浅谈船舶碰撞事故的有关问题

随着水上运输业的快速发展，船舶数量急速地膨胀，船舶密度进一步增大，尤其是在海峡、近海航区、狭水道等区域，船舶间的会遇愈加频繁，这就必然增加船舶的碰撞危险、导致船舶碰撞事故的多发，同时，随着船舶朝着大型化、快速化方向的发展，又进一步加大了碰撞的危险度。为了遏制船舶间碰撞事故多发的势头，作为水上交通安全主管机关的海事部门，     

连续弯曲航道的船舶碰撞风险评估方法研究

在连续弯曲航道航行时，船舶的碰撞风险急剧增加。首先，基于船舶碰撞风险理论构建船舶经过连续弯道时的碰撞风险评价指标体系；然后，采用粗糙集理论、序关系分析法与模糊综合评价相结合的方法对连续弯曲航道船舶碰撞风险进行综合评价；最后，计算指标体系中各项指标的组合权重，并将组合权重与模糊综合评价模型中各个指标所对应的隶属度相结合，得到连续弯曲航道船舶碰撞风险综合评价等级。以东博寮海峡与蓝塘海峡为例，对连续弯曲航道的船舶碰撞风险进行安全评估。结果显示东博寮海峡与蓝塘海峡的船舶碰撞风险处于较高风险等级，与实际风险相接近，这表明RS-G1-Fuzzy(Rough Set theory-G1 method-Fuzzy comprehensive evaluation)模型可准确评价连续弯曲航道船舶碰撞风险水平，有助于制定相关船舶碰撞风险减缓措施。     

渔业船舶报废规定（草案）

第一章 总则 第一条 为加强渔业船舶安全管理，保证渔业船舶航行作业安全，保障渔业船舶和渔民人身，财产安全，促进渔业可持续发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国渔业船舶检验条例》，制定本规定。     

渔业船舶安全管理工作会议召开

8月6日，国家安全监管总局、农业部、交通运输部联合召开全国渔业船舶安全管理工作电视电话会议。会议总结了今年上半年渔业安全工作，通报了全国渔业船舶事故情况，分析了渔业船舶安全生产方面存在的问题，并对进一步加强全国渔业船舶安全管理工作提出总体部署。     

桂林本市加强漓江景区暑期水上交通安全

为确保暑期漓江景区水上交通安全有序，近日，桂林海事、交通、安监等部门召开漓江景区船舶企业安全会议，部署暑期水上交通安全工作。会议要求各航运企业加强船舶自查自检，教育船员严格遵守水上避碰规则和安全保卫工作。海事部门要采取有力措施，加强船舶安全检查和现场执法，及时发布船舶航行安全信息，     

基于变异系数-云物元模型的船舶进出港航路设计

为进一步保障出港船舶及在近岸航路航行船舶的通航安全，应对进出港船舶航路的设计方案进行风险评估。鉴于出港航路和近岸航路交叉水域通航安全的特殊性，以该水域内船舶碰撞风险为研究背景，建立了进出港航路与近岸航路交叉水域船舶碰撞风险指标体系。采用变异系数法对评价指标进行赋值，克服了主观赋权法的局限性，提高了评估结果的可信度。同时充分利用云模型理论和物元可拓理论的优点，结合变异系数法构建变异系数-云物元模型对出港船舶与近岸航路船舶交通流冲突水域的船舶碰撞风险进行评估。并以东营港出港航路和近岸航路交叉水域为例，对到达冲突水域前不同备选航路方案进行了安全评价。结果表明，该评价模型正确，实用性强，可用于评价进出港航路设计方案的优选。     

江苏省地方海事局 江苏省船舶检验局

江苏省地方海事局（江苏省船舶检验局）是法律法规授权的行政执法单位。依照法律、法规的授权，该局承担除沿海和长江干线以外，江苏省其他通航水域的水上安全监督、湖区搜救、水上交通事故处理、船舶登记、船员管理、船舶及船舶设施检验、防止船舶污染和通航保障等职能。     

南通市重拳出击船舶超载行为

长期以来，航经南通水域的船舶超载运输现象屡禁不止，严重扰乱了正常的水运秩序，导致了水上交通安全事故时有发生，严重影响了南通水域的安全畅通，给人民生命财产安全造成了很大的威胁。为从根本上扭转水上交通安全的不利形势，进一步加大整治力度，确保长江航道及南通水域安全畅通，近日，南通市人民政府印发了《关于严禁船舶超载运输的通告》。《通告》明确指出：凡在南通水域航行、停泊和作业的船舶必须持有合格的船舶检验证和船舶登记证书，配备符合规定的船员和必要的航行资料，标明船名、船籍港和载重线；加强对超载船舶的源头管理…     

船舶焊工常见事故的预防

船舶修造属于劳动密集型作业，焊工的需求量相对比较大。船舶焊接不同于一般环境下的焊接作业，操作环境复杂，条件恶劣，事故潜在的危险性大，一旦发生事故，后果比较严重。根据近几年船舶焊接事故案例分析，归纳起来常见的事故有以下几个方面。     

通州市因地制宜加强船舶修造行业安全监管

近年来，通州市船舶修造和钢结构企业发展迅猛，船舶修造企业逐年增多，目前全市共有整条船修造企业16家．为船舶建造配套生产的钢结构企业50家。这些企业危险物质、危险部位、危险因素较多，是安全生产监管的重点企业。通州市安监局从专项整治入手，加大监督检查力度，扎实推进船舶修造行业的安全监管工作。     

“小河沟”里为何会翻船

近年来．乡镇船舶水上交通事故频频发生，屡见不鲜，防不胜防。据国家交通部统计显示，“九五”期间乡镇船舶发生水上交通事故一次死亡10人以上的事故有75件，死亡1931人，其中乡镇船舶(包括“三无”船和农用船以及部分县属航运公司船舶等)发生事故就占55件，死亡失踪1369人，分别占总数的73％和70．9％。令人吃惊和痛心。     

基于HHM-RFRM理论的智能船舶航行风险识别与筛选

针对智能船舶航行过程中航行关键风险因素的有效识别和筛选问题，提出了基于等级全息建模(Hierarchical Holographic Modeling, HHM)框架和风险过滤、评级与管理(Risk Filter, Ranking and Management, RFRM)思想的智能船舶航行风险识别与筛选理论。首先，构建智能船舶航行风险识别HHM模型，以全面而准确地选取和反映智能船舶航行风险来源；其次，通过RFRM模型对风险因素进行过滤、排序和筛选，结合贝叶斯方法的多判据评估模型，识别出智能船舶航行过程中可能存在的关键风险因素。结果可以为相关海事机构和船舶公司进行动态管理提供理论依据，同时为保障智能船舶航行安全提供一种手段。     

基于人工神经网络理论的船舶动力装置安全综合评价模型

为提高船舶动力装置安全综合评价水平，依据人工神经网络的基本原理，分析了BP神经网络模型的基本原理和优化策略，将其应用于船舶动力装置的安全评价之中。提出了基于神经网络理论的船舶动力装置综合安全评价模型及实现方法，并以实例论证了此方法的可行性。     

浅谈船舶使用的几种紧急情况的处理

第一节：相遇与碰撞 一、船舶处于碰撞紧迫危险时的措施航行船舶，应保持正规了望，使用安全航速，作出碰撞危险判断，采取有效避碰措施，避免紧迫危险出现。     

文化管人，管灵魂——南通虹波重工有限公司安全文化建设的实践

南通虹波重工有限公司是一家专门从事钢结构（船舱盖为主要产品）生产的船舶重工企业。近几年，该公司牢牢抓住船舶重工企业快速发展的机遇，针对船舶重工高危行业的特点，狠抓安全管理，着力打造企业安全文化，以安全促发展，走出了一条安全协调快速发展的成功之路。如今，一个名不见经传的小企业已跃居成为南通市的创利大户，受到了市政府的表彰。     

浅析小型船舶的安全管理

小型船舶数量的增多，无疑促进了城乡商品流通，搞活了市场经济，但同时也给水上交通安全监督管理工作带来许多问题。从2000年至2004年期间，广西辖区共发生各类水上交通事故214件，其中涉及小型船舶事故128 1／6件，占事故总件数的59．9%。纵观近5年广西辖区的安全形势来看，小型船舶发生的水上交通事故所占的比重相当大。     

船舶数字化安全监控系统在浙江研制成功

浙江思拓信息工程有限公司开发出集多系统、多功能为一体的综合型船舶监控管理系统，在浙江椒江港航所积极支持下，在船舶上实际测试，日前已获得技术上的成功。     

中小型船舶修造企业安全生产事故频发的原因分析及对策

船舶工业是水上交通和海洋开发提供技术装备的现代综合性产业，是直接关系公共利益的行业，“十五”期间，我省远洋船舶制造业实现工业总产值约700亿元，出口交货值410亿元，造船产量达到700万载重吨，造船总量连续五年位居于全国前位，目前全省造船企业手持订单1123万载重吨，占全国总量超过五分之一. 但是，船舶工业在持续快速发展的同时，也暴露出船舶生产及管理中存在的问题，近年来，受旺盛的水运市场需求推动，中小型船舶制造企业数量剧增，呈现出数量偏多，水平较低，小而散的局面，有相当数量的中小型造船企业普通存在生产硬件条件差，技术和管理水平落后，质量意识淡薄等问题，“滩涂造船”等不规范生产现象也还存在，造成一些低质量船舶进入运输和生产领域的同时，中小型造船企业自身成为安全生产事故多发的领域. 为此，本刊组织了关于做好船舶生产企业安全生产工作的一组文章，希望对船舶生产企业做好安全生产工作和政府部门对船舶生产企业开展安全生产监管工作有所帮助.     

射阳打响856公里通航水域船舶防污染“攻坚战”

本刊讯 近来，为了遏制通航水域船舶污染，还内河的清洁流畅，江苏省射阳县采取“强化现场监督、加强设备检测、配备防污设施”的措施，打响了全县856公里通航水域船舶防污的“攻坚战”。     

船舶修造、钢结构企业外包队伍安全管理的现状与对策

近两年，通州市的船舶修造、钢结构企业如雨后春笋般地蓬勃发展，全市目前这类企业有50多个，从业人员达2万多人，其中有一半是销售收入达500万元以上的规模企业。船舶修造、钢结构企业的迅猛发展，对经济起到了重要的拉动作用，但与此同时，这一行业的事故也频繁发生，对这一行业加强安全生产监管已是当前的一项重要任务。2007年和2008年，我市都将船舶修造和钢结构企业列为全市十个安全生产专项整治工作的对象之一。市安监局近两年在对全市船舶修造、钢结构企业进行重点的检查督查过程中发现，目前这类企业安全管理最突出的问题是对外包队伍的安全管理不到位。