应用工业固硫型煤控制大气二氧化硫的污染

研究了我国燃烧煤工业窑炉大气ＳＯ２污染的状况和工业固硫型煤减少大气ＳＯ２污染的方法。文章介绍了工业固硫型煤的生产成本，规格常用的固硫剂和凝结剂。对工业固 型煤试用的结果表明，工业窑炉燃烧工业固硫型煤后，ＳＯ２排放量可减少４０－７５％，烟法排放量可减少５０－８０％，可节约煤炭１５－１７％，经济效益是环境效益相当可以。     

型煤复合固硫剂硫化反应特性的试验研究

介绍复合固硫剂改善型煤固流效率的试验研究结果。在钙基固硫剂中添加合适的工业废弃物或化学物质，可以有效提高型煤燃烧中的固流效率。     

“SO_2近零排放”型煤技术研发新进展

型煤是解决民用散烧煤用户大气污染的有效途径,但目前市面上的型煤固硫率仍较低,仅为40%~60%,且存在高温下SO_2的二次释放和受潮易破碎的问题,据此研发了一种新型固硫剂和新型黏结剂,具有较高的高温固硫率和较好的经济性。采用与之配套的新型生产工艺设备,制备出的型煤在燃烧过程中能"定温、定时、定向开花";经实验测得该类型煤在Ca/S为2、燃烧温度为1 100℃条件下,固硫率近100%,二氧化硫趋于零排放,燃尽率达到95%以上,达到节煤目的。同时,新型黏结剂的使用,提高了型煤的防水性,改善了型煤贮存性能。     

民用型煤的固硫技术研究

在含硫量为3．14％的无烟煤中添加石灰（固硫剂）及少量碳氢化合物（助燃剂），制作成型煤。与非型煤对照进行燃烧试验，SO2排放量大幅度下降。     

固硫型煤渣烧制水泥熟料的研究初探

发展固硫型煤工业是治理煤烟型大气污染及减少二氧化硫对大气污染的有效途径，燃烧固硫型煤将产生大量固硫煤渣，对环境构成新的威胁。本文从实验探索的角度，研究开发利用固硫渣的途径。     

平煤集团型煤固硫剂添加量确定及燃烧条件的修正

介绍了型煤固硫的原理及特点，针对平煤集团所产商品煤，确定出型煤生产所要添加固硫剂的用量及添加固硫剂后锅炉燃烧的理论空气量、烟气体积及友渣量的修正值。     

煤燃烧中硅酸盐A的高温固硫促进作用

研究了硅酸盐Ａ在不同含量，不同温度下的对碳酸钙固硫碱性能的影响，发现在１２００℃高温下，碳酸钙固硫剂中添加一定量的硅酸盐Ａ，固硫率从１６％提高到３３％，提高率达１０６％，若添加碳酸钾与硅酸盐Ａ的复合添加剂，则固硫率为３６％，提高率为１２５％，用含硅酸盐Ａ的钙基固硫剂与煤制成型煤，在实际锅炉中于１２５０℃试烧，其固硫率达４７％。     

型煤燃烧及固硫技术的研究

本文对目前煤燃烧及固硫剂的研究发展状况进行了较详细地叙述，可为今后固硫型煤配制工艺提供一定的依据。     

型煤高温固硫终产物Ca－Fe－S－Si－O体系的表征

当型煤中适当加人添加剂硅、铁组分燃烧生成新的Ｃａ－Ｆｅ－Ｓ－Ｓｉ－Ｏ体系后，固硫率明显提高。本文用Ｘ射线粉末衍射法与Ｘ射线荧光光谱法对该体系的高温固硫终产物进行表征；分析了灰渣样品并讨论添加剂对固硫率的影响，为型煤工业配料寻求可靠依据。     

昭通市民用型煤固硫脱硫实验研究

结合本地燃料煤特征、燃烧方式、固硫脱硫剂资源情况等,初步确定以生石灰为主固硫剂、窑泥巴为粘结剂,重点考察了固硫剂的适用温度、民用型煤固硫脱硫效果。     

高效固硫工业型煤及其燃烧特性的研究

针对贵阳地区高硫、低挥发分难燃煤特点，通过多项燃烧特性指标的改善及固硫催化剂添加研制成具有高固硫率并能高效燃烧的固硫工业型煤     

昭通市民用型煤固硫脱硫实验研究

结合本地燃料煤特征、燃烧方式、固硫脱硫剂资源情况等,初步确定以生石灰为主固硫剂、窑泥巴为粘结剂,重点考察了固硫剂的适用温度、民用型煤固硫脱硫效果.     

型煤燃烧及固硫技术的研究

本文对目前煤燃烧及固硫剂的研究发展状况进行了较详细地叙述了可为今后固硫型煤配制工艺提供了一定的依据。     

污泥型煤在链条炉的燃烧新探

推广工业型煤治理锅炉烟尘污染已有几十年的历史了,在一些地方推广力度不可谓不大,但至今未见有较大的突破。究其根本原因,主要是一般的工业型煤无法在占中小型锅炉保有量三分之二的链条炉上正常燃烧。在探讨一般工业型煤在链条锅炉中燃烧时遇到的问题,并分析了产生问题的原因,提出了在不改变锅炉结构和操作的前提下,应用黏合剂、配煤、成型等技术对煤炭进行加工,生产出与链条锅炉炉型相匹配的工业型煤,即用不规则的污泥固硫活性型煤解决这一问题的办法。     

铁硅系添加剂对型煤燃烧时硫行为的影响

利用扫描电镜（ＳＥＭ）、能谱分析（ＥＤＡＸ）和Ｘ射线衍射分析等现代物理分析技术，从形态、化学组成和结构三方面入手，研究了型煤燃烧时，添加铁、硅、锶等以钙为主的几种固硫剂后，灰渣的物相变化及硫的走向，结果表明，钙系化合物的型煤燃烧时，煤中的硫以硫酸钙的形式进入渣中，硫酸钙被高融点硅酸盐矿物所包裹是高温下硫酸钙不易分解的重要原因，添加少量碳酸锶的钙系固硫剂，硫元素除了形成硫酸钼和硫酸锶以外，还形成了一     

型煤高温固硫终产物Ca－Fe－S－Si－O体系的表征

当型煤中适当加入添加剂硅,铁组分燃烧生成新的Ｃａ－Ｆｅ－Ｓ－Ｓｉ－Ｏ体系后,固硫率明显提高,本文用Ｘ射线粉末衍射法与Ｘ射线荧光光谱法对该体系的高温固硫终产物进行产征,分析了灰渣样品并讨论添加剂对固硫率的影响,为型煤工业配料寻求可靠依据。     

型煤固硫技术应用分析研究

为降低固硫型煤成本,提高固硫效率,控制燃烧时的异味,添加不同比例复合固硫助燃剂,进行燃烧试验.结果显示:添加6%复合固硫助燃剂有较好的固硫效果.     

煤燃烧污染治理及其固硫研究

本文介绍了燃煤二氧化硫对环境污染的危害性，从理论上探讨了在煤的燃烧过程中二氧化硫的生成机理以及减少燃煤二氧化硫污染的途径，认为燃烧固硫是当前适合中国国情的最佳技术经济方案。同时，文中在讨论燃煤固硫理论的基础上，对影向燃煤固硫效益的主要因素──钙硫比、炉内温度、燃烧时间、固硫剂等进行了初步的实验研究。     

谈应用固硫型煤控制民用小煤炉大气二氧化硫的污染

本文研究应用民用固硫型煤，控制我国民用小煤炉大气SO2的污染。研究表明，民用小煤炉燃烧固硫型煤时，可明显地减少SO2的排放量和节约煤炭。在当前及今后相当长的时期内，煤气、液化石油气、天然气及电炊在全国城镇内尚不能完全普及，推广和发展民用固硫型煤，是当前我国防治民用小煤炉大气SO2污染的一条投资少、见效快、简便易行的途径。     

型煤燃烧固硫中的温度效应

以氧化钙作为固硫剂的型煤中适当加入Ｆｅ,Ｓｉ添加剂组分,燃烧生成新的固硫体系后进行了２种不同温度条件下的进样实验。１．型煤样品分成６份,进行逐渐升温实验,分别加热到１１７０℃－１２２０℃,温度间隔１０℃,恒温１／４ｈ,２．型煤样品分成７份,进行先升温后进样实验,将加热炉分别升温至要求温度１０００℃－１２２０℃＋后进样,温度间隔５０℃,恒温１／２ｈ,实验表明：在Ｆｅ,Ｓｉ体系的型煤燃烧过程中,当进样