危险化学品道路运输事故引发环境污染的思考

基于危险化学品运输事故的现状,应用层次分析的方法,探讨了危险化学品运输事故的分类、成因和引发环境污染的主要危险化学品种类。结果表明道路运输事故占危险化学品运输事故的90%,三分之二的危险化学品运输事故引发环境污染事件;道路运输事故可分为行车途中交通事故和隐患性非交通事故两大类;《危险化学品名录》中第3类易燃液体和第8类腐蚀品分别占环境污染事件总量的53.53%和24.12%。从自救应急机制、道路运输选线和HSE管理体系等3个方面,提出抑制道路运输事故及其降低环境污染的战略对策。     

环保总局保监会联建绿色保险制

国家环保总局和中国保监会近期联合发布了《关于环境污染责任保险的指导意见》,正式确立建立环境污染责任保险制度的路线图。两部门将于今年对生产、经营、储存、运输、使用危险化学品企业,易发生污染事故的石油化工企业和危险废物处置企业,特别是近年来发生重大污染事故的企业和行业开展试点工作。在操作层面,环境污染责任险将按照以下4个步骤实施：一是确定环境污染责任保险的法律地位。     

关于加强危险化学品道路运输安全管理的紧急通知安监总危化[2006]119号

近来，一些地区接连发生道路运输事故引发的危险化学品泄漏、燃烧、爆炸事故，造成人员伤亡和环境污染。究其原因，主要是部分危险化学品从业单位特别是危险化学品道路运输企业没有严格遵守有关法律法规的规定，企业主体责任不落实；一些地方危险化学品事故应急处置能力不强，监管措施不落实，监管手段不能满足实际需要等。为落实国务院领导同志重要批示精神，坚决遏制危险化学品道路运输事故多发势头，依据有关法律法规和标准，现对危险化学品道路运输托运单位（以下简称托运人）、运输单位（以下简称承运人）、生产、储存、经营单位以及安全监督管理工作提出和重申规定如下。     

埕岛油田交通运输应急保障体系建设与实践

<正>埕岛油田隶属中国石化胜利油田,是我国第一个200万吨级浅海油田,主要生产设施包括海上采油平台、半海半陆的油气集输系统及其它生产辅助系统,具有海陆兼备、站点分散、战线较长等特征,对应急保障体系建设提出了许多挑战。交通运输应急保障是埕岛油田应急体系的重要组成部分,由于埕岛油田的开发特点,交通运输应急需要道路运输和水上运输的有机结合,才能在处理突发应急事件中迅速有效地进行人员、物资的运输保障。在埕岛油田应急事件处置过程中,道路、     

我国钢铁行业环境现状分析与对策研究

钢铁工业是我国国民经济的重要基础产业和实现新兴工业化的支柱产业,同时存在能源消耗和环境污染的一系列问题。通过对钢铁行业的能源消耗和环境保护的现状及特点进行总结,归纳了该行业突出存在的环境问题,提出相应的环境保护对策,并指导钢铁行业未来的发展;提出了提高生产装备水平、控制污染物排放总量和严格环评准入等方面的建议。     

我国交通运输行业安全管理现状分析与对策

为研究交通运输行业安全管理现状,在梳理行业法律法规的基础上,构建了我国交通运输行业安全管理结构模型;结合结构模型中综合监管、行业监管、专项监管和企业四类参与者,从行业安全监管、企业主体责任落实和安全生产责任体系建设三个方面分析了当前我国交通运输行业安全管理的现状及其存在的问题;结合现阶段我国交通运输行业安全管理实际需求,提出了构建行业安全监管"权责清单"、健全安全监管工作机制、引导企业可持续发展、强化企业安全生产责任主体、健全责任考核机制、严格责任追究制度建设、健全社会化服务体系和推进安全科技支撑体系等对策与措施,以期为我国交通运输行业安全管理提供参考依据。     

云驾岭矿打造环保矿山

<正>冀中能源邯矿集团云驾岭矿以建设"低碳、生态、绿色"矿山为目标,大力发展低碳、循环、节能的生产和经营模式,走出了一条资源能源消耗低、环境污染轻、经济效益好的可持续发展道路。2010年6月24日,《人民日报》刊登了全国绿化委员会公布的"全国绿化模范单位名单",云驾岭矿榜上有名,成为河北唯一一家获此殊荣的煤矿企业。     

编制危险化学品运输应急救援预案应处理好几个关系

交通运输行业是一个高风险行业.危险化学品的运输安全管理因其所属行业的高风险性和危险化学品品种的多样性、理化性质的复杂性、潜在的高危险性等而日益受到全社会的高度关注.如何提高危险化学品应急救援预案的针对性、适用性和可操作性,提高危险化学品运输事故应急处理能力,使事故发生后能迅速得到控制并尽可能排除事故造成的危害,将事故对人民生命财产和环境造成的损失降低到最小程度,是危险化学品运输企业和行业主管部门亟待解决的课题.在编制危险化学品运输事故应急救援预案方面,笔者认为应处理好以下几个方面的关系.     

中国城市道路的环境问题与生态建设

城市道路建设及其交通运输对城市有诸多方面的环境影响，如地质、生态破坏和环境污染等，道路的生态建设应使其形态结构多样化，与其它地下工程及城市布局、功能互相协调、并切实加强道路的绿化和管理工作。     

从一起交通事故谈安全工作的经济效益

交通运输行业是目前发生事故较多的行业。交通安全涉及每个家庭和个人的切身利益，是一个极广泛的社会性问题。改革开放以后，由于市场经济的出现，生产力的发展，交通运输业蓬勃发展，加之汽车数量猛增与道路发展不协调，交通事故层出木穷，每年给国家、集体和个人造成极大的损失。在地勘行业中，野外地质工作往往远离基地，经常要长距离运输，因此，交通运输安全成了地勘安全的一项重要工作。下面就一起交通事故谈谈安全工作的经济效益。工事故发生过程和处理意见199年8月19日，司机马某从野外执行任务返回途中，车行至邹平县青阳乡时，由…     

能源消费与环境污染的灰色关联度分析——以云南省为例

将灰色关联分析引入到云南省的能源消费和环境污染关系研究中,利用云南省多年能源消耗统计数据和环境污染统计数据进行定量分析,探索现有能源消费结构和其环境影响的内在灰色关联,确定各行业能源消费对环境质量的影响程度。研究表明,电力、热力的生产和供应业与环境质量关联程度最大,是影响环境质量最重要的因素。而有色金属冶炼及压延加工业是对环境质量影响相对较小的行业。     

能源消费与环境污染的灰色关联度分析——以云南省为例

将灰色关联分析引入到云南省的能源消费和环境污染关系研究中,利用云南省多年能源消耗统计数据和环境污染统计数据进行定量分析,探索现有能源消费结构和其环境影响的内在灰色关联,确定各行业能源消费对环境质量的影响程度。研究表明,电力、热力的生产和供应业与环境质量关联程度最大,是影响环境质量最重要的因素。而有色金属冶炼及压延加工业是对环境质量影响相对较小的行业。     

基于环境风险评价的危险品道路运输优化选线

张家港市拥有我国唯一的内河港保税区,区内化工产业密集,大量危险品在城市道路网上形成一个个“移动危险源”.本文系统分析了张家港市危险品道路运输过程中发生泄漏事故的风险:识别了道路网上危险品运输分布;提出了基于城市道路的泄漏事故率修正系数;运用ALOHA模型模拟事故情景、GIS计算影响区域长度和面积;从人口暴露和环境污染两方面构建风险评价模型并作为优化选线指标.基于上述基础,将风险评价模型应用于危险品道路运输网GIS平台,进行网络模块分析.结果表明,起迄点间路径的风险指数最小为14.12,该路径为最优路径,为张家港市危险品道路运输选线提供科学决策支持.     

基于环境风险评价的危险品道路运输优化选线——以张家港市为例

张家港市拥有我国唯一的内河港保税区,区内化工产业密集,大量危险品在城市道路网上形成一个个"移动危险源".本文系统分析了张家港市危险品道路运输过程中发生泄漏事故的风险:识别了道路网上危险品运输分布;提出了基于城市道路的泄漏事故率修正系数;运用ALOHA模型模拟事故情景、GIS计算影响区域长度和面积;从人口暴露和环境污染两方面构建风险评价模型并作为优化选线指标.基于上述基础,将风险评价模型应用于危险品道路运输网GIS平台,进行网络模块分析.结果表明,起迄点间路径的风险指数最小为14.12,该路径为最优路径,为张家港市危险品道路运输选线提供科学决策支持.     

大型石化企业危化品道路运输安全管理应用实践

分析了某大型石化企业危化品道路运输安全管理存在的问题以及采取的对策,阐述了该企业的做法和取得的成效,为行业提供借鉴。     

要闻

国家安监总局、公安部和交通部联合下发《关于加强危险化学品道路运输安全管理的紧急通知》为坚决遏制当前危险化学品道路运输事故多发势头,国家安监总局、公安部和交通部6月23日联合下发《关于加强危险化学品道路运输安全管理的紧急通知》。《通知》对危险化学品道路运输托运企业、运输企业,危险化学品生产、储存、经营企业应当遵守的规定做出重申和特别强调。同时对危险化学品道路运输安全监管工作提出要求,要求安全监管、交通、公安等部门认真履行监管职责,把好行政审批关口,加强执法监督检查,建立道路运输卸载基地,完善并加强演练应急预…     

浙江省主要工业行业环境影响分析研究

选取浙江省10个主要工业行业为研究对象,运用灰色关联法分析主要工业行业经济变量与环境变量间的关联系数,以探究不同工业行业构成对浙江省经济发展和环境污染的影响.实证结果表明,浙江省主要工业行业与环境污染的综合关联度水平整体较高,对环境污染的影响较大.主要工业行业中,纺织业的综合环境关联系数最大,对环境的综合影响程度最高.另外,与工业废水排放量关系最为紧密的行业是纺织业,与工业废气排放量关系最为紧密的行业是电力、热力的生产和供应业,与工业固体废物产生量关系最为紧密的则为交通运输设备制造业.     

浅谈发展循环经济

循环经济是经济与社会、环境和谐发展的新模式,是具有中国特色的发展理念.一项数字表明,在我国的全社会能源消耗中,工业占70％,其中钢铁、建材、化工、石油加工、有色金属五大传统经济行业能耗又占全国工业消耗的69％,这些“高消耗、高污染”的能源消耗给自然生态系统带来了灾难性的环境污染.     

海南：推进交通节能减排

海南省将通过调整运输结构、优化运输组织和推广节能技术三大措施推进交通节能减排。海口、三亚市将经营期限届满的中巴车全部更新为达到国Ⅲ排放标准的天然气动力公交大巴车。另外，海南省交通部门优化运输组织，道路班车客运班线车实施滚动发班模式，直接减少能源消耗每年不低于8500万元。     

近年来我国环境污染事件浅析

本文基于我国近年来环境污染事件,从污染事件的发生时间、发生原因、发生地、所属行业等几个方面进行了统计分析。分析结果表明：近年来我国环境污染事件呈上升趋势,且东部地区多于西部地区,化工行业、运输行业污染事件发生的次数多于其他行业,污染物以液态为主,事件表现方式主要为爆炸和泄漏。针对我国环境污染事件现状,本文最后对环境污染事件的预防与应对提出了几点建议。