技能提升探讨

正随着经济社会迅猛发展,城市中高层建筑、地下建筑、大型商业综合体等建筑物越来越多,建筑自动消防设施的应用越来越广泛,对消防控制室消防设施操作员的素质能力要求越来越高。这些建筑一旦发生火灾,如果消防控制室消防设施操作员初期处置不力,势必会影响火灾扑救和人员安全疏散,将造成重大人员伤亡和经济损失。     

建筑消防设施管理中存在的问题及对策

随着我国整个建筑行业的快速发展,与其相匹配的建筑消防设施也在趋于完善和优化,进而不断满足人民群众的安全需求。尤其城市中的人口密集度较高,良好的建筑消防设施和人民群众的生命财产安全有着十分紧密的联系,必须对其重视。本文简单介绍了当前建筑消防设施的管理现状,并针对出现的问题提出了相关解决对策,希望能够对整个建筑消防设施的管理有所帮助。     

一种基于分布式推理的火情探测系统

为克服用于火情探测的传统中心化系统网络负载高、灵活性差、推理效率低等问题,提出了一种无线传感网络环境下基于分布式推理的火情探测系统。该系统依托局部模糊逻辑和知识驱动聚类技术,能够融合当前环境信息、被预测的环境信息(短期知识)和偏差环境信息(长期知识),进而生成针对火情的更加复杂和精细的推理结果。该系统采用Ⅱ型模糊逻辑模型,避免了Ⅰ型模糊逻辑模型在建模非确定性局部知识和动态环境时准确率较低的问题;此外,该系统采用知识驱动节点自动聚类策略,并引入选择概率机制,有效降低了网络负载并提升了对非确定性的建模能力。对真实数据集进行试验,与多款基于无线传感网络的火情探测系统的试验结果对比表明,该系统能够生成针对火情的更加复杂和精细的知识推理结果,而且显著减少了无线传感网环境承载的消息数量,提高了知识推理的即时性和准确性。     

飞机冲偏出跑道人为差错量化分析模型

为了分析飞机冲偏出跑道的人为差错,找到重点防控对象,提出了冲偏出跑道人为差错量化分析模型。首先应用STPA方法对飞机滑行、起飞及着陆程序进行建模,构建安全控制结构图,找出飞机冲偏出跑道的人为差错。然后将它作为BP神经网络的输入层节点,构建24-6-3的3层BP神经网络模型,从ASRS系统中抽取民航领域近5年的冲偏出跑道不安全事件报告作为数据源,根据发生阶段的不同将不安全事件报告分为滑行阶段、起飞阶段、着陆阶段3类,最后将数据源输入BP神经网络模型中进行训练,并利用测试数据检验模型的合理性,准确率为86. 7%。结果表明,特殊情况下机组人员操作不熟练、刹车系统/方向控制错误等是构成所有阶段冲偏出跑道的主要人为差错,飞机冲偏出跑道的发生阶段不同,影响因素的影响程度也不同。     

基于Event模型的冲突风险新算法

鉴于管制过程中对航空器冲突问题发展的研究,对经典事件模型的结构进行改进,用球形曲面间隔层代替传统的平面间隔层,结合扩展碰撞盒概率关系比计算冲突风险,提高了模板与实际航空器运行状态的切合度。并以模拟航空器飞行数据进行仿真,对改进模型的冲突风险与原模型的进行比较评估,结果表明该算法正确。     

民用机场消防员应急保障能力研究

为提高民用机场消防员应急保障能力,提升机场运行保障水平,需明确机场消防员应急保障能力的影响因素。根据专家访谈及文献查阅,筛选出了影响民用机场消防员应急保障能力的18个要素。通过问卷调查收集数据,利用SPSS 22. 0对数据进行信度分析、效度分析及因子分析,并构建假设模型。利用AMOS 24. 0软件对假设模型进行验证并确定各影响因素权重。结果表明,对民用机场消防员应急保障能力影响最大的是基础素质,然后依次是专业技能、专业知识、处境意识。最后在B机场选取两组消防员进行实测,试验组消防员应急演练的综合评价成绩为3. 792,对照组的成绩为3. 413。此外试验组消防员各项能力的评价水平均高于对照组,这表明模型在提升机场消防员的应急保障能力方面可发挥重要作用。     

基于时间的进场航班效率评估方法研究

终端区作为空中交通的起讫点,是拥堵、延误的多发区,其运行效率对航班整体的运行效率至关重要。欧洲航行安全组织(EUROCONTROL)采用畅通进场时间(Unimpeded AMSA Time)作为量化进场效率的标杆。我国目前还没有明确的进场效率量化指标,因此可以借鉴畅通进场时间这个指标来评估进场效率。以首都机场为研究对象,首先对进港航班ADS-B数据进行预处理来计算进场时间,然后利用K-means聚类算法对航班进行分组,运用回归分析法找寻与终端区拥挤程度关联性最强的解释变量,提出关于畅通航班拥挤阈值的方法来计算畅通进场时间,最后用时间效率指标对进场效率进行评估,得出5月首都机场的进场效率为83. 39%,可为进场效能评估提供参考。     

京津冀地区电力部门CO2排放因素分解分析

基于LMDI(Logarithmic Mean Divisia Index Method)方法分析2001-2016年京津冀地区电力部门CO2排放的8个影响因素,考虑了京津冀地区电力部门从生产投入、转换、传输到消费的整个过程;并分析了2001-2016年影响京、津、冀各地区CO2排放的各因素贡献值。结果表明,1)2001-2016年京津冀地区电力部门CO2排放总体呈现递增趋势,2012年出现负增长;河北省电力部门对京津冀电力部门CO2排放贡献最大,2001-2016年累计CO2排放变化量为145.70 Mt,但河北省电力部门的减排潜力巨大;2)人均GDP效应和人口规模效应是促进京津冀地区电力部门CO2排放增长的主要因素,2001-2016年累计贡献值分别为261.86 Mt和36.47 Mt;3)用电效率效应和电力输入输出效应是京津冀地区电力部门CO2排放量增长的主要抑制作用,2001-2016年累计贡献值分别为-49.40 Mt和-47.93 Mt;4)造成京、津、冀电力部门CO2排放差异的主要因素是人均GDP、化石能源转换效率和用电效率。     

基于SPH方法与GPU并行计算的复杂阶梯流数值模拟

为了更有效地模拟和分析地铁站内复杂楼梯上洪水流动的动力学特征,采用光滑粒子流体动力学方法(SPH)并借助GPU并行计算技术对复杂形态(带1、2、3个休息平台的直行、直角转弯L型)阶梯上洪水流动特征和漫延过程进行数值建模和计算分析。基于SPH方法和GPU并行加速的复杂阶梯流模型的数值模拟结果表明:该模型不但可以计算获得更好的阶梯流流态,而且具有较高的计算效率;不同休息平台数、不同形态阶梯上洪水水流呈现差别较大的水流特征;该模型借助GPU并行加速,适合研究大尺度复杂楼梯上洪水漫延问题,可为分析和评估洪水水流对地铁站楼梯上被困人员疏散过程的影响提供有力的工具。     

基于岩体扰动参数的边坡结构优化

为了研究岩体扰动参数对边坡稳定性的影响,根据某露天边坡岩体物理性质及坡体钻孔勘探结果,分析了边坡体各岩组在不同扰动参数下的强度弱化过程;考虑由扰动产生的节理裂隙对边坡稳定性的影响,通过Phase^2软件对仿真计算模型进行了不同扰动程度的区域划分;同时提出了一种用于直观表征露天整天边坡稳定性的安全系数“玫瑰花”图。结果表明:各边帮受节理切割和爆破扰动的影响,稳定性差异较大,部分边帮安全储备充足,仍存在优化空间;节理裂隙几何位置对边坡失稳滑移面具有控制作用,对于近乎顺层岩质边坡,其破坏主要沿节理面剪切滑移;对于具有浅埋倾覆节理面边坡,由于岩体强度较高易发生倾倒破坏,所绘制的边坡安全系数“玫瑰花”图可直观表征露天边坡整体稳定性,考虑局部扰动影响对边坡稳定性分析进行精细化表征,为矿山边坡角度的进一步优化提供了一定的参考指标。     

复杂结构隧道火灾烟气逆流与温度分布的数值模拟

隧道结构对火灾具有一定的影响,为了得到大曲率、变坡度复杂结构隧道火灾的烟气特性,依托深圳市某长大公路隧道建设工程,建立隧道模型,利用Star-CD/CCM^+数值模拟软件的烟火向导模块,对不同通风速度下的重型货车火灾进行了模拟研究,分析了不同通风速度下隧道内的纵向温度分布规律。结果表明:火灾热释放速率为30 M W时,无通风条件下,火灾烟气的最高温度位于隧道顶棚下方20 cm处,火源正上方的温度最大达到1190℃,隧道坡度的存在使得火源上游烟气逐渐向下游扩散,下游烟气温度在300 s后保持在500℃以上,该高温会对隧道结构造成一定的损伤;控制烟气逆流的临界风速为4.0 m/s,大于由Wu&Baker经验公式得到的值.表明隧道曲率对流场运动有一定的抑制作用;在该临界风速的作用下,烟气向火源下游扩散,扩散速度为6 m/S,烟气的最高温度降低至550℃,且位置向火源下游偏移6 m。建议火源下游行驶车辆的疏散逃生速度大于6m/s。     

企业全员危险源管理实践

为了预防企业生产安全事故发生,围绕危险源的管理,综合运用多种安全评价方法,通过小组活动自下而上开展全员危险源辨识、风险评价、现有风险控制措施评估,结合危险源辨识成果随机抽查、行为安全观察等管理活动,形成了企业全员危险源管理的企业文化氛围。对开展全员危险源管理1年以上的13家不同类型企业进行安全文化绩效评估,结果显示,开展THM对安全行为、安全教育、全员参与等安全文化绩效评价指标有显著提升作用。