溢油就地焚烧的优点和缺点

有控制地注地焚烧溢油作为一处抗溢油应急措施，已在世界各地引起人们的关注，科威特油井大火和艾克森．瓦尔迪兹溢油事故中，就地焚烧溢油和有控制地焚烧溢没的试验所获观测资料，为评估溢油就地焚烧的得失利弊提供了重要依据。只有对焚烧溢油所产生的直接和间接的影响进行充分的分析后，才能判断在特定的条件下溢油是否可以焚烧。本文较全面地分析了溢油就地焚烧的优点和缺点，并从经济上分析了对经了溢油就地焚烧与其它溢油清除技     

青岛光明应用技术研究所产品介绍

青岛光明应用技术研究所产品介绍１．固体浮子式固油栏ＧＷ系列固体浮子式固油栏是防止水域油污染的重要设备，适于长期布放，主要用于江、河、湖、海等存在油污染的水域栏截溢油。２．分体浮子式围油栏ＰＴＷ系列分体浮子式橡胶围油栏是拦截溢油的重要设备．适于长期布放...     

海湾水域大量溢油控制计划

1,前 言 近几年来,随着石油运输的增加,较大的溢油事故不断发生,许多国家对油污染极为关注,它们面对大量随时发生的油污染事故,纷纷采取措施,与油污染作斗争。处理大量的溢油事故必须在确定溢油事故的潜在可能性的同时制订溢油的应急计划。     

围油栏在防止水域油污染中的应用

七十年代以来,随着水域油污染防治技术的发展,美、日、英、法、苏等国分别研制出了各种类型的围油栏。近年来,我国也研制出国产固体浮体式围油栏,并开始应用于江河湖海的围油和围船等作业。为了尽快在我国推广应用围油栏,本文介绍围油栏在防止船舶溢油、海上平台油污染事故、港区水域油污染、河流湖泊油污染、拆船业油污染以及保护养殖场等方面的应用。一、在船舶溢油事故中的应用 随着石油工业的发展,海上运油量不断增加,船舶溢油事故常有发生,导致大量原油及成品油进入海洋。例如在我国,1983年11月26日香港油轮“FEOSO AMBASSDOR”号在     

海上环境溢油的鉴别

随着石油工业和船舶运输业的发展,排放和溢出的原油、各种燃料油等油类已成为污染海洋的主要污染物。近年来,虽然对溢油的防止和控制有所改进,但环境油污染仍是一个严重的问题。为了查明溢油来源、掌握环境油污染现状、制订防治油污染措施以及执行船舶和沿岸工厂违章排放含油污水法规,必须建立有效的溢油鉴别方法,即研究各种油之间以及各种排出油的鉴别。     

三维溢油预测模型在大连湾的应用

三维溢油预测模型综合考虑了三维流场、剪流、湍流、风导输移和波浪破碎对海上溢油行为的影响，结合大连湾潮流的特点，预测了大连湾溢油的行为和归宿。旨在为大连湾海上溢油应急行动的决策和海岸油污染防范提供信息。     

溢油污染数学模型及其应用研究

本文系统总结前人在溢油分析计算上的主要研究成果,提出溢油计算的新模型和新方法,并应用于伶仃洋溢油污染防治研究。      

1991年国际溢油会议题录

由美国石油学会、美国海岸警备队和美国环境保护局联合主持的国际溢油会议,每两年举行一次。今年3月4日至7日,在美国加利福尼亚州的圣地亚哥市召开了第12届会议。会议的目的是交流治理溢油、防止油污染的科学研究及其有关制订贯彻法等方面的     

关于海面溢油扩散的计算方法

随着沿海现代工业的迅速发展,海水污染日益严重。目前,油污染已成为海洋污染的主要形式之一。尤其是在沿海、港湾、油运主要航线及海上石油开采区域更为显著,因而引起了世界公众的极大关注。为了减轻海洋油污染,有效地予防和控制溢油污染区,必须进一步探讨溢油的迁移扩散运动规律,分析扩散机理,确立预报污染区域的方法和消除溢油的具体办法。     

海面溢油鉴别技术讲习班在大连举行

国家海洋局海洋环境保护研究所于今年十月在大连举行了“海面溢油鉴别技术讲习班”。 石油一直是海洋污染的主要成分之一,随着我国海洋环境保护法的实施,防止海洋石油污染,是海洋环境保护工作的重要工作。据报道,每年约有五百至六百万吨油品流入海洋,其中约三分之一是船舶排放造成的。由于船舶的路线、停靠使航道、港口,常常发生石油污染,     

吸油材料

大家都知道,在溢油处理工作中,一般的方法是首先用机械装置(收油器等)将大部分溢油回收起来,然后使用吸油材料回收残留的少量溢油,最后喷撒消油剂将无法回收的油乳化分散在海水中。吸油材料是处理溢油的重要器材之一,因此研究吸油材料对消除溢油和防止海洋油污染具有重要意义。     

水面溢油回收系统装置研制成功

青岛光明应用技术研究所和胜利石油管理局环境保护处,联合研制成功了水面溢油回收系统装置,为防治我国海洋、河湖水域的油污染提供了先进的系列装置。 这套系统装置的主要部分包括:可用于不同环境的充气式和固体浮子两个系列的围油栏;适用于溢油回收的转盘式和板输式两个系列的收油机及轻便式储油罐等。经过在胜利油田和青岛、深圳油码头等单位试用,证明该系统装置能够有效地回收水面溢油、防治水域油污染,具     

关于建立我国海洋溢油清除体系的设想

一、海洋溢油事故及其危害 在各种类型的海洋污染中,油污染最引人注目,而溢油造成的污染尤其令人担忧。世界许多国家一方面采取各种措施减少溢油事故的发生,同时组织起有效的清除体系,以减轻溢油事故造成的后果。 海洋溢油主要是船舶(特别是油船)、海上石油平台、沿海贮油设施、输油管道以及港     

1985年溢油会议论文题目

由美国石油研究所(API)、(美国)环境保护机构(EPA)和美国海岸警备队(USCG)联合举办的1985年溢油会议(Oil spill sonference),已于2月25日至28日在美国洛杉矶召开。会议的目的,是交流各国在防治溢油方面的科研成果、规划和工作经验,会议论文有125篇,内容涉及:治理油污染的设备、清除溢油工艺、消油剂、预防和训练、溢油的演变过程及其对环境的影响,历史事件记录、应急计     

佛罗哥网垫──防治油污染的新发明

佛罗哥网垫──防治油污染的新发明除澳大利亚、新西兰和南美的南半部之外，在北冰洋与南极洲之间的范围内，几乎没有不受到石油污染的影响或威胁的海岸。多数溢油事故起因于油轮海损事故，但海洋石油设施的损坏也会产生这种威胁。一旦发生溢油事故应该尽可能快的在温油源...     

清理海上溢油污染

近几年来,在我国水域连续发生了几起较大的油轮溢油事故。例如:在1984年9月28日,载运十二万三千一百四十四吨原油的巴西油轮“加翠”号,在青岛附近触礁搁浅,造成溢油事故。严重污染了一千五百亩水产养殖场,五千亩对虾养殖池和十五亩海上养殖架。还污染了几个海水浴场和海滨公园。受污染的海岸线长达四十九公里。随着我国近海石油开采活动的发展以及石油海上运输的扩大,在我国水域发生溢油事故的潜在危险也更大了。因此,我国很有必要制订海上溢油应急计划,以便在发生溢油事故时,迅速地组织人力和物力清理油污染,把油污染危害减到最小的程度。现在,世界上已有近70个国家制订了溢油应急计划。北美洲国家,大多数欧洲国家和一些波斯湾国家还制订了清理海上污染的双边或多边合作协议。英国虽尚未制订出完整的应急计划,但已作出许多具体的安排以应付突然发生的海上溢油事故。1984年8月,英国运输部的海上污染控制厅发出了十份简报,比较系统地介绍了英国控制海上油污染的安排。现把这十份简报翻译如下,供有关部门参考。     

阻止杭州湾海底输油管线穿孔、溢油的设想

对海底管线穿孔后如何阻止溢油、减少海上.油污染,提出了采用负压保护的可行性方案.     

溢油分散剂的研制及性能

溢油分散剂是用于将海面油膜分散,以促进油污染消除的化学药剂。一个“好”的溢油分散剂应该具有对海洋生物毒性低、本身易生物降解,对多种油的乳化效率高以及适应范围广等性能。     

海滩石油污染的生物修复

探讨了油污染海滩的生物修复技术，以及适合采用该技术的海岸线类型。主要内容有：生物修复常用的几种方法；每种方法的作用机理及在溢油生物修复中的应用；各种方法在应用中存在的问题、解决办法及最新研究动态。文章认为，溢油生物修复的理论基础有待进一步完善，未来的生物修复技术应是多种方法的有机融合。     

海岸油污染及其清除技术

近年来,我国渤海、胶洲湾、闽江口及粤东海面先后发生了几起重大的溢油事故,不仅污染了海洋,而且严重地污染了海岸,因此海岸油污染及其清除技术引起了各界的关注。本文介绍海岸油污染,岸上及岸边水中积油清除技术,岩岸、砾石滩及沙滩油污染清除技术,仅供参考