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如何查处事故 ,怎样落实安全生产法规 ,朱基总理 1988年在上海工作期间率先垂范 ,今天读来颇有启迪。1988年 11月中旬 ,火神接连光顾申城。11月 15日上午 10时 2 0分 ,一场大火烧毁了上海电冰箱厂约 2 0 0 0平方米的厂房和大量电冰箱零部件 ,火灾中 5人受伤 ,经济损失近百万元。 11月 16日晚上 2 2时 2 0分 ,上海益民食品四厂备料车间又发生火灾 ,大火一直烧了 110分钟 ,把靠新闸路的五层楼厂房熏得焦黑一片……11月 17日上午 10时左右 ,时任上海市市长的朱基在市政府副秘书长施慧群等陪同下 ,察看了上海电冰箱厂和益民食品四厂的事故现… 相似文献
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如何查处事故,怎样落实安全生产法规,朱镕基总理1988年在上海工作期间率先垂范,今天读来颇有启迪. 1988年11月中旬,火神接连光顾申城. 11月15日上午10时20分,一场大火烧毁了上海电冰箱厂约2000平方米的厂房和大量电冰箱零部件,火灾中5人受伤,经济损失近百万元. 相似文献
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2007年7月9日凌晨2时20分许,仓山区盖山镇中山村一鞋厂仓库发生火灾,大火引燃隔壁一家塑料制品厂,中间着火点经历过一次复燃。到9日中午12时许,大火方被扑灭。据了解,大火将塑料制品厂三层厂房烧空,幸未造成人员伤亡。 相似文献
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2007年7月9日凌晨2时20分许,仓山区盖山镇中山村一鞋厂仓库发生火灾,大火引燃隔壁一家塑料制品厂,中间着火点经历过一次复燃.到9日中午12时许,大火方被扑灭.据了解,大火将塑料制品厂三层厂房烧空,幸未造成人员伤亡. 相似文献
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迁就港商带来的火灾留下的思索段克仁(山西省运城地区新绛纺织厂)大家或许还记得,1993年11月19日深圳致丽工艺玩具厂发生的那次特大火灾事故。在这场大火中,84人的生命被火魔吞噬,1600m2的厂房及价值260万元的一批原材料、设备等财产化为乌有。火... 相似文献
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1993年5月10日,位于泰国那坤巴统省的开达(Kader)玩具工厂发生了一起特大火灾,188名工人在这场大火中丧生,另有469人受伤。这次灾难被称为历史上伤亡最惨重的工厂火灾。噩梦如影随形位于泰国曼谷郊区的开达玩具厂1989年建厂,主要制造填充玩具和塑料洋娃娃。刚落成数月时,开达厂就发生了一起火灾,烧毁了一栋厂房。这与工厂的设计不无关系——厂房由4栋建筑物构成,彼此之间只有一条通道连接,内部十分拥挤,一旦起火,很难控制火势。但后来工厂重建时仍沿用了这样的设计,这就为日后的大火埋下了隐患。从重建到1993年5月的这场大火,工厂还发生了… 相似文献
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1999年7月30日上午7时40分 ,江苏省靖江市磷肥厂甲氧胺车间发生爆炸 ,500平方米的车间被炸塌 ,部分厂房受损 ,重伤3人 ,其中1人因抢救无效而死亡。一7月30日上午7时44分 ,靖江市消防大队“119”报警台接到磷肥厂发生爆炸事故的报警电话 ,声称车间炸塌 ,有人员伤亡 ,大火仍在燃烧 ,还有二次爆炸的危险。接警5分钟后 ,在消防大队大队长顾正飞、教导员赵斌的带领下 ,3辆消防车急速赶到爆炸现场。消防官兵到达现场后 ,看到被炸毁的甲氧胺车间是断垣残壁 ,满地都是被炸断的砖块和混疑土大块 ,还有炸飞的反应釜构件 ,现… 相似文献
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2013年1月6日20时,上海农产品中心批发市场燃起大火。事故造成过火面积约4000m2,受灾商铺有117家,导致6人死亡,10余人受伤,火灾原因在调查中。但是,市场监管不力和消防设施不达标,消防通道不规范;市场内长期存在经营、仓储、居住生活"三合一"的现象;管理方将差别悬殊的经营项目划定在同一分区,间接扩大了火灾的危害。2013年1月6日20时,像营业15年来的每个夜晚一样,上海农产品中心批发市场里十分安静。这是上海最大的综合型农副产品批发市场,设有肉类冻品、家禽、蔬菜、水果、粮油、水产、南北干货等多个交易区。 相似文献
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<正>2014年12月15日0时20分左右,河南新乡长垣县蒲东街道皇冠KTV发生火灾。火灾于1时05分被扑灭。35人被送往医院,其中11人经抢救无效死亡,24人受伤。据通报,皇冠KTV大楼约800平方米,其中1至3层为营业场所。起火位置在该娱乐场所的1层大厅,火灾发生时,人员自行疏散。据目击者拍摄的视频显示,火灾发生时,KTV正门已被数米高的大火笼罩。一位目击 相似文献
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大火后的坍塌──对珠海市“6.16”重大伤亡事故扫描吴地球珠海市前山裕新织染厂A座厂房于1994年6月16日发生火灾后厂房坍塌的特大事故,造成93人死亡,经济损失近亿元。1995年4月18日,经省政府同意,省劳动厅对事故责任人提出了处理意见:1。裕新... 相似文献
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巴西当地时间2001年3月15日零时20分 ,巴西石油公司P—36号半潜式采油平台主甲板下一个支柱内发生爆炸 ,当消防队员进入立柱内灭火时 ,又发生两次更大的爆炸。当时死一人 ,重伤一人。7时0分 ,平台开始倾斜 ,除9名消防队员被困于舱内 ,其余175人全部撤离。随后的几天中 ,在恶劣的海况条件下 ,各种拯救的努力均未见效 ,P—36号平台连同困在立柱内的9名人员 ,终于在巴西当地时间3月20日10时30分(北京时间21时30分)沉没至1350米深的海底。P—36平台原名SpiritofColum bus,1994年… 相似文献