江苏省低碳竞争力评价探讨

如何评价区域的低碳竞争力水平,是制定低碳政策的重要先决条件.构建了包括低碳经济竞争力、低碳环境竞争力和低碳社会竞争力3个方面的江苏省低碳竞争力评价指标体系,并采用灰关联分析方法和熵理论建立了低碳竞争力的评价模型,对该省2002-2010年间的低碳竞争力进行了评价.评价结果表明,2002-2010年间江苏省的低碳竞争力总体波动不大,需要构建区域低碳发展模式以提高其竞争力水平.最后,基于波特的“钻石模型”竞争理论,从低碳能源、低碳技术、低碳产业、低碳治理、低碳社会和碳汇6个方面提出了进一步提高江苏省低碳竞争力的具体措施.     

基于灰色数据包络分析法的水运低碳竞争力动态评价模型

水运低碳发展的目标,一是促进水运业的有序发展,二是降低碳排放。因此核心科学问题是提高水运低碳竞争力。目前,国内外对水运低碳竞争力研究未有完善的理论与方法体系。鉴于此,从运输、排放和效率的视角入手,基于数据可获性、可比性、兼顾完备性与简明性、动态性等基本原则,构建水运低碳竞争力评价指标体系。该指标体系包括3个一级指标,分别是运输生产能力、总量控制能力和效率提升能力。借鉴灰关联分析法和数据包络分析法,建立水运低碳竞争力动态评价模型。运用该模型以2007—2014年江苏省水运业为研究对象,对其低碳竞争力水平进行评价分析,在此基础上构建水运低碳发展的钻石结构框架,其研究成果能为江苏省水运低碳发展战略提供决策依据。     

区域低碳交通评价模型研究

在中国机动车快速增长的前提下,低碳交通运输是实现节能减排、发展低碳经济的重要组成部分。借鉴戴利的消费和福利绩效公式,基于导向性、数据可获性与可比性等基本原则,构建区域低碳交通评价指标体系,该体系包括低碳交通能效指标和低碳交通运营指标。基于灰关联分析法和模糊数学方法,建立区域低碳交通模糊评价模型。最后,对江苏2010年的低碳交通发展水平进行评价,结果表明,该年江苏低碳交通发展水平为"良",今后发展的重点在于大力发展城市轨道交通、积极开展低碳公路建设、开展碳税制度和优化公交体系等。     

中国战略环境评价中低碳评价指标体系拓展探讨

低碳发展是应对全球气候变化而催生的新兴发展理念,已经成为中国社会经济发展转型的必然选择,将低碳理念融入战略环境评价(SEA)的目的就是要把抽象的、宏观的战略落实到可操作的具体项目中.从温室气体的污染特性、碳排放的区域差异性以及当前中国SEA指标体系存在的问题等方面,探讨了构建中国SEA中低碳评价指标体系的技术基础.在此基础上,提出将SEA中的低碳评价指标分为评价型指标和建议型指标,以全面体现SEA的功能定位.评价型指标的作用是综合评价拟议规划对低碳理念的融合程度;建议型指标则是提出低碳发展的评估体系和衡量标准.最后指出,当前中国大部分战略规划都尚未融入明确的低碳发展指标,因此建议型指标的构建是未来一段时间内SEA指标体系需要考虑的重点和难点.     

基于总量控制的中国点源环境管理体系构建

近年来,随着总量控制、排污许可证、排污权有偿使用和交易等政策的逐步推进,中国的点源环境管理体系已经初具雏形。对中国的点源环境管理体系构建开展了研究,认为其制度定位应当是对点源全过程进行管理,并明确了构建点源环境管理体系需要解决责任归属与监管重点两大问题。点源环境管理体系以总量控制为抓手,其核心是排污指标与实际排放量两套数据的核定,而这两套数据则成为串联总量控制、排污许可证、排污权有偿使用和交易等相关环境管理政策的重要线索。此外,要构建点源环境管理体系,还需要综合的环境管理平台、一证式环境管理要求以及专业的第三方技术团队。     

将“低碳”引入环境影响评价制度的思考

遏制全球气候变化,控制温室气体的排放,已成为世界各国的共识,发展低碳经济也成为必然选择。环境影响评价(简称环评)制度作为与经济社会发展联系最为紧密的环境管理制度,如何利用现有的环评制度促进低碳经济的发展成为一项重要的研究内容。结合环评制度的特点,指出将"低碳"引入环评的必要性,并提出可采取宏观与微观相结合将"低碳"引入环评制度;在环评制度中通过完善能源分析引导能源结构调整和提高能源利用效率;通过增加碳排放指标促进低碳产业发展;通过研究污染物与温室气体的关联性,努力实现协同控制等建议。     

低碳经济时代发电行业的发展形势与对策

阐述了低碳经济提出的背景和内涵,介绍了中国低碳经济发展现状与面临的形势,分析了发电行业在低碳经济中的地位以及发展趋势,最后提出了低碳经济时代发电行业应树立低碳经济理念,统筹规划电力结构,优化能源结构,广泛开展国际合作,吸取国外发展低碳经济的成功经验和技术,加大低碳技术创新力度等。     

浙江省企业环境信息披露的现状与完善对策

企业经济活动是导致环境污染的最重要原因之一,随着公众环境保护意识的增强,企业环境信息披露的重要性也日益显现。对浙江省重污染行业上市公司环境信息披露情况进行了调查研究,分析了浙江省企业环境信息披露的现状和存在的问题及原因,从建立健全法律法规、加强技术保障、完善监管体系、引入市场机制、加强宣传培训等5个方面提出了完善企业环境信息披露的对策。     

完善中国环境与健康关系的法律制度——基于健康权视角

中国环境污染损害事件呈现高发、频发的态势,公众健康权益受到较大威胁。中国政府历来重视环境与健康工作,已采取诸多措施并取得显著成效,但环境与健康法律制度面临较多困境。因此,需进一步完善环境与健康法律制度,其关键点在于树立并践行健康权理念,具体包括:将健康权写入《宪法》,加强环境与健康立法,建立环境与健康标准体系,构建公众环境与健康素养教育制度,完善环境健康损害赔偿制度,形成有效的环境健康监管协作机制等措施,从而切实保障公众的健康权益。     

环境资源市场配置在浙江省的实践与探索

全面总结了浙江省污染物排放总量管理和市场配置环境资源试点的主要实践措施(包括创新构建总量管理和激励制度、全面构建市场配置环境资源制度、探索建立协同管理和交易机制和深入推进监管执法机制建设)和实施成效(包括市场倒逼污染减排、促进经济转型升级、市场拓宽融资渠道、提升环境管理水平和增强生态环境保护意识),提出了完善环境资源市场配置模式总体设想,为全面推进中国环境资源市场配置实践提供借鉴。     

走新型工业化道路 促低碳经济发展

在英国剑桥大学为期两周的新型工业化英国剑桥大学为期两周的新型工业化和低碳经济专题研究班学习中,收益颇多.低碳经济是符合国际发展的必然趋势,是当前世界低碳经济最新理论成果和实践动态.学习发达国家节能减排、环境保护的先进经验和成功做法,对我国及我省发展低碳经济有诸多启示.     

基于系统动力学模型的低碳城市发展研究

首先,对城市进行能流分析并基于可量化的目的确定低碳城市发展规划的重点;其次,构建出低碳城市发展规划指标体系;最后,采用系统动力学软件构建了低碳城市发展规划系统动力学模型。以北京市为例,设定3种情景模拟预测了2010-2020年北京低碳城市发展状况,结果表明:(1)趋势发展情景下,绝大部分指标未达到设定的规划目标;规划发展情景下,经济发展速度放慢,二氧化碳排放量、碳排放强度、能源强度等关键指标达到规划目标;政策调控情景下,经济保持快速平稳发展,主要指标基本达到规划目标(能流密度除外),达到城市低碳发展理想状态。(2)3种情景下,2020年碳排放强度分别较2010年下降36.1%、47.0%和55.4%;趋势发展和规划发展情况下的人均二氧化碳排放量分别较2010年上升22.7%、3.2%,政策调控情景则下降2.7%。同时,根据模型预测结果提出了北京低碳发展规划的建议。     

排污许可制度证后监管技术体系研究

排污许可制度证后监管技术体系构建对于排污许可制度实施具有重要意义。根据排污许可制度的特点,设计了基于资料分析的日常非现场监督检查、现场稽查检查、阶段性现场检查与评估3类相互关联衔接的监管方式。针对每类监管方式的定位和特点,提出具体的检查内容、检查方法、实施程序等,以期为中国排污许可制度的实施提供借鉴。     

钢铁企业碳资产绩效评价指标体系构建及应用研究

在明确碳资源内涵的基础上将碳资产定义为有助于降低碳排放量并能创造低碳价值的各种有形和无形资产,并运用指标管理法构建了由碳资金周转率、碳排放率、碳配额结余率、碳固定资产收益率和低碳技术转化率组成的碳资产绩效评价指标体系。同时,运用该指标体系评价BS钢铁企业的碳资产绩效,表明该指标体系能从多角度反映碳资产的管理效率和效益。最后,提出了碳资产管理领域需要进一步研究的问题。     

低碳技术转让的资金机制问题研究

简单介绍了中国低碳技术转让的现实问题,分析了国内外现有解决低碳技术转让机制的模式,并提出了构建适合中国国情的低碳技术转让资金机制新模式,以解决低碳技术转让市场流动性的问题,进而减缓气候变化对中国的影响,最后指出了未来的研究方向。     

我国持久性有机污染物状况及宏观对策

从近几十年来中国POPs的使用情况出发 ,系统分析了典型POPs物质在农产品、土壤、母乳、水体和沉积物等介质中的污染状况。分析了国际上控制POPs的动向以及中国采取的应对策略 ,并对中国控制POPs污染的宏观对策进行探讨。从总体上看 ,目前中国有关POPs的政策法规体系正逐渐与国际接轨 ,但还很不完善 ,缺乏针对性和对污染事故的责任、处罚等明确措施 ,控制POPs对环境的污染与危害 ,制定行之有效的环境监管措施势在必行。     

“互联网+资源回收”模式助推中国资源回收革命

回收体系建设一直是中国再生资源综合利用产业链中最薄弱的环节。近年来,互联网技术、物联网技术开始被广泛引入再生资源回收领域,"互联网+资源回收"模式正在成为推动中国再生资源回收体系建设的亮点。通过对"互联网+资源回收"模式的流程及特点进行分析,探讨了中国在该模式下资源回收面临的新契机和新挑战。结果显示,"互联网+资源回收"模式有利于促进中国垃圾的分类,推动非正规回收人员的整合,促进低价值废物的回收利用,推动废物回收行业的信息公开和监管,完善生产者责任延伸制度,最终促进中国再生资源回收的规模化增长。目前,中国仍处于"互联网+资源回收"模式的起步和发展阶段,在回收网点、资源种类、回收定价、回收企业准入和监督以及技术等方面需要进一步完善。     

纽约低碳城市规划及对中国的启示

中国进行低碳城市建设,需要规划科学合理并能保证有效实施。从干系人参与、目标确定和表达、行动方案筛选、规划实施的保障以及控制评估等方面对纽约2030规划的先进经验进行了分析,并与厦门市低碳城市规划做了比较,得出中国低碳城市规划存在缺乏独立和有效的低碳建设管理机构,编制机构专业化程度不够,编制过程中缺乏信息公开和交流,规划目标不细,行动方案不明确、缺乏可操作性等问题。建议成立专门的低碳城市规划与实施机构、制定低碳城市规划技术导则、建立低碳城市信息交流网络。     

动态

华东地区环境科学会联(年)会暨节能减排与低碳经济报告会顺利召开为加强地区之间的相互交流、学习,促进共同进步和发展,发挥党和政府联系广大环保科技工作者的桥梁纽带作用,加快环保产业发展,推进节能减排与低碳经济,改善环境质量,形成新的经济增长点,实践科学发展观,江苏省环境科学学会于2010年11月27日在丹阳市召开了华东地区环境科学会联(年)会暨节能减排与低碳经济报告会。     

关于建立低碳标志认证制度的初步设想

低碳标志认证制度是实现温室气体减排和促进国际贸易发展的有效手段,大力发展低碳标志认证制度是顺应国际趋势、符合中国国情的必然选择.在分析中国开展低碳标志工作必要性的基础上,结合国内先进经验,初步设计中国低碳标志认证制度框架,并根据中国的自身特点提出推进低碳标志认证制度的若干建议,为推进中国经济向低碳经济模式转型、进一步提升中国在国际贸易中的竞争力奠定基础.