火灾逃生中的错误行为

1原路脱险 这是人们最常见的火灾逃生行为模式.因为大多数建筑物内部的平面布置、道路出口一般不为人们所熟悉,一旦发生火灾时,人们总是习惯沿着进来的出入口和楼道进行逃生,当发现此路被封死时,才被迫去寻找其他出入口.殊不知,此时已失去最佳逃生时间.因此,当我们进入一个新的大楼或宾馆时,一定要对周围的环境和出入口进行必要的了解与熟悉.多想万一,以备不测.     

火灾逃生中的错误行为

1原路脱险这是人们最常见的火灾逃生行为模式.因为大多数建筑物内部的平面布置、道路出口一般不为人们所熟悉,一旦发生火灾时,人们总是习惯沿着进来的出人口和楼道进行逃生,当发现此路被封死时,才被迫去寻找其他出入口。殊不知,此时已失去最佳逃生时间。因此,当我们进入一个新的大楼或     

火灾现场逃生错误行为

随着现代社会的快速发展,各种大型商场、娱乐场所、公众聚集场所日益增多,高层建筑也增多.一旦发生火灾,会造成大量的人员伤亡.众多火灾案例表明,大家在逃生中存在以下错误行为. 原路脱险.这是人们最常见的火灾逃生行为模式.因为大多数建筑物内部的平面布置、道路出口一般不为人们所熟悉,发生火灾时,人们总是习惯性地沿着进来的出入口和楼道逃生,当发现此路被封死时,才被迫去寻找其他出入口.     

发生火灾时普通电梯不能用来逃生

发生火灾时,千万不要使用电梯来脱险。1999年12月19日凌晨,莫斯科大学的一栋16层的学生宿舍楼二楼突然发生火灾,造成16人死亡,其中有8人是在乘坐电梯逃生时,因电梯受阻于着火层而不幸遇难的。 为什么发生火灾时,普通电梯不能用来逃生呢?主要有以下几个原因:一是火灾时,电梯不具有防高温性能,当遇到高温时,轿厢容易失控甚至变形卡住,有的还会有触电的危险。二是火灾时,当楼内电     

地铁车站站台火灾疏散流程的程序优化设计

<正>火灾应对原则中,人是重点救援对象,疏散乘客是地铁车站火灾应对的首要内容,然而地铁车站火灾的疏散又有如下难点:乘客疏散路线单一,应急预案中都将车站出入口认定为唯一逃生途径;疏散有序性难,火灾联动设备运作,导致光线昏暗,同时烟雾等极容易阻碍逃生;疏散安全风险高,车站发生火灾等突发事件时,乘客的恐慌心理容易造成踩踏等次生事件的发     

火场逃生案例点评

<正>火场中如何顺利逃生呢?在下面几起火灾案例中,一些市民虽身临险境,但由于处置得当,最终成功脱险,带给大家深刻的启示。实例一:万元现金未拿喊醒员工逃生     

火场逃生十法

火灾过程中会产生大量有毒气体,浓烟弥漫,易造成群死群伤。火灾发生时,必须及时报警、及时组织疏散自救、及时组织扑救。下面就重点介绍火场逃生的一些有效方法:1.职工和家庭成员平时就要了解火灾的预防、扑救和火场逃生的一些基本知识和方法,熟悉工作和居住场所疏散路线;出差住宾馆后要及时了解宾馆的疏散路线和安全出口。2.发生火灾时,要迅速逃生,不要贪恋财物,在穿过浓烟时,要尽量使身体贴近地面,并用湿毛巾捂住口鼻,迅速沿疏散方向或在救护人员的指引下逃离火场。     

楼梯被大火和烟雾封闭时应如何逃生?

编辑同志:现代化的城市,到处都是楼房,请问,当楼房发生火灾,楼梯被大火或烟雾封闭时,我们应如何逃生?重庆邱炎生邱炎生先生:来函收悉。你所提及的楼房着火时的逃生常识非常重要,下面介绍一些方法,仅供参考。     

大巴车遭遇火灾如何逃生?

大巴车是人们出行时较为常用的交通工具之一。近年来,大巴车起火事故时有发生,一旦发生火灾,到底该如何逃生才能将伤害降到最低?火灾特点1.空间狭小,逃生困难车辆内部空间狭小,一旦发生火灾,如不及时逃离,将很可能被困车内。     

高层建筑电梯逃生功能探索

随着我国城市的迅猛发展,高层建筑形形色色,层出不穷。然而,高层建筑越多,楼层越高,火灾应急逃生的问题越突出。当突发火灾时,如何才能快速疏散建筑内的人员？给消防安全提出了一大难题。使普通电梯具有“应急逃生功能”,无疑成为防火应急逃生可行性研究的新课题。     

高校图书馆火灾数值模拟与分析

运用火灾场模拟软件FDS对某高校图书馆的火灾场景进行全尺寸数值模拟,研究两种极端情况下图书馆发生火灾时火场内的烟气蔓延、温度分布及能见度的变化情况。模拟结果表明:图书馆发生火灾时影响人员逃生的主要因素为火场能见度,且冬天发生火灾比夏天危险性更大,当图书馆冬天发生火灾时烟气将更容易积聚于火源附近水平扩散速度较其他情况稍慢,由于烟气和其他有害物大量聚集对着火层及通过着火层逃生的人员将造成极大的伤害。在研究结果的基础上提出改进建议,为图书馆以后的管理及制定合理的消防火灾应急预案提供理论依据。     

火场逃生步骤和方法

一场火灾降临,能否逃生,固然与火势大小、起火时间、楼层高度、建筑物内有无报警、排烟、灭火设施等因素有关,然而主要与受灾者的自救能力以及是否懂得逃生步骤和方法等因素有关。下面介绍一下逃生的步骤及每一步骤中的具体方法。一、熟悉环境对熟悉的环境，比如，久居的宿舍楼     

大型超市火灾情况下人员疏散模拟分析

针对大型商场在火灾情况下,人员是否能够及时逃生的问题,采用计算流体动力学软件FDS和大型疏散模拟软件building EXODUS对徐州某大型超市进行火灾时人员疏散的模拟。在火灾场景下,由于烟气对于人员顺利逃生有着重要的影响,运用FDS软件模拟得到着火层四周出口处烟气的下降速度,烟气浓度以及能见度的变化情况,从而给出人员安全疏散的最佳时间,再应用building EXODUS模拟当超市人流量最大时人员的疏散情况,得出该大型超市内人员逃生所需的时间,两种模拟所得时间进行对比分析,可得到人员是否能安全疏散的结论。     

遭遇森林火灾如何逃生

今年以来,各地连续发生了多起森林火灾,遭遇森林火灾如何逃生,真的值得我们关注. 在森林火灾中对人身造成的伤害主要来自高温、浓烟和一氧化碳.因此,一旦发现自己身处森林着火区域,应当使用沾湿的毛巾遮住口鼻,附近有水的话最好把身上的衣服浸湿.然后要判明火势大小,火苗燃烧方向,逆风逃生,切勿顺风逃生;在森林中遭遇火灾一定要密切关注风向的变化,这不仅决定大火的蔓延方向,也决定了你逃生方向的正确与否.当烟尘袭来时,用湿毛巾或衣服捂住口鼻迅速躲避.     

基于FDS的木成涧煤矿井下火灾数值模拟

针对矿井火灾逃生困难的问题,本文以木成涧煤矿矿井为背景,利用FDS软件建立其通风系统的三维模型,通过在巷道安装探测器来检测温度分布和烟雾浓度的方法来检测火灾情况下烟气的蔓延、能见度以及火灾温度的分布,通过对FDS模拟结果进行分析,得到了烟气、能见度、温度随时间的变化规律,确定火灾对人员逃生的主要影响因素,为矿井火灾时人员逃生提供参考依据。     

建筑火灾中的人员安全疏散

当火灾发生时,保护生命、迅速逃离危险是人的第一需要,时间就是生命,必须争分夺秒,准确地把握逃生时机.安全疏散允许时间,就是在建筑物发生火灾后能保证处于火灾危险区域的人员全部撤离并抵达安全区域所需要的时间.根据美国GSA1985标准:暴露在火灾环境下的所有人员必须在接警后90秒内疏散到安全区域.     

逃生指南

目前我国的火灾次数都有逐年上升的趋势,而在火灾中丧生的人每年都数以万计。在这些死难者中,很多人就是由于缺乏消防知识,在慌乱拥挤或逃生方法失当中毙命的。为此,当火灾发生后,如何在紧急的情况下采用正确的逃生方法和措施,是减少人员伤亡的一个重要问题,下面所列举的一些注意事项及选择方法,也许对你有一定的参考借鉴作用。火灾发生时,千万不能随便开启门窗。因为当房间着火时,如果房间的门窗是紧闭的,空气不流通,室内供气相对不足,火热燃烧较缓慢。但假如门一旦打开,新鲜空气便大量进入,火势便会迅速发展。同时由于空气…     

高层建筑逃生装置

随着社会经济的发展,城市化进程的加快,高层写字楼、酒店、商贸中心等公共建筑一幢幢拔地而起.但与此同时,高层建筑的安全问题也日益暴露,比如近年来时有发生的由于高层建筑火灾而导致的重大特大伤亡事故.面对高楼火灾,人们不禁会问:"究竟哪种消防设施能够让我们实现快速安全的逃生?"因此,如何提高火灾逃生的有效性和成功率,减少高层火灾发生时的伤亡率,已经成为一个消防安全新课题.     

突发火灾高校大学生疏散行为及心理调查研究

为了解突发火灾高校大学生疏散行为及心理,为疏散方案及应急预案制定提供依据,本文运用问卷调查法,对高校大学生在突发火灾时的应急个体特性、应急经验、应急意识、疏散行为及心理等方面进行统计分析.结果表明:大部分学生对疏散环境、灭火器、疏散指示标志等疏散设施不熟悉,因此在突发火灾应急情况下会产生从众行为(约11％)、极端行为(约3％)、错误逃生行为(约50％)、不听从指挥(约35％)、"自私"行为(约70％)等不良心理及行为反应而错失逃生机会,高校需加强对大学生消防知识尤其是疏散设施及逃生技能的培训及实践指导.     

火灾应急照明设计初探

重大火灾发生时造成人员相互拥塞踩死的现象时有发生,这与人们在黑暗中心理恐惧有很大的关系,正确的火灾应急照明能让人们在惊慌之中看到逃生的希望,甚至是生与死的命运转折.因此在电气设计中应重视和正确设计火灾应急照明.