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根据轧制和辊锻的理论研究和实践经验,如果在轧(辊)制时能减弱变形区内的摩擦效应,即减小轧(锻)辊与轧(锻)件接触表面间的摩擦系数,则可减小轧(锻)辊的磨损,改善轧(锻)件的表面质量,降低轧(辊)制能耗和增加产量。而轧(辊)制过程中的工艺润滑可以有效地降低摩擦系数并冷却轧(锻)辊。在高合金钢和难变形钢的轧制中,由于材料塑性低而变形抗力高,通常需要采取高速轧制以充分地利用较窄塑性温度区,减小中间加热次数,降低金属烧损和避免产生表面缺陷。在一般情形下,随着轧制速度增加,轧制压力会有效大 相似文献
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冷轧变形热及温升研究 总被引:1,自引:0,他引:1
推导了冷轧变形热计算公式及变形热所引起的轧件温升计算公式,并应用所推导出的公式计算了铝箔轧制时的温升。采用了刚粘塑性材料模型,考虑了温升所引起的软化效应。 相似文献
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《装备环境工程》2001,(6)
一种用于飞边等温锻造的方法当金属流动到飞边的翘曲部分变形率降低SU1 0 67670一种用于飞边等温锻造的方法为将毛坯加热到工作温度 ,随后其变形率等于产品的变形率和锻造的垂直尺寸 ,这时当金属流动到飞边的翘曲部分 ,变形率降低到金属毛坯速度灵敏度的系数的最大值。用途这种方法在等温条件下超韧性材料的模锻中极为有用。优点这种方法在超韧性材料的模锻中使模具填充得更充分 ,降低了金属消耗。纤维增强圆型金属零件的生产使用单一热循环和等温锻造US564 2 851EP657554FR2 71 3 662JP0 71 971 0 8US5562 2 45一种等温锻造设… 相似文献
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本文对挤压时金属的稳定流动进行了系统的工艺分析,提出按等壁厚原则进行挤压件和工艺设计的基本方法,指出建立等壁厚的工艺条件,旨在控制金属变形通道一致而不出现最窄变形域,这是确保金属稳定流动和获得优良挤压制品的重要工艺措施;引用形状因素,对复合挤压时的金属流动规律进行的讨论接近真实变形过程。 相似文献
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应用MARC/autoforge有限元软件对方轧件在椭圆孔型中的轧制温度场进行了热力耦合模拟.研究了模拟过程中的传热边界条件,分析了轧制前和轧制过程中轧件中温度场的分布和变化规律.模拟计算结果和实验结果的比较说明二者基本是相符的. 相似文献
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对5座高山电视塔在自然环境下金属腐蚀与防护进行了调查和分析研究,寻求其规律性,以便在今后建设中有针对性地改进抗蚀措施,提高并延长其结构使用寿命,更好地为广播电视宣传服务。 相似文献
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提出了一种联合上限法(Upper Bound Method)和主应力法(Slab Method)确定模具与金属接触表面压力分布的方法.这是一种基于利用上限法确定金属流动和变形区,然后根据主应力法原理计算接触面压力分布的方法,简称UBM/SM联合法.这种方法较其它方法简便,而且能给出计算压力分布的解析式.本文阐述该法的基本原理,并用它计算杯形件反挤时凸凹模表面的压力分布. 相似文献
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此文研究了Al-Si/Al-Mn/Al-Si三层铝合金复合板轧制过程中包覆率的变化规律,基体金属和包覆金属的变形速度关系。讨论了复合板的变形规律。 相似文献
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《Journal of Manufacturing Processes》2014,16(2):284-295
Cylindrical as well as conical cross-section structural parts are widely used in industrial applications worldwide. Such parts are produced from metal plates using many manufacturing methods. 3-roller conical bending process is one such process. In this process first the metal plates in specified blank shapes are given static bending in the rollers. Then the rollers are driven using motors for bending of the blanks under dynamic condition. During bending reaction forces will be there on the rollers. Forces acting on the rollers during the process are transmitted to the machine frame at the roller supports. In the paper an analytical model is developed for the prediction of force during the stage of dynamic bending. The model consists of various parameters like material parameters and geometrical parameters. Experimentation is carried out and the developed model is validated with the experimental results. Effects of various material and geometrical parameters are studied in the present paper. The present work can give insight in the process and can be helpful to the designers as well as to the researchers working in the area of metal forming. 相似文献
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目的 探究船体加筋板结构在受到重复碰撞载荷作用下塑性变形的累计趋势,分析加筋板主要参数对损伤演化过程的影响,揭示高速、重复冲击下船体加筋结构的变化机理。方法 以一纵三肋加筋板为研究对象,建立基于能量法的刚塑性加筋板动态变形计算方法,以及基于Johnson-Cook本构关系的数值模拟方法,开展不同板架厚度、冲击能量以及冲击尺寸等参数对加筋板变形演化影响的研究。结果 对比分析了理论模型和数值方法,获得了不同参数下的加筋板的结构损伤演化规律。结论 理论解和数值解较为吻合。冲击能量增加后,加筋板的塑性变形量、塑性变形累积速度也随之增加。载荷集中程度越大,对于碰撞边界的破坏效应越大。 相似文献