乡村中小学生交通安全应引起重视

编辑同志:近两年来,随着农村教育的改革,一般村庄的学校只办到小学二年级,三年级以上的小学生都要到各乡镇的中心小学就读,骑单车往返学校成为很多学生的选择。但由于这些小学生一般只有十来岁左右,连最起码的超车     

高速公路超车“六注意”

在高速公路上超车,绝不可以像在一般道路上那样随意超车。超车只是瞬间的功夫,稍有不慎都有可能导致严重后果。因此,超车时驾驶员应注意:     

新手安全驾驶“秘笈”

超车与让超车 初学驾驶，“在路上驾车走直线，超车要狠，让车要稳”。     

安全驾驶汽车经验谈(超车后的行车要领)

上篇介绍了超车的第一阶段:跟随观察阶段,本篇与大家交流超车后三个阶段的行车要领。超车第二阶段:紧逼发信号超车第二阶段是紧逼发信号阶段,完成了观察阶段决定要超车了,此时是要设法通知前车,后车要超车了。具体操作要领是:     

高年级小学生防灾素养现状探析——以福州市为例

对福州市高年级小学生（4-6年级）防灾素养现状问卷调查调查结果进行统计分析。结果表明,福州市高年级小学生的防灾减灾素养整体偏低。学生总体的防灾态度较为端正,但防灾知识与技能水平较低。学生的防灾素养水平与其所处年级、获取知识的渠道、经历过自然灾害的次数、参与防灾疏散演练的次数密切相关。并提出通过健全减灾教育体系、社会-学校-家庭的多方联动和密切配合,针对性地开展防灾避险演练,切实提升高年级小学生的防灾素养。     

新手安全驾驶秘笈

超车与让超车 初学驾驶,“在路上驾车走直线,超车要狠,让车要稳”。 超车前,驾驶员应充分了解自车的加速性     

高速公路话超车

在高速公路超车具有一定技巧,需要十分慎重。据统计资料分析,60％以上的交通事故都与超车有关。因此,超车时驾驶员应注意:掌握正确的超车时机 如果自己驾驶的车辆与车流中的车辆性能相差不多的话,能不超就不要超车,因为那不但不能使你全程的行驶时间缩短多少,而且有可能将自己置身于反复超车与被超车的危险境地。只有当自己车辆的技术状况与前车相差很大,并能在超越后迅速将其甩开的情况下,才有必要在恰     

红绿灯下省油驾驶

在城市中驾车,红绿灯下的起步停车必不可少。然而,操作不当往往浪费相当油耗。这里教司机朋友几种省油驾驶方法:起步不要急加速。起步时尽量不要急加速,将转速控制在1500转以内较为省油。行车加速要匀和。很多人习惯在超车时容易将油门踩大,超车时应将所要超车的差距拉开一点,留出预提速的空     

必备的校园消防安全“干货”

受新冠肺炎疫情的影响,经过一个“漫长”的寒假,4月7日,不少学校的部分年级学生终于要开学复课了。在中小学生安全教育工作中,消防安全教育是重要的一个环节。校园防火安全校园是同学们日常学习、活动的乐园,但它不是永远安宁的“保险箱”,也存在发生火灾的危险。因此,每一位同学都要掌握学校防火安全知识,遵守学校防火要求。     

考虑社会关系影响的小学生疏散行为研究

公共场所中小学生人群是一种具有高伤亡风险特征的典型群体。为探究小学生应急疏散行为特征,定量化分析社会关系对小学生疏散追随行为的影响,面对不同年级小学生群体开展楼梯疏散试验,耦合社会网络分析等方法,将学生群体常态社会关系网络和应急疏散追随关系网络可视化,提出社会关系对人员疏散追随行为影响度和应急疏散领导者的计算方法。结果表明:社会关系对小学生人员疏散追随行为的影响程度与其年龄和性别有关,对高年级小学生影响大于其对低年级小学生的影响。小学生群体领导者更容易在男性同学中产生。相同人数下,高年级小学生较低年级小学生更容易产生领导者。小学生疏散领导者部分来自常态意见领袖,个体的运动速度和人格特征影响其是否成为领导者。     

官司打了三年仍在法院“门”外

在攻读硕士学位的3年时间里，我除了读书学习，还参加了学校的法律援助中心劳动法律部。受部里的指派，免费代理了一桩劳动争议案，但没想到从一年级到三年级，我的业余生活几乎都奉献给了这个不大不小的案件。为了它，我和我的当事人在3年的时间里，不断进出法院，从一审到二审，然后到再审一审，再审二审。     

直道超车过程大角度快速转向安全性分析

为确定安全超车转向过程中的方向盘转角幅度范围,降低超车时因驾驶员转向操控不当而引发交通事故的风险,将轮胎魔术公式和三自由度车辆动力学模型相结合,建立轿车直道超车的运动学模型。利用Matlab软件对直道超车运动学模型进行仿真,并通过直道超车道路试验采集超车过程中的时序数据,将其导入Matlab软件并进行处理,得到时序数据变化曲线、仿真结果和试验数据变化曲线,在此基础上,研究45~65 km/h车速范围内大角度快速转向过程的安全性。结果表明:在直道上进行大角度快速转向超车时,为确保安全,应使轿车的方向盘转角最大值随着超车时车速的增加而增大;轿车在45,50,55,60和65 km/h车速下,安全超车时对应的方向盘转角不宜超过45,48,52,56和60°。     

基于SEM的双车道公路超车行为安全评价

为提高驾驶人在双车道公路上超车的安全性,基于tau理论适应性分析,提出超车过程中驾驶人不仅根据tau线索估计避碰时间,也利用距离、速度、加速度等判断超车是否安全的试验假设。招募12名受试者,应用驾驶模拟系统试验平台,依据试验假设采集12个与超车行为有关的驾驶行为数据,对其进行无量纲化处理,并利用Bootstrap法对数据进行扩增。结合驾驶行为问卷得分,利用AMOS软件,建立超车行为安全评价的结构方程模型。通过对初始假设模型进行多次修正与评价,得到影响超车行为安全的3个驾驶行为参数。结果表明,超车车辆在超车并道后的速度、与前导车之间的避碰时间及与对向车辆之间的避碰时间这3个驾驶行为参数可作为超车行为安全评价的有效指标。     

安全教育要从少年儿童抓起

出于职业习惯，上小学六年级的孩子每次要去参加学校组织的外出活动时，我总免不了要叮嘱几句安全方面的话。说得多了，孩子确也掌握了一些基本的安全常识，在班上担当起“安全员”的角色，在集体外出活动中，不但自己注意安全，还能及时制止同学们的一些不安全的行为。     

昆明小学生踩踏事故6死26伤

<正>9月26日17时许,昆明市盘龙区副区长陆佳介绍:当天学校预备铃打响后,学生从午休楼下楼时发生踩踏事故,造成学生6人死亡、26人受伤,主要是一、二年级学生。所有受伤学生都已送到医院,伤情平稳,没有生命危险。事故原因正在调查中。现场小学生称,当时午休刚结束,在午休室的楼道口有两个旧海绵垫,一、二年级的同学上前击打,棉花垫倒下压住了一些同学,其他赶着上课的同学在跑下楼时发生拥堵,许多学生被踩踏挤压     

达实关爱贫困小学 积极践行企业社会责任

<正>日前,以"智慧新时代智建大未来"为主题的爱心捐赠活动在兰州七里河区举行。各企业及业界同仁携手走进杨家沟小学和海家岭小学,为当地的贫困孩子学生带去物资和关爱,受到全校师生的热烈欢迎。此次捐赠活动中,达实信息为学生带去了笔盒、3-12岁羽毛球拍、1-6年级书包、3-6年级小学生励志课外书、0-12岁少儿科普百科全书全套、3-6年级小学生黄冈作文大全全套等学习用品及体育用品,表达达     

在校学生骑摩托车肇事应引起重视

编辑同志: 近年来,随着经济发展,一些山区城镇摩托车拥有量直线上升,再加上有的学校、家长教育不严,造成未成人驾驶车辆现象较为普遍。未成年人驾驶两轮摩托车均为无证驾驶,并普遍存在不戴头盔违章超车,违章载人及骑“英雄     

会车 有学问 超车

行车中,最常遇到的情况莫过于会车与超车,掌握好正确的会车、超车要领,既保证了安全,又有了驾车的好心情。     

学校安全管理制度建设与完善路径探究——评《学校安全管理:过程、内容与方法》

正当今世界多数国家都将校园安全都作为其社会安全管理工作的核心内容之一。在和谐平安社会建设体系下,学校作为培养人才的主阵地,学校安全管理始终占据着重要地位。学校安全管理关系着学校教育教学秩序的稳定,对社会未来发展会产生深刻影响。在我国现代教育体制下,教育的普及程度很高,众多师生长期在校园中工作、学习与生活,因此,学校安全管理涉及到无数家庭与个人的幸福。与社会环境相比,小学校园环境相对简单,而且小学生是受到社会特殊保护     

谁在漠视幼小的生命？

福州某公交车站,一辆公交车在停靠时,乘客陆续下车,紧跟在最后的一名六年级的小学生脚还没落地, 车门就被关上,小学生背上的书包被夹在车门内,公交车却继续往前行驶,书包带拉裂,该小学生重重地摔在地上,公交车的后车轮在他的左脚上碾过……