生态科学在现代景园设计中应用的发展

现代风景园林设计越来越科学化，人性化，其核心就是引入了生态科学的系统思想和方法。通过对近现代西方景园设计中生态科学应用发展阶段的阐述，说明生态科学在景园设计中应用的发展过程。表明现代景园设计的发展方向就是生态系统科学与景观设计紧密结合的综合设计理念。     

基于环境保护探讨城市公园设计研究

针对基于环境保护探讨城市公园设计,介绍了环境保护对城市公园设计的意义,探讨了基于环境保护的城市公园设计的流程:主要包括环境保护的分析——实证调查,使用者需求分析——确定目标,策略制定——满足需求.在这个基础上介绍了广东珠海公园景观设计,包括城市公园的设计原则和城市公园的功能定位,提出了城市公园的总体布局理念,最后提出基于环境保护的城市公园设计策略,包括城市公园生态保护设计和城市公园植物景观设计,为城市公园设计奠定了基础.     

某办公楼建筑环境设计工程项目探讨

随着社会的发展,保护生态环境重要性以及以对城市的设计要求也在逐渐提高。我国城市化进程的高速推进,景观设计、环境设计,城市规划设计等正在以前所未有的速度发生着变化,对于区域空间及使用的功能景观设计学结合发展有着特别意义。对该项目从决策阶段,实施阶段,使用阶段的全过程管理进行探讨分析,对项目管理的可行性、经济型、适用性可作为今后的工程管理的参考。     

成绵高速公路新型声屏障设计探讨

通过对成绵高速公路上多个噪声敏感区声屏障的实施，对声屏障的声学设计、结构设计及景观设计等方面进行了分析探讨。提出了新型声屏障设计的思路。经测试表明：新型声屏障不仅对敏感区声环境的改善达到了预期效果，而且使声屏障由原来单一的障壁形式变成了交通道路上与周围环境融为一体的一道靓丽的风景。     

基于环保理念的现代化景观设计创新研究

<正>随着社会经济的不断发展，人们在日常生活中对环保、生态的要求越来越高。在城市的景观设计中，人们应该更加重视环保、低碳和节能，在每个景观的设计环节中融入环保发展的理念，将创新思维与现代化景观设计结合，不断寻找适合当前市场发展需求的环保景观设计方法。近年来，随着我国对环境保护的重视，环保的相关理论快速发展，现代化景观设计与环保理念融合的理论也更加完善。在景观设计中，这些理论为设计人员提供了重要的指导作用。现代城市景观设计要注重环保理念与美学概念的协调统一，在保证景观设计质量的基础上，运用与环保相关的技术手段，对景观中的各要素之间的关系以及景观结构的搭配、功能等方面进行深入的研究，找出相应的解决方法。     

市政污水处理场的景观设计

论述景观设计在市政污水处理场建设中的重要性。从景观设计分类的角度，对市政污水处理场建筑造型设计、造景组合进行分析和探讨，并结合具体设计方案讨论这一课题。     

低碳意识在住宅区园林植物景观设计中的渗透

近年来,随着人们环保意识的不断增强,生态低碳型园林景观逐渐成为城市园林设计的一种趋势。本文从低碳理念切入,总结了园林景观渗透低碳意识的基本原则,并提出了园林景观设计中渗透低碳意识的具体方法,希望对于低碳理念在住宅区园林植物景观设计的广泛应用能起到一定的推动作用。     

基于海绵城市模式下的池州齐山大道道路雨水排放系统研究

本文以安徽省池州市齐山大道海绵化改造为例,将城市道路设计标准内降雨和超标雨水两个标准下雨水排放系统设计有机衔接,探讨解决城市道路雨水排放和径流污染控制的问题,并给出具体设计方法,以期为城市道路雨水排放系统的设计提供新的解决思路。     

园林植物景观设计的基本方法及构成要素——评《园林植物景观设计》

<正>园林植物景观设计是"塑造美"与"展现美"的重要手段,而要使设计作品得到受众欢迎,基于受众审美特征进行设计是必然趋势。但在设计前,设计师还需切实了解与掌握园林植物景观设计的基本方法及构成要素,目的是夯实基础,保证园林植物景观设计遵循基本原理。由刘雪梅编著、华中科技大学出版社出版的《园林植物景观设计》一书,可帮助设计者了解与掌握相关内容,从而为设计者设计出更加优质的作品提供支撑。     

生态建筑中庭空间的设计研究

随着人类生活条件的不断改善,中庭空间的生态设计在建筑工程领域越来越得到了更多重视,文章着重从采光、通风和景观设计三个角度对如何做好中庭空间的生态设计展开探讨,旨在抛砖引玉,与大家相互交流,也希望通过本文的研究能为相关实践和研究工作提供些许借鉴和参考.     

高速公路路域景观绿化美化设计

随着人们对环境保护认识的不断提高和公路建设投入的不断加大 ,对高等级公路的景观再造提出了更高、更新的要求。文中从公路的景观与环境的协调方面探讨了进行公路路域景观绿化美化设计的设计思想和设计方法。     

公路立交景观设计研究

对立交景观设计的内容、原则、立交的规划布局与总体造型、立交线形景观设计、立交桥跨景观设计进行了论述。     

公路的环境美学与景观

公路建设作为人类实践创造活动之一，它为人们所提供的不仅仅是交通便捷与安全的享受，而且还应有视觉上的娱悦和满足。一条公路，可以吸引人们的视觉，也可以使人们熟视无睹。这取决于公路在周围风景中的实际布局及详细设计和维护保养的程度。和谐、连贯、稳定等公路景观评价和设计中常常使用的概念。公路对景观的影响是不可避免的，符合美学原则的减轻措施是公路景观恢复的有效手段。一条精心设计的公路应与周围环境和谐一致，应该充分利用地形和景色，包括一些当地最好的代表植物，使其融入自然。并且在可能的情况下，凭籍自己独到的设计和上乘的品质，使其成为一个旅游观赏景区。     

基于层次分析法的公路景观敏感度评价

为提升公路景观敏感度评价的完整性和准确性,文章以渝武高速公路北碚段其中一段为实例进行研究,并根据现代公路特点和要求,把公路景观敏感度评价指标分为景观生态指标、景观视觉指标和景观建筑物及环境指标三部分。同时,又以模糊数学理论为基础结合层次分析法的定性和定量的评价特点进行敏感度的多级评价,反映出了公路景观敏感度等级,为该路段以后提出改进措施和决策提供科学依据。     

长永高速公路建建工程的美化与绿化设计

公路的绿化、美化设计是公路景观设计的重要组成部分。长永高速公路在改建过程中，充分利用沿线的水文、地形、气候、地理等特点，从环境学、园林植物学、园林美学及建筑学的角度，阐述了沿线绿化、美化的设计思想及设计方案。该方案的实施，将实现长永高速公路沿线绿化、美化与环境的和谐统一。     

公路工程环境影响评价的研究进展

总结了许多专家学者在公路工程的生态环境影响、景观环境影响、社会环境影响、公路工程环境影响评价的指标体系和方法等方面的研究成果，提出了加强公路建设的环境影响后评价工作和公路建设的累积效应评价研究、进一步完善公路环境影响评价的理论和方法和建立公路环境影响评价指标体系的结论和建议。     

公路工程对土地利用/土地覆被变化的驱动效应分析

文中把公路工程的环境影响评价重点放在景观上 ,从更广阔的视角分析了公路工程的环境变化和有关的社会变化 ,探讨了由此引发的景观上的土地利用 /土地覆被的变化机制。认为从土地利用 /土地覆被的角度 ,在景观上分析公路工程的环境影响 ,对战略性的环境影响评价和长期的土地利用规划来讲是非常必要的 ,同时也是对当前的公路环境影响评价方法的很好补充     

公路景观生态环境风险评价体系的建立和应用:以315国道新疆依吞布拉克—且末段为例

应用景观生态学思想,依据层次分析模式建立了公路生态环境风险评价体系,在专家思想库的基础之上,为突出各评价指标的空间属性,规定其权重值由评价指标影响空间范围的大小来确定.其中环境因子的影响范围,即所占面积,利用GIS对相关图件解读获得,灾害因子影响路段的长度则在施工设计和路线勘测阶段实测而得.使用该评价体系对315国道新疆依吞布拉克且末段的生态环境风险性进行评价,结果表明,该路域生态环境风险指数ERA介于1.55～3.23之间.由于ERA包含的生态环境脆弱性指数∑x_iw_i和灾害系数∑y_iw_j存在空间异质性,故据其最终对路域内的8个景观生态单元,用4个风险级别进行了评价,较真实地反映了该路段生态环境风险特征.     

高速公路临时用地复垦和生态恢复技术研究

临时用地复垦是一门新兴应用技术，加强高速公路建设临时用地的建后复垦技术研究，对改善高速公路沿线的生态环境和景观环境，具有重要意义。文中以京大高速公路山西段为例对临时用地复垦和生态恢复技术方法以及实际应用进行了初步的探讨。     

综合评价指数法在公路建设项目评价中的应用

针对公路建设项目的特点,从选取生态因子入手,采取定量分析手段,研究了公路建设对生态环境和景观的影响程度。结果表明：用8个生态因子进行生态环境影响综合评价,能够反映公路建设对生态环境的综合影响程度,并且具有计算简单和直观的效果。综合来看,定量方法对评价生态和景观受影响的程度效果较好。