基于河北省工业能源消费的河北省和北京市大气环境关联度研究

以河北省各工业行业为研究对象,选用灰色关联度模型研究了各工业行业能源消费对河北省和北京市大气环境的关联度。结果表明:工业污染具有空间传递效应;京津冀大气环境指标呈慢速波动式增长;原料和化学制品制造业、煤炭开采和洗选业对北京和河北两地的环境影响显著。为引导北京市和河北省工业和环境的协调发展,应加快建立高效的区域大气环境联防联控机制,制定区域工业行业环境治理标准,调整产业结构并进行产业的转移升级。     

大气环境影响评价AERMOD模型参数优化研究

以北京市怀柔区的气象、地形、监测数据为基础,通过遗传算法对AERMOD大气环境影响模型参数进行优化。利用VB程序逆向分析及修改技术和Windows消息模拟技术,实现AERMOD模型数据自动输入,预测结果自动输出。将遗传算法、AERMOD模型、自动化输入输出三者相结合,对地表参数波文比、反照率、粗糙度进行优化,参数优化后比优化前的SO2预测值,与实际监测值接近度可提升15%。研究验证了利用遗传算法对AERMOD模型参数优化的可行性,为模型在北京地区的应用及大气环境影响评价技术评估提供参考。     

低碳试点政策对大气环境的影响及空间效应研究

考虑以低碳转型推动区域资源节约与环境友好的高质量发展，对建设人与自然和谐共生的中国式现代化具有充分现实意义。本文以三批低碳城市试点为准自然实验，基于2004—2019年中国272个城市的平衡面板数据，运用合成控制法、双重差分法和空间杜宾模型，探究低碳试点政策影响城市大气环境的作用机制及空间效应。研究发现：①低碳试点城市的大气环境质量较非试点城市得到提升，经稳健性检验后这一结论依然成立。②通过异质性分析发现，低碳试点政策对地级市和非资源城市大气环境的改善效应更为显著；相较于特大城市和小城市，大中城市更有利于放大低碳试点的政策效应。③机制分析发现，低碳试点政策通过减排溢出效应、绿色创新效应和外资限流效应促进试点城市大气环境质量的提升。④低碳试点城市的大气环境改善效应存在正向空间溢出，试点邻近城市的大气环境因此得到治理。     

建设天然气加气站 改善首都大气环境

随着经济的飞速发展,环境污染的矛盾日益突出。据联合国环境署检测,北京是世界上空气污染最为严重的十大城市之一,其污染源主要来自燃煤和汽车尾气。为了改善这种严峻的局面,市政府继１９９８年１２月推出了１８项控制大气污染紧急措施后,１９９９年３月初又确定了控制大气污染第二阶段的目标和ＺＳ项措施,力争到国庆节前使首都环境质量有明显改善。为了实现这个目标,由北京市投资、市公交总公司负责进行汽车加气站的建设,建成后主要为公交车辆服务,控制机动车尾气污染,改善首都大气环境。为此,公交总公司为加气站的设计进行了招…     

京津冀城市群大气环境效率研究

基于超效率SBM和GML指数研究方法,利用京津冀13个城市的数据测度了京津冀城市群2006—2016年大气环境效率,结合全局莫兰指数考察了京津冀城市群的空间格局,并对影响因素进行分析。结果表明:①京津冀城市群大气环境效率总体不高,呈下降趋势,城市之间存在明显差异,北京大气环境效率表现突出。②大气环境全要素生产率出现小幅下滑,技术落后是其主要原因。③大气环境效率的空间格局表现出由高—高集聚区逐渐向低—高集聚区迁移的趋势。④经济水平、开放程度和新能源普及率对大气环境效率具有显著促进作用,而产业结构、人口密度对大气环境效率具有负向影响。     

灰色理论模型在河北省大气环境质量预测中的应用

为将来更有针对性的治理河北省大气环境,根据河北省2003~2012年大气环境中主要污染物PM10、NO2、和SO2的监测结果,通过灰色系统GM(1,1)残差修正模型预测了河北省大气环境质量未来3年的变化趋势。结果表明,河北省大气环境中3种主要污染物在未来3年内均逐渐下降,且达到二级环境质量标准,其中,PM10仍为河北省大气环境的主要污染物。灰色系统GM(1,1)模型要求数据较少,计算量适中,精度较高,相对误差为0.014%~9.569%,预测结果与环保部门公布的数据吻合程度较好。     

北京兰天热能系统工程探讨

文章通过综合分析、计算 ,提出用天然气代替煤作主要能源 ,走燃机热电联供道路 ,解决北京市大气环境恶化的问题 ,并对这一工程方案实施的可能性和优越性作了阐述 ,最后提出了多项实施建议。     

关于“十四五”大气环境管理重点的思考

"十四五"是衔接我国"两个一百年"奋斗目标、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年,"十四五"的大气环境管理需要指向新的目标,同时面临新的挑战。本文通过梳理我国2013年以来大气环境质量改善效果,分析目前大气环境质量的差距,从推进中长期大气环境质量持续改善的视角,研究提出了"十四五"期间关于大气环境管理的定位和相关工作目标,并从完善大气环境管理体系、全面推进结构调整等方面,提出了对"十四五"大气环境管理重点工作的建议。     

典型石油型城市大气环境质量影响因素的多元统计模型研究——以大庆市为例

为了揭示石油资源型城市大气环境质量变化的影响因素,本文以大庆市为例,以SPSS17.0为分析工具,对影响大气环境质量的工业排放、经济发展、能源消耗、污染防治和气象等众多因素进行主成分分析、相关分析和回归分析,结果证明:大庆市大气环境质量的影响因素主要包括3个因子:污染排放和工业生产影响因子、对大气环境质量有利的(在特定时期内)GDP增长及气象影响因子和对大气环境质量改善有益的环境生产影响因子;并通过回归分析建立了大气环境质量影响因素的回归方程模型,经显著性检验,建立的回归方程具有一定程度的适用性和可信性。本文的研究对促进大庆市大气环境改善和大气环境相关研究具有一定参考价值,对其他城市大气环境的相关研究有一定的促进作用。     

层析分析法在重庆市生态保护发展区十二五大气环境质量评价中的应用研究

运用层次分析方法,选用SO_2、NO_2、PM_(10)作为评价因子,参照大气环境质量标准,对重庆市生态保护发展区大气环境质量进行评价。层次分析评价结果表明,重庆市生态保护发展区十二五期间大气环境质量基本上处于清洁和轻度污染水平,且大气环境质量有逐年改善趋势。     

上海市近年来大气环境质量变化趋势分析

为了解上海市大气环境的状况,为进一步制定改善上海市大气环境质量的具体措施提出相关的参考建议,本文在查阅大量文献资料基础上,总结了上海市自2000年至2007年共8年大气环境质量现状分析,统计分析了主要污染物的变化特征,通过对相关环保措施、政府政策等方面资料的引用和分析,讨论了上海市大气环境质量变化的影响因素。分析结果表明:上海市连续三轮的"环保三年行动计划"的实施使上海市大气环境质量逐渐好转,大气污染情况逐步减轻,但由于产业结构调整带来的大气环境压力以及社会快速发展的压力,使得上海市治理大气环境污染的任务仍然艰巨。酸雨已经成为上海市大气环境的突出重要问题。     

苏州市大气环境质量变化趋势及建设生态城市的对策与途径

通过对苏州近十年的大气环境数据的分析,描述出其发展趋势,并找出其存在的主要问题与成因,在此基础上提出了以改善大气环境质量为中心的完善和促进苏州建设生态城市的对策与途径,即以＂城市布局、产业能源结构、交通设施与工具、区域合作＂为改善与建设主架,各层次、多方位有机协调提升苏州市大气环境质量,从而推动苏州现代生态城市的建设,提升苏州综合竞争力.     

在天空中书写蓝色篇章

前不久,从青岛市环境监测站获悉,今年上半年青岛市大气环境质量比去年同期大幅度好转,各项监测指标均有所改善,二氧化硫、总悬浮颗粒物、氮氧化物同比分别下降36.4%、16.7%和3.7%;提前半年实现功能区划达标,降水中酸雨频率显著降低,市区酸雨频率仅为16.67%,较去年同期降低了50%,总降水pH均值5.79首次高于酸雨限值5.6。这表明青岛市的大气环境质量有了根本性的改善,酸雨污染正在明显减轻。看到这一组数据,让人心潮起伏,联想起这些年青岛市在防治大气污染方面所作出的努力、付出的心血和青岛人在天空中大手笔书写的蓝色篇章。     

江苏省大气环境经济协调度评价研究

选取2001～2015年的相关数据,以定性和定量分析相结合的方法建立了耦合协调度系统的评价指标体系,构建出江苏省经济增长与大气环境演变交互作用的耦合协调度模型,并选取2001年、2005年、2010年和2015年4个典型年份对经济与大气环境的耦合度和协调度进行空间插值分析,结果表明(1)4个典型年份经济发展与大气环境低耦合度区域呈现增大趋势,低耦合度区域主要以宿迁市为中心,在其周边扩散;(2)耦合度绝对数值的最高值呈现下降趋势,经济与大气环境的耦合度处于低水平耦合阶段和拮抗阶段;(3)经济发展与大气环境低协调度区域呈现先增大后减小的趋势,低协调度区域主要位于江苏省北部区域;(4)协调度绝对数值的最高值呈现下降趋势,经济与大气环境处于低度和中度协调耦合。     

城市化及其对大气环境的影响

中国城市化的快速发展与能源消耗的迅速增加,给中国城市带来了众多大气环境问题。城市化不仅造成了如热岛效应等城市周边气候的变化,还带来了酸雨频发、空气颗粒物污染加重和汽车尾气污染严重等城市环境问题。对此,应当从科学编制城市发展规划,合理调整经济结构,加强环境管理与污染治理,增加城市绿化面积等方面入手,改善城市大气环境。     

每次雾霾都公开成因,好主意

<正>治霾是今年北京"两会"的一个重要议题。市人大代表、北京交通发展研究中心主任郭继孚在丰台团全团审议中提出,北京已经弄清楚了空气污染究竟来源于哪几个因素,科研机构和政府部门应该再进一步,在每次污染出现时,详细告诉市民这次污染产生的原因,这样人们才能知道自己应在减排方面承担什么责任。郭继孚代表提及北京弄清楚了空气污染的来源,是指根据去年完成的《北京市大气环境PM2.5污染现状及成因的研究》。北京市全年的PM2.5来源中,区域传输占     

我国不同海域的大气腐蚀环境评估

本文利用碳钢在我国不同海域海洋大气环境为期1年的腐蚀速率数据和不同海域大气环境的温度、湿度、氯离子沉积速率、SO2沉积速率等环境因素数据,对我国渤海、东海、南海不同海域的大气腐蚀环境进行准确评级,结果表明,黄渤海和东海海域海洋大气腐蚀性等级相对较低,为C3或C4;南海海域海洋大气腐蚀性等级相对较高,为C5或CX.     

实施“煤改燃”对天津空气质量的改善效果研究

燃煤供热所排放的废气是城市污染物的来源之一。以天津市河东区空气质量相关数据为基础,通过对比2015—2016年供暖期与前三年同期大气环境中SO_2、CO、NO_2、NO以及可吸入颗粒物(PM10)等污染物相关浓度数值,计算大气中污染物浓度改善率,分析实施"煤改燃"工程后河东区空气质量的改善效果,得出各项污染物改善效果的顺序为:SO_2NOPM10CONO_2,为后续提升环境质量工作提供理论支持。     

基于Panel Data模型的出口贸易对大气环境影响分析

基于Panel Data模型就出口贸易对大气环境影响进行定量分析,将出口贸易的环境效应分解为规模效应、结构效应和技术效应,通过单位根检验、协整检验及回归分析研究四大工业基地所在的8个地区2003—2018年出口贸易影响因素对大气环境的作用程度。结果显示,结构效应加剧了四大工业基地的环境污染程度,而规模效应和技术效应改善我国的污染水平,因此出口贸易有利于四大工业基地的大气环境保护。     

AERMOD模型在大气环境影响评价中的应用

通过实例,对AERMOD在大气环境影响评价中的应用进行讨论。根据2007年1月～12月达州市地面和高空气象数据、项目所在地的地形资料,应用AERMOD预测模型建立了空气扩散模型,对工程的大气环境影响进行了预测与评价。结果表明:AERMOD空气扩散模型实现了评价区域二维地形向三维地形的可视化转变,预测浓度分布能够反映出污染源分布和气象场变化以及地形等对大气污染物迁移和扩散的影响。