北方城市分季节SO_2允许排放量分配技术方法

北方城市采暖季和非采暖季污染源排放特征以及气象扩散条件具有显著差异,针对不同季节污染状况,利用排放绩效法,结合Calpuff环境空气质量模型建立了分季节SO2允许排放量分配技术方法,并以乌鲁木齐市为例进行应用,对2012年SO2分季节的允许排放量进行核算。结果表明,SO2年允许排放量为8.8×104 t,削减率为27.4%。其中采暖季电厂燃煤源、工业燃煤源的SO2允许排放量分别为0.99×104、2.3×104 t,非采暖季电厂燃煤源和工业燃煤源的SO2允许排放量分别为1.3×104、4.2×104 t,结果能满足乌鲁木齐市"总量减排和环境质量双达标"的要求。与传统方法相比,分季节核算污染物允许排放量能更好地实现环境容量的优化配置,引导企业合理地进行工业产量的季节分配。     

嘉兴市乡镇工业2000年实现污染物总量控制与达标排放污染物削减对策建议

根据１９８９和１９９５年两次乡镇工业污染源调查结果,运用指数增长曲线外推法对嘉兴市乡镇工业２０００年各类污染物的排放量进行了预测,并结合嘉兴市实际情况,提出了为实现到２０００年全市主要污染物的排放量保持在１９９５年的水平和所有工业污染源排放污染物要达到国家“九五”环保目标的对策措施。     

常州市太湖流域水环境质量目标管理技术研究——控制单元水环境容量分配方法研究

本研究在控制单元划分的基础上,构建了控制单元内水环境容量三层分配体系。逐层建立评价指标体系,运用综合权重法逐层分配水环境容量。实现了不同类型污染源之间、不同点源之间的水环境容量分配,结合污染源排放现状,得出不同类型污染源及不同点源的污染负荷削减量,为水环境管理提供决策支持。     

物料衡算法在第一次全国污染源普查工业源污染物排放量核算中应用的探讨

物料衡算法是污染源普查技术规定的污染物排放量核算方法之一,但对物料衡算法的方法技巧缺乏深入全面的归纳和总结,难以为基层污染源普查人员所掌握运用。在分析存在问题的基础上,结合排污量的核定的实践,总结出进行物料衡算的一些技巧,并提出通过策略性的手段,提高调查数据可信度的观点。     

辽河流域重点污染源筛选方法研究

以辽河流域水体污染源为基础,结合污染源筛选原则及等标污染负荷法,先从废水排放量、COD排放量等方面对水污染源进行初筛。再采用层次分析法,从等标污染负荷结果、污水排放去向、行业类别、污染源管理级别及废水排放方式等方面对初筛结果进行精筛,并比较排名顺序,确定最终污染源精选名单,为辽河流域水污染源实行浓度控制及总量控制、实施污染物总量监测提供技术支持。     

汞污染防治仍是全球关注的热点

50年代发生的日本熊本水俣病事件曾一度引起对汞污染的全球性警惕。汞的生物转化和污染控制一直受到研究者的关注。由于汞及化合物是生物积累性毒物 ,直至今日 ,汞污染防治仍是各国关心的难题。联合国环境规划署 (UNEP)最近提出 ,将对世界范围内的汞污染源及其影响作调查研究 ,该项目预计在 2 0 0 3年完成 ,提出汞污染防治建议 ,包括减少或停用汞及其化合物 ,以尽量降低其排放量 ,对预防和控制汞污染技术进行评价 ,并推出汞的替代物。在美国 ,汞的主要污染源是燃煤电厂、废物焚烧和氯碱工业。据悉 ,美国经由大气沉降向全球环境输出的汞较…     

陆海统筹的南流江流域污染物总量分配研究

综合考虑广西南流江流域陆域和廉州湾海域水质目标,遵循南流江流域、南流江河口、廉州湾近岸海域的污染路径,构建了基于陆海统筹的南流江流域污染物总量分配技术体系。首先,以廉州湾近岸海域环境功能区水质目标为约束条件,计算入海化学需氧量(COD)、氨氮、总氮(TN)和总磷(TP)的最大允许排放量,分别为24 494、3 425、10 052、776 t/a。然后以南流江河口最大允许排放量和南流江流域水功能区水质目标为约束条件,计算南流江流域陆域COD、氨氮、TN和TP的最大允许排放量,分别为126 365、5 403、8 939、1 127 t/a。为实现入海总量的控制目标要求,重点应在南流江流域削减污染物排放量,到2020年,南流江流域主要污染控制工程项目的削减能力已超过2020年污染物总量控制削减量,因此2030年实现南流江和廉州湾控制断面全面稳定达到相应功能区水质目标压力不大。     

环境需求函数的建立及实证分析

以计量经济模型为手段,利用全国重点污染源的数据,从微观角度对中国工业企业的污染行为进行了经济分析,建立了企业污染控制费用函数和环境需求函数.同时,以2004年为例,针对水环境需求函数和大气环境需求函数进行了实证分析,阐述了排污收费对主要污染行业总固体悬浮物(TSS)、COD、烟尘、二氧化硫排放强度和排放量的影响,初步评估了排污收费等政策对污染控制的作用.     

基于遗传算法的大气污染总量控制新方法

提出一种利用遗传算法进行大气污染总量控制的新方法,并以柳州市SO2总量控制为例说明这种方法的具体运用.遗传算法具备自适应全局搜索寻优特点,从控制点浓度推算源强分布,该源强分布满足总量控制的根本要求.该方法的具体实现是:将区域内各污染源的排放量编码为染色体,让染色体群体在模拟的进化环境下按生物进化规律进行优胜劣汰的自然选择,经过若干代的进化,最终得到的最优个体即代表最佳的源强分布.研究结果表明,这种方法是有效的和可行的.     

南昌市夏季PM_(2.5)中多环芳烃来源解析

在南昌市设立了5个不同功能区采样点,分别为居民区、工业区、商业区、交通干线区以及郊区,于2008年夏季进行PM2.5采样,对样品进行测定和分析后,通过因子分析法判断PM2.5中多环芳烃(PAHs)的主要污染源,再利用多元线性回归法确定各主要污染源对PAHs的贡献率。结果表明,南昌市夏季PM2.5中PAHs的主要污染源为车辆排放源、高温加热源、燃煤污染源,它们对PAHs的贡献率分别为37.9%、28.2%和22.0%;要控制南昌市夏季PM2.5中的PAHs,主要是要对机动车尾气排放量进行控制,并加强机动车尾气治理工作。     

建筑陶瓷行业SO2污染物评价及总量控制实用方法

采用高斯点源模型对建陶生产造成的SO2地面浓度增量进行计算.利用比例下降模型计算建陶业的SO2允许排放总量,并根据企业的设备生产能力进行了总量分配,在方法上具有较强的可操作性,计算结果表明,可有效降低所在地区的SO2地面浓度.     

The wind-frequency allocation method on discharge loading of function zones

This paper introduces a new allocation method on discharge loading of each function zone in a total emission control region. The wind frequency, the position of each district, and the pollutant's influence area were taken into account in this new method. The concept of "average downwind distance" was brought forward in this paper. The method here is more reasonable than the original method of area distribution, which was proposed by the "A-value" method in regulation of total emissions in China, by means of the simulation of annual average concentration in the total emission control region.     

The Wind-Frequency Allocation Method on Discharge Loading of Function Zones

Abstract

This paper introduces a new allocation method on discharge loading of each function zone in a total emission control region. The wind frequency, the position of each district, and the pollutant’s influence area were taken into account in this new method. The concept of “average downwind distance” was brought forward in this paper. The method here is more reasonable than the original method of area distribution, which was proposed by the “A-value” method in regulation of total emissions in China, by means of the simulation of annual average concentration in the total emission control region.     

Determining the Costs of Air Pollution Control

A general procedure has been described that can be followed for estimating the cost of reducing air pollution emissions within a metropolitan region. The six step procedure examines emission inventories, regional trends, control trends, alternate control schemes, control costs, and optimum cost-effectiveness. The procedure is illustrated for one emission source in the Delaware Valley. By application of “feasible controls,” automobile emissions were shown to be reduced from 4.5 billion pounds per year in the Region during 1968 to 1.5 billion pounds in the year 2000. Annual control costs during the same period will increase from $30 million to over $300 million per year. This represents a cost increase from $15 per registered vehicle in 1968 to about $58 per vehicle per year in 2000. A method was illustrated for determining minimum cost to achieve any desired degree of emission reduction where alternate feasible control schemes are available. This method is especially useful where the allocation of scarce resources is involved. The general procedure is applicable to any number of pollutants and emission sources, and may be useful for calculations in any metropolitan area. The objectives of the present study are to apply this method to other sources within the Delaware Valley and to determine total regional costs for various levels of emission reduction. As one example of a practical application for this type of analysis, the economic impact of regulatory schemes can be evaluated on a cost-effectiveness basis     

大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究

通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,分析了车辆车龄与排放的关系、发动机燃油供给方式与排放的关系,以及车辆总质量与排放的关系。研究结果表明：燃用CNG的车辆其CO、NOx排放较汽油低许多,尤其是CO,但HC排放较汽油高;电喷车辆的CO、NOx排放比化油器车低,但HC排放值高于化油器车;车龄增长,车辆的CO、NOx排放值增大,但HC变化不明显;车辆总质量增加,排放呈下降趋势。     

Vertical emission profiles for Europe based on plume rise calculations

The vertical allocation of emissions has a major impact on results of Chemistry Transport Models. However, in Europe it is still common to use fixed vertical profiles based on rough estimates to determine the emission height of point sources. This publication introduces a set of new vertical profiles for the use in chemistry transport modeling that were created from hourly gridded emissions calculated by the SMOKE for Europe emission model. SMOKE uses plume rise calculations to determine effective emission heights. Out of more than 40 000 different vertical emission profiles 73 have been chosen by means of hierarchical cluster analysis. These profiles show large differences to those currently used in many emission models. Emissions from combustion processes are released in much lower altitudes while those from production processes are allocated to higher altitudes. The profiles have a high temporal and spatial variability which is not represented by currently used profiles.     

固定源氮氧化物排放及控制技术应用

固定源是氮氧化物排放的一个主要来源.通过对主要固定源氮氧化物生成机理及现有的排放控制技术进行论述,分析我国固定源氮氧化物排放的实际情况,提出我国固定源氮氧化物排放控制还处于起步阶段,氮氧化物排放标准相对宽松,氮氧化物排放控制技术有待进一步普及,并提出固定源氮氧化物排放治理的一些建议.     

中小型燃用烟煤层燃炉NOx排放特征分析

以86台中小型燃烟煤层燃炉（≤65 MW）的燃料特性分析数据和NOx排放实测数据为基础,通过统计分析方法,研究了锅炉出力、过量空气系数、燃煤挥发分、燃煤氮含量对NOx排放浓度的影响,分析了我国中小型燃烟煤层燃炉NOx的排放与管理控制现状。结果表明,中小型燃用烟煤层燃炉NOx平均排放浓度为324.6 mg/m^3;锅炉出力对NOx排放浓度不具有显著影响;燃煤挥发分增高,NOx排放浓度降低;过量空气系数和燃煤氮含量增大,NOx排放浓度增高;并建议在国家层面上尽快制订燃煤锅炉NOx排放标准限值。     

中国总量控制实践与发展态势

文中所说“总量控制”，全称是污染物排放总量控制制度。当污染物超出环境容量，总量控制一般以削减现有总量的方式出现，也就是通常所说的“减排”。结构减排在减排中占据主导的核心地位。实践表明，“节能必减排，减排促节能”。节能减排相结合是推动经济发展方式转变、调整经济结构、提高自主创新能力、实现环境与发展“双赢”的一种有效途径，也是科学发展的必然要求。节能减排与应对气候变化密不可分，是应对气候变化的主要支撑面。控制温室气体（以CO2为代表）排放强度，是对污染物排放总量控制制度的深化与发展。