燃煤烟气脱汞技术的现状及进展

燃煤烟气中汞排放的控制已成为最重要的环保课题之一。阐述了燃煤烟气脱汞技术的现状及进展,并介绍了用于烟气脱硝的SCR技术对于烟气中汞脱除的影响。SCR催化剂可将烟气中不溶于水的气态单质汞催化为易溶于水的氧化态汞,再用湿式烟气脱硫装置除去。     

SCR氧化燃煤烟气中气态单质汞的研究进展

燃煤和有色金属冶炼是我国两个最大的人为汞释放源,联合选择性催化还原脱硝技术(SCR)和烟气脱硫技术(FGD)可以对烟气汞排放实施控制,是一项有潜力的燃煤电厂烟气净化技术.综述了SCR氧化燃煤烟气中气态单质汞的催化机理,总结了燃煤种类、催化剂种类和烟气组分对SCR催化氧化气态单质汞性能的影响.     

烟气脱汞技术现状简述

火力发电厂是我国最主要的烟气排放源, 期间微量元素汞将以不同的形式排放到大气中,对环境造成很大的危害.汞控制技术一般分为燃烧前脱汞,燃烧中脱汞及燃烧后脱汞.燃烧后脱汞是汞控制技术的主要方式,近些年研究异常活跃,主要表现在2个方面:一方面加强了各种吸收剂的研究,另一方面加强利用现有的脱硫装置脱汞的研究.     

燃煤烟气中元素态汞催化氧化剂的研究进展

总结了多种催化剂对燃煤烟气中元素态汞的催化氧化性能,详述了SCR催化剂、炭基催化剂、金属及其氧化物这3类催化剂的研究进展和最新动态,分析了不同烟气组分对元素态汞催化氧化的影响,并对该领域的研究方向进行了展望。     

铅锌冶炼系统中汞的检测管测定

本文首次报导了采用快速检测管进行铅锌冶炼系统烟气中汞的测定试验,为管道测汞开辟了新的途径,本方法简便易行、省工省时,可供有关方面进行现场管理时使用。     

铅锌冶炼系统中汞的检测管测定

本文首次报导了采用快速检测管进行铅锌冶炼系统烟气中汞的测定试验,为管道测汞开辟了新的途径,本方法简便易行,省工省时,可供有关文献进行现场管理时使用。     

燃煤电厂汞排放监测初探

介绍了汞污染的主要来源及对环境和人体健康的危害、燃煤电厂汞的产生和排放机理和我国目前燃煤电厂汞的排放控制及监测方法。结合我站燃煤电厂烟气汞监测试点工作经验提出了几条建议。     

燃煤电厂非颗粒态汞的捕集技术概述

基于燃煤电厂现有设备,根据不同形态汞的特殊物化性质,分别介绍了湿法脱硫系统和选择性催化还原脱硝装置对元素态汞的氧化、湿法脱硫系统固定氧化态汞等技术的研究现状。文章分析了WFGD中氧气、SCR催化剂组分等因素对氧化Hg~0的影响,阐述了不同添加剂对于抑制脱硫浆液中Hg~(2+)再还原的效果。最后根据燃煤电厂烟气脱汞技术的发展需要,提出发展设备分工式脱除非颗粒态汞的研究方向。     

牙科汞齐造成的汞污染研究进展

除了食鱼之外,牙汞齐是一般人群汞暴露的重要途径.对于牙汞齐所引起的汞释放及其对人体造成的危害从动物暴露实验和孕妇牙汞齐对母亲和胎儿体内汞含量的影响两方面进行了综述,表明牙汞齐会造成动物肝脏、肾脏及脑组织中汞浓度的升高,孕妇口腔中牙汞齐会在孕妇及胎儿体内造成汞累积;关于牙科废水汞含量以废水处理的研究近年来引起人们的关注,众多研究表明牙科诊所排放出来的废水中的汞是可以为生物所吸收利用的,会对地表水造成污染,在牙科诊所中安放汞分离器是国外普遍采用的方法,但分离器的效率需要进一步提高.最后从牙汞齐对人体健康的影响、汞释放机理、牙科废水处理等方面给出了研究建议.目前我国对于牙科汞齐造成的汞污染尚未给予充分重视,建议开展牙汞齐对人体和环境影响的研究与评价,以正确认识其危害,进行治理,减少人体汞暴露以及汞的环境排放量.     

锅炉烟气脱硫相关因素分析

目的通过对洛阳铁路地区各单位及洛阳市部分单位的锅炉烟气SO2排放浓度及锅炉烟气相关参数的检测结果分析,找出影响影响锅炉烟气SO2排放浓度高低的因素,从而为铁路各单位治理锅炉烟气SO2排放提供科学参考。方法运用GB5468-91《锅炉烟尘测试方法》对洛阳铁路地区的有关单位的燃煤锅炉排放的锅炉烟气检测,对结果进行相关性分析。结果锅炉烟气SO2浓度的排放与除尘器出口烟气温度成正相关,如果排放烟气温度过高,SO2浓度就会升高;锅炉烟气SO2浓度的排放与除尘器内烟气压力有一定的相关性,在一定范围内烟气压力升高,SO2浓度也会随之升高。结论控制烟气排放温度即控制除尘器排放口烟气温度是控制SO2排放的关建因素;烟气流经除尘器时动压不能过大,应有减压措施,这样才能保证SO2在水中的溶解和便于吸收,从而降低锅炉烟气SO2的排放。     

用现行设备进行烟气脱汞技术研究

基于布袋除尘器或静电除尘器吸附剂喷入技术是最有前景的脱汞技术,利用炭基吸附剂可以去除95%的汞,但是活性炭价格昂贵.常用飞灰或者钙基吸收剂代替,效果却不理想.WFGD可以去除80%-95%的Hg2+,但是Hg0的去除率为0.通过加入一些氧化剂可以有效控制汞的排放,抑止Hg2+向Hg0转化.SCR催化剂可以促进Hg0氧化从而增加WFGD对汞的去除率,该工艺除汞具有很大的潜在空间.     

改性活性焦的制备及吸附性能研究

研制出了以普通煤为主要原料的活性焦,并对其机械强度和碘吸附率进行了测试.为了考察活性焦对烟气中SO2和NOx的脱除性能,在自行设计组装的吸附塔上,进行了模拟烟气脱硫脱氮的实验.结果表明: 1) 改性活性焦碘吸附率能达到59%,转鼓强度达到98%; 2) 在一定条件下,脱硫率达到98%,脱氮率达到86%; 3) 改性活性焦可用水蒸气进行再生,且再生效果较好.4) 金属氧化物的加入在一定程度上可以提高活性焦的脱硫脱氮性能及再生性能.     

电厂烟气对采空区防火效果实验研究

为考察电厂烟气对采空区防灭火效果的影响,采用吸附实验装置和热重分析仪开展了不同气体氛围下煤吸附O2的实验研究,研究了不同气氛下煤的着火活化能。结果表明:将惰性气体N2和烟气注入井下,均可有效地减小常温常压下煤对氧气的吸附量,即具有抑制煤自燃氧化反应的作用。其中,烟气对减小煤吸附氧气量的效果优于N2,使同忻矿和高海矿煤样吸附氧气量分别减少了27%和35%。TG实验数据表明,煤样在烟气氛围下燃烧时低温氧化阶段的增重率略小于在空气氛围下燃烧时的增重率,而其着火点大于在空气氛围下燃烧时的着火点。同时,发现煤样在烟气中燃烧时的着火活化能大于在空气中燃烧时的着火活化能,说明煤在烟气氛围下燃烧时对O2的吸附量变小,活化能增大,增加了煤自燃的困难程度。     

锌冶炼烟尘中铅汞分布及形态研究

锌精矿脱硫焙烧烟气降温过程中,烟尘的性质及其中铅汞存在形态的变化规律是冶炼烟气重金属(Pb和Hg)污染控制的重要依据。通过电感耦合等离子体-原子发射光谱(ICP-AES)、激光粒度分析及筛分分析了不同降温收尘环节烟尘元素成分及粒度变化。烟尘主要含Zn、Fe、Ca、Cd、S、Pb元素,其累积质量分数达69.90%~77.62%,而Hg含量较低。烟尘粒径随烟气温度降低呈先增大后减小的变化规律,中位径由沸腾焙烧炉排出的28μm升至经余热锅炉降温后的36μm,再逐级降至经电收尘器后的5.6μm。据此,重点分析了Pb和Hg在烟气中的分布,并借助X射线光电子能谱(XPS)分析了其存在形态。结果表明,随烟气温度降低,烟气中Pb和Hg含量呈上升趋势,Pb由2.8%增至9.2%,Hg由4.8μg/g增至109.1μg/g。不同工艺环节的烟尘中Pb均以PbSO_4和含Pb—O键的复杂Pb配合物的形式存在。Hg变化较为明显,仅沸腾焙烧炉烟尘样品中能够检测到HgS与HgSO_4,其余工艺环节烟尘样品中无含Hg化合物的特征峰。     

紫外差分分析仪在烟气超低排放监测中的应用

随着节能减排政策的深入实施,关于烟气排放的标准也越来越严格,在超低排放的工程改造中,需要加大对固定污染烟气排放的实时监测,才能达到相应的规范和排放标准,因此紫外差分分析仪在烟气超低排放监测中得到了推广和应用,本文就烟气监测采样技术和分析方法进行分析,针对紫外差分分析仪的各项指标,通过实验室检测结果和最新国家标准之间的对比,对其超低排监测中的应用进行探讨。     

耦合式SCR还原剂供给调节装置及控制技术的研究与应用

阐述了SCR喷氨调节控制常用的方法及存在的问题,提出了一种新型耦合式SCR还原剂供给调节装置及控制技术,并通过电厂实际案例对该调节装置与控制技术进行了说明。研究结果表明:该调节装置及控制技术可使脱硝效率相对稳定、出口NO_x的浓度不超标、喷氨不过量。     

基于氮吸附、压汞联合试验的CO2致裂对煤岩孔隙的影响

煤岩中的孔隙结构特征对瓦斯运移和富集有着至关重要的影响。为了研究CO₂致裂对煤岩孔隙的影响,利用低温氮吸附试验与压汞试验相结合的方法对致裂前后的煤岩孔隙变化进行定量表征,并使用扫描电镜、现场致裂后煤岩瓦斯抽采分别从定性和宏观上反映CO₂致裂对煤岩孔径分布和孔隙结构特征的影响。结果表明,CO₂致裂会迫使煤岩中微孔、小孔孔隙结构改变,从墨水瓶形孔转变为开放型孔隙,各孔径段孔容有所增长扩张,致裂主要迫使孔径在10 000~100 000 nm的孔隙有较为明显的发育扩张。煤岩中存在渗流孔隙和扩散孔隙,致裂后渗流孔体积和百分比呈现先增长后逐步降低的现象,扩散孔体积变化趋势与渗流孔一致,但其百分比先降低后逐步回升。通过扫描电镜、现场测定及计算等辅助手段从宏观方面反映出CO₂致裂对孔隙有明显作用,对消除煤与瓦斯突出有积极效果。     

铁路站车生活垃圾热解烟气治理技术分析

基于铁路生活垃圾产生和处置特点,对相应的烟气处理技术进行分析。从铁路站车生活垃圾成分和热解气化炉产生的烟气污染物出发,探讨烟气净化系统工艺中的脱酸、颗粒物、二英、重金属处理技术。综合考虑治理效率、治理成本、工艺实施的难易程度等,推荐铁路站车生活垃圾热解烟气净化工艺流程,即烟气经二燃室充分燃烧后先经急冷装置降温避开二英生成的温度条件,再经SCR法脱硝,经半干法+干法脱酸,再经活性炭吸附和布袋除尘处理达标后排放,以实现对无市政收集输运和处理条件的铁路站车生活垃圾减量化、无害化、资源化处置。