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本文提出了一种相控阵雷达天线谐波辐射发射改进型现场测试方法,并以某型雷达相控阵天线为例,基于ITU-R SM.329-11-2011和MIL-STD-461G-2015标准,构建了相控阵雷达天线谐波测试系统,在开阔场条件下,实测了天线的谐波辐射发射指标。研究结果表明:10 kHz_~40 GHz频段内,该型相控阵雷达天线的谐波辐射发射的二次谐波抑制度约为65 dB,三次及高次谐波抑制度为80 dB。侧面验证了改进型现场测试方法在雷达天线有效辐射功率测定,分辨率带宽设置等方面,比基于微波暗室的测量方法,有更好的可操作性和可行性。 相似文献
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电磁辐射环境是指设备或系统在执行规定的任务时,可能遇到的辐射发射电平在不同频率范围内功率和时间的分布,本文对飞机飞行区域和机内的电磁辐射环境以及空中发射武器所处的电磁辐射环境进行了分析,同时还讨论了试验室内的电磁环境电平大小对电磁兼容性试验、雷达截面和天线方向图测试精度的影响,以及电磁辐射环境的测量方法。 相似文献
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第五代移动通信技术迅猛发展,随着国内5G通信基站的大量建设,其电磁辐射也成为环境监测和公众关注的焦点。5G通信基站使用了智能天线和3D波束赋形等技术,监测是否需要引导天线指向监测位置,成为必须明确的问题。以成都市某5G通信基站为实例,对该基站在无终端接入、有通信终端接入条件下进行波束引导的监测方式及电磁辐射规律进行了分析。 相似文献
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车载通信设备长期工作于复杂电磁环境下,其抗干扰适应性直接影响车载通信设备的通信性能。分析电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性,基于车载通信设备工作原理研究单频连续波干扰、单脉冲雷达干扰、多频连续波干扰、电磁脉冲干扰、宽带噪声干扰、线性调频雷达干扰六种典型的电磁环境干扰信号,针对以上电磁环境干扰信号,提出空域天线抗干扰技术中较为有效的波束赋形技术抗干扰方法,该方法利用巴特勒变换矩阵将阵元域转换至波束域,提升电磁环境下车载通信设备的抗干扰适应性。实验结果表明,将该方法应用于车载通信设备中,其谐波抑制比、灵敏度均有所提升,且处于不同电磁环境干扰信号时适应性贴近度均接近1,说明该方法可有效提升车载通信设备抗干扰适应性。 相似文献
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