国外校车管理一览

<正>美国:校车不能随便超一个个四四方方的黄色厢式客车,行驶在美国各大城市的公路上。只要车门一开,就会自动伸出一个写着"stop(停)"的红色牌子,同时从右前方"变"出一条1米多长的栏杆。这就是在美国最具特权的校车。只要它稍一"变形",后面的车必须停下。如果贸然超车,不仅要被罚款,严重时还会丢了驾照。可以说,校车的"待遇"甚至优于救护车和消防车。据统计,在美国,坐校车的安全系数是坐私家车和公交车上学的40倍。联邦政府和各州为校车制定的法律法规,总共竟有500项之多。同     

较车新国标 关乎产业更关乎人心

1月8日，外界关注的新校车标准征求意见会结束。据参会的人说，会上各方意见针锋相对，寸步不让。争论的一方是执笔制定新行业标准的宇通公司，另一方则是部分中小型客车生产企业。国内最大的客车企业郑州宇通主张参照美国标准，其他车企则强烈反对。宇通集团否认绑架校车新国标，称参照美国标准是考虑安全。     

校车新国标 关乎产业更关乎人心

1月8日,外界关注的新校车标准征求意见会结束。据参会的人说,会上各方意见针锋相对,寸步不让。争论的一方是执笔制定新行业标准的宇通公司,另一方则是部分中小型客车生产企业。国内最大的客车企业郑州宇通主张参照美国标准,其他车企则强烈反对。宇通集团否认绑架校车新国标,称参照美国标准是考虑安全。     

校车，能否少点“安全话题”

一段时间以来,校车事故频见报端,每每叫人揪心．虽然我国首个专用校车标准已实施一年多,但“黑校车”乱象仍屡禁不止．而校车安全也成为一个越来越沉重的话题.     

广西自治区党委宣传部、公安厅、教育厅、司法厅、安监局五部门联合出台2009年广西实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程意见

日前，广西壮族自治区党委宣传部、公安厅、教育厅、司法厅、安监局五部门联合出台2009年广西实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程意见。活动内容：一是开展“平安客运”、“平安农机”、“平安校车”、“平安校车”、“平安摩托”、“平安行车旅游”、“平安道路隐患治理”、“平安绿色通道”、“平安事故救援”等“八个平安”创建活动宣传工作。二是开展驾驶人教育工作。     

车祸无情大地有情--福建『2.4』车祸死亡乘客家属获得赔付

厦门市5月1日前将为全市所有的中小学校车“换装”，即喷上统一颜色：上黄下蓝。即便是租用的校车也得在车窗前后摆放统一的校车标志。3月9日，两辆色彩鲜艳的校车样车在厦门“全市校车统一安全标识工作现场会”上亮相。据悉，此举在全国尚属首创。     

今秋全省校车交通安全集中大整治

今年9月1日至10月31日，福建省公安厅交通警察总队在全省范围内组织开展了中小学、幼儿园校车（以下简称“校车”）交通安全集中整治工作。期望通过此次排查整治，使校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境进一步改善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，特别是杜绝涉及校车的特大道路交通事故。     

南京研发“自动乘客计数系统”超载就报警

校车、长途车上到底有多少乘客，会不会超载？司机有没有中途搭载乘客？近日，南京理工大学与华硕电脑成立“体感创新实验室”，其研发的“自动乘客计数系统”，能通过红外线感测车厢内人数的变化。     

中美校车安全标准比较研究

为促进我国校车安全标准法规的发展,提高我国校车的安全技术水平,选择美国校车安全标准作为我国校车安全标准比较研究的对象,分别从校车的一般安全、主动安全和被动安全技术条件方面,将我国现已实施的校车安全标准和美国的校车安全标准进行比较。研究结果表明,我国校车安全标准和美国的校车安全标准之间存在一定差异,在应急出口、碰撞试验等方面还存在不足。根据研究结果,提出有关制定适合中国国情的校车安全标准和法规的建议。     

让安全文化滋养“非企”细胞——福建省晋江市致力抓好企业安全工作

全身印满“XX幼儿园”或者“XX爱心接送车”的活动广告版校车将很快被禁止上路了。2009年9月30日．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会联合发布《校车标识》（GB24315-2009）。新国标要求，明年1月1日起全国必须实行统一的校车新国标。     

厦门交警为校车统一 “着装”

厦门市5月1日前将为全市所有的中小学校车“换装”,即喷上统一颜色:上黄下蓝。即便是租用的校车也得在车窗前后摆放统一的校车标志。 3月9日,两辆色彩鲜艳的校车样车在厦门“全市校车统一安全标识工作现场会”上     

大华视频监控系统推动上海校车建设

近日,上海市崇明县政府采用大华校车视频监控系统的“校车工程”全面启动。据悉,此次采用行业先进的大华校车视频监控系统的新一代校车运行,实现远程视频监看、语音对讲、远程调度、家长通知、录像分管、车辆管理等功能,为中小学的上下学“保驾护航”。为了给孩子铺就一条安全舒适的“上学之路”。上海崇明县投入大量人力、物力,发展地域性校车。新购置的这些校车全部装备了校车管理系统和GPS、DVR等设施,车厢的前方设有监控探头,公交公司通过专用平台全程跟踪车辆的运行,包括学童的上下车时间、学号和载客人数等信息,如数反馈给后方的监测平台,做到实时掌握。     

“公交校车”接送学生多少算超载

随着九月份各学校的开学，中小学生上下学途中的交通安全问题又开始引起人们的关注。本该淘汰的残疾车。焊个铁条，加几根木凳，成了接送小学生的“笼子车”：早已报废的面包车，稍加改装，就成了“黑校车”：还有改装的小货车，后车箱封死，加上扶手条凳，照样高速飞驰，接送孩子……几经演变，如今，校车队伍中又有了公交车。 对于公交车现身校车队伍，议论纷纷中，更有专业人士发出肯定的声音——这种作法可以提倡，因为公交车从车况到司机驾驶水平，都更专业。这未尝不是一个有益的尝试，但是……     

立法能否保障校车驶向“安全通道”——聚焦《校车安全条例》（草案）十大焦点

超载严重、质量堪忧、监管不力……在校车安全备受关注和质疑声中,中国政府迎难而上,针对校车安全的突出问题和主要环节,迅速制定法规“力保”校车安全。     

我国明确校车须安装卫星定位和限速装置

日前,国务院安全生产委员会办公室印发了《道路交通安全“十二五”规划》,规划指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权利,加强校车监管,保障校车安全。     

校车安全需政府担责

2010年，湖南衡南“十二·二七”校车坠河事件发生后，该县教育局局长等6名责任人当晚即被免职；对遇难学生家属的补偿方案迅速确定：国务院、教育部分别就此事作出反应，湖南省政府也成立了事故调查组。表面上看，这次校车坠河事件的处理可以称得上是雷厉风行。但是，联系到近年来屡屡发生的校车事故中，类似的处置方式每次都采用过，但是黑校车却无法禁绝。究其根源，这种只重事后惩戒而不重事前预防的做法，只是治标不治本，根本不可能有效解决校车安全问题。     

美国和加拿大的校车如何实现“最安全”

如何让孩子上下学的道路变得更安全,是当前政府、学校和家长关心的一个焦点。从发达国家的经验看,他们都选择了同一种交通工具——校车。虽然各国校车的外观设计、安全标准、管理方式各不相同,并没有一种“最好”的模式,但是“孩子的生命安全超过一切最有价值的财富”,可以说是各国校车运营的核心准则。     

舍公车买校车还需多方跟进

庆阳市“舍公车为校车”挤出财政资金。为当地校车事业发展注入了第一桶金,为破解投入问题提供了一种现实途径。在投入问题之外,还有运营维护、司机管理、交通安全等诸多方面需要同步跟进。     

"国标"的治本之策

2010年7月1日,国家首部专门规范小学生校车安全的强制性标准——《专用小学生校车安全技术条件》（以下简称“国标”）将正式实施。“国标”除了对专用小学生校车的防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等内容作出了严格规定外,还明确要求校车内应装有“可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可以通过接口实现数据输出”的行驶刻录仪,俗称“汽车黑匣子”。     

关注校车安全

2012年3月28日,《校车安全管理条例》(以下简称“《条例》”)经国务院第197次常务会议通过,并将于4月5日起开始施行.此次《条例》的颁布,再一次引发了社会对校车安全的热议. 频发的校车事故 2011年7月8日,西安西郊一所幼儿园一辆7座校车坐了17个人,为了躲避行人发生事故,造成4名学生不同程度受伤;2011年8月2日,安徽省安庆市宜秀区育才双语幼儿园3岁女童颜颜被遗忘在校车上8小时窒息而亡;2011年9月13日,湖北省荆州市荆州区紫荆花幼儿园两名4岁女童被发现滞留校车,医院在抢救无效后宣布2人死亡;2011年9月26日,山西灵石县冷泉村一接送学生的微型面包车与一辆大货车相撞,造成7名初中生死亡;2011年11月16日,甘肃正宁幼儿园校车发生事故,共造成20人遇难,18人重伤,26人轻伤;2011年12月12日,江苏省徐州丰县首羡镇中心小学的一辆小学生校车因避让三轮车发生侧翻事故,致15死8伤.