海洋石油112FPSO外输系统液压油污染案例分析及改进措施

本文主要介绍CFD11油田FPSO112尾外输液压系统进水受到污染导致尾外输机械设备不能正常使用,在外输无法进行的情况下,维修人员对液压系统进行了应急维修,确保了外输的顺利进行,为油田避免了损失。这里对本次故障的情况及原因、应急处理以及维修和改进措施进行总结和分析。希望能为以后的操作、维修保养工作提供一些参考。     

山东省海洋灾害观测预警系统

山东省所辖海域海洋灾害种类繁多、发生频率高,给山东省的社会经济发展及人民群众生命财产安全带来巨大压力。介绍了国家海洋局北海预报中心(山东省海洋预报台)基于山东省立体海洋观测网、海洋精细化预报系统和防灾减灾综合信息平台构建的山东省海洋灾害观测预警系统。该系统在海洋防灾减灾工作中得到广泛应用,并取得了明显的社会、经济、生态效益,为山东省港口安全生产、渔船海上作业、石油开发及应急指挥决策、风暴潮灾害辅助决策、沉船及落水人员搜救等提供了有力的支持。     

海洋石油252全船失电案例分析

本文简述了海洋石油252全船失电的故障现象、故障原因、故障处理解决的过程及故障的经验教训,可以为船舶同类故障的分析、解决提供参考。     

船载雷达海冰监测及预报技术在辽东湾冰区油轮外输作业中的应用

渤海的辽东湾是世界上典型的海湾结冰区,位于冰区中的石油平台油轮外输作业中,流冰连续不断地漂移、聚集形成堆积冰,给海上油轮的外输作业安全带来严重危害。本文概述了在国内首次利用船载雷达,在该湾冰区石油平台上,现场采用雷达海冰监测预报技术系统,进行遥感海冰数据源的获取,图像的解译和数值化处理,得到流冰类型、冰厚度、流冰密集度、流冰速度、方向、流冰漂移轨迹等要素。同时首次现场实时计算出雷达冰漂流场矢量图,并开展了雷达海冰数值跟踪预报,在冰区油轮外输作业中得到很好应用,为雷达技术对水体和海冰监测和预报、遥感应用新领域提供科学依据。     

大容量制氮装置在FPSO惰气系统上的应用研究

FPSO作为海洋石油开采的核心设施,为自身和周围钻采平台提供能源,将生产平台产出的油气水混合体进行处理,将合格的原油存储在储油舱内,合格原油存储在储油舱内达到外输的需求后,由外输系统将合格的原油输送到穿梭油轮上进行外贸交易,在外输过程中随着原油的减少,油舱内的压力会减少甚至成负压,为了解决此问题,FPSO上都安装有惰气发生器,使之产生惰气用来填补原油舱的压力,封舱用的惰气均采用燃烧和锅炉尾气补燃方式来获取惰气,为了满足封舱的要求需净化,降温后使用,消耗的一次能源为柴油和天然气,二次能源为电能。本研究意图将大容量制氮装置应用在FPSO上取代现在的惰气发生装置,在外输时利用干净、常温的合格氮气作为大仓的覆盖气体。     

石油、天然气长输管道危险有害因素辨识

从储运设备与设施、人员及安全管理、环境和职业危害等方面,对长输管道的危险有害因素进行了较全面的分析和辨识,为长输管道的安全管理提供参考。     

海上石油平台安全应急培训--以Piper Alpha平台火灾导致沉没事故为例

回顾了发生在英国北海的一起海洋石油行业内的重大安全事故．对事故的经过和影响做了概述．并重点对人员死亡和安全培训的情况进行分析．从而为石油行业提供借鉴。     

基于鲁棒控制的海上井控协调安全技术

应用鲁棒控制方法,建立海洋石油作业系统安全鲁棒控制与协调定量研究模型。根据李亚普诺夫稳定性理论和鲁棒H∞控制法,确定海洋石油作业安全鲁棒性的稳定条件及海上井控管理的安全鲁棒控制协调的设计策略,通过仿真进行验证,为海洋石油作业系统安全鲁棒控制与协调提供定量研究思路。     

结合国内外现状谈海洋石油污染防治技术及其应用

海洋石油污染作为海洋环境污染中最严重的一种情况,不仅严重威胁着海洋生态的安全,也会通过海产品间接给人类的健康带来严重的危害.对海洋石油污染进行治理已经迫在眉睫,本文中,笔者就对海洋石油污染的原因和危害、国内外海洋石油污染的现状以及对海洋石油污染防治技术的应用做了详细介绍,旨在为更好地进行海洋石油污染防治提供理论依据.     

海洋石油安全风险监测预警体系构建与系统应用

在国家推进“工业互联网+安全生产”,实施风险分级管控和隐患排查治理双重预防数智化建设的大背景下,为降低海洋油气生产平台安全生产风险,保障“一线平台-作业公司-分(子)公司-总部”对风险预警信息获取的即时性、准确性,构建了“风险→隐患→事故”链条式海洋石油安全风险监测预警体系,开发了以风险动态监测和分级管控为目的的海洋石油安全风险监测预警系统,充分利用海洋油气生产平台原有监测监控系统对各类安全风险进行监测,通过风险实时计算综合预警模型进行风险的预测预判,实现风险识别、风险预警、风险监控、风险处理、处理结果反馈的标准化风险闭环管控,有效提升了海洋平台安全风险管控能力。     

外输软管修复质量影响因素分析

外输软管作为FPSO外输常用设备,在使用过程中经常发生外胶层[1]破损的情况,本文结合外输软管结构特点及多年的外输软管修复经验,对外输软管修复质量影响因素进行分析,提高了外输软管修复质量,降低了软管修复成本,保证原油外输的安全     

滩海陆岸石油设施风险分析及安全防范措施探讨

<正>滩海陆岸石油设施是指在滩海区域内修筑的进海路和采油平台等。20世纪90年代,由于技术和资金原因,初期设计建设进海路及井台标准低,抗自然灾害能力较弱,事故时有发生。2004年,中国石化把这种开发模式纳入海上石油作业安全监督管理,并制定滩海陆岸石油设施设计规范、施工规范及安全管理制度。2006年以后,国家安监总局先后颁布了《海洋石油安全生产规定》、《海洋石油安全管理细则》,明确规定把滩海陆岸油田纳入     

FPSO原油外输作业溢油风险评价系统研究

本文简要介绍了FPSO原油外输作业中溢油风险评价的方法,拟采用模糊综合评价方法,构建一套FPSO原油外输作业溢油风险评价系统。该系统可实现风险预报及风险措施建议的功能,有助于加强对FPSO外输作业中溢油风险分析和管理,为降低溢油风险、预防溢油事故提供基础支持。     

海洋石油161液位计跳变故障处理

液位计跳变问题自海洋石油161复产以来一直困扰各方,仪表维修人员做了大量的现场调试、数据收集和分析工作,使故障得以排除。     

临时电站在海上设施的应用与探讨

本文简述了临时电力系统在海洋石油渤海曹妃甸油田的应用,从发电机组的选型,设备、电缆的选用,海上设施现场的安装调试等几个方面介绍了过往几年中的一些经验和教训。同时在现场的设备安全管理方面展开了一定程度的探讨,希望能为油田今后的类似作业提供参考,也可供其它海洋石油设施的开发生产提供借鉴。     

渤中3-2油田自安装采油平台节能措施

根据中国节能技术政策大纲（2006年）的要求,渤中3—2油田开发工程设计过程中,本着降低能耗,提高能源利用效率．促进节约能源和优化用能结构,以达到能源开发利用最佳整体效益的原则,从优化采输和处理工艺、采用先进流程、提高自控水平和选用高效节能设备等方面入手,尽量提高我国海洋石油开发工程建设和运行的节能水平。     

渤中3—2油田自安装采油平台节能措施

根据中国节能技术政策大纲（2006年）的要求．渤中3—2油田开发工程设计过程中．本着降低能耗,提高能源利用效率,促进节约能源和优化用能结构,以达到能源开发利用最佳整体效益的原则,从优化采输和处理工艺、采用先进流程、提高自控水平和选用高效节能设备等方面入手,尽量提高我国海洋石油开发工程建设和运行的节能水平。     

FPSO串靠外输大缆破断可靠性评估

串靠外输过程中断缆分析是外输安全性分析的重要问题之一,由于大缆、系泊线等结构受力复杂,给研究其可靠性评估带来很多困难,本文结合最弱失效模式组理论,将外输过程中大缆和系泊系统的断缆危险性分析分为若干个正交的最弱失效模式,结合不同海况下软件计算结果,将断缆风险分析分为大缆和系泊系统分别分析,并将其作为串联系统,进行可靠度的计算,并提供了相关的算例,本文对串靠外输的可靠性评估具有一定的指导意义。     

FPSO外输作业安全辅助系统研究

本文简述了FPSO外输作业安全辅助系统的研究思路,在明确该系统监测、预测、预警三大功能的基础上,对关键技术问题做了阐述,包括外输参数采集、软件系统研发、手持终端机等方面,并确定了实施项目的技术路线。该系统将提升外输指挥的科学性和外输作业的安全性。     

浅谈船舶修理中的现场安全管理

随着地矿部石油地质海洋地质系统“改造、改组、改制”的不断深入，石海系统将有相当部分的职工离开石油勘探而从事其他行业的工作。近几年上海海洋地质调查局在紧抓海上油气勘探的同时，逐步分流人员涉足海洋运输、船舶修理、桩基施工、宾馆服务等行业，并已初具规模。对于长期从事海洋石油勘探的人来讲，陌生的行业带来的新的困难、新的问题层出不穷，其中尤以安全问题最为棘手。船舶修理是一个强体力、高风险、多隐患、物流量大、立体交叉作业多的综合性作业。对于从石油勘探转为船舶修理的安全管理人员来讲，如何掌握船舶修理安全工作特…