福建煤监局特邀19名廉政监督员

狗年，渐行渐远，悄无声息地离我们而去了。对于狗年“撞狗”运的驾驶人，感触可是酸甜苦辣什么都有，从车狗相撞不属交通事故到属于交通事故，是最分明的分水岭。     

消息树

我省“五一”黄金周道路交通事故全面下降；明溪：三年交通肇事逃逸案件100%侦破；漳浦交通宣讲队“送法进农家”；莆田：民警及时协调 学生免费坐车；龙海交警着力解决校车超载问题；延平交警开展“交通安全服务超市进企业”活动；为吃狗肉车撞狗 狗跑车坏人受伤；为逃避交通违法处罚 兄妹俩扮夫妻演双簧；“克隆”行驶证应付检查 真假难辨栽了自己。[编者按]     

"车狗相撞"算不算交通事故

近年来，车与宠物狗相撞是否属于交通事故，以及撞了之后如何赔偿成为纠纷争论的焦点。对此，某些城市交通管理部门认定为交通事故，应该按简易程序处理。他们依据的理由是《道路交通安全法》中“交通事故指车辆在道路上因过错或意外造成人身伤亡或财产损失的事件”。因为城市饲养宠物狗须办理《养犬许可证》《犬类免疫证》及号牌，是所有人的合法财产，当视为交通事故。而对未办理“证件”的无证狗不应认定为合法财产，因而车撞无证狗司机可免责。     

对“撞了白撞”问题的思考

在《中华人民共和国道路交通安全法》公布前后有关“撞了白撞”被否决的宣传对交通安全不利。“撞了白撞”的演绎存在片面性 ,“撞了白撞”被否决的宣传不符合自然科学规律 ,存在理论上的误区。人们应该清楚的认识到 :获得交通事故损害赔偿并非获得了交通安全保障 ;行人、非机动车等交通“弱者”在一定条件下可转化为交通“强者”。对法律、法规的宣传 ,既要讲究法律原则和社会道德准则 ,也要讲究科学性。     

狗年说狗

狗年即将到来,为本年的吉祥,我想为狗说几句好话。 要为狗说几句好话,其实也很不容易。因为人的眼中,狗是下 贱的。因此骂人就有了“走狗、狗贱、狗日的、狗东西、狗腿子、狗崽 子、狗男女、狗仗人势、狗屁不通、狗眼看人低……”之类的话。 同为六畜,人们为什么不用牛、马、羊、猪、鸡之类的来骂人,而 非要作贱狗,把狗扯进来昵?     

《道路交通安全法》解读

“撞了白撞”未被采纳 “撞了白撞”的说法未被刚刚通过的道路交通安全法采纳,对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事敝的,法律规定由机动车一方承担责任。但是,法律还规定,有汪据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。法律还规定了机动车一方惟一的免责条件:交通事故的损失     

玩车莫要为车“狂”

前日,看到某电视台推出“我为车狂”的新栏目,总觉得有些刺耳。 我也是个为成为有车族而狂的人。没驾驶证时,就去学,考试的“移库”不过关就走关系;有了驾照就想开车,不管公车私车,只要有车就开。结果呢,进车退车,前碰后撞;转弯拐角,撞围栏冲花带……你说这能狂吗?     

“卒子过河”与行车安全

有次闲着没事，便招呼朋友来下棋，以打发无聊时间。因当时心急，连下两盘皆输。第三盘开局后不久，我的一个过河的“卒子”不小心撞上了马脚而“牺牲”了。面子的问题使我的君子风度荡然无存地要悔一步棋，朋友却不干：“这下棋如开车，当你把车开错一步了，后悔就来不及了，所以棋下得好是赢，而车道理。[第一段]     

一次不寻常的考试

2002年6月的一天下午,太阳火辣辣地照在大地上,天气确实有些热,我在办公室正忙着准备第二天开会的事。门突然被掀开,我扭转过头,看到一位职工慌慌张张地跑进办公室。我问他:“什么事?看把你慌的。”“不、不好了,车、车、车间着火了。”他上气不接下气地说着。我一边放下手中的钢笔,一边说:“走,去看看去。”     

谨防“开门杀人”

车主鲁莽打开车门,造成后方驶来的电动车、摩托车、自行车在毫无征兆的情况下撞上车门,被弹开到路中央或者路边防护栏,轻则车损人伤,重则车毁人亡。     

“事故报告”

对我们当中许多人来说,在填写交通事故报告时,如何言简意赅地描述事故发生的前因后果是个很“痛苦”的过程。下面是几年前发表在加拿大一家报纸上的关于事故报告的“精华”节录: 1.回家时,我误入了别人的后院儿,撞     

也说“撞了白撞”

“撞了白 撞”似乎已成了时下交通生活的流行语。当然,这是老百姓的通俗演绎。其法律语汇源于1999年秋东北重镇沈阳市出台一地方交通法规中一条规定:行人横过马路不走人行横道线,与机动车发生交通事故,如果机动车无违章,行人负全部责任。该规定实施后,陆     

道路交通安全监管职能探讨

某报在《施工中车翻人亡是交通事故，还是生产事故》一文中称：“一企业在小水电站的线路架设施工中．临时租用货车运送电线杆。随车装卸人员是从当地雇佣的民工。在运送电线杆途中，该车发生侧翻．3名民工被电线杆当场压死、压伤。事故发生时．该车系无证人员驾驶。问这起事故应属道路交通事故．还是企业生产事故？应如何处理善后事宜才更恰当？”(简称“问题提出部     

车对车侧面碰撞兼容性影响因素分析

汽车碰撞兼容性由于能更好地反映真实交通事故,已发展成为被动安全研究领域中最具安全技术潜力的新技术。针对侧面冲击载荷作用下车对车的碰撞兼容性问题,从理论分析和仿真分析角度出发,研究了主要影响因素:两车质量比、汽车前端刚度特性、汽车几何特征对两车碰撞兼容性的影响。结果表明:质量比是影响两车兼容性好坏的关键因素,通过降低汽车前端变形吸能刚度和主吸能位置、提高两车碰撞接触面积等可以提高被撞击车的耐撞性和降低撞击车的攻击性,从而降低所有涉案人员损伤,提高车对车侧面碰撞兼容性。     

外孙女被车撞大难不死外婆答谢“土地爷”出车祸

11月2日晚上，家住泉港区前黄镇年近70的黄婆婆的外孙女在驿峰公路三朱村路口路段骑电动车时，被一辆厢式货车撞飞后摔倒在地，造成左腿骨折。迷信的黄婆婆认为外孙女被撞飞近8米后没有生命危险，是她平时烧香拜佛、行善积德的结果，是“土地爷”的保佑。黄婆婆当时就买了纸钱和果品一个人来到驿峰公路三朱路口答谢“土地爷”。     

他被撞两次致死?

武某在极短时间内被撞了两次,先撞武某的肇事车辆趁着夜色逃之夭夭,后撞到武某的肇事车辆撞到人后赶紧报警。至警方赶至现场时,伤者已经死亡。那么到底是谁致使武某死亡?后撞武某的肇事车辆驾驶史称:他撞到武某时,武某已经死亡了;武某的妻子却说,当时她坐着丈夫踩的人力三轮车后座,可以证明不存在两部车撞她丈夫,更不存在另一部车肇事逃逸的事实。可见,报警者谎报另一部车逃逸,显然是在逃避事故责任。 阴谋?诡计?真相?安溪交警终于拨开了层层迷雾……     

宠物犬车祸受伤,天价医疗费该谁买单?——追踪南京首例宠物犬伤害巨额索赔案

时下,养狗的人越来越多,由于狗通人性,许多人尤其是空巢老人把养狗作为驱赶孤独,排遣寂寞的方法之一。由于狗的种种优点,许多人与狗产生了深厚的感情,把狗作为家庭中的一员。家中的人被车撞残了,肇事者要赔,那狗被撞残     

追捕

经过100多天艰苦紧张的追捕,莆田市公安机关终于抓获了逃往贵州的仙游“3.25”特大交通事故责任人张福春,一个由省委书记宋德福督办的案件遂告破获。2002年3月25日清晨,一部满载乘客的中型运客车由仙游凤山村驾驶员陈文革驾驶,自凤山乡东湖村开往仙游城关。车上10多名乘客谁也不会料到,他们走上了一条死亡之旅。大约上午8时50分左右,客车行至凤山乡东湖村神庙之右急弯下坡险路段,突然急坠于左侧路外80米深的山涧,当场造成6人死亡,4人受伤的特大交通事故。此案惊动了省委、省政府,省委书记宋德福电话指示:“ 一定要妥善处理死、伤人员的善后工作,并迅速查明事故原因。”     

走在上班路上被汽车撞死能认定为工亡吗？

编辑同志:我厂临时工杜国臣于2005年9月15日16时20分在上班途中发生车祸,肇事车辆逃逸,杜国臣当场死亡。具体情况是:杜国臣家住距我公司20多km的农村,正常上班时从家骑自行车到上班的必经之路——长清公路路口,然后在路口等公共汽车或方便车到公司上班。事发当日,由于杜国臣骑自行车到路口时没有碰上公共汽车和方便车,他寄存完自行后便在长清公路路西由北向南行走,边走边等车,行至长清公路70.5km处时,被后方同向行驶的1辆不明重型货车撞伤致死,不明重型货车驾驶员驾车逃逸。经长春市公安局交通警察支队双阳区大队交通事故认定:事故后驾驶员…     

关注交通事故黑点

在道路交通管理上,事故多发路段或危险路段俗称“黑点”,驾驶员则称之为“鬼门关”。尤其是地处山区的“黑点”,常引发非常规的交通事故。由此带来的悲剧,令人揪心。今年9月4日,316国道福建南平十里长坡路段发生4车相撞3人死亡的特大交通事故,这个“黑点”再次被人们聚焦:“鬼门关”何时不再“招”魂?