电子设备的环境应力筛选试验

随着试验技术的发展,筛选试验已从元器件级发展到模块级、部件级、系统级。实践证明,电子设备的环境应力筛选效果极佳。本文介绍国内外电子设备的环境应力筛选试验一些情况及推荐的试验条件,可供电子设备业参考。     

文摘

《船用对电子设备环境应力筛选的若干误解一》《The J. of Envir.Sci.》1986、May/June,26～29(日):环境应力筛选意味着有选择地把电应力和环境应力施加电子元器     

国外电子设备组件环境应力筛选技术研究

描述电子设备组件可能引入的缺陷和产生缺陷的因素；提出剔除这些缺陷的环境应力筛选方法及其应力参数选择；分析了激发的故障模式，失效机理和筛选效果。     

臭氧的危害与防护

人类活动的空间及其生产的工业产品,特别是机载设备,在其使用环境中,经常会遇到臭氧的存在。 IEC 68—1(第一版,1682年)第一部分:总则和导则中的附录B《环境试验的一般导则》及MIL—STD—210B《军用设备气候极值》均对臭氧作了叙述和相应的规定。 本文汇总有关资料,简单介绍以下几个方面。     

对环境应力筛选的一些误解

目前,合同和招标书对电子设备已规定了环境应力筛选要求。误解已妨碍了富有生命力的环境应力筛选规划在工业中的实施。本文将对一些误解进行讨论,正确地认识在工业中应用费用低廉的环境应力筛选规划的目的和优点。     

MIL—STD—810若干动向

本文简介MIL—STD—810的演变情况及其特点和动向,指出乃是一份值得参考的环境试验标准。     

振动控制系统监测隐藏的缺陷

GenRad公司2530新集成随机振动控制系统,设计用来帮助鉴别机械缺陷,并发现潜藏的产品故障.采用振动应力解决硬件和软件问题,以改进产品质量,满足军标和技术规范要求和执行环境应力筛选计划.GR2530对政府合同,包括MIL—STD     

Y78A 1/BD综合环境可靠性试验设备

Y78A—1/BD综合环境可靠性试验设备的研制成功填补了我国可靠性与环境试验设备的一项空白,亦即为我国航空电子设备的综合环境可靠性试验提供了现代化的先进试验设备。本产品可作电工电子产品综合环境可靠性试验和电子元器件高效应力筛选试验。     

舰船电子设备振动试验条件的分析和对比

对GJB 4.7-83《舰船电子设备环境试验振动试验》与GJB 150-16A-2009《军用装备实验室环境试验方法第16部分:振动试验》(A2.2.8舰船)进行了详尽的分析和对比,并结合国外标准及经验,提出了耐振试验危险频率及其振动量级的选取方法。     

美国空军R&M2000计划及其应力筛选分析

本文重点介绍和分析了美国空军可靠性与维修性2000年环境应力筛选(R＆M2000ESS)的内容和特点,强调了电子设备的制造和修复应从缺陷率低的高质量元件开始.而且备件也要进行筛选.最后介绍了美国贯彻R＆M2000ESS的情况.     

文摘

《联邦德国应用环境试验裁编的现状》《1988 Proceedings of IES》150～153(英)报道:MIL—STD—810D颁布后,美国和西欧一些国家对其拟出的新概念—环境试验裁编,进行了广泛讨论.这一讨论一直延续至今. 尽管这一新概念是军用标准引用的,但无疑也给民用工业带来好处.本文以     

斜面夹具在ESS中的应用

环境应力筛选目前广泛地应用于电子产品的研发、试产和批量生产阶段，它对于提高产品的使用可靠性具有重要的作用。现实应用中，筛选的方式，多种多样，但效果不尽相同。本文探讨了一种采用斜面夹具进行振动或复合温度应力筛选的方式，对斜面夹具的物理结构作了介绍，并结合实际应用，剖析了斜面夹具的振动响应结果及其筛选效果。     

浅析国军标GJB150与美军标MIL-STD-810F盐雾试验

参照MIL-STD-810C编制的GJB150于1986年发布，从发布至今一直是国内环境适应性设计工作主要的参考标准。2000年MIL—STD-810F发布，其中盐雾试验方法与GJB150不同。为了比较两种试验方法对样品失效的激发程度是否有区别，本文对21种样品分别按照两种方法进行试验。同时本文对盐雾腐蚀机理和盐雾腐蚀防护措施做了介绍。     

基于应力调查分析的环境应力筛选优化方法

文章针对GJB1032-1990<电子产品环境应力筛选方法>提供的环境应力筛选方法在实际应用中的筛选能力不足的问题,介绍了一种基于应力调查分析的优化方法,通过在加固计算机生产中的实际应用,证明此方法对提高产品缺陷筛选剔除率具有非常明显的作用.     

环境试验设备

环境试验已稳步地渗透到工业和制造业的各个方面,而以前它几乎是军工承包商独揽的领域。 工业环境试验己演变为军事设备试验的一个自然分支,不少军工标准,如MIL—STD883,现已作为民用工业的试验准则,虽然经常修改以满足特珠的需要。常用的标准有:MIL—STD202,方法107D;883B,方法1010.2和1011.2;MIL—STD810C。这些标准一般规定-55℃—或-66℃为温度下限,125℃至200℃为上限,它比通常的工业环境更为苛刻。然而,这些较为严酷的极限值,就其作为一种加速寿命试验以确定设计中的薄弱环节及可能用来最终鉴定某一厂商为国防部生产的产品所具有的价值而言,已经得到公认。     

道路车辆电工电子设备高加速应力筛选和稽核

成熟的汽车企业已经将高加速环境应力筛选和稽核引入装车电工电子设备的研发、试产和批量供货的管理中,其需求已进入国内检测市场。在讨论了高加速寿命试验(HALT)基础上,介绍并讨论高加速应力筛选(HASS)和稽核(HASA)的各项要素和实验室要求。     

美国环境试验发展动向

本文介绍了近十年来美国在环境试验理论和方法方面的发展,着重介绍了环境试验标准剪裁、综合环境试验和环境应力筛选的发展过程。指出当前美国在环境试验方面力求更合理地制定环境试验要求,努力把环境试验与产品整个研制过程更紧密地结合起来,从而使环境工程对产品的质量和可靠性保证起到更大的作用。     

环境应力筛选技术浅谈

本文简述了环境应力筛选技术的发展简史及应用情况的调查,以国内某设备为例,介绍了残存缺陷与可靠性的相互关系以及对应力筛选有关问题进行研讨,希国内同行共同讨论,以促进这门技术的发展。     

高效强应力筛选方法(ESS)(上)

本文介绍了美国军标发展起来的对产品应用温度循环和随机振动的高效强应力筛选试验方法,可有效地消除产品的早期失效,提高使用的可靠性。对这种筛选试验方法的含义、发展过程、基本组成、基本参数及应用情况作了较详细的介绍,可供我国有关军标和民用标准制订者和使用者参考。     

机载电子设备高加速可靠性试验技术研究

本文对机载电子设备可靠性试验的发展及应用情况进行了介绍,分析了高加速可靠性试验技术的基本原理。同时通过研究高加速可靠性试验的技术参数和建立高加速环境应力剖面的方法,提出了机载电子设备开展高加速可靠性试验技术及验证方法,可有效缩短机载电子设备技术迭代时间、加快提高机载电子设备可靠性水平的速度,节省研制周期及成本,具有较高的推广价值。