汽车常规参数的调整对油耗及排放的影响

汽车发动机的油耗和排放是相互联系的二个重要指标,既有其一致性,又有互相矛盾性,合理解决二者关系,对在用车的使用有极其重要的意义.一、发动机各常规参数的调整对怠速油耗和排放的影响文中所指的常规调整参数是指怠速转速、化油器怠速调节螺钉圈数、点火提前角、分电器触点间隙、火花塞电极间隙和气门间隙.通过台架试验,研究上述参数对怠速排放和油耗影响的规律和程度以及二者的相互关系,进而找出上述参数的最佳调整范围或调整值.所谓最佳怠速调整采取怠速排放指数D_B和怠速调整指数D来评价.     

宁波市实际道路下汽车排放特征的研究

采用一套车载尾气测试系统,对选取的6辆代表性车辆在宁波市实际道路行驶中的瞬时排放进行测试.该车载尾气测试系统可逐秒获取测试车辆在行驶过程中的排放、油耗、速度和位置等参数.根据测试结果,研究计算了6辆测试车辆的排放因子(g·km-1)和油耗(L·100km-1),并分析了汽车行驶特征对排放和油耗的影响.研究结果表明,落后技术(化油器)车辆的CO、HC和NOx分别是新技术(欧Ⅱ)车的7.9、15 5和2.4倍;汽车的CO和HC排放因子和百公里油耗随速度的增加而降低;怠速和变速对汽车排放和油耗有显著影响,变速行驶状态下,汽车CO、HC和NOx排放因子,以及百公里油耗,分别是匀速行驶状态下的1.18～1.61、1.17～1.42、1.08～1.42和1.08～1.24倍.     

关于汽车节油途经和措施分析

本文通过对汽车的使用和汽车的维护保养两大方面进行技术分析,介绍减少汽车油耗的方法,如正确起动汽车、正确使用空调、加强轮胎的维护保养等,以达到节能减排的目的。     

进入汽车动力新时代

每年，死于车辆废气污染的人数多于交通事故致死的人数。２０２０年，全世界将有８００万人死于空气污染。作为一项战略手段，世界各大汽车制造商竞相研制无污染、低污染的“洁净汽车”……节能环保是主题目前，世界各国汽车制造商都把节约燃料和降低排放作为研究的重点。在未来的１０年中，现代小型直喷柴油机、混合动力驱动系统、氢燃料电池和复合火花点火汽油机将成为世界汽车技术研究的主要对象。现代小型直喷柴油机技术趋于成熟，并进入了推广应用阶段。大众公司的３缸１．２升TDI柴油机，采用泵嘴供油技术，百公里油耗３升。日本汽…     

汽车发动机排污探究及其对策

本文分析了汽车发动机产生有害气体的原因，着重阐述了降低汽车排气污染的一些对策；指出减少汽车排污、保护环境是每一位汽车研制者和使用者的当务之急．     

蓝·创未来——环保岀行小贴士TOP20

其实环保出行不仅仅是汽车技术研发层面的话题,也与我们的日常驾驶方式息息相关。大众汽车"蓝·创未来"整理了20条节油驾驶的小窍门,帮你环保出行。1.定期检查车辆环保指标车的状态直接影响油耗和工作效率。汽车发动机如果存在大量的积碳,或者结气门有脏东西都会造成燃油消耗过大并且燃烧不充分,然后这个作用会循环累积,最后会对发动机造成损坏。定期检查爱车是王道。     

国产汽车节油的有效途径

汽车节能是综合技术的总效果，燃料的消耗，取决于发动机对外做功的多少。从根本上讲，提高发动机效率，减少汽车各种阻力功率所消耗的能量，才是可靠的节油途径。本文分析研究了影响汽车燃油消耗的主要因素，提出了降低汽车油耗的若干措施。     

巴西研制超级节能型汽车

据报道，巴西理工科大学生目前兴起研制超级节能型汽车热，并加强研制汽车参加比赛。圣贝尔纳多大学工业工程系的学生研制一种为X-11的超级节能型汽车。由于拥有节能型发动机，IL汽油可供这辆车行驶760km。这种汽车长约2．5m，宽约1．5m。汽车装有特殊发动机，当时速达到45km时，发动机会自动熄     

应用技术措施改善汽车燃料经济性

当前汽车产业的研究方向是以低碳环保、低排放、低污染及经济适应性强等方面为主要研究目的,而对这些方面产生影响较大的因素就是汽车燃料。这就需要汽车设计者通过改良应用技术对汽车燃料的使用率进行提高,改善汽车燃料的经济性。本文主要从汽车驾驶技术、结构技术及设计技术等方面进行了分析,提出了改善汽车燃料经济性的可行性方案。     

汽车维修废水处理工程实践

1工程概况广州市三汽修配一厂是广州市最大的汽车修理厂,位于广州市荔湾区。月排废水6000~7000吨,废水主要来自零部件清洗车间、发动机修配车间以及饭堂等部门。该厂废水主要含有汽车零部件清洗过程中产生的柴油、机油、汽油等石油类油和饭堂产生的动植物油脂。     

油田汽车安全驾驶技术

介绍了油田汽车下长坡、在发动机排气制动、在泥泞和湿滑的路面上行驶、在冰雪道路上行驶、在上坡道上起步、平时停车时等6个方面应该注意的安全技术问题,以及平时行车应该注意的安全、健康和环境问题。     

从环保角度谈汽车涡轮增压发动机技术

引言 一般来说．汽车引擎的排量和功率是成正比的．要提高发动机的输出功率．最直接的方法就是提高发动机的排量。但排量提高的同时．发动机制造的精密程度、重量、能耗也被无限量增大，其缺点也是显而易见的。为了化解这一矛盾．汽车工程技术人员在实践中创新——发明了发动机增压技术并将其广泛应用于汽车的设计与制造．它使汽车引擎获得额外的大功率动力输出成为了可能．同时．也从一定程度上为环境保护做出了贡献。[第一段]     

不用加油的金属燃料汽车

专家们认为,在不久的将来,金属粉末将成为一种＂零碳＂燃料,用于汽车发动机等动力装置。     

汽车用低污染燃料及发动机的现状与未来

<正> 一导言目前,汽车排气污染已造成了比较严重的社会公害,而这些污染物则来源于汽车发动机燃用的燃料——汽油及柴油。然而汽油及柴油皆来自石油。石油是属于一种非再生能源。由于人们逐年开采,总有一天要枯竭,据国外报导若按现在的耗能速率开采,石油的蕴藏量还可以开采30—35年。据WAES~*机构的予测2000年以前世界上就将出现石油供不应求的局面。而在交通系统中石油耗量又占较大的比例,美国占总石油耗量的50%以上,其中汽车耗油所占的比例又恰恰是最大的。随着世界工业交通运输的不断发展,汽车的产量及保有量     

液化石油气（LPG）汽车发展动向

液化石油气(ＬＰＧ)汽车被世界各国公认为目前推广条件最为成熟的低公害汽车,美国1990年颁布的《清洁空气法》及1992年颁布的《能源政策法》将ＬＰＧ作为推荐的汽车替代燃料。ＬＰＧ汽车数量在使用替代燃料的车辆中位居第一,约占替代燃料汽车总量的75%。相比汽油,ＬＰＧ具有以下特点:能量密度较高,约是汽油的80%,比其他替代燃料都高,故ＬＰＧ汽车可行驶距离和相同条件下的汽油车最接近。ＬＰＧ具有高辛烷值和高热值,高辛烷值意味发动机具有高抗震性能和怠速稳定性,并提供了提高压缩比的可能性,ＬＰＧ的热值也比汽油高。ＬＰＧ运输、储存方便…     

汽车排气污染及其防治措施

作为现代化交通运输工具的汽车,随着工业和经济的发展而得到大量普及,世界各国汽车保有量迅速增加,城乡载重汽车、小汽车、越野车逐渐增多,给人们带来意想不到的污染和危害。 本文对汽车的排气状况、汽车排气的污染和危害、控制汽车排气的主要措施等方面进行论述,以期人们对汽车排气污染这种城市公害的状况有所了解,并对其进行防治。 一、汽车的排气状况 汽车主要使用内燃机作为动力源,在行驶过程中,内燃机燃烧时排放的有害气体是汽车的主要污染源。     

浅谈汽车发动机电控教学中的系统教学法

我国社会经济和科学技术的进步,促进了高科技技术和产品的发展。汽车作为一种时尚的标志和便利的交通工具,在世界各地得到了广泛的应用和发展。汽车发动机是汽车的重要组成部分,在电子控制教学中应用系统教学法,可以促进学生对汽车电子控制的理解和掌握。本文简述系统教学法,分析系统教学和传统教学之间的区别,提出在电子控制教学中应用系统教学法的作用。     

发展绿色汽车促进环境保护

针对汽车引发的环境问题，介绍了汽车节能，减少尾气排放，汽车材料改进方面的发展历程的最新实践。     

汽车维修废水处理工程实践

广州市三汽修配一厂是广州市最大的汽车修理厂，位于广州市荔湾区。月排废水6000～7000吨，废水主要来自零部件清洗车间、发动机修配车间以及饭堂等部门。该厂废水主要含有汽车零部件清洗过程中产生的柴油、机油、汽油等石油类油和饭堂产生的动植物油脂。     

可爱的汽车

绿色汽车是指无公害和低公害的汽车。顾名思义，现有的汽车绝大多数是有公害的。汽车的发明为人类社会进步作出了巨大的贡献。尽管汽车带来了污染的弊病，但是人类再也不能没有汽车。所以必须反过来改造汽车，使汽车成为无公害的“绿色汽车”。