LEC-M法在升船机施工安全评价中的应用

在升船机施工过程中,由于建筑物多为高坝垂直型,致使上下施工、内外施工和不同性质的施工同时进行,增加了作业条件的危险性,这给升船机施工中的安全管理带来很大困难.以升船机施工为出发点,分析升船机施工中的作业单元流程.按照事故分类的标准,将升船机施工的危险源按照高处坠落、物体打击、垮塌三类事故进行风险辨识.运用LEC-M法确定升船机施工各类危险源的安全风险等级评价,依据危险源评价所涉及到的具体条款,提出降低危险源风险的有效措施.该方法在三峡升船机筒体工程上得到具体应用,并取得良好效果.     

向家坝水电站升船机工程上下交叉作业安全管控措施与成效

向家坝水电站升船机工程在2013—2017年期间,需完成顶部机房施工、筒体附属工程以及升船机船箱安装工程,为避免狭窄施工区域不同高程(255.0~393.0 m)的上下交叉作业而引发生产安全事故,结合该工程特点提出制定和落实向家坝水电站升船机工程上下交叉作业管控措施,通过管控措施,有效降低了事故风险,使工程一直处于受控状态,取得显著成效。     

向家坝水电站升船机工程上下交叉作业安全管控措施与成效北大核心CSCD

向家坝水电站升船机工程在2013—2017年期间,需完成顶部机房施工、筒体附属工程以及升船机船箱安装工程,为避免狭窄施工区域不同高程(255.0~393.0 m)的上下交叉作业而引发生产安全事故,结合该工程特点提出制定和落实向家坝水电站升船机工程上下交叉作业管控措施,通过管控措施,有效降低了事故风险,使工程一直处于受控状态,取得显著成效。     

目视安全管理在升船机工程施工中的应用研究

升船机工程施工具有工期长、任务紧、电力生产与工程建设并行、临工作业队伍多、人员和机械设备流动性大、多工种立体交叉作业等特点,加之不安全因素随着工程形象进度的延伸而不断变化,导致升船机工程施工安全事故呈现随机性、多样性和突发性等特征。提出一种目视安全管理在升船机工程施工中的应用方法,通过对施工现场的人、机、料、法、环(4M1E)进行目视安全管理,从"人身安全"、"安全信号"、"安全心理"三个方面的需要,利用视觉化的工具,通过安全色、标签、标牌等可视化方式传达必要的安全信息,达到现场作业人员进行自主管理、自我控制的效果。实践证明,这种方法不仅可以提高施工现场安全管理工作效率,减小安全事故发生机率,还可以为其他水利水电工程安全管理提供借鉴。     

化工项目施工作业风险分析

化工项目施工过程中存在动态变化的、相互叠加的、集成化的作业风险。以往的研究缺乏对动态、叠加风险的全面考虑和定量分析,难以满足化工项目施工中特定风险管理的现实要求。为有效地管理和控制化工项目施工作业风险,分析施工作业在时间、空间上的变化和叠加现象,以作业风险模型为基础,建立兼顾动态风险和叠加风险的系统性作业风险模型。运用该模型计算某个实例化工项目施工期典型时段各建设单元前后期风险变化值及其相互叠加的风险值,绘制其施工区域风险分布图。结果表明,当前主生产车间、辅助车间、喷塔楼、2号仓库区域设备集中、人员密集、作业交叉、事故发生风险较高,是安全管理的重点部位。就此,提出具体风险控制措施。     

水电工程施工作业安全管理能力集对分析

针对水电工程施工作业安全管理水平评价问题,根据水电工程施工作业特征,运用集对分析理论,提出水电工程施工作业安全管理能力集对分析与评价方法。首先,界定施工作业安全管理能力的概念和内涵,建立水电工程施工作业安全管理能力评价指标体系;其次,综合考虑安全管理能力的模糊性和不确定性,定量刻画与计算集对分析联系度,构建水电工程施工作业安全管理能力同异反综合评价模型;最后,通过一个工程实例分析,验证了该方法的可行性与有效性。研究结果表明:集对分析能够辩证考虑施工作业安全系统中的确定和不确定因素,评价结果较客观地反映施工作业安全管理能力水平与发展趋势,为分析与评价施工作业安全管理能力提供了一个新思路。     

AP1000核电工程施工现场HSE可视化管理

三代核电AP1000堆型机组建造中需要大量的施工资源(人、施工机具等),且施工现场作业环境复杂,人员及施工机具分布密度较大,使得安全风险较大,为确保现场作业人员能快速识别作业区域是否具备作业安全条件,通过应用可视化管理理论,研发了施工现场人员授权培训、施工机具安全状态及作业环境的可视化系统。     

全面安全管理方法在装置检修中的应用

针对大型石油化工装置检修施工条件复杂,交叉作业环节多,施工队伍素质参差不齐、稍有不慎就会酿成事故的特点,从消灭事故的成因出发,提出了检修的全面安全管理方法,从根本上消除人的不安全行为,设备的不安全状态,作业环境的变化导致施工条件不具备及安全管理的缺陷.     

安全风险管理在铁路营业线施工作业中的应用

铁路营业线施工是华澳工程公司的主营施工项目。在营业线上进行施工作业对安全提出了更高的要求。因为营业线上施工本身存在着劳动人身安全、机械设备等许多潜在的不安全因素,这些不安全因素贯穿于日常施工作业的全过程。为了实现施工作业安全,华澳工程公司强调安全管理的重点在施工现场,施工现场管理最有效的方法是运用安全风险管理措施。     

香港建筑施工中可借鉴的"先期预防"安全管理思路与模式

香港的建筑施工安全管理,与内地比较,虽然在安全管理对象和安全目标上是相同的,即安全管理对象都是施工作业人员、施工机械设备及施工环境,安全目标都是降低事故发生率,保障施工作业人员的安全和健康,但是在安全管理思路、模式以及方式方法上却有很多先进和实用的地方,值得我们     

检维修作业目视化管理方法的应用

2013年,吉林石化公司全面推行现场安全目视化管理工作。本文就如何在检维修作业中推行安全目视化管理,提高施工作业现场HSE管理水平进行阐述。1检维修作业目视化管理介绍1.1检维修作业目视化管理的定义检维修作业目视化管理是在石化企业检维修施工作业现场通过安全色、标签、标牌等方式,明确人员的资质和身份、工器具和设备     

新形势下铁路工程水土保持施工及管理

水土保持施工及管理是直接影响项目水保验收及工程竣工验收的重要因素,结合已建或在建铁路项目从水土保持施工及管理2个方面进行分析,提出重点关注问题和相关建议。施工方面应做好施工前施工图水保技术交底及现场核对、水土保持实施方案的编制、施工期水土保持措施与主体工程同步实施等工作。管理方面建设单位应建立水保管理体系、制定奖惩办法、强化监督检查;施工单位应做好施工临时用地管理、施工期影像资料保留、问题库台账建立、专业人员配备和水土保持宣传等。     

落实集气站属地安全管理的措施

集气站属于易燃易爆高危场所,集气站内施工作业属于高危险作业。中国石油华北油田公司山西煤层气分公司作为国内较大的煤层气开采企业,在山西省沁水县建有多座集气站。目前,集气站内的非常规作业施工多由承包商来承担。由于受到承包商施工人员素质、业务技术水平、安全意识等因素影响,站内施工会存在着较大的风险隐患。因此,落实集气站属地安全管理措施,加强属地安全管理,增强作业人员安全意识,提高作业员工安全技能,保证施工安全尤为重要。本文从保障集气站内施工安全入手,分析站内施工作业存在的安全隐患,提出对策,控制施工风险,从而避免安全事故发生,达到安全生产的目的。     

建筑施工高处作业风险识别与控制

正高处作业,指在高度基准面2 m及以上有可能坠落的高处进行的作业。建筑施工因具有生产流动性大、施工技术复杂、高处作业多、交叉作业范围广等特点,一直是安全管理的重点及难点。据统计,由于高处作业引起的事故伤亡人数占建筑施工总事故的60%左右,是建筑施工事故中最重要的事故类型。高处作业的危险性不仅与施工管理模     

以信息化加强电力安全施工作业票管理

电力生产中普遍应用安全施工作业票进行安全控制,但实际操作过程中存在送票效率低、事前准备不充分、事中控制不及时、事后经验总结不完备、危险点控制和安全措施标准更新不及时和版本控制管理难等问题,通过对电力安全施工作业票的信息化管理,能解决传统安全施工作业票管理方法的不足,大大增强电力企业安全管理水平,对其他管理也有一定的辅助作用.     

三峡升船机贝雷架吊装作业人员风险认知能力研究

三峡升船机贝雷架吊装施工难度大,危险系数高,塔机驾驶作业人员风险认知能力的高低直接关系贝雷架吊装安全。针对贝雷架吊装过程,依据塔机驾驶作业安全技术操作规程,甄选贝雷架吊装的8个代表性危险场景。模糊化处理场景信号值与塔机驾驶作业人员响应值,并通过映射分析构造模糊成员集合,确定命中率和误报率,评测风险认知敏感度和信号响应标准值,定量评估塔机驾驶作业人员风险认知能力。通过3Dmax模拟贝雷架吊装代表性危险场景,对6位塔机驾驶作业人员进行场景试验。结果表明,6人风险认知敏感度位于同一区间,风险认知能力均为中等。编号3,4,5的驾驶作业人员标准值高于优化值,属风险倾向型,需给予针对性培训。     

建筑施工中的安全用电

在建设施工中,由于忽视了对用电方面的安全管理,结果导致触电、火灾事故时有发生,因此加强对施工现场用电的管理至关重要。在建筑施工中,应注意以下安全用电的规定:1、不得在高、低压电线线路下从事施工作业,在高、低压线路的下方不得搭设作业棚,堆放材料及构件等。2、在建工程(包括脚手架)的外侧边缘与外电架空线路的边缘之间必须保持安全距离。最小安全距离     

LEC法在双30气井固井作业中风险评价的应用

本文针对双30气井固井施工流程,对固井施工作业危险危害因素进行了辨识,并根据现场危险源的分布情况,运用LEC法对固井施工作业的风险进行了半定量评价。评价结果表明:冲洗管线、管线试压与注水泥等作业的危险源危险性等级为4级,属于高度危险作业,因此该项应作为固井施工风险的主要控制对象。为消除或降低固井作业风险,制定了一系列施工危险源的消减措施,通过减少人的不安全行为、物的不安全状态来提高施工的安全性,为以后的固井施工安全管理做出理论保障。     

悬索桥钢箱梁的吊装施工安全技术研究

黄埔大桥钢箱梁利用平驳船运送到吊装地点,采用跨缆机、卷扬机、滑轮组、拖轮、平驳船等设备设施进行吊装。为保障钢箱梁吊装的安全,通过制定完善的钢箱梁吊装施工工艺:钢箱梁总体架设顺序;钢箱梁吊装方案、跨缆吊机安装及试吊、钢箱梁的吊装工艺,同时配合钢箱梁吊装施工安全管理技术:钢箱梁吊装施工前、卷扬机操作安全、水上作业安全等管理,在台风多发、暴雨洪水季节进行了半年的吊装,在施工人员培训、安全交底、设备安装与吊装作业等方面,全面进行综合安全管理,顺利、安全地完成了钢箱梁吊装施工。     

隧洞施工通风系统事故树分析

在采矿、铁路、公路及水利水电工程中，常常采用长距离隧洞或隧道来穿越高山。而隧洞的施工以其施工技术复杂、难度大、风险高，经常成为控制工程工期的主要环节，隧洞施工中的通风换气系统，关系到施工能否顺利进行和施工作业人员的人身安全，根据隧洞施工通风系统的运行特点，采用安全系统分析中的事故树（FTA）方法，对隧洞施工中通风系统的安全性进行定性分析，找出影响通风安全的主要因素，并提出了通风安全管理对策，可以保证施工作业的顺利进行和人身安全，提高整个施工作业的安全度。