美参议院议案拟减少温室气体排放

美国布什政府坚持不参与京都议定书规定的有关行动 ,即 :将美国 2 0 0 8～ 2 0 12年温室气体排放减少到 1991年水平以下7%。美参议院的 1名共和党人和 1名民主党人议员拟联合提出减少温室气体排放的提案 ,该提案要求到 2 0 10年将温室气体排放降至 2 0 0 0年水平 ,到 2 0 16年降至 1990年水平。该提案提出排放源的限值 ,对排放额度可进行交易。但提出的额度仅适用于年排放量超过 1万 t温室气体的单位。提案人称 ,“该提案将向其盟国表明美国是认真对待全球气候变化问题的”“通过排放额度和市场运作将激发美国人的革新精神 ,减缓气候变暖”…     

欧盟第一个国际温室气体排放交易系统建立

为推进欧盟国家加速实现京都议定书 ,欧盟于 2 0 0 2年 12月 10日同意建立第一个国际温室气体排放交易系统。欧盟部长会议讨论并通过这一实施计划 ,并报请欧洲议会批准。该交易系统涉及 15个欧盟国家共约 5 0 0 0家设施 ,2 0 0 5年起 ,电力工业等部门将确定二氧化碳排放限额 ,如超额排放每吨二氧化碳将罚款 40欧元 ,至 2 0 0 8年 ,罚款将增至 10 0欧元。据称 ,欧盟还计划在交易系统中增加甲烷等其他温室气体欧盟第一个国际温室气体排放交易系统建立     

欧盟已实施污染物排放登记

欧洲联盟 (EU )已于 2 0 0 4年 2月下旬实施污染物排放登记 (EPER) ,类同于美国于 1 988年实施的有毒物质排放清单(TRI) ,不同的是美国每年一次 ,包括 6 5 0种化学物质 ,欧盟则每 3年一次 ,仅包括 5 0种污染物 ,其中有温室气体二氧化碳和甲烷 ,但不包括向土地排放的化学物质 ,欧盟 EPER现收集到 2 0 0 1年的工业排放信息 ,包括其 1 5个成员国和挪威共 1 0 0 0 0家大中型工业设施排放的污染物 ,挪威虽非 EU成员国 ,但自愿参与此举。欧盟已实施污染物排放登记…     

京都议定书可望在今年年底生效

控制温室气体排放量的京都议定书的生效要求有 5 5个国家批准 ,且其排放的温室气体总量应占 1990年工业化国家排放总量的 5 5 %以上。据统计 ,工业化国家温室气体排放量 ,美国占 3 6.1% ,欧盟占 2 4.2 % ,俄罗斯占 17.4% ,日本占 8.5 %。迄今已有 47个国家批准该条约。欧盟国家中 ,丹麦、法国、卢森堡和葡萄牙已批准 ,约占欧盟排放量的 1/3。美国拒绝参加京都议定书 ,但布什政府于今年 2月宣布一项替代计划 ,即 10年内减少温室气体“强度”18% ,其所称“强度”是指排放量与经济产值之比。许多专家对此持否定态度。欧盟正努力促其成员国在 6…     

英国计划到2010年削减温室气体排放量

英国副首相 J.Prescott最近宣布 ,到 2 0 1 0年削减的温室气体排放量 ,将比 1 990年减少 2 1 %以上。此削减量比京都议定书为英国制定的目标值多 1 0 %。英国将通过一系列的政策措施完成如此多的削减量 ,包括一项气候变化税、与能源消耗量大的行业签订削减协议、与汽车制造商就减少发动机排放废气量达成协议、责成电力部门在 2 0 1 0年有 1 0 %电力来自可更新能源。此外 ,还将提高家庭内能源使用效率 ,允许企业界进行二氧化碳排放交易 ,鼓励企业从事造林业 ,以抵消其二氧化碳排放英国计划到2010年削减温室气体排放量…     

基于清单算法的区域温室气体排放特征分析——以四川省为例

从能源活动、工业生产、农业活动、林业活动和废弃物处置5个方面构建四川省温室气体排放清单,立足部门主体异质性和温室气体品种异质性双重视角科学研判温室气体排放特征并界定关键排放来源。结果表明：1)能源活动是温室气体排放首要贡献源,能源加工转换和终端能源消费是关键排放领域,区域电力交易在保障能源供应安全的同时间接减缓排放强度。2)工业生产中,四川省作为水泥生产大省带动行业CO₂排放占据主导;电炉钢产业示范性发展推动钢铁生产碳减排;资源回收利用导致玻璃生产CO₂排放量较小;N₂O排放来自硝酸生产的高温催化反应。3)农业活动中,动物肠道发酵CH₄排放占据主导,粪便管理N₂O排放较显著;水稻种植CH₄排放受到规模效应和有机物投入的综合影响。4)林业活动中,森林碳汇对温室效应缓解效果显著,而2021年由于病虫害高发致使虫灾造成的碳库减少量陡增。5)废弃物处置温室气体排放贡献较小,且主要来源于固体废弃物焚烧处理。     

全球气候变暖将加速

据 IPCC(政府间气候变化委员会 )最近预测 ,由于使气候变冷的二氧化硫排放将减量 ,如对温室气体的排放不采取减少措施 ,预计到 2 0 1 0年 ,全球变暖温度可升高 1 .4～ 5 .8℃ ,较 1 995年预测的 1～ 3.5℃高出40 % ,海平面将明显上升 ,较严重的干旱将影响农业和供水 ,森林和珊瑚系统将遭受更严重的破坏 ,热带和亚热带谷物减产 ,干旱地区洪涝灾害和传染性疾病增加。不少国家的首脑对全球变暖十分关注 ,美国将重新修订清洁大气法。据 UNEP(联合国环境规划署 )预测 ,如不采取措施减少温室气体排放 ,全世界每年国民经济生产总值 ( GDP)损失…     

美国温室气体排放标准立法评析及经验借鉴

对具有代表性的美国俄勒冈州《能源设备二氧化碳排放标准》和加州《机动车温室气体排放标准》的立法进行简要评价,并就中国气候变化立法提出相关建议。《能源设备二氧化碳排放标准》是美国国内旨在降低温室气体排放水平的第1部立法,该标准与温室气体排放权交易制度相衔接,标准执行具有灵活性;《机动车温室气体排放标准》的制定注重消费者权益保障,以及环境效益和经济效益之间的平衡。中国温室气体排放标准的制定与实施要与现行污染物防治制度、能源制度相协调,并探索与碳排放交易制度的融合。     

基于IPCC排放清单和LEAP模型的山西省CO_2排放研究

山西省是中国重要的重工业能源基地,温室气体排放量位居中国前列,减排压力巨大。采用《2006年IPCC国家温室气体清单指南》的修正性方法,测算并分析了近年来山西省能源消费的CO2排放情况,并以山西省CO2排放大户——火电行业为例,构建长期能源替代规划系统(LEAP)模型,研究了火电行业实施CO2减排的技术措施。结果表明:(1)2001—2011年,山西省CO2排放呈现出持续快速增长态势,在中国占比较大;(2)能源消费构成不合理与产业结构不均衡是山西省CO2低排放缺陷正在快速加剧的主要原因;(3)火电行业短期内较有效的减排措施主要为提高管理水平以及传统火电机组改造扩容,从中长期看,则更多需要依靠技术进步。同时,针对山西省CO2排放特点提出了相关的应对措施与建议,以期为有关部门制定山西省低碳经济发展策略提供参考。     

氢燃料电池重型车全生命周期节能减排效果评估

对比分析5种常用制氢途径的全生命周期能耗、温室气体与大气污染物排放量,并以此为基础,结合当前氢气供给结构与能源结构,核算中国氢燃料电池重型车(HHDV)全生命周期能耗、温室气体及大气污染物排放量,与柴油重型车(DHDV)进行对比,分析推广HHDV对节能减排的作用和效果。结果显示,电网电电解水制氢的能耗和温室气体排放均为最高;可再生能源电电解水制氢的CO₂及CH₄排放最低,甲烷催化重整制氢能耗及N₂O排放最低;HHDV全生命周期能耗和温室气体排放分别为20.4 MJ/km、1 492.7 g/km,分别比DHDV高20.0%和41.5%,表明在当前氢气供给和能源结构条件下HHDV无法实现节能减碳效果;HHDV和DHDV的大气污染物排放各有优劣,与污染物的种类有关。     

甲烷厌氧氧化及其微生物特性研究进展

甲烷是一种温室气体,其引起的温室效应是CO2的20倍。微生物通过甲烷厌氧氧化(AOM)可以减少自然环境中该温室气体的排放,对缓解全球温室效应具有重大作用。根据耦联反应的不同,可将AOM分为3类,包括硫酸盐还原型、反硝化型以及铁锰依赖型。系统地介绍了AOM的类型及参与的微生物的特性,并对未来更多的AOM微生物的发现以及机理的研究提出展望,以期为甲烷排放控制和管理提供依据。     

生活污水不同进水C/N比负荷对垂直潜流式人工湿地排放温室气体的影响

人工湿地处理的生活污水含氮量或者有机物含量很高时,可能会造成人工湿地在处理污水的过程中排放大量温室气体。研究了垂直潜流式人工湿地在人工合成的生活污水不同污染物进水C/N负荷条件下污水处理效果和温室气体(CO2和CH4)的排放量,利用现场测量和碳平衡模型估算分析了可以达到最佳污水净化效果和最少温室气体排放量的污染物进水C/N负荷条件。结果显示,在进水C/N负荷为C/N=6∶1~9∶1时可以得到最佳的污染物去除率。温室气体CH4排放量较CO2排放量可以忽略不计,而在进水C/N负荷为C/N=3∶1~6∶1时可以实现最少的温室气体排放。综上所述,最优的进水C/N负荷确定为C/N=6∶1,此时人工湿地可以得到较高的污染物去除率而排放较少的温室气体。     

德国计划加大温室气体减排力度

正德国联邦政府12月3日批准一项气候行动方案,计划在电力、交通、建筑、农业等各领域加大温室气体减排力度,以实现其先前制定的2020年减排目标。德国先前承诺至2020年实现温室气体排放总量比1990年减少40%,但是由于放弃使用核能等因素影响,德国要完成这一目标面临挑战。德国政府预计,如果不加大行动力度,至2020年,德国只能减排32%至35%。德国政府表示,与保持当前行动力度相比,实施3日批准的这项行动方案将使德国至2020年多减排6 200万至7 800万吨二氧化碳当量。新增的减排指标中,2 200万吨将分配给电力领域,由联     

宁波市废弃物处理温室气体排放特征研究

随着社会经济的快速发展和城市化进程的不断推进,城市废弃物的产生量显著增长,而废弃物的处理过程也成为了产生温室气体的一个不可忽视的排放源。采用《2006年IPCC国家温室气体清单指南》和《浙江省市县温室气体清单编制指南》推荐的方法,估算了2005—2013年宁波市废弃物处理温室气体排放量,主要针对固体废弃物填埋、焚烧和废水处理等过程估算排放总量和强度。结果表明,2005—2013年宁波市温室气体排放总量呈波动上升趋势,2013年比2005年增长了78%,其中,固体废弃物焚烧过程增幅最大,增长了7倍。至2013年,固体废弃物填埋过程仍是占比最大的排放源,其次是固体废弃物焚烧和工业废水处理过程,排放比例分别为40.12%(质量分数,下同)、26.00%、22.53%。最后,提出了减少宁波市废弃物处理领域温室气体排放的有效途径,即开展垃圾分类回收、减少垃圾产生量、增加焚烧处理比例、加大垃圾填埋气回收和适度控制温室气体高排放行业的发展规模等。     

原铝生产流程温室气体排放主要影响因素的关联度分析

铝是国民经济建设和发展的关键基础材料,然而由其生产过程所产生的大量温室气体排放也逐渐成为政府关注的焦点。本研究计算了我国原铝生产不同年度的生命周期能耗和温室气体排放量,并分析了资源消耗和生产工序能耗等影响因素与温室气体排放的关联性。结果表明,在各年原铝生产的温室气体排放总量中,电力和阳极效应导致的排放所占比重分别为68.5%和7.9%,其他影响因素所占比重均低于6%;与温室气体排放关联度最高的3个影响因素依次是电耗、煤气燃烧和石灰石煅烧,其值分别为0.937、0.899和0.893;在目前铝电耗和阳极效应控制水平提升空间有限的情况下,降低煤气的消耗,提高石灰石的使用效率,是实现原铝生产温室气体减排的有效途径。     

欧盟疾病预防控制中心即将成立

欧盟 (EU)计划即将成立疾病预防控制中心 (ECDC) ,旨在具体地协调欧盟 15个国家公共卫生系统对传播性疾病的反应 ,采用有效的机制对付如非典肺炎 (SARS)和西尼罗河病毒等传播性病对人群健康的威胁。欧洲委员会 (EC)支持上述计划 ,目前正待欧洲议会批准。欧盟疾病预防控制中心是一个实体 ,计划要求有 10 0多人员 ,2 0 0 5年经费预算约 640万美元 ,至 2 0 0 7年将增加到 3 10 0万美元 ,该中心不计划招聘大批疾病专家 ,但能在急需时迅速将其召集起来。 ECDC与美国现有的疾病预防控制中心 (CDC)相比 ,规模显得较小些 ,CDC拥有 850 0名…     

电力成全球温室气体“祸首”汽车次之

中国环境与发展国际合作委员会（国合会）专家在2008年4月23日表示，电力行业、车辆交通已成为全球温室气体排放的两大“罪魁祸首”，其中电力温室气体排放占温室气体排放总量的40%，而车辆交通温室气体排放占20％。     

城市污水污泥处置方式的温室气体排放比较分析

针对我国现在主流的城市污水污泥处置方法:填埋,焚烧,堆肥。用IPCC中推荐的方法和缺省值,对处置过程中产生的温室气体的直接排放、间接排放和替代排放做了计算和分析。填埋过程计算排放的温室气体有CH4,焚烧过程计算排放的有温室气体CO2和N2O,堆肥过程计算的排放的有温室气体CO2和N2O,最终比较的结果都折算成CO2的排放。结果表明,污泥填埋、焚烧、堆肥所产生的CO2的净排放量分别为695.847 kg CO2/t、443.643 kg CO2/t、511.817 kgCO2/t。由于考虑了堆肥以后的有机肥利用,从减排以及污泥资源化的角度分析,得出堆肥是相对好的污泥处置方式。     

欧洲委员会十分重视船舶空气污染控制

欧洲委员会 ( EC)的一份报告称 ,如不加控制 ,2 0 10年欧洲海域上空的 SO2 排放量将会是陆地排放量的 3 /4 ,氮氧化物排放量将会是陆地的 2 /3。为此 ,EC提出对航行中船舶减少其产生空气污染物的法规 ,正在审批。此外 ,EC正在对国际海事组织施加压力 ,要求加快批准关于船舶空气污染的 MARPOL公约 ;EC还将通过 IMO要求实施更严格的发动机标准 ,鼓励船主使用 NOx减排技术。 EC官员将首先考虑使欧盟海域船舶 SO2 排放量每年减少 5 0万 t,为此建议 ,北海、英吉利海峡和波罗的海船舶燃料的硫含量限制在 1.5 %以内 ,而目前海洋船舶燃料…     

EPA被控告限制温室气体排放不作为

根据美国清洁大气法（CAA）要求，美国环保局（EPA）每8年应对新固定污染源排放标准进行修订。据此，今年EPA拳布新的固定污染源实施标准，但该标准并未限制主要温室气体二氧化碳的排放。美国有关各州、城市和环境团体对布什政府不肯限制电厂和工业设施排放二氧化碳深为不满，在华盛顿特区上诉法院，认为为保护公众健康、环境和经济，必须要求火力发电厂大幅削减温室气体排放，限制机动车辆排放二氧化碳。