中国古代车文化之十四 车士(下)

<正>有本事的人都有个性,有个性的人脾气都很大,自尊心都很强,而且往往伴随着高傲,受不得屈辱,风格卓立特异,言行出人意表。另一方面,本事技艺出神入化者,则转异为常,不大声色,赴险从容不迫,临危处变不惊,举重若轻,不喘不汗,事过无痕,谈笑自若,     

渣土车肇事何时休

在城市滚滚的车流中,有一种车,它有着庞大的身躯,无比巨大的车轮,常常看不清车身颜色,从上到下包括车牌上都沾满泥浆,望着让人生畏,它的别名叫——渣土车。     

且说车让人与人让车

去年以来,不少城市(包括福州)在交通管理上倡 导"三让"文明行为,这是令人欣喜的。 机动车与行人相遇,是"车让人"还是"人让车", 在我们的现实生活中,大多是"人让车",而不是"车让 人"。不言而喻,车应该让人,人也应该让车。出国访问, 走在大街上,我常看到这样的情景:正在行驶的机动 车,遇到前面有人横穿马路,便放慢速度,让人从容不 迫地走过去;或有人(特别是老人)要过马路,看到机 动车来了,他们举手示意车开慢些,这时,车便会减速, 甚至停住,让行人先通过,既安全又讲文明。显而易见, 在他们的观念里和行动中,行人与车辆相遇时,首先, 是"车让人"。     

喝了酒, 别开车

开车的人里面应该是男士占绝大多数。男士身上的臭毛病多多,与开车无干的毛病不说,和开车有关系的当属吸烟与喝酒两项。就开车而言,吸烟较之喝酒,那只是小巫见大巫。喝酒就不好玩了,按照新的交通法,喝了酒开车,这就像《天下无贼》中的那位“姓胡名黎”的“黎叔”所说的:“后果很严重”!别说罚款、吊销驾驶执照等等,这些还只算小意思,就是蹲局子坐班房,都是倚马可待的。其中因为喝酒开车,被拘在号子里,面子丢大了不说,冤不冤啊!出来了还得逢人便解释:“我只     

增设人车保安全

潞安矿务局王庄煤 矿过去大巷没有人车, 工人们上下班因扒煤车 曾发生多起伤亡事故。 为了从根本上改变 这种状况,矿领导决定 在大巷增设专列人车接 送工人。他们规定:两 辆人车从南北停车点对 开,每半小时一次;每 列人车上有一名跟车 工,负责维持秩序,掌 握开车时间,任何人不得在人车开动后扒车,违反者降薪一级,不发全队安全奖。 自实行人车运送工人后,大巷安全状况明显好转,至今没发生一起伤亡事故。增设人车保安全@田地     

抓安全切莫“讳疾忌医”

《韩非子一喻老》中有一则寓言：神医扁鹊见蔡桓公说：“您的皮肤纹理有点小病,不及时治疗恐怕要加重。”只见蔡恒公不屑一顾地说：“医生就喜欢给没病的人治病,以此夸耀自己的本事”。后来,扁鹊衷告道：“你的病已到肌肉里”。蔡桓公不以为然。十日后,扁鹊又衷告：“你的病进入肠胃。”     

车与祸并非孪生

车（本文特指机动车）作为代步工具，可以说是人类社会最伟大的发明之一。车改变了人们的观念，也改变了人们的生活。可是，随着车的诞生，车祸也降生了。 车与祸相提并论，并非车不吉利。车本身是安全的，人在车里，只要车不与其他物体发生碰撞，人的安全就有保障。之所以言祸，是因为当车与车或其他物体发生碰撞的时候，会发生人身伤亡的结果。这在中国谓之“车祸”。     

中国古代车文化之五 古车道与公共理性

"车到山前必有路"。其实车到哪里都必须有路。不能开动的车从实质上说不能算是车,而要开动就必须上路。因此,无论从功能还是结构上说,路都是概念和现实的车的必然组成部分。鲁迅曾经说过"地上本没有路,走的人多了,也便成了路"。这话长期被当作至理名言,但是用在车道上则有些不对了。车道可不是人行小路,可以"走"出来的。它要求一定的宽度、长度、坡度、弯度,不可能单凭人走路自     

渣土车肇事何时休

在城市滚滚的车流中,有一种车,它有着庞大的身躯,无比巨大的车轮,常常看不清车身颜色,从上到下包括车牌上都沾满泥浆,望着让人生畏,它的别名叫——渣土车。渣土车,市民对它并不陌生,它留给大家的印象一是滴、洒、漏,二是横冲直撞开快车,时而还随意闯红灯。尤其是夜间,甚至连车灯都没有,响着刺耳的喇叭,一路呼啸而过,留下一片尘土飞扬,吓得路人直冒冷汗。     

千金散尽只为车

现实生活中,有人不爱美酒只爱香车,为香车而散尽万贯家财。朋友“九万”,是我们圈子里出名的最要面子的人。住上了现代新房,九万不把任何一个朋友请到家里,他只请朋友们坐他新近刚买的高级轿车。九万夫妇两人根本不算什么高新阶层,怎么一出手就买     

路上这些车你得让着它

<正>大货车如果你每天都关心社会新闻,那么我想你应该每天都会看到大货车的车祸消息,追尾、碰撞、翻侧什么都有,而且和大货发生交通意外的那一方,往往后果都很严重。1.被追尾。曾经有货车司机说过,在国内如果不超载,拉货是不怎么赚钱的,超载现象在国内很多见。超载的后果是什么,就是有可能大货车根本刹不住,如果     

美女的车生活

我不开车的噢,是指不会开小汽车,但是会骑自行车和电动车,也不会骑摩托车。可是就这样一个不会开车,也不敢开车的我,却整天在幻想着有一天开车上高速,跑到天涯海角去领略世界的自然美好风光。可如今多少美女都是那样时尚,有一辆可以不必太大的小车,布置得很卡哇伊(日语的可爱),如一间温馨的小卧     

醉心车生活 挥毫显性情

张文华有着诗人般的烂漫与激情。他爱书法,洒脱奔放中彰显个性。字如其人,强调真诚是他的做人追求。写字如此,开车亦如是。他喜欢在奔放的状态中寻求情感的渲泄。     

双向斜井人车信号

很多矿山都是采用在斜井中架设一根专用信号线,人车司机用一根带接地线的信号棒与信号线接触,向卷扬机房发出信号。因绞车司机无法回信号询问,容易造成事故。为此,我们利用二极管的单向导通原理改革成功了双向斜井人车信号(如附图)。     

春运：爱在旅途

玉顺(北京一石家庄511城际列车长):我工作九年了,别看我年纪不大,可有六年除夕都在跑车,也算是一个‘老春运’了。记得那时北京到深圳要48小时,来回五天。春运人特多,车厢内又开着暖气,人们互相拥挤,都很烦躁,难免会把气发到乘务员身上,有的旅客甚至张嘴就骂人。工作中我们提倡换位思考,这样才能赢得旅客的理解和宽容,看到旅客在我们的照顾下平安到达,我比听一场超女的演唱会还高兴,真的。安全是砸锅卖铁的事情。如果旅客对我们的服务工作不满意,我们尚且可以通过努力化解弥补。但安全上面的事情是不可逆的。比如我们疏忽,使人从车门上掉下去,你本事再大,也     

话说“车”让“人”

许多到国外考察过的同志,都对国外“车”让“人”印象颇深。回国后每见斑马线上车与人争道的景况,就难免发一番感慨。 对国外“车”让“人”的情形,我也见过不少。每见一回都悬一个问号在心头:“他们为什么会车让人?”有一次,终于找到了答案。那是在菲律宾的马尼拉街头,一行人晚饭后在华人朋友的陪同下,到街那边的广场散步。我先来到斑马线边上,站在那里等后面的人。一辆敞蓬车停下了,司机是个老头,示意要我先过。我指了指后面正在     

“穷玩车”

有一句话说“穷玩车，富玩表”，我觉得前半句真是一针见血，太经典了。对于“富玩表”这个问题，我实在无从置喙。因为我这辈子从来还没有富过。虽说我周遭朋友众多，但是就如福州俗语所讲的，他们和我是“床铺底下踢毽子，大家都是一般高”，既玩不起表，见识也不会比我高明多少。     

靠毛泽东思想开好革命车

在举国欢庆华国锋同志任中共中央主席、中央军委主席,欢庆粉碎“四人帮”篡党夺权的伟大历史性胜利的大喜日子里,我们重温了毛主席的谆谆教导,回顾了机车组成立以来的战斗历程,体会到我们机车组的成长和进步,都是毛泽东思想哺育的结果。毛主席是我们的大救星,毛泽东思想是我们的指路明灯,毛主席革命路线是我们的生命线。我们世世代代不忘毛主席的恩情。毛主席的教导,我们永远铭刻在心。 一九七二年九月机车组刚成立时,全组九人平均年龄不到二十一岁。有的过去根本没有见过机车的模样,现在要开车,个个热情似火,干劲冲天。但由于安全生产的思…     

浅谈斜井人车试验

本文从斜井人车的安全使用问题出发,详细阐述了我矿插爪式斜井人车进行全速空载脱钩试验和全速重载脱钩试验的方法步骤和注意事项,并对人车试验过程中发现的问题,加以分析,总结出试验过程应严格掌握的关键控制数据,以指导插爪式斜井人车试验工作.使用斜井人车,这对减轻井下工人的体力消耗有重要意义,深受矿工们欢迎,然而对斜井人车必须有一整套严格的管理制度才能保证安全.其中,对斜井人车定期试验是保证人车可靠安全运行的重要环节,不容忽视.     

醉心车生活挥毫显性情

张文华有着诗人般的烂漫与激情。他爱书法，洒脱奔放中彰显个性。字如其人，强调真诚是他的做人追求。 写字如此，开车亦如是。他喜欢在奔放的状态中寻求情感的渲泄。