旅游安全设施为何不堪一击?

<正>4月12日,井冈山杜鹃山景区索道有一轿厢在运行中因机械故障松落,1名游客被甩出箱外不幸遇难,另有4人受伤,伤员暂无生命危险。由于索道停运,致使219名游客滞留在索道轿厢内。井冈山是全国著名的革命圣地和5A级旅游景区。据了解,12日是第五届井冈山国际杜鹃花节开幕的时间,4月12日至13日,井冈山景区对前来游玩的旅客免门票费,上山的游客较往日有     

松花湖水源地生态补偿标准的研究

针对吉林市水源地松花湖实际情况,采用供给成本的生态补偿模式给出了吉林市水源地生态补偿标准的测算方法,为吉林省水源地保护实施生态补偿机制提供了一定的借鉴和技术支撑。     

旅游安全设施为何不堪一击？

4月12日,井冈山杜鹃山景区索道有一轿厢在运行中因机械故障松落,1名游客被甩出箱外不幸遇难,另有4人受伤,伤员暂无生命危险。由于索道停运,致使219名游客滞留在索道轿厢内。井冈山是全国著名的革命圣地和6A级旅游景区。据了解,     

14条人命敲响旅游乱象警钟

正4月22日上午9时30分,沿江高速董浜段发生重大交通事故。事故已造成14人死亡、20人受伤,伤者中有3人伤势严重。据查,事故车辆系一辆福田牌大客车,事发前数分钟车载GPS显示时速达108公里/小时;有游客回忆:出行前游客均未系上安全带……面对14条人命,原本似乎并不重要的诸多细节浮出水面,拷问旅游市场乱象。谁为游客系上安全带记者从受伤游客处了解到,尽管旅游大巴上备有安全带,但司机和导游并未提醒乘客,事发时车上乘客都没系安全带。有的伤员说不知道大客车座位上     

为旅游景区地灾防治敲响警钟——北京“7·21”特大暴雨灾害引发的思考

国外幼儿安全教育做法之鉴北京“7·21”特大暴雨灾害发生时,很多在野三坡、十渡等旅游风景区的游客和经营者也许并没有意识到问题如此严重。结果,突如其来的暴雨和次生灾害,将上千名游客困住,很多旅游场所瞬间被冲毁。     

树立四种理念做好景区交通安全管理

景区交通安全是旅游安全的一项重要内容。长白山管委会成立以来,长白山旅游得到飞速发展,入区游客激增。旅游高峰期,车路运载压力加大,如何做好旅游景区的交通安全已经成为政府重视     

赵铁锤在我省督导调研安全生产工作时强调——狠抓责任落实 有效防范事故

6月21日至23日,国务院安委会办公室副主任、国家安监总局副局长、国家煤监局局长赵铁锤率国务院安委办督导调研组在吉林省调研督导安全生产工作。赵铁锤一行先后到吉煤集团辽源矿业公司龙家堡煤矿、中石油吉林石化公司、国家电网吉林丰满发电厂、吉林市松花湖、长春市净月开     

旅游安全小常识

时值五一小长假,旅游旺季即将来临,本刊刊载了旅游安全小常识,提醒广大游客在旅游期间要保持高度的自我保护和卫生、安全意识,提高自我防范的能力,注意旅游安全。     

旅游大巴事故频发出行安全如何保障

眼下,我国各地陆续进入旅游旺季。然而,不断发生的大巴交通安全事故,特别是大巴爆胎失控、司机驾前吸毒、“黑大巴＂滥竽充数等行业怪相被一一曝光,更是让游客出行的心理压力骤然增加,给旅游市场蒙上了阴影。规范旅游行业,加强行业队伍,尤其是司机的安全监管,教会游客在旅行中保护自己,成为当今社会的一堂必修课。     

泉州做好黄金周旅游安全工作笑迎天下游客

(本刊讯)"十·一"旅游黄金周将至,为了让泉州市民和海内外游客度过一个健康安全、秩序井然、舒心愉快的假期,中国优秀旅游城市--泉州市以"安全、质量、效益"为宗旨,在市安监局、交通局、卫生局、消防支队的配合下,对本市的星级饭店、旅游景区(点)、旅行社等100多家旅游企事业进行黄金周旅游安全大检查,以确保黄金周期间旅游景区(点)的安全措施落到实处,有效地保证游客的安全.     

近十年福建省旅游碳足迹的测评

利用旅游碳足迹综合模型(模型Ⅰ)和行业模型(模型Ⅱ)对2000—2010年福建省各年的旅游业碳足迹总量和行业碳足迹量进行了测算。结果表明:1)模型Ⅰ与模型Ⅱ计算的2010年福建省旅游碳足迹总量分别为904.51万t和893.83万t,平均值分别为76.75kg/人次和75.84 kg/人次,二者结果相近,测算得旅游碳排放强度为615.77 kg/千美元,与相关研究结果相近;2)近十年福建省总旅游碳足迹呈逐年递增趋势,且增幅较大,模型Ⅰ、模型Ⅱ测算分别增长280%和610%,人均旅游碳足迹的增长趋势相对平缓,入境旅游碳足迹所占比重呈下降趋势,由2000年的23.6%降至2010年的17.3%,但入境游客的人均碳足迹是国内游客的654%(2010年);3)2010年福建省旅游行业碳排放量从高到低为旅游交通、旅游购物、旅游住宿、旅游餐饮、旅游游览、旅游娱乐,旅游交通是影响福建省旅游业碳排放量的主要因素,其碳足迹占全省总量的72.0%,是福建省旅游业减排的关键行业。     

为旅游景区地灾防治敲响警钟——北京“7·21”特大暴雨灾害引发的思考

北京"7·21"特大暴雨灾害发生时,很多在野三坡、十渡等旅游风景区的游客和经营者也许并没有意识到问题如此严重。结果,突如其来的暴雨和次生灾害,将上千名游客困住,很多旅游场所瞬间被冲毁。记者前不久在北京市地质研究所了解到,矿区潜在泥石流危害、旅游区地质灾害隐患、山区道路沿线和工程建设地段地质灾害,已成为北京市面临的三大地灾隐患。而旅游风景区地灾防治,最受     

系统化管理 保障普陀旅游安全

<正>普陀区旅游业正在向着系统化的安全管理方向发展,以"一岗双责"、安全考核、科技支撑、危险源管理、旅游安全生产标准化等措施为抓手,推进普陀区的旅游安全。舟山,顾名思义,有船、有山。四面环海,荡漾着渔船;山川遍布,弥漫着佛香。我国四大佛教名山之一的普陀山就位于舟山的普陀区,普陀山自唐代以来,已经发展成国内外最大的观音菩萨的供奉地,每年吸引着无数旅客前来参观、供奉。这里以海鲜夜排档闻名,夏季旅游的人都希望来这里尝一尝新鲜的海产品。这里有环境优美的沙滩,还有因《射雕英雄传》而闻名天下的桃花岛。舟山市普陀山风景区作为国     

实施“安全保健工程” 打造“崂山模式”

文化旅游行业的快速发展,旅游人数持续增加、项目迭代加快及活动范围拓展,导致安全风险增加,管理难度加大。作为国家AAAAA旅游景区,青岛崂山风景名胜区年均接待游客400余万人次,安全应急管理工作面临着同样的挑战。     

入境旅游突发事件的应急管理问题及对策

为保障我国入境旅游事业稳步发展,需要加强对入境旅游突发事件的应急管理。本文以典型案例分析为基础,在国内旅游安全环境仍然严峻、入境游客的旅游形式发生很大改变的背景下,揭示入境旅游突发事件应急管理中存在的问题,主要表现为4个方面,即:旅游部门牵总协调缺位,旅游监管信息不畅通;旅游业经营者应急准备不足;涉外突发事件信息公开尺度难以把握;语言不通顽疾仍然存在。在此基础上进一步探讨相应的解决对策,认为应当构建旅游行政部门牵头的入境旅游全环节应急管理体系,补足旅游景区涉外事件先期处置能力,综合研判次生衍生风险,加强网络舆情引导,充分利用大数据技术填补散客信息空白。     

陆客赴台个人游试点新增十城

自去年6月28日启动首批赴台个人旅游试点以来,北京、上海和厦门三城市已有超过5.7万名游客通过个人旅游形式,踏上宝岛的自助之旅。在两岸各界积极推动下,为进一步扩大市场规模,满足大陆居民赴台旅游便利化和多样化需求,经海峡两岸旅游交流协会与台湾海     

旅游大巴事故频发出行安全如何保障

眼下,我国各地陆续进入旅游旺季。然而,不断发生的大巴交通安全事故,特别是大巴爆胎失控、司机驾前吸毒、"黑大巴"滥竽充数等行业怪相被一一曝光,更是让游客出行的心理压力骤然增加,给旅游市场蒙上了阴影。规范旅游行业,加强行业队伍,尤其是司机的安全监管,教会游客在旅行中保护自己,成为当今社会的一堂必修课。     

旅游景点岂能“只在了卖票”

对于游客华山滞留一事,陕西省省长赵正永日前表示,对景区来说,经济利益不是第一位的,游客的安全才最重要,山岳等一些景点必须要实行游客容量控制,动态发布旅游信息。不能唯利是图,只顾卖票。     

看得见 联得上 调得动——龙岩市旅游发展委员会智慧支撑安全旅游

<正>近年来,闽西旅游基础配套设施日益完善,丰富的旅游资源深得游客青睐。为方便游客,龙岩旅游集散中心已开通旅游专线12条、景区客运班线15条、摆渡线路1条、机场快线1条,达到国家二级、省一级旅游集散服务中心建设标准。截至9月上旬,龙岩市旅游人次达到159万,连年增长。游客越来越多,安全就愈加重要。记者在龙岩市旅游发展委员会发现,他们并没有因此感到压力,原来他们是找到了省时     

事故频发 折射旅游业乱象

近期,旅游大巴接连发生交通事故,造成人员伤亡。美好旅行变成噩梦,让人不由追问:旅游大巴这是怎么了?交通事故大多出于意外不假,但旅游大巴事故中存在的非意外因素同样不容忽视。旅游大巴事故频发,与乱象丛生的国内旅游业现状密切相关。出门旅游原本是愉快的事情,但当人们选择了旅行社,情况有时会变得很糟糕。近年来,旅游投诉居高不下。比如,旅行社安排食宿与服务承诺不符,强迫旅客购物、转包游客等。这常常使得预期美好的旅行,