人体疲劳与安全生产

综述了人体疲劳的定义，引起疲劳的原因及防止疲劳的方法，介绍了目前测试人体疲劳的常用方法，提出人体疲劳是影响安全生产的一个重要因素，通过对各种事故案例的分析，归纳出由于疲劳而引起事故的类型。     

人机共驾环境下驾驶疲劳研究综述

为减少自动驾驶过程中驾驶疲劳对驾驶人状态的影响，综合分析人机共驾环境下驾驶人的疲劳研究发展现状，系统梳理人机共驾模式下驾驶疲劳的研究成果，探索未来发展方向。首先，通过文献检索与关联性分析，明确人机共驾过程中疲劳累积研究现状；然后，从手动驾驶和人机共驾下的驾驶疲劳致因分析、驾驶时长和非驾驶相关任务对疲劳的影响、人机共驾环境下驾驶疲劳对驾驶行为的影响3个维度，讨论分析研究成果；最后，提出人机共驾环境下驾驶人疲劳研究的不足与发展方向。研究结果表明：人机共驾模式导致驾驶人被动疲劳增加，接管绩效受损，弹性设置非驾驶相关任务与自动驾驶时间可有效缓解被动疲劳；人机共驾过程中驾驶疲劳的演化规律与检测模型尚不明确，结合人机共驾场景特征探索驾驶人疲劳调控策略是未来研究重点。     

疲劳及其消除方法

疲劳不但会带来疾病，而且对安全生产也是极为不利的，往往造成工作的种种失误。疲劳有各种表现形式及产生的原因，同时也有各种消除方法。体力疲劳：表现为全身困乏，总想坐下来，想躺下来，打呵欠，打瞌睡。但精神上并无痛苦，甚至有时还有几分惬意。体力疲劳产生的原因是代谢产物在血液里堆积过多，使肌肉不能继续有效地活动。这一信息一旦传到中枢神经系统，便产生了疲劳感。这在生产操作中，就会产生精力不集中，出现误操作，就易发生事故。体力疲劳消除的办法是多注意休息，保证足够的睡眠，注意饮食，调节劳动时间。脑力疲劳：长时间…     

疲劳不同休息方式也不同

疲劳分为体力疲劳和脑力疲劳。因为产生疲劳的性质不同，所以消除疲劳的方式也应不同，否则不仅不见效，还可能使疲劳加重。     

中国煤矿工人体能负荷、疲劳与工伤事故

煤矿井下事故对矿工威胁很大，体力负荷过重而导致疲劳是引起事故不可忽视的原因。测定不同工种井下矿工的体能负荷情况，并根据ＦＩＸ疲劳指数的测定，分析矿工劳动负荷与工伤事故发生之间的关系。研究表明，在疲劳状态下事故发生的危险性增加；劳动负荷越重，疲劳越重相对的事故发生率也越高。减轻疲劳对预防事故发生与保证工作安全具有很重要的意义     

基于多生理信号融合的疲劳驾驶检测研究

为减少交通事故，保障道路交通安全，提出一种能更加有效地检测驾驶人驾驶状态的方法。通过对疲劳状态进行等级划分，利用脉搏波信号(Photoplethysmographic signal, PPG)以及皮肤电反应信号(Galvanic Skin Response, GSR),实现多种生理信号融合，进而构建驾驶人的驾驶疲劳状态数据库。根据采集数据结合主观评测分析驾驶人状态变化规律，选取有效指标进行分析比较，以探究各个指标与疲劳程度的变化趋势。依据状态变化规律和特征，结合主观评测，分析驾驶人的疲劳状态。同时，设定疲劳状态等级，分为清醒、轻度疲劳和重度疲劳状态，构建隐马尔可夫(Hidden Markov Model, HMM)驾驶疲劳水平分级的疲劳评估模型。测试结果显示：训练后的HMM疲劳检测模型准确率为90%。     

井下接噪矿工疲劳主观症状调查研究

井下接噪矿工疲劳主观症状调查研究刘卫东，邢娟娟，孙学京（煤炭工业部职业医学研究所，北京１０２３００）疲劳是造成煤矿井下工伤事故的原因之一，它对矿工的生命安全和煤矿安全生产威胁很大，因此越来越受到有关部门的重视。疲劳产生时，人体综合地表现出一系列反应，...     

疲劳驾驶交通事故的特点分析与预防

疲劳驾驶引发的道路交通事故导致了严重的人身伤亡和财产损失。本文从心理和生理两方面分析了疲劳形成机理，对我国2006年因疲劳驾驶导致的交通事故进行了疲劳事故特点分析，并根据统计分析结果制定针对性的预防措施，从而减少疲劳驾驶交通事故的发生率。     

影响作业疲劳的因素及对策研究

本文重点讨论了疲劳的定义，对现代作业疲劳提出了新的定义，使对疲劳的研究更切合多元化的社会发展方向，并且对人体疲劳的特点进行了更加深入的分析。文章还从人、机、环以及管理制度四个方面系统的分析了现代作业疲劳出现的原因，同时提出了较为科学全面的三级预防措施，从而对现代作业疲劳的研究与防治提供了科学的参考与依据。     

消防员运动性疲劳监测量表的评价

为了预防战训损伤，利用消防员运动性疲劳监测量表，研究评价消防员训练疲劳。通过基层消防救援队伍量表数据的统计分析，探讨量表的题目编制，包括题目区分度分析和辨别力分析，检验量表的信效度，进而构建量表的参考常模，评价消防员疲劳等级及类型。研究结果表明:量表题目及结构符合标准，根据量表得分确定消防员是否疲劳，并将消防员疲劳划分为轻度疲劳、过度疲劳2个等级，以及应激过度主导和恢复不足主导2个类别，从而有效监测消防员战训情况，提高消防救援队伍战斗力。     

基于眼-脑生理指标的大型地下洞室驾驶员疲劳演化特征研究

为保障大型地下洞室驾驶安全，提出眼动和脑电双模态驱动的大型地下洞室驾驶疲劳评价方法，探究驾驶员疲劳演化特征。首先，根据实地数据设计大型地下洞室模拟场景，利用驾驶模拟技术开展驾驶试验，实时采集驾驶员的眼动和脑电数据；其次，对数据进行分段处理，基于格拉布斯准则剔除眼动异常数据，通过快速傅里叶变换分解出脑电节律，构建脑电疲劳指数模型；最后，开展不同区段下驾驶员平均瞳孔直径、眨眼持续时间、眨眼频率及θ、α、β节律等指标的差异性分析，以平均瞳孔直径和脑电疲劳指标F为参量，提出基于模糊综合评价的驾驶疲劳度量方法。结果表明，驾驶员的视觉疲劳出现明显早于精神疲劳，而精神疲劳可以更精确地体现影响驾驶状态的内在疲劳。相较于地上路段，驾驶员在大型地下洞室中的疲劳累积更快，呈现反复、波动式上升，且其综合疲劳程度在中后段达到峰值，之后受洞口光亮刺激在末段减弱。     

汽车驾驶员的休息与睡眠探析

1．疲倦是安全行车的大敌 常见很多驾驶员开车前本来没有休息好，又在赶运货物中日夜兼程，自己虽已感到疲劳不堪，但却没有及时地停车休息，消除疲劳，恢复精力之后行车。而是硬着头皮，“强打精神”地“拼搏”。最终，因过度疲劳而精神恍惚，不幸发生交通肇事，导致行人惨遭无辜。     

海洋立管内流流动分析及疲劳寿命预测

涡激振动是立管发生疲劳破坏的关键因素之一。为了更加准确预测其疲劳寿命，基于Van Der Pol尾流振子模型，考虑内外流共同作用对立管的涡激振动影响及横向和顺流向的耦合作用，建立了立管涡激振动方程，用Hermit插值函数和Newmark-β法对方程求解，进一步采用P-M准则对立管疲劳寿命进行分析。并且通过设计试验对模型进行验证，最后研究管内流速对位移响应和疲劳寿命的影响。结果表明:立管振动位移随内流流速的增加而增加，造成立管疲劳寿命降低；通过增大顶张力可以有效消除内流的影响；立管两自由度涡激振动疲劳寿命大体相等，因此双向耦合作用在立管振动分析中应给予足够重视。     

怎样调查主观疲劳症状?

“工作──疲劳──休息──再工作”是我们正常的工作和生活节律，如果疲劳超过了一定限度，就会降低工作效率，甚至引起责任事故和工伤事故。所以，开展对职工劳动状态的心理──生理研究，是“提高工效、加强劳动保护”的重要手段。 《怎样调查主观疲劳症状》一文，介绍了对不同职业与工种的主观疲劳症状的分类、发生率、症状与工作方式之间的关系等进行的调查统计分析方法，可供劳动保护工作者参考。通过这种调查分析，可以摸索出发生事故的规律，并作为提出有效的防范措施的依据。     

张栋

张栋1964年毕业于北航材料系，现在是空军第一研究所研究员，中国航空学会失效分析分会副主任。30多年来献身于飞行事故检查和航空装备失效分析事业，为保障飞行安全而奋斗。1972年主持了xx型飞机空中解体事故的调查和失效分析，首次发现超高强钢机翼大梁从螺栓孔处疲劳导致机翼空中折断。这一结论，大大推动了我国航空界对飞机疲劳、疲劳监测和控制以及疲劳定寿方面的研究，掀起了一个高潮。他对年代主要进行喷丸强化和挤孔强化方面的研究，对金属的解理疲劳机制作过探讨。幼年代主要开展不同断裂机制的断口特征研究，在痕迹分析方面进行系…     

如何消除──人体疲劳

如何消除──人体疲劳当你经过一定时间繁重的体力劳动、紧张的工作或学习后，会感到周身不适，精疲力尽。这种人体疲劳现象每个正常人都会有过不同程度的体验和感受。人体疲劳程度的不断发展，对健康潜伏着巨大威胁，长期积累的慢性疲劳往往会导致机体的胸腺、肾上腺等免...     

融合心电特征提取的矿工疲劳状态识别

疲劳引起的人为失误是事故的主要原因。为准确识别矿工疲劳状态，降低作业风险，利用麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm, SSA)优化反向传播(Back Propagation, BP)神经网络，构建疲劳识别模型。首先，通过模拟日常作业进行疲劳诱发试验，将OpenBCI Cyton开发套板作为心电信号的采集装置；其次，借助MATLAB对所采集心电信号(Electrocardiogram, ECG)数据进行预处理，基于疲劳等级形成初始样本数据集；进而利用Pan-Tompkins算法进行特征提取；最后，针对特征间皮尔逊相关系数进行假设检验，从而获得优选指标并用于模型训练，经疲劳识别模型得出结果。结果表明，与传统BP神经网络、支持向量机(Support Vector Machines, SVM)、遗传算法(Genetic Algorithm, GA)优化BP神经网络相比，模型准确率分别提高6.25百分点、22.92百分点、2.78百分点，从而为企业作业人员休息制度的制定及完善提供了理论依据。研究结果对于相关便携式精神状态监测硬件研发具有参考价值。     

轮船驾驶作业人员疲劳特征的研究

我们对４３名客轮驾驶作业人员的疲劳状况进行了调查和测定，结果表明，驾驶作业人员工后疲劳积分增加、脑血流量减少、神经行为功能下降，提示驾驶作业紧张程度较高，心理负荷大，可产生以精神疲劳与为主要的机体不良反应。     

驾驶疲劳的原因及预防

阐述了驾驶疲劳的表现和分类，分析了驾驶疲劳的产生原因，尽而有针对性地提出了预防措施。     

夜间驾车三小时危如酒驾

研究表明，疲劳驾驶能产生与醉酒一样的后果。据估计，1／5的交通事故都是疲劳驾驶造成的。加的夫大学去年的一项研究呼吁政府，禁止刚刚拿到驾照的司机夜间驾驶，此举可使英国每年的交通事故死亡人数减少200人，重伤人数减少1700人。