中国安全生产科学研究院交通安全研究所在深圳、昆明、石家庄、呼和浩特等城市地铁线路开展现场热烟测试

正2020年5月16日至7月27日,受深圳市地铁集团有限公司、昆明轨道交通集团有限公司、石家庄市轨道交通有限责任公司、呼和浩特市地铁二号线建设管理有限公司等单位委托,中国安科院交通安全研究所先后在深圳市城市轨道交通10号线工程、深圳市城市轨道交通6号线二期工程、昆明市轨道交通6号线二期工程、昆明市轨道交通4号线工程、石家庄市城市轨道交通2号线一期工程、呼和浩特市地铁2号线一期工程开展了防灾系统全尺寸热烟测试。测试采用了中国安科院研制的     

中国安科院在广州火车站地铁站开展全尺寸火灾实验测试和疏散演练

<正>受广州地铁设计研究院有限公司委托,2015年8月18日-19日,中国安科院交通安全研究所在广州火车站地铁站开展了全尺寸火灾热烟测试和疏散演练。广州市公安消防支队同时开展了灭火排烟和救援演练。广州火车站地铁站为已运营的2号线和5号线的换乘车站,本次实验的目的是检验大面积站厅通风排烟系统的排烟效果、疏散能力以及各防灾系统的联动状况。测试结果将为未来地铁车站的大面积站厅的通     

中国安全生产科学研究院最新科技成果转化巡展 地铁防灾系统全尺寸热烟检测技术

正地铁防灾系统全尺寸热烟检测技术是通过热烟测试方法对地铁防灾系统安全性进行检测,检测地铁车站站台、站厅以及区间隧道的火灾探测报警系统、通风排烟系统、站台门系统、事故照明、事故广播、疏散指示、闸机、扶梯的工作效果、可靠性及联动状况,判定防灾系统在火灾事故情况下确保乘客安全疏散的安全性能。中国安全生产科学研究院在第一代地铁防灾系统全尺寸热烟测试技术的基础上,通过自动化、模块化、集成化设计,研发形成新一代地铁防灾系统热烟测试技术和装置。通过模拟真实火灾,并采集各项指标参数,能准确对防灾系统防灾能力进行定     

新一代地铁防灾系统全尺寸热烟测试技术及其应用

<正>地铁防灾系统是火灾发生时地铁安全的重要保障。中国安全生产科学研究院研发的地铁防灾系统全尺寸热烟测试技术可以在地铁开通前,通过一次试验,检测地铁各防灾系统的联动情况、工作效果和可靠性。近年来,该技术和装置在第一代基础上又进行了升级,通过自动化、模块化、集成化设计,实现精确控制,目前已经在国内地铁广泛应用,效果良好。     

地铁防灾系统有效性检验技术——全尺寸热烟测试技术

正全尺寸热烟测试技术克服传统单体测试的局限,通过准确的定量分析,能快速高效检验轨道交通防灾系统的有效性,已在全国75条轨道交通线路上得到应用。作为地铁车站内基本安全保障设施,地铁防灾系统是地铁综合防灾能力的保证,与乘客的安全息息相关。目前,我国地铁技术和验收规范体系中针对地铁各系统的检测大多是功能性的单体测试和综合联调。单体测试会根据专业划分,有关部门及     

中国安科院七项科研成果荣获国家安全监管总局第六届安全生产科技成果奖

<正>近日,国家安全监管总局发布了《关于表彰第六届安全生产科技成果奖的决定》(安监总科技[2015]8号),中国安科院七项科研成果荣获此次第六届安全生产科技成果奖。其中,"金属矿山采空区探测及处理技术研究"、"危化品生产储存使用安全监控与应急辅助决策技术及应用"和"广州地铁火灾全尺寸热烟测试     

地铁安全检测测试新技术及装置

<正>研发单位:中国安全生产科学研究院地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室新技术及装置包括:面向地铁安全的防灾系统全尺寸热烟测试二代技术和装置、地铁灾害事故模拟多套实验测试系统、地铁隧道自动巡检机器人、地铁通风管道安全巡检机器人、地铁毒气扩散应急监测机器人、应急信息化监测预警系统、大客流监控预警系统等。新技术及装置特点:具备自动化、集成化的综合检测技     

城市轨道交通防灾系统全尺寸热烟测试技术

正中国安全生产科学研究院交通安全研究所经过5年的研究和实践,自主研发了城市轨道交通防灾系统热烟测试技术。防灾系统安全性测试作为城市轨道交通试运营前安全评价的关键内容,对于线路开通后的人员防护至关重要。防灾系统全尺寸热烟测试技术用于在线评判事故状态下城市轨道交通整体防灾安全性能,检测内容基本涵盖FAS系统、BAS系统、综合监控系统、通风排烟系统、     

中国安科院与成都地铁有限责任公司开展地铁工程全尺寸火灾热烟测试研究

<正>2010年7月17～20日,中国安全生产科学研究院与成都地铁有限责任公司针对成都地铁1号线一期工程联合开展了全尺寸实体热烟测试实验。实验分别在站台、站厅和区间隧道不同位置,通过不同火源功率的燃烧,对各设备系统的运行状况和工作效果进行了测试。     

城市轨道交通防灾系统全尺寸热烟测试技术

正中国安全生产科学研究院交通安全研究所经过5年的研究和实践,自主研发了城市轨道交通防灾系统热烟测试技术。防灾系统安全性测试作为城市轨道交通试运营前安全评价的关键内容,对于线路开通后的人员防护至关重要。防灾系统全尺寸热烟测试技术用于在线评判事故状态下城市轨道交通整体防灾安全性能,检测内容基本涵盖FAS系统、BAS系统、综合监控系统、通风排烟系统、疏散指示系统、闸机、屏蔽门、PIS系统、应急     

地铁车站防灾系统全尺寸热烟测试(一)—四节编组地下两层岛式车站

利用全尺寸热烟测试(Hot SmokeTest)的方法,在一个四节编组、安全门系统制式下的地下二层地铁车站,开展了防灾系统安全性的火灾热烟测试实验,检测了地铁防灾系统的联动效果、事故模式切换状况和综合安全性能,实验得到了闭式全高安全门系统下的烟气扩散特点、楼扶梯开口向下流速、有效疏散时间,分析了排烟量的非对称性设计导致的烟气非对称流动特点。实验数据可为国内类似的采用四节编组(80m长)的站台、闭式系统设计的地铁线路提供参考。     

城市轨道交通防灾系统全尺寸热烟测试技术

正中国安全生产科学研究院交通安全研究所经过5年的研究和实践,自主研发了城市轨道交通防灾系统热烟测试技术。防灾系统安全性测试作为城市轨道交通试运营前安全评价的关键内容,对于线路开通后的人员防护至关重要。防灾系统全尺寸热烟测试技术用于在线评判事故状态下城市轨道交通整体防灾安全性能,检测内容基本涵盖FAS系统、BAS系统、综合监控系统、通风排烟系统、疏散指示系统、闸机、屏蔽门、PIS系统、应急照明、供电切非、电梯、自动扶梯、警铃、应急广播等系统。该技术实现对各系统的防灾功     

中国安全生产科学研究院交通安全研究所

正中国安全生产科学研究院交通安全研究所,是国内最早从事城市轨道交通安全评测研究的科研机构,拥有地铁火灾及客流疏运安全北京市重点实验室。多年来引领我国城市轨道交通的安全评测技术发展,专注于轨道交通全过程的安全评价和检测、建筑物消防安全评估、火灾实验及模拟、复杂地铁火灾通风排烟、大客流疏运监控预警及疏散仿真、防灾系统热烟测试、施工围岩     

中国安科院与广州市地下铁道总公司开展地铁车站及区间隧道全尺寸火灾实验研究

2009年11月1～5日，中国安全生产科学研究院与广州市地下铁道总公司在广州地铁5号线开展了地铁车站站台火灾、站厅火灾、区间隧道火灾（热烟）的全尺寸实验研究，     

中国安科院史聪灵博士获得优秀青年科学基金项目资助

正日前,国家自然科学基金委员会公布了2016年度国家自然科学基金资助项目评审结果,中国安科院史聪灵博士获得2016年度优秀青年科学基金项目资助,研究内容为"地铁火灾及客流疏运安全基础科学",研究期限为2017年1月至2019年12月。史聪灵博士是中国安科院第一位获得该类基金资助的青年科技工作者。中国安科院青年科技工作者首次获得该类基金资助,首先表明的是该同志勇于创新的精神,以及在地铁安全科研领域取得的成绩;二是说明中国安科院     

让安全科研落地生根——记中国安科院交通安全研究所史聪灵

<正>史聪灵,中国安全生产科学研究院交通安全研究所教授级高工,他所进行的轨道交通风险控制、地铁防火及疏运安全等研究,多项成果获得国家专利、形成行业标准,并在全国推广。2014年,他被评为中央国家机关青年岗位能手、中国安全生产协会优秀青年专家。"1979年出生,中国安全生产科学研究院(以下简称‘中国安科院’)交通安全研究所教授级高工。2005年进入中国安科院至今,参与研制行业标准4项、获得专利9项;获科研成果奖励8项;出版专著2部;发表文章90余篇,其中SCI收录18篇;先后多次在国际大会上宣读论文;完成近200项地铁等重大工     

“六大系统”建设标准的起草者——记中国安科院矿山安全研究所高级工程师李坤

<正>李坤是2011年才进入安全工程专业研究领域,成为中国安科院的青年科研工作者,短短的3年内,他承担了金属非金属地下矿山安全避险"六大系统"标准制定及研究等多项重要项目,完成了10多家矿山企业安全避险"六大系统"设计和施工建设,以及20多家矿山安全避险"六大系统"设计评审和建设验收工作。李坤,1982年出生,高级工程师,2011年进入中国安全生产科学研究院(以下简称"中国安科院")博士后工作站和中国矿业大学资源与安全工程学院博士后流动站,2013年3月博士后出站后,正式进入中国安科院矿山安全研究所(以下简称"矿山所")工作。他参与研究了依托国家安全监管总局和中国安科院的金属非金属地下矿山安全避险"六大系统"标准制定及研究项目,开展了博士后研究工作《压风自救系统在井下火灾中的作用规律与应用研究》。他的科研项目荣获中国职业安全健康协会科学技术奖一等奖1     

宁波市应急管理局领导同志赴中国安科院宁波分院调研指导

<正>2019年4月26日,宁波市应急管理局党委委员、副局长包宙华同志一行赴中国安科院宁波分院开展工作调研。包宙华同志一行参观了由中国安科院宁波分院牵头建设运营的宁波市安全生产公共服务平台(以下简称"服务平台"),深入了解了入驻服务平台的各公司发展现状及未来发展方向。随后,召开座谈会听取了中国安科院宁波分院关于服务平台线上、线下建设情况介绍,征询服务平台入驻企业意见建议,深入分析服务平台发展机遇和当前困难。     

摩托罗拉系统TETRA助力西安迈入地铁全网时代

摩托罗拉系统公司近日宣布,其所提供的800MHz TETRA数字集群通信系统被西安地铁1号线采用,使得西安地铁1、2号线在摩托罗拉提供的系统上实现了无缝互联互通,从而构建西安地铁通信中的重要指挥调度网络系统,为西安地铁的行车安全、高效运营和服务质量提供有力保障.该系统的成功实施意味着西安地铁在"平安运营、优质服务"的口号下向建设国内一流现代化地铁的目标迈进了一大步.     

安全生产风险监测预警中心揭牌成立

2020年12月30日,安全生产风险监测预警中心(以下简称“预警中心”)揭牌仪式在中国安科院隆重举行。应急管理部党委委员、副部长孙华山同志、尚勇同志,应急管理部有关司局,中国矿业大学(北京),中国安科院,应急管理部国家安全科学与工程研究院相关领导和新闻媒体出席了本次揭牌仪式。尚勇同志宣读了应急管理部“关于设立安全生产风险监测预警中心的通知”(应急管理部政治部2020〔119〕号),决定在中国安全生产科学研究院设立安全生产风险监测预警中心。孙华山同志、尚勇同志为预警中心揭牌,中国安科院党委书记、副院长刘国林,院长张兴凯同志参与揭牌。