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汽车与日俱增,道路资源日益匮乏,公共交通欠缺,城中生活的人们有了自己的小汽车后,去买菜、去公园,本就10分钟的路程因为堵车开了半个小时,到达目的地后寻觅停车位又得费好一番功夫。为了解决城市中的短程交通问题,由政府牵头主导的公共自行车纷纷在一些城市落地开花。 相似文献
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在城市交通越来越拥堵,汽车污染越来越严重的现实环境下,公租自行车这一新生事物,既助推市民绿色出行,又缓解交通拥挤,功不可没,前景令人看好,但发展公租自行车要有大眼光。 相似文献
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9月22日,是我国及世界33个国家、1005个城市的“无车日”。为了减少尾气排放,唤起人们对环境保护的重视和对健康的关注,哈尔滨市有关部门向市民发出倡议,提议群众从爱车中走出来,以乘公交车、骑自行车、步行等绿色出行方式,参与到无车日活动中来。据悉,今年城市无车日活动的主题是“健康环保的自行车、步行和城市公共交通”。目前,福州、广州、西安、上海等108个国内年城市开展了“无车日”活动。 相似文献
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“走路太累,打的太贵,公交车太慢”,短途出行难已成为城市交通难以尽如人意的弊病之一。9月28日,池州市公共自行车服务系统正式启动,开创安徽省先河。最简单的理解就是,从10月1日开始,池州市民出行,可以免费租自行车了。 相似文献
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素有“自行车王国”之称的中国,头上这顶“王国”的冠冕今天似乎渐有被人剥夺的趋势。跟我们争夺这项冠冕的,不是比我们更买不起汽车的穷国,而是西欧富豪荷兰。 相似文献
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沙尘暴、飓风、台风、洪灾、泥石流……自然灾害频繁发生,人类的生存环境日益恶化。勿以善小而不为,节约能源、践行环保从每一个公民的生活细节做起已刻不容缓。如果您是一个上班族,选择什么样的交通工具既经济环保又能让生活轻松提速呢?私家车与打的太贵,骑自行车挤公交太累,摩托限牌油价不菲,2000元左右一辆的电动车代步最称心!电动自行车从问世到大行其道已有 相似文献
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当前农田水利上的根本问题是:小水利与大水利的脱节,农民组织化程度降低,农田水利系统性破坏,水利回归为一家一户的小农形态。受西化影响正在中国推行的水利市场化、私有化机制,因忽视了中国小农生产的现实与农田水利系统性、战略性的性质,导致当前的农田水利困境。中国农田水利的根本出路还是在于将农民组织起来,而不能依赖外来的徒有其名的“经济自立灌区”与“农民用水户协会”模式。 相似文献
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前不久,在中国焙烤食品糖制品工业协会主办的“中国月饼文化节“上,主办方明确表示,今年月饼价格整体回落,天价月饼基本消失,过度包装得到了有效遏制,“月饼已经回归到传统节日食品的真实面貌”。 相似文献
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通过实地骑行体验、网络问卷、半结构式访谈等方式,结合聚类分析、方差分析、期望差异模型等方法,探讨了基于自行车功能认知差异的旅游者类型划分方法,分析了基于上述分类方法的自行车旅游者体验差异。结果表明:(1)自行车旅游者以青壮年男性为主,学生和公司职员为主要消费群体;(2)两类旅游者不仅存在功能认知的显著差异,也存在对旅游目的地旅游要素期望的显著差异;(3)两类旅游者满意度均较高,但针对不同旅游要素的满意度仍存在差异。自行车旅游以自行车为核心交通工具,旅游目的地资源为主要载体,完善自行车旅游配套服务,打造优质自行车旅游目的地品牌形象,对旅游目的地旅游业的可持续发展具有重要意义。 相似文献