成品油油库雷电电磁脉冲危害及防护对策

针对成品油油库供配电系统、弱电仪表信息系统雷击防护的薄弱现状,开展了油库供配电系统及弱电仪表信息系统雷击电磁脉冲防护技术和电涌保护器安装方式等方面的研究,提出了包含接闪、分流、均压、接地及等电位连接、屏蔽和设置电涌保护器等内外部防护措施的成品油油库综合雷击电磁脉冲防护方案.     

海洋石油161液位计跳变故障处理

液位计跳变问题自海洋石油161复产以来一直困扰各方,仪表维修人员做了大量的现场调试、数据收集和分析工作,使故障得以排除。     

变电站隔离/接地开关传动轴涂层维护技术研究

目的针对隔离/接地开关传动轴表面维护涂层展开测试研究,并对其后续维护提出相应措施,希望通过加强检修维护与运行巡视来提高运行质量,进而保障系统安全性和可靠性。方法采用紫外光老化、中性盐雾等环境试验对现场维护后隔离/接地开关传动轴原件以及与现场隔离/接地开关传动轴相同修复工艺制作的涂层样板进行环境耐久性测试,并对涂层性能进行评级,对后续维护提出相应建议措施。结果紫外1000h后,传动轴原件表面涂层无明显缺陷,光泽保持率平均值为96.8%、色差ΔE*ab的平均值为0.62,色牢度为4~5级。盐雾1000 h后,传动轴原件表面涂层出现起泡,未出现生锈、开裂、剥落现象,起泡等级为2(S2)、生锈等级为Ri0、开裂等级为0(S0)、剥落等级为0(S0)。结论必须对变电站隔离/接地开关传动轴表面维护涂层予以足够重视。加强工艺质量管理,及时可靠地掌握设备运行状况,故障尽快查明原因排除隐患,提高系统安全性和可靠性。     

大型测控设备的接地系统设计与探讨

介绍了接地的目的和种类,针对大型测控设备对接地电阻值的要求,提出了区域面积受限的接地系统设计方案,并对接地电阻进行了详细分析、计算和比较,选出了合理的接地方案进行施工,竣工后对接地系统的接地电阻值进行检测,检测结果满足测控设备接地电阻的要求.     

焦炭塔现场操作的危险原因分析和解决措施

根据具体的事故案例,对焦炭塔现场操作过程存在的各种危险进行了原因分析,提出要从完善仪表控制、加强操作工培训、改善操作条件、进行技术动改及不断完善操作规程和各类制度等方面入手,切实做好各类基础工作,才能消除危险,保障安全。     

城市铁路环境振动测量技术及分析方法的研究

本文提出获得铁路环境振动强度值有三种方法:通过振动级计现场实测,直接读取数据;通过回放现场记录的振动信号,用模拟指示仪表读取振动级;将现场记录的信号,经信号处理机分析获得数据。这三种方法的结果相差小于2dB,适合评价铁路沿线居民受到的铁路环境振动。     

在线监测技术在静电接地装置中的应用

现有静电接地装置普遍存在接地不可靠、接地故障时不能准确识别等问题,为解决这一缺陷,在静电接地装置的设计中引入了在线监测技术。新型静电接地装置可实现在线监测接地状态、接地故障时及时报警等功能,帮助工作人员及时获知接地装置的接地状况,及时对故障设备进行维护,保证静电接地的有效性,减少静电事故的发生。     

天然气集输站场雷电危害分析及预防措施

对天然气集输站场常见的雷电危害进行分析,总结了这些事故存在的共性问题.通过对集输站场的现场隐患排查和电磁环境仿真计算分析,找出天然气集输站现有防雷设施在设计和安装中存在的问题,提出了机柜接地连接方式等可行技术措施,以有效减少天然气集输站场雷击事故的发生.     

军械仓库防雷接地设计探讨

介绍了防雷接地的目的和种类,以及防雷接地在仓库防雷工作中的重要作用。通过对接地电阻设计中的勘测、计算和测量方法进行分析,提出了军械仓库防雷接地系统的合理设计方法。     

电气设备外壳带电原因分析及对策

对现行的低压配电系统中的电气设备外壳带电原因进行了分析,认为在不接地的配电网中,没有采取保护接地措施和设备接地电阻过大是设备带电的主要原因;另外,混淆和混用接地和接零、错误的接线、三相负荷不平衡、高次谐波的影响以及零线断线都能导致电气设备外壳带电。根据原因分析,最后给出了相应的对策和措施。     

弹药仓库防雷措施检查与问题研究

通过对某弹药库防雷安全设施设备进行系统检查和测试,分析了仓库的地理位置、防雷装置和防雷接地装置,以及公式计算仓库避雷针的高度,发现仓库在防雷设备的建设与设置方面存在许多不足和问题。针对这些问题,提出防雷装置设置的改进措施,以期为弹药仓库防雷安全提供理论和技术的参考。     

东莞市夏季大气边界层风、温场结构与特征研究

利用2008年5月4-20日东莞市探空观测资料,分析该地区夏季大气边界层内的风场、温度场特征进行研究,结果表明:1)各规定层高度主导风向为WNW,其风向频率值大于15%;2)风速随高度的增加而增大;3)接地逆温大约在20:00左右生成,02:00以后逐渐消失,从06:00到17:00没有观测到接地逆温,一天中接地逆温大约维持12 h左右;4)混合层高度在清晨厚度较薄,午后混合层厚度较厚,有利于污染物的扩散。     

星用FR-4电路板内建电场分析计算研究

介质内建电场的分析计算是卫星内带电效应分析和评估研究的重要环节。针对星用FR-4电路板计算了多种条件（电子能量、电路板厚度、电子入射方式、接地方式）下的内建电场并对其进行了详细的分析探讨。研究发现,介质内部最大内建电场是由电荷沉积量及泄漏速率两种因素共同决定的;最大内建电场总是随介质厚度的增加而增加;最大内建电场随入射电子能量的增加不是单调减少的。     

地铁运行状态变化下杂散电流对埋地管道干扰数值模拟

目的 研究地铁系统运行状态多变性导致地铁杂散电流对埋地管道的干扰规律.方法 构建具有多个牵引区间、排流网、地铁站接地系统及停车场的地铁系统,埋地管道及其阴极保护系统等模型,基于数值模拟方法,采用专业软件计算地铁机车数量、位置及牵引电流变化,地铁排流网、站内接地系统和停车场与线路轨道电导通状况等地铁运行状态变化下轨道对地电位分布,轨道和排流网泄漏杂散电流密度分布,接地系统和停车场杂散电流量、以及杂散电流干扰时的埋地管道电位分布,分析确定地铁运行状态变化下杂散电流对埋地管道干扰规律.结果 地铁系统采用焊接而成的长走行轨回流时,任何牵引供电区间内运行的机车及电流变化,均会对靠近地铁线路的埋地管道造成干扰,干扰有叠加效应.干扰最大位置出现在埋地管道与轨道的交叉点或并行段,且并行间距越小,最大干扰水平越接近交叉点处的干扰水平.当地铁排流网、站接地系统和停车场轨道不与线路轨道电连接时,能够一定程度降低干扰水平,当与轨道在局部电连接时,会使得邻近埋地管道所受干扰程度剧增.结论 地铁运行状态变化致使埋地管道电位波动,且波动程度与机车运行状态、接地系统或停车场轨道频繁与线路轨道电连接状态、排流网性能及工作状态等地铁运行状态息息相关,在干扰检测和防护中应关注地铁运行状况变化.     

新型长时热流测量装置的研制及应用

目的设计一种新型热流测量装置,使传感器满足长时间热流测量的需求,且传感器外表面可以适量打磨,与飞行器的气动外型面完好随型。方法采用铜和钢作为备选材料,施加相同的表面热流边界,对比敏感端内外壁温差情况。优化热流辨识传感器传热路径、敏感端厚度,通过有限元模型分析打磨对热流辨识结果的影响。基于优化结果,研制出热流测量装置,并通过地面试验验证该装置的有效性。结果从热响应获取时间延迟角度来看,Cu比钢具有较大的优势。综合考虑敏感端外表面需要与飞行器外表面随型打磨,选用5 mm的厚度具有一定的安全可靠性。敏感端的适度打磨基本不影响温度测量结果。辨识获得的热流数据与实际控制热流吻合较好,最大偏差约15%。结论成功研制了热流测量装置,并通过地面热试验证明了热流测量的有效性。     

腐蚀条件下起落架机轮半轴疲劳寿命研究

通过某型飞机起落架机轮半轴模拟件在加速试验环境谱下预腐蚀不同时间后进行的载荷谱疲劳试验．获得了地面停放腐蚀影响系数随地面停放年限的变化曲线（即C-T曲线）。针对构成空中局部环境谱的各主要环境因素作用下的载荷谱疲劳寿命试验，研究了各单一介质对疲劳寿命的影响，并按百分比加权组合的方法获得了空中腐蚀疲劳影响系数K。     

高压直流输电系统对埋地管道干扰及防护研究进展

为了让相关人员更好地了解高压直流干扰领域研究现状,通过对国内外相关领域研究成果的总结,介绍了高压直流输电系统接地极和线路对埋地管道干扰的产生方式,分析了高压直流干扰对埋地管道的危害类型、评价指标研究现状以及现有防护措施的类型和优缺点.在此基础上,总结了目前该领域的研究重点和难点,指出了未来高压干扰问题的发展方向,为相关研究人员和工程人员提供参考和借鉴.