天然气净化厂安全管理能力的模糊综合评价

本文通过对天然气净化厂员工问卷调查,结合安全评价指标体系建立的原则及安全管理专家的意见,建立了天然气净化厂安全管理评价指标体系。利用层次分析法得出各指标的权重值,通过构建模糊综合评价数学模型建立了评判矩阵,根据最大隶属原则得出该天然气净化厂的安全管理能力等级。本次评价对于增强天然气净化厂的安全管理能力具有一定的指导作用。     

气田无人值守集气站的安全管理

正随着气田开发技术的日趋完善,数字化水平的不断提高和低成本开发的需要,气田集气站逐步向无人值守方向发展,其间经历了有人值守站—站内自动控制—远程数字化控制—无人值守的发展过程,将员工从集气站内的生产现场解放出来,从而实现远程无人值守。但在发展过程中也给安全管理和监督工作带来了新的挑战。1无人值守集气站安全管理现状1.1无人值守集气站运行模式无人值守集气站是基于气田采气厂和采气作业区整体数字化远程监控管理的技术上发展而来,站内能够实现数字化远程控制,通过采气     

利用模糊综合评判评价某110kV变电所安全可靠性

为定量地综合评价某110kv变电所安全状况,结合目前变电所灾害事故的特点,根据影响变电所安全的因素,建立了包括环境、技术、人员、管理等因素,建立多级指标评价体系。采用模糊层次分析法(FAHP)和模糊综合评价模型相结合的方法对变电所安全进行综合评价。首先是通过模糊层次分析法确定了各评价指标的权重;然后,理论联系实际,应用模糊综合评价方法对此变电所的安全现状进行综合分析,得出其安全状况为"良好",同时也证明将模糊层次分析法应用于安全评价的可行性。模糊综合评判法简便和通用,不仅能指导生产实际,而且为类似的可靠性评价提供了一种新的思路和方法,同时也提高了变电所的安全管理水平。     

一种地铁综合监控系统安全性分析方法研究

地铁综合监控系统的安全直接影响整个地铁系统的安全,根据地铁综合监控系统的特点建立该系统的安全性评价模型,将层次分析法和模糊综合评判法相结合用于地铁综合监控系统的安全性分析。用层次分析法确定各影响因素的权重,模糊综合评判法评定地铁综合监控系统的安全等级。该评定方法能较好地反映地铁综合监控系统的实际安全状况,可为地铁的安全运营提供决策依据,并且评价结果简单直观。     

生产企业职工劳动安全评估指标体系的构建与实现

根据安全理论、现场调研和专家数据,提出并筛选出企业职工劳动安全的三级评估指标。运用层次分析法,通过专家打分计算各指标权重,利用模糊综合评价法建立职工劳动安全评估模型,综合评判职工劳动安全能力。利用计算机编程软件,开发评估辅助软件,将指标体系、评估模型和其他数据导入软件系统,实现自动化评估功能。     

AHP—模糊综合评价法在离心泵安全评价中的应用

将模糊综合评价法与层次分析法相结合,建立基于AHP—模糊综合评价模型,并探讨基于AHP—模糊综合评价方法在离心泵安全评价方面的应用。根据离心泵系统的结构、实际运行情况、常见故障模型及历史故障数据建立安全评价指标体系,结合层次分析法确定矩阵权重值,确定单级模糊综合评价结果;利用上述评价结果,可以进行多级模糊综合评价,最后得出离心泵的安全等级。此外,应用Microsoft Visual Studio 2008软件开发工具和Matlab数学软件编制评价程序,提高实用性。     

矿井采掘系统安全生产诊断评价

采掘系统作为矿井生产的重要场所,其安全性和稳定性是保障矿井安全生产的前提。根据事故调查统计,结合现场实际情况,建立了包括顶板风险、瓦斯风险、火灾风险、水灾风险、有毒有害风险和其他风险6个类别、36项指标的多因素多级诊断评价指标体系。利用层次分析法确定各因素权重,在此基础上构建模糊综合评判模型,对采掘系统的本质安全状况进行评价。对漳村矿诊断评价结果表明:所建立的诊断评价指标体系较全面包含了矿井采掘系统的主要影响因素,能够辨识系统存在的安全隐患;模糊综合评判法作为采掘系统安全评价方法是实用有效的。     

模糊综合评价在焦化企业安全评价中的应用

结合焦化企业生产单元事故发生的特点,运用模糊综合评判理论,对焦化企业生产单元安全系统进行分析。综合考虑影响焦化企业生产单元安全的各种因素,确定焦化企业生产单元安全评价指标体系。采用层次分析法确定权重可以保证得出的焦化企业生产单元安全模糊综合评价模型更具有有效性。     

基于层次分析法的烟花爆竹生产企业模糊综合评价

烟花爆竹生产安全评价是安全管理的基本内容之一。针对目前烟花爆竹生产安全评价指标不全面、不定量,且比较复杂、模糊的问题,将AHP-模糊综合评价法应用到烟花爆竹企业安全评价中。AHP-模糊综合评价法即在层次分析的基础上,建立评价指标体系,构建判断矩阵,计算权重向量,进行模糊综合评价。以某鞭炮厂为实例,构建判断矩阵后,建立权重向量A,以隶属度建立综合模糊矩阵B,最终得到系统评价矩阵D。结果表明,系统总分为81.3,该企业安全状况为中等。该实例验证了基于层次分析法的烟花爆竹模糊综合评价的实际应用,为进行合理的安全管理奠定了基础。     

对天然气水合物预防管理保障安全生产的研究

为了保障陆上气田冬季天然气安全生产,防止因天然气水合物导致安全事故,采用鱼骨图法对陆上气田天然气水合物产生的原因进行系统分析。分析显示,导致天然气水合物产生的根本原因,出现在天然气产能建设和日常生产管理各环节,以及单井、输气管道和集气站各生产场所,为防止天然气水合物产生,针对原因采用5W1H法进行管理,从而达到对冬季天然气生产主要安全风险进行有效控制的目标。     

关于在风电场安全评价中增加信息安全评价内容的建议

我国风力发电业发展迅速,风电场建设规模不断扩大,风电场并网运行对电网的影响会越来越显著。风力发电受自然条件影响比较大,具有随机性、间歇性特点,给电网运行调度带来很大困难。为了更好的调度风电场,适应电网安全稳定运行要求,对风电场的自动化和信息化水平要求越来越高。由于对风电场信息安全的了解和认识不够充分,忽视了一些信息安全的基础性工作,导致其系统信息网络内部存在种种风险和潜在隐患。一旦信息系统受到黑客攻击或恶意破坏,可能引发区域性大面积停电,威胁电网运行。鉴于风电场＂三同时＂安全评价的综合性、全面性的特点,建议在风电场安全评价中增加信息安全评价内容,以做到防患于未然。     

多级模糊综合评价方法在航空企业安全评价中的应用

基于模糊数学理论,简述了模糊综合评价数学模型的建模步骤,并将其引入航空工业企业安全评价.在建立多层次安全评价指标体系的基础上,通过定性与定量相结合的层次分析法确定评价因素的权重.以航空工业某企业的实际管理情况为例,把企业系统分成若干个评价单元,进行模糊层次分析评价,运用评价安全等级特征向量对模糊综合评价结果进行处理,得出了企业的安全等级,从而为企业制定防范措施和管理决策提供科学依据.研究表明,该方法可操作性强、效果较好,可在航空工业企业的安全评价中广泛应用.     

安全综合评价结果的信度考察

综合评价在各行各业得到了广泛应用,但是对其结果信度考察的相关报道较少.本文通过考察安全评价结果的信度,验证综合评价结果的可信程度.选用肯德尔和谐系数(Kendall coefficient of concordance)和克伦巴赫系数(Cronbach)分别对道路运输企业安全综合评价的评价主体信度和评价指标内部一致性信度进行考察.最后,通过对道路运输企业安全综合评价结果的实际验证,其信度均符合要求,说明此企业的安全综合评价是可靠的,所采用的研究方法是可行的.此方法可广泛用于安全工程的各个领域,如化工、煤炭工业和环境工程等.     

胶带运输机设备安全诊断的研究

根据胶带运输机实际应用情况 ,提出胶带运输机常见故障诊断及安全评估模型     

模糊综合评价法的改进及其在水库水质评价中的应用

为了克服传统模糊综合评价法中权重赋值的片面性及最大隶属度原则导致评价结果不合理的弊端,提出了基于层次分析法和熵权法的主客观组合权重,并结合相乘相加算子及加权平均原则,建立了改进的模糊综合评价法.选取TP、TN、DO、NH3-N、CODMn和BOD5为评价指标,用改进的模糊综合评价法对重庆某水库2012年7-12月的水质进行了综合评价.结果表明:TN为主要的污染物;水质最差时段为8月,评价结果为2.655,水质属于Ⅱ级,略偏于Ⅲ级.评价结果与人工神经网络模型所得结果基本一致.     

关于煤矿通风安全评价的探讨

煤矿瓦斯、煤尘、火灾、是矿井发生伤害严重的危害因素,而煤矿通风对防治煤矿瓦斯、煤尘、火灾起着本质的作用.煤矿通风评价首先要做好影响煤矿通风的基础资料.煤矿测风数据是煤矿通风评价的重要依据,测风数据应包括各用风地点的风量,可能漏风的区域,低风速区域的风量数据,通过分析数据判断影响发生瓦斯、煤尘、火灾危险的因素.分析煤矿通风系统对各用风点风量的影响因素,以及对漏风、低风速区域的影响因素.对自然风压影响的因素作业评价.根据上述内容分析作出对应的结论和针对性措施.     

高精度格式在河道水温模拟中的应用

水温是水环境质量评价的一项基本因素,准确的水温预测是许多水质模型的基础.水温变化过程可用对流扩散方程来描述,其模拟精度直接关系到水温模型的精度.结合交错网格,将高精度HAUC2格式应用到河道水温预测中,建立了一维河道水温模型,最后将模型应用于汉江皇庄--仙桃河段水温纵向输移扩散模拟中,取得良好的效果.     

An evaluation of the Swedish ignition interlock program

The Swedish alcohol ignition interlock program for driving while intoxicated (DWI) offenders, both first-time as well as multiple offenders, was launched as a pilot project in 1999. It is a volunteer program and differs in some respects from other programs: It covers a period of 2 years, it includes very strict medical regulations entailing regular checkups by a physician, it does not require a prior period of hard suspension, and it focuses strongly on changes in alcohol habits. Records from the 5 years prior to the offence showed that DWI offenders are generally in a high-risk category long before their offense, with a four to five times higher accident rate (road accidents reported by the police) and a three to four times higher rate of hospitalization due to a road accident. Only 12% of the eligible DWI offenders took part in the program and, of these, 60% could be diagnosed as alcohol dependent or alcohol abusers. During the program, alcohol consumption is monitored through self-esteem questionnaires (AUDIT) and five different biological markers. Our data show a noticeable reduction in alcohol consumption among the interlock users. This, combined with the high rate of compliance with the regulations, probably accounts for the fact that there was no case of recidivism during the program. Preliminary findings also suggest a reduction in the annual accident rate for interlock users while in the program. It still is too early to draw any conclusions concerning the rate of recidivism after completion of the program due to an insufficient amount of data for analysis. Nevertheless, the preliminary results are so promising that the program will now be expanded to cover all of Sweden as well as to include all driver's license categories.     

基于模糊综合评价法的航空公司空防安全评价

从航空公司空防安全角度出发,将影响航空公司空防安全的旅客安保、货物安保作为2级指标构建航空公司空防安全评价的指标体系.采用AHP法量化影响航空公司空防安全的各指标,得出影响航空公司空防安全的各影响因素的重要度排序.根据专家对某航空公司各影响因素的判断,采用模糊综合评价法对其空防安全的影响因素进行评价,得出各3级指标对1级指标的模糊隶属矩阵,并根据最大隶属度原则得出该航空公司的空防安全水平处于"中等".