“威望”号外泄油污危及法国海岸

2002年11月13日,装载着7.7万吨燃油的“威望”号油轮在距离西班牙西北部海岸5海里处破裂漏油。如今,从沉没的“威望”号油轮上泄漏的燃料油漂到法国西南部海岸,威胁到当地著名的海边度假胜地。法国海事部门说,目前总共有17公里的海岸线受到影响,从海滩上采集的油污被迅速送到实验室检验,检测结果证实,这些油污的确是“威望”号泄漏的燃油。“威望”号外泄油污危及法国海岸     

“变废为宝”日本又添新招

对于处理玻璃瓶碎片和浇铸钢筋混凝土时产生的淤渣问题,人们一般将其填埋了事。近日,日本东京都立产业技术研究所成功地使这些废物变成了一种理想的装潢材料。经测试,用此法生产的材料,其弯曲强度约为大理石的1.65倍,耐酸性则是大理石的8倍。虽然目前这种材料因成本较高,还不能成为装潢市场的主流,但业内人士认为,这种技术有助于处理都市废弃物,今后有望普及。“威望”号外泄油污危及法国海岸2002年11月13日,装载着7.7万吨燃油的“威望”号油轮在距离西班牙西北部海岸5海里处破裂漏油。如今,从沉没的“威望”号油轮上泄漏的燃料油漂到法国西…     

“阿提哥”号油轮大连海域搁浅 百家养殖企业索赔

2005年4月4日，载有119574吨原油的葡萄牙籍油轮“阿提哥”号在大连海域触礁搁浅，并发生原油泄漏事故，大连有关部门派出油轮转运“阿提哥”号上的原油，并使用“围油栏”全力阻止泄漏的原油在海水中扩散。4月5日下午，借涨潮机会，总吨位达20万吨的“阿提哥”号在搁浅了近30个小时后，依靠“自然起浮”的方法成功驶离搁浅海域，驶入大连新港码头。在全部卸完船上的原油后，4月16日15时，     

图片故事

２００２年１１月１３日在西班牙西北部加利西亚省海域搁浅并发生燃料油泄漏的巴哈马籍油轮“威望号”在１９日断裂成两半，并相继沉入大海。生态学家称这可能是世界上最严重的漏油事件之一。加利西亚省官员称，油轮在断裂时泄漏出了大量的燃料油，加上原来泄出的燃油，已经对加利西亚海岸的生态环境构成严重威胁，可能严重破坏该地区丰富的珊瑚、海绵与鱼类资源，造成大约上千名渔民失业，生活在这一带的海鸟裹上了一层黑装。世界野生基金国际项目组官员表示，如果“威望号”油船所载的燃料油全部泄漏，那将是一场两倍于１９８９年亚克隆·…     

西班牙海域生态大灾难

２００２年１１月１３日晚，载有７．７万吨原油的希腊油轮“威望”号，在西班牙西北部距岸边９公里的海域遇风暴发生事故。陈旧的老船体出现了一个大裂口，燃油外泄，海面出现了一大片污染带。西班牙４艘拖船顶着８米高的巨浪，拼命将这个瘟神往外海拖，尽量离海岸远点。至１９日上午，拖到距海岸９５公里海面时，船体断为两截沉没。这次泄漏的是经过加工的燃料油，密度大且有粘性的混合物，比原油更具毒性。泄漏出的燃油形成油膜漂浮在海面上，最厚能达到半米到一米厚，海洋生物因此缺氧窒息而亡。海鸟等动物粘上油污，失去保暖、飞翔能力…     

著名作家陈忠实、贾平凹等被聘请为我省首批"环境保护使者"

为了提高全社会的环境意识，推动社会各界共同关心环保事业，６月５日，在省政府召开纪念“６·５世界环境日”座谈会上，省环保局向我省首批“环境保护使者”颁发了聘书。此次聘请的陕西省环境保护使者分别来自我省文化、艺术、科技、教育、新闻和大型企业等，都是具有一定社会威望的知名人士，其中包括著名作家陈忠实、贾平凹、著名作曲家赵季平、著名歌唱家冯健雪、著名经济学家、西安交通大学副校长席酉民、《陕西日报》总编杜耀峰、陕西电视台总编顾令阳、西安开米集团董事长于文等共２１人，他们将作为国家环境保护法律法规政策的义务…     

"威望"号轮油污事件对航运业的警示

通过对“威望”轮油污事件的分析，提出当务之急是从有关薄弱环节着手，强化安全责任链意识和机制，创建船舶安全信息保障系统，常抓不懈，跳出事故周期律等的相应对策，以遏止目前海上频发的油轮事故。     

油轮泄漏环境遭殃

2002年11月13日,一艘挂有巴哈马国旗的油轮“威望号”从拉脱维亚驶往直布罗陀海峡的途中,在途径西班牙加利西亚省海域时,遭遇强风暴,加上船只过于陈旧,油轮在强风和巨浪的侵袭下失去控制,在距西班牙加利西亚省海岸9公里处搁浅。随后船体裂开一个35米长的大裂口,燃料油大量外泄。19日油轮被大风吹向葡萄牙海域方向,在离葡萄牙海域约50海里处断裂成两半,沉没到3520米的深海中。这艘油轮载有7.7万吨燃料油,在搁浅时船体裂开,燃油外泄就形成一条5公里宽、37公里长的污染带。11月20     

塔河项目部"我要安全"从"一"做起

为中国石化西北油田提供采油集输服务的河南油田第二采油厂塔河项目部,承担着塔河油田6区、7区、10区、12区平均日产原油1500多吨、日转原油4300多吨的工作。今年以来,针对600多平方公里的油区所产原油均为高含硫化氢的特超稠油,该部从“一”做起,建立安全生产的长效机制,积极投入到“我要安全”和中国石化在西部探区开展的“三创一建”活动中。     

“威望号”教训：亡羊补牢犹未晚

“威望号”油轮在西班牙附近海域搁浅直至,泄漏出来的燃料油迄今已污染了350公里的海岸,在严重破坏当地生态环境的同时,也沉重地打击了当地的渔业和水产养殖业,经济损失巨大。     

美国<1990年油污法>及船舶油污损害赔偿机制概述

美国没有加入《１９６９年责任公约》和《１９７１年基金公约》，而是通过制定《１９９０年油污法》而建立了国内船舶油污损害赔偿机制。笔者曾于１９９３年前往美国就此问题专门进行了考察。在中国正在研究建立国内船舶油污损害赔偿机制之际，将美国的经验作一总结，希望能有所裨益。     

"利达洲18"轮污染事故应急处理与思考

结合“利达洲18”轮溢油事故全过程,分析了应对突发性油污染事故存在的问题,提出了相应的意见和建议。     

石油天然气钻井作业"三违"现象产生原因与预防措施

1 “三违”现状 根据对全国每年上百万起事故原因进行的分析证明，95％以上是由于违章导致的，河南油田也不例外。违章是发生事故的起因，事故是违章导致的后果。石油天然气钻井作业是高投入、高风险和高技术水平的特殊作业，野外施工作业点多、线长、流动性大，管理难度大；钻井作业的各个阶段和环节违反作业规程操作时有发生。     

"塔斯曼海"溢油事故索赔案及其深远意义

综述了“塔斯曼海”溢油事故及其油污损害索赔案的进展，论述了生态环境损害索赔的深远意义。     

"APELL计划"及其在长江南京段溢油事故应急处置中的应用

长江南京段的溢油事故具有形式多样、爆发突然、危害性大、处理处置艰巨、影响长期等特点,根据"APELL计划"宗旨及其在世界和我国实施的效果,借鉴国内外溢油事故应急处置经验,建立了长江南京段溢油事故的应急处置计划,为有效预防事故发生、减轻事故危害和损失提供指导和借鉴.     

《饮食业油烟排放标准》(试行)中存在的若干问题

本文探讨了<饮食业油烟排放标准>(试行)中存在的问题,阐明作者一些观点,并为今后新标准的颁布提出一些建议.     

输油管道水面溢油应急预案编制研究

分析了国内输油管道应急预案编制研究现状,针对陆上输油管道水面溢油特点,研究提出了水面溢油应急预案,即一河一案的编制工作程序。基于典型管道水面溢油情景,编制了输油管道水面溢油应急预案模板,为企业完善环境应急预案体系、提高环境应急水平提供参考。     

油库含油废水处理技术

采用物化法与生化法相结合的工艺处理含油废水,工程运行实践表明,该工艺处理效果好、运行稳定,各项指标均可达到GB8978-1996<污水综合排放标准>中的一级排放标准.     

矿物油分析中标准油品的取得

按《水和废水监测分析方珐》的介绍．矿物油紫外分光光度法对于标准油品的制取，尽管保证了准确可信度，使测试结果更具代表性，但是由于该方法缺乏可操作性，因而在实际工作中很难应用。本文就该方法中标准油品的使用量与所需水样体积之关系进行了计算说明，并加以讨论，提出了自己的建议。