甲基叔丁基醚(MTBE)对环境的污染及其对我国汽油生产的影响

本文简要介绍了汽油添加剂MTBE对环境的污染及减少MTBE污染机理研究的进展 ,同时介绍了对我国汽油生产的影响     

MTBE的生物降解技术

汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)的污染在国外已引起重视。概述了目前MTBE生物降解的研究现状，着重介绍了国外对MTBE污染地下水的异位和原位生物处理方法。随着汽车的逐步普及和MTBE用量的增加，我国正在或将面临MTBE的污染。指出了开展相关研究的重要性和迫切性，初步提出了这一新课题的研究思路，为我国环境保护领域从事该项研究的人员提供参考。     

MTBE的生物降解技术

汽油添加剂甲基叔丁基醚 (MTBE)的污染在国外已引起重视。概述了目前MTBE生物降解的研究现状 ,着重介绍了国外对MTBE污染地下水的异位和原位生物处理方法。随着汽车的逐步普及和MTBE用量的增加 ,我国正在或将面临MTBE的污染。指出了开展相关研究的重要性和迫切性 ,初步提出了这一新课题的研究思路 ,为我国环境保护领域从事该项研究的人员提供参考。     

无铅汽油添加剂甲基叔丁基醚（MTBE）的环境化学行为及其分析方法

本文简要介绍了无铅汽油添加剂MTBE的物理化学性质,环境化学行为,地下水的污染状况和对动物的致癌毒理,并对其分析方法作了综述,指出了我国开展MTBE有关研究的重要性.     

无铅汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)的环境化学行为及其分析方法

本文简要介绍了无铅汽油添加剂MTBE的物理化学性质、环境化学行为、地下水的污染状况和对动物的潜在致癌毒理 ,并对其分析方法作了综述 ,指出了我国开展MTBE有关研究的重要性。     

生物活性炭吸附工艺去除地下水中甲基叔丁基醚的可行性研究

甲基叔丁基醚(MTBE)是一种常见的汽油添加剂,但汽油油箱和地下储油罐的泄漏.造成了汽油及添加剂对地下水的污染.实验分析了生物活性炭吸附工艺去除地下水中MTBE的可行性,结果表明:(1)处理高MTBE进水(模拟新污染的地下水)实验时,对椰壳活性炭(简称椰壳炭)柱,煤质活性炭(简称煤质炭)柱采用菌液循环接种法接种来自美国...     

甲基叔丁基醚的污染治理技术研究进展

甲基叔丁基醚(MTBE)是一种无铅汽油添加剂,其广泛使用造成了土壤和地下水污染;同时对人类有可疑致癌作用,因此成为人们关注的焦点.对近年来国外MTBE的污染治理技术研究进展进行了综述,并对主要方法进行了对比.在适宜的微生物存在条件下,MTBE的生物降解是可以发生的;植物修复技术可用于地下水和土壤污染治理;物理化学方法种类繁多,包括吸附和高级氧化等,其处理效率高成本也较高;新的处理技术如渗透性活性障壁PRB、膜分离/催化技术等也在研究之中.     

颗粒活性炭去除水中甲基叔丁基醚的可行性研究

随着甲基叔丁基醚（MTBE）作为汽油添加剂被持续大量使用，其已成为一种地下水中常见的有机污染物。本文通过纯净水、自来水和地下水中MTBE的平衡吸附容量和微型快速穿透实验（MCRB），比较了5种不同种类活性炭对MTBE的吸附性能。结果显示，苯酚值可准确预测活性炭样品对MTBE的平衡吸附容量大小次序，而丹宁酸值则可大致估计活性炭在实际处理应用时的吸附速度和吸附容量利用率。水样中共存的有机成分降低了活性炭对纯净水中MTBE的吸附容量，在背景TOC较低的去离子水中，活性炭对于MTBE的吸附性能反而比在地下水中降低得更多。穿透实验数据显示双柱串联的处理方式是高效应用活性炭吸附水中MTBE的优选工艺。使用环境友好的竹质活性炭去除地下水中MTBE具有良好的可行性和较高的性价比。     

地下水环境中甲基叔丁基醚运移过程的动力学模型

建立了地下水环境中甲基叔丁基醚(MTBE)运移过程的变系数动力学模型,并对模型进行了验证和参数灵敏度分析.模拟结果表明,地下水流速和阻滞系数对于MTBE的运移过程影响最为显著,而水动力弥散系数的影响较小,忽略其变化不会对预测地下水环境中污染物运移的环境动力学行为造成太大误差.由此得到的结论可定量研究MTBE在地下水环境中的对流.扩散特征,还可为MTBE污染地下水的预测预报、修复治理等研究提供科学依据.     

UV/Fenton氧化降解水溶液中甲基叔丁基醚的试验研究

采用UV／Fenton技术对污染水体中的甲基叔丁基醚（MTBE）进行了氧化降解试验。结果表明，在室温条件下，当H2O2为10mmol／L，FC＋为2mmol／L，pH为2．4时，起始摩尔浓度为1mmol／L的MTBE在30min内可去除99％；结果还显示了MTBE的降解分两个阶段，第一阶段是在UV／Fe^2＋／H2O2下的快速降解，第二阶段由于Fe^2＋的大量消耗而降解相对较慢。     

甲基叔丁基醚（MTBE）在不同粘性土壤中的吸附特性

土壤对有机物的吸附是污染土壤及地下水原位修复技术中的重要参数.通过静态间歇吸附实验研究了甲基叔丁基醚(MTBE)在不同粘性土壤中的吸附特性.结果表明,MTBE在粘性土壤中的吸附行为均可用线性方程很好描述,粘粒是土壤对MTBE吸附的主要影响因素,吸附常数与土壤粘粒含量呈y=4.382×10-3x-0.817 ×10-3直线关系.对不同温度下的吸附数据分析发现,粘性土壤对MTBE的平衡吸附量随温度的升高而降低,由吸附热力学推导可得等量吸附焓变△H与平衡吸附量无关,且△H＜0,表明该吸附为故热过程.     

ZSM-5沸石的制备及其对甲基叔丁基醚的吸附性能研究

采用无模板剂水热合成法和晶种诱导水热合成法成功制备了ZSM-5沸石.使用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和BET比表面积测试等手段对合成产物进行了表征,结果显示,两种ZSM-5沸石晶体粒径均在微米级,孔道均以0.60～1.00nm的微孔为主,晶种诱导合成ZSM-5沸石微孔体积更大.采用气相色谱法分析了ZSM-5沸石对甲基叔丁基醚(MTBE)的吸附性能.结果表明,晶种诱导合成的ZSM-5沸石对MTBE的吸附容量较无模板剂合成ZSM-5沸石高,原因是两种ZSM-5沸石孔道分布有差异.研究还显示,晶种诱导合成ZSM-5沸石对MTBE的吸附容量随其投加量的增大而减小,存在明显的固体浓度效应;吸附体系达吸附平衡较慢,说明MTBE在ZSM-5沸石微孔道的扩散是影响吸附平衡的控制因素;该沸石再生方便,对处理初始质量浓度为200～1000μg/L的MTBE溶液具有较好的再生吸附性能.     

高效生物活性炭吸附工艺去除水体中甲基叔丁基醚的初步研究

通过对来自美国加州拉玛达(La Mirada)市污染点的原始菌源炭进行甲基叔丁基醚(MTBE)降解菌生物强化,试图建立具有更有效MTBE降解效果的生物活性炭(BAC)功能,尝试利用新形成的菌源炭覆盖新鲜椰壳活性炭(GAC)而达到新BAC功能的快速有效启动,并考察不同空床停留时间(EBCT)、GAC吸附饱和状态对BAC功能启动的影响。同时,对具有成熟BAC功能的炭柱中的混合菌落进行基于16SrDNA的聚合酶链反应(PCR)—变性梯度凝胶电泳(DGGE)分析,以确定混合菌落中的主要功能菌种属。结果表明,针对模拟的低MTBE浓度进水,新鲜GAC和菌源炭A添加体积分数分别为40%和60%的NAS柱出水MTBE质量浓度最终稳定低于0.005mg/L,平均去除率接近99%,出水MTBE完全达到美国环境保护署(EPA)的饮用水建议阈值(<20μg/L),建立了成熟的BAC功能;成熟的菌源炭可在30d左右通过覆盖法迅速实现新BAC功能的启动;EBCT的延长有利于新BAC功能的启动和维持,接种初期应尽量采用较长EBCT以保证取得足够和稳定的生物量;MTBE吸附饱和前后的GAC在启动新BAC功能时存在差异,鉴于吸附饱和GAC在接种初期会因MTBE解吸而造成出水MTBE浓度较高,建议采用新鲜活性炭覆盖需接种炭柱;BAC功能成熟炭柱中包括的5种主要菌种里有4种为未培养微生物,1种为未分类菌种,其理化性质和具体属性尚不明确。     

汽油中典型苯系物在静止水相中的溶解及乙醇增溶效应研究

汽油中典型苯系物(苯、甲苯、乙苯和3种二甲苯的同分异构体,统称BTEX)在含水介质中的溶解情况直接关系到下游BTEX污染程度和污染范围,是汽油泄漏区制定污染场地修复计划的关键资料。为探究汽油BTEX在静止水相中的溶解情况及乙醇对BTEX溶解的影响,利用微元体开展了传统汽油和乙醇汽油(乙醇体积分数10%)静态溶解批实验。结果表明:在静止水相中,油水体积比为1∶70的条件下,水相中BTEX浓度在前9天呈线性快速上升,第13天后进入平衡状态,平衡质量浓度为119.63～130.76mg/L,溶解速度为8.39～13.75mg/(L·d)。乙醇对汽油中的BTEX有一定增溶作用,但效果不明显,且BTEX在乙醇汽油中的溶解速度比传统汽油慢。砂层对BTEX存在吸附作用,可以增强BTEX的溶解。Raoult定律能较好地预测汽油BTEX在静止水相中的溶解,其中高溶解度组分苯和甲苯的实测浓度与预测浓度较为接近。     

地下水浅埋区某加油站特征污染物空间分布

加油站渗漏污染地下水已经是一个世界性的问题。由于浅埋区加油站储罐与地下水密切接触，更加剧储罐的腐蚀。为揭示加油站渗漏的典型污染物石油烃（TPH）、苯系物（BTEX）、萘和甲基叔丁基醚（MTBE）在该水文地质条件下的迁移变化，在浅埋区某加油站开展了平、枯、丰水期的地下水监测工作。在水平分布上，TPH、BTEX、萘基本相似，均在加油岛附近形成高浓度区，而MTBE则更易随地下水流动而迁移，呈现出不同的污染晕。在垂直分布上，地下水的水位变动是污染物浓度分布的主要影响因素。     

地下水浅埋区某加油站特征污染物空间分布简

加油站渗漏污染地下水已经是一个世界性的问题。由于浅埋区加油站储罐与地下水密切接触，更加剧储罐的腐蚀。为揭示加油站渗漏的典型污染物石油烃（TPH）、苯系物（BTEX）、萘和甲基叔丁基醚（MTBE）在该水文地质条件下的迁移变化，在浅埋区某加油站开展了平、枯、丰水期的地下水监测工作。在水平分布上，TPH、BTEX、萘基本相似，均在加油岛附近形成高浓度区，而MTBE则更易随地下水流动而迁移，呈现出不同的污染晕。在垂直分布上，地下水的水位变动是污染物浓度分布的主要影响因素。     

降解甲基叔丁基醚的PM1生物膜培养及性能研究

在pH值7.2～8.5、温度25℃、DO≥5 mg/L的条件下，用含有甲基叔丁基醚（MTBE）的模拟废水对Methylibium petroleiphilum PM1进行富集培养并在陶粒表面挂膜，进而对其特性、性能等进行了研究。填料表面生物膜MTBE降解的序批实验和电镜照片分析均表明陶粒表面已成功附着PM1高效降解菌形成的生物膜。在挂膜后期，当起始MTBE浓度为100～110 mg/L时，经过24 h，MTBE的去除率达到65%以上并基本稳定，其中挥发占4.6%，生物降解起主导的作用。     

土壤气相抽提去除土壤中汽油烃污染物柱试验研究

原位处理土壤石油污染对于土壤和地下水的有机污染控制具有极其重要的现实意义.通过砂土柱试验研究了原位物理通风的主要工艺形式及运行参数,并初步分析了汽油烃在砂土柱中的迁移和通风去除机制.结果表明,顶部真空抽提与底部注气两种通风方式相比,顶部真空抽提效果较好,砂土柱汽油烃初始质量浓度为2.937 mg/g时,经过104.5 h通风,砂土柱中汽油烃去除率达80.49%.土壤汽油烃初始浓度影响其在土壤中的迁移和去除,土壤汽油烃初始浓度越大,相同通风条件下,物理通风方法去除土壤中挥发性有机物的效率越低.通风及通风方式对砂土中的汽油烃的去除影响很大,连续通风可在砂土柱中形成稳定的负压环境,在汽油烃初始质量浓度为35.730 mg/g时,连续真空抽提264 h,砂土柱中的汽油烃平均去除率达89.29%;间歇通风在砂土柱中形成的负压环境不稳定,但也可以去除砂土柱中的汽油烃.初步分析认为,汽油烃存在负压作用下的向上挥发和重力作用下的向下迁移两个过程,其综合作用的结果导致汽油烃在砂土柱中的分布状况.     

含MTBE废水处理研究进展

主要介绍了含MTBE废水处理的工艺进展以及一些新方法、技术在实验以及生产实践中的应用 ,如氧化、气提、吸收、降解和自然衰减等 ,同时对各种方法的优缺点进行了评述 ,对未来的工艺进步做了展望     

含MTBE废水处理研究进展

主要介绍了含MTBE废水处理的工艺进展以及一些新方法、技术在实验以及生产实践中的应用，如氧化、气提、吸收、降解和自然衰减等，同时对各种方法的优缺点进行了评述，对未来的工艺进步做了展望。