关于我省城市环境噪声现状分析与思考

随着现代经济和城市建设的发展，城市环境噪声污染日益严重，并已成为一大公害。我省城市居民生活在超过国家噪声标准环境中的人数已超过50％。而铜川、渭南两城市这个数字则超过60％，延安市达80％以上。这些数字表明：我省城市环境现状仍然令人担忧。1我省城市环境噪声现状城市环境噪声主要来自四个方面：一是生活噪声。如：家庭装修噪声，家庭音响，人为吵闹等。该类声源影响面广。二是施工噪声。如建筑工地的振动棒、打夯机等，该类噪声在夜间对人影响特别敏感。三是工厂噪声。四是道路交通噪声。该类噪声声级高，传播远，超伏性大，对…     

以淮安市为例研究中小城市噪声污染现状及趋势

收集2006-2010年淮安市各功能区环境噪声、交通噪声和区域环境噪声监测数据,分析中小城市环境噪声的污染状况,结果表明中小城市的噪声环境质量都有不同程度的好转,与大城市环境噪声比较,各类噪声都明显低于大城市的噪声污染,但随着城市和交通的改造与发展,第4类城市功能区夜间环境噪声有增加趋势。     

淄川区环境噪声监测与评价研究

噪声污染自20世纪70年代以来被称为城市环境问题的四大公害之一,是21世纪环境污染控制的主要对象。文章对中国城市环境噪声污染研究状况进行了深入研究,提出了淄川区环境噪声的研究目的和主要内容,并从城市环境噪声功能区的角度出发,对淄川区区域环境噪声进行监测与评价,分析了淄川区环境噪声污染的原因、现状及特征,对噪声水平进行评价,并提出相应降噪措施,以期为改善淄川声环境提供科学依据。文章建议在以后的环境噪声监测工作中,在全面布设测点并长期噪声监测的基础上,开展噪声环境影响预测与评价,这对经济和城市规模都在快速发展的淄川区而言,都更具有意义。     

奎屯市城市环境噪声污染现状及防治措施分析

以新疆奎屯市为研究对象,对奎屯市2011年城市区域噪声的监测数据进行统计分析,并与上年监测数据进行对比,从声环境质量总体水平等级划分、暴露在各等效声级下的网格面积和人口数几方面系统地研究分析奎屯市环境噪声污染现状.在数据分析的基础上指出随着城市建设步伐加快,人口数量的增加,尤其是第三产业的迅速发展,交通、建筑、社会生活等噪声对区域声环境质量有很大的影响.同时提出城市环境噪声污染防治措施,为奎屯市环境管理提供科学依据.     

荔湾区环境噪声污染综合整治效果及防治对策

本文对荔湾区环境噪声的现状进行了论述，肯定了近年来在环境噪声工作和噪声达标街建设中，对环境噪声进行综合整治所取得的成效。并分析了目前仍影响荔湾区声环境质量的主要原因，提出了对环境噪声污染的防治对策。     

杭州市环境噪声主观评价的调查结果探析

一、前言环境噪声主观评价的调查研究和环境噪声的测量调查,是研究环境噪声污染的二种主要方法。为了正确反映噪声对环境的污染及其对人产生的各种心理和生理的影响,应把噪声的主观评价调查结果同客观测量的物理量联系起来,进行综合分析研究。杭州是全国重点风景旅游城市,也是环境保护的重点城市之一。据统计,杭州市每年接     

基于噪声指数的首都经济贸易大学校园声环境评价

文章在对首都经济贸易大学校园进行声功能区环境噪声监测的基础上,分析和计算了各区域测点噪声超标值（△LAeq）、噪声指数（LKZ）和噪声污染指数（PN）;从强度和影响人群人数两个角度评价校园声环境质量。结果表明,首都经济贸易大学校园声环境质量处于较差的水平,噪声强度超标率达到82％;据此,课题对校园噪声污染现状进行了影响分析和声环境质量的等级评定,最后针对污染现状提出了相关措施和建议。     

乐清市环境噪声污染现状调查

对乐清市2010年后的城市环境噪声进行监测分析评价,结果表明乐清市的噪声环境质量有不同程度的好转。同时结合乐清的实际情况,提出了一些环境噪声的预防和治理措施。     

沈阳市环境噪声状况及防治措施

以沈阳市"十五"期间的噪声监测数据及调查资料为依据,通过对沈阳市环境噪声现状、变化趋势的分析,探讨了沈阳市环境噪声的防治措施,并提出一些建议和思考。     

采取综合措施控制城市交通噪声(对重庆城市交通噪声控制的意见和建议)

前言交通噪声是城市环境噪声污染的主要来源,它的影响范围最广泛。其中尤以商业闹市区的交通干道和干道交叉口的噪声最为突出。一般城市干道车流量大,而干道交叉口不仅车流量大、且鸣笛频繁,进一步增加了干扰噪声的起伏量,更使人觉得烦燥和讨厌。表1所示为1978年各测点所在处的干线     

城市区域环境噪声频谱分析

一、前言 目前,国内城市区域环境噪声标准GB3096—82、民用建筑声学设计规范和国际标准化组织环境噪声评价标准ISO 1996等均用A声级作为评价值,在《中华人民共和国建筑物内及建筑构件隔声的评价》和《ISO 717     

基于模糊矩阵法东莞理工学院校园声环境评价研究

随着城市建设的加快,噪声污染越来越严重,已经影响在校师生的正常学习与生活.以东莞理工学院为例,运用模糊矩阵法对该校园声环境质量进行综合评价.结果表明:该校园环境噪声普通存在超标现象,昼间超标率为14.36%,夜间超标率为22.67%.校园声环境隶属度可达0.34,属于中度污染.校内外交通和学生活动是校园主要噪声污染源,可采用增加校园绿化、加强校内交通管理与噪声管理等措施,改善校园声环境质量.     

局域共振声学超材料技术进展及应用展望

介绍了声学超材料主要有布拉格散射型声子晶体、局域共振型声学超材料等。布拉格散射型声子晶体通常需要其晶格常数与声波波长处于同一数量级时才能产生声波禁带,从而使得其应用领域受限。局域共振型声学超材料利用其共振单元的共振频率与声波频率接近时所产生的耦合作用而消耗声能,其尺寸比作用声波波长降低了2个数量级,从而实现了小尺寸声学超材料对长声波的控制。局域共振声学超材料采用特殊的声学结构单元设计,使其在常规介质中具有一些超常物理特性,如负折射、负质量密度等;其在低频段具有声学禁带,在该禁带频率范围内将阻止声波传递。局域共振声学超材料已发展出了具有谐振特性的声学结构单元、表面附加局域共振单元板结构声学超材料、薄膜型声学超材料等结构形式。局域共振声学超材料的研究和发展为低频降噪提供了新的途径。     

深圳城区噪声污染分析

通过对近年深圳市区域环境噪声及道路交通噪声的监测数据分析,发现深圳市交通声源是长期影响城市区域环境噪声的主要因素,其根源在于城市机动车辆增加迅速,路网过密,而配套设施跟不上,造成对城区域环境噪声污染相对集中,城区声环境日趋恶化。      

建筑业工业噪声污染特性分析

对某建筑公司所属企业的生产性噪声进行了监测,分析结果表明:厂区138个测点噪声Leq为74～112 dB,平均Leq为89.2 dB。83.3%的测点集中在80～100 dB区间,超标率达52.9%。噪声距离衰减呈高度负相关(r=-0.9902,p<0.01)。暴露于噪声环境下的生产人数占总生产人数的27.7%,暴露于90 dB以上的人数占全部暴露人数的84.8%。针对以上状况,提出合理建议和改良措施。      

钻井噪声特性分析与噪声治理

通过对钻井井场噪声源的分布及特性进行现场勘察分析得知:井场区域内各种设备产生的高强度噪声在70～110dB(A)之间,以中低频噪声为主,主要以柴油发电机房为中心,以球面波形式向四周辐射,对井场作业人员及周围250m范围内的居民和环境产生不同程度的噪声危害。为了有效控制噪声对作业人员及井场周围环境的危害,提出了对重点噪声源、噪声传播途径采取隔声、吸声、消声等降噪措施来降低噪声污染。     

武汉市公交车内噪声监测与分析

对武汉市区公交车内的噪声进行监测,用等效连续声级、噪声污染综合指数及污染等级等指标对车厢内的噪声进行分析评价,对普通公交车及新型空调公交车内的噪声状况进行对比分析,并对车内的主要噪声源进行监测。结果发现,武汉市区公交车内普遍存在噪声超标的情况;空调公交车中无车载电视的公交车声环境较好。公交车内噪声的等效连续声级均超过75 dB（A）;噪声污染综合指数均超过1.0,属声环境恶化一类;噪声污染级都大于80。呼吁有关部门尽快出台相关的标准来规范公交车内的声环境,给人们的出行提供一个良好的乘车环境。     

燃煤锅炉烟气中可吸入颗粒物的声凝并研究

可吸人颗粒物排放控制技术是现阶段的一个研究热点.声凝并是一种新型的控制燃煤锅炉可吸人颗粒物排放的方法之一.在内壁光滑的圆筒反应器中.利用压电换能器产生行波可以对小颗粒产生凝并作用.凝并效率受到凝并时间、声强、声波频率以及烟气温度等因素的影响.在1～2.5kHz范围内,1.5kHz是较好的声波频率;在同一频率下,随着声强的增加,凝并效率会相应提高,同时能耗也增加;随着温度的升高,凝并效率也逐渐增加;对于PM2.5来说,最佳凝并时间为3.3s,凝并效率可达60%以上.     

风电场声环境影响探析——以望江屯风电场二期工程为例

风力发电具有公认的环保优势,但由此产生的风力发电工程对局部生态环境及噪声等影响日益受到人们的关注,主要体现在风轮机的视觉污染、噪音、鸟类安全及电磁干扰等方面。探索风电场污染途径,消除或减缓风电场给环境带来的不良影响,对风电行业可持续发展将具有十分重要意义。目前,鉴于有关风电场运营期声环境影响文献较少,本文基于望江屯风电场二期（49．5MW）工程建设,探析风力发电工程声环境影响,为风电场建设控制噪声污染提供理论依据。     

保护环境 发展经济 振兴上海

从上海市的环境现状出发,论述了环境与发展的关系问题。认为环境问题是在经济发展的过程中产生的;环境问题的解决,需要通过发展经济来获得资金和技术;而良好的环境,又为经济的发展提供有利的条件。