中国古代车文化之十四车士(下)

有本事的人都有个性，有个性的人脾气都很大，自尊心都很强，而且往往伴随着高傲，受不得屈辱，风格卓立特异，言行出人意表。另一方面，本事技艺出神入化者，则转异为常，不大声色，赴险从释不迫，临危处变不惊，举重若轻，不喘不汗，事过无痕，谈笑自若，此技进于道者也。     

路上这些车你得让着它

<正>大货车如果你每天都关心社会新闻,那么我想你应该每天都会看到大货车的车祸消息,追尾、碰撞、翻侧什么都有,而且和大货发生交通意外的那一方,往往后果都很严重。1.被追尾。曾经有货车司机说过,在国内如果不超载,拉货是不怎么赚钱的,超载现象在国内很多见。超载的后果是什么,就是有可能大货车根本刹不住,如果     

且说车让人与人让车

去年以来,不少城市(包括福州)在交通管理上倡 导"三让"文明行为,这是令人欣喜的。 机动车与行人相遇,是"车让人"还是"人让车", 在我们的现实生活中,大多是"人让车",而不是"车让 人"。不言而喻,车应该让人,人也应该让车。出国访问, 走在大街上,我常看到这样的情景:正在行驶的机动 车,遇到前面有人横穿马路,便放慢速度,让人从容不 迫地走过去;或有人(特别是老人)要过马路,看到机 动车来了,他们举手示意车开慢些,这时,车便会减速, 甚至停住,让行人先通过,既安全又讲文明。显而易见, 在他们的观念里和行动中,行人与车辆相遇时,首先, 是"车让人"。     

增设人车保安全

潞安矿务局王庄煤 矿过去大巷没有人车, 工人们上下班因扒煤车 曾发生多起伤亡事故。 为了从根本上改变 这种状况,矿领导决定 在大巷增设专列人车接 送工人。他们规定:两 辆人车从南北停车点对 开,每半小时一次;每 列人车上有一名跟车 工,负责维持秩序,掌 握开车时间,任何人不得在人车开动后扒车,违反者降薪一级,不发全队安全奖。 自实行人车运送工人后,大巷安全状况明显好转,至今没发生一起伤亡事故。增设人车保安全@田地     

渣土车肇事何时休

在城市滚滚的车流中,有一种车,它有着庞大的身躯,无比巨大的车轮,常常看不清车身颜色,从上到下包括车牌上都沾满泥浆,望着让人生畏,它的别名叫——渣土车。     

玩车莫要为车“狂”

前日,看到某电视台推出“我为车狂”的新栏目,总觉得有些刺耳。 我也是个为成为有车族而狂的人。没驾驶证时,就去学,考试的“移库”不过关就走关系;有了驾照就想开车,不管公车私车,只要有车就开。结果呢,进车退车,前碰后撞;转弯拐角,撞围栏冲花带……你说这能狂吗?     

中国古代车文化之九诗中车(下)

政治名片看车马 与日常生活不同，贵族的政治性活动更是离不开车子。一般的“上班族”都是乘车上下班的。孔子最得意的弟子颜渊死了，颜渊的父亲颜路（也是孔子的弟子）请求孔子把车卖了给颜渊做椁下葬。孔子不肯，说“以吾从大夫之后，不可徒行也”（《论语&#183;先进》）。孔子是下大夫，属于贵族阶级，上朝出行赴会周游等等都不能步行。诸侯更是如此。鲁国与楚国会盟，     

喝了酒, 别开车

开车的人里面应该是男士占绝大多数。男士身上的臭毛病多多,与开车无干的毛病不说,和开车有关系的当属吸烟与喝酒两项。就开车而言,吸烟较之喝酒,那只是小巫见大巫。喝酒就不好玩了,按照新的交通法,喝了酒开车,这就像《天下无贼》中的那位“姓胡名黎”的“黎叔”所说的:“后果很严重”!别说罚款、吊销驾驶执照等等,这些还只算小意思,就是蹲局子坐班房,都是倚马可待的。其中因为喝酒开车,被拘在号子里,面子丢大了不说,冤不冤啊!出来了还得逢人便解释:“我只     

抓安全切莫“讳疾忌医”

《韩非子一喻老》中有一则寓言：神医扁鹊见蔡桓公说：“您的皮肤纹理有点小病,不及时治疗恐怕要加重。”只见蔡恒公不屑一顾地说：“医生就喜欢给没病的人治病,以此夸耀自己的本事”。后来,扁鹊衷告道：“你的病已到肌肉里”。蔡桓公不以为然。十日后,扁鹊又衷告：“你的病进入肠胃。”     

中国古代车文化之五 古车道与公共理性

"车到山前必有路"。其实车到哪里都必须有路。不能开动的车从实质上说不能算是车,而要开动就必须上路。因此,无论从功能还是结构上说,路都是概念和现实的车的必然组成部分。鲁迅曾经说过"地上本没有路,走的人多了,也便成了路"。这话长期被当作至理名言,但是用在车道上则有些不对了。车道可不是人行小路,可以"走"出来的。它要求一定的宽度、长度、坡度、弯度,不可能单凭人走路自     

车与祸并非孪生

车（本文特指机动车）作为代步工具，可以说是人类社会最伟大的发明之一。车改变了人们的观念，也改变了人们的生活。可是，随着车的诞生，车祸也降生了。 车与祸相提并论，并非车不吉利。车本身是安全的，人在车里，只要车不与其他物体发生碰撞，人的安全就有保障。之所以言祸，是因为当车与车或其他物体发生碰撞的时候，会发生人身伤亡的结果。这在中国谓之“车祸”。     

渣土车肇事何时休

在城市滚滚的车流中,有一种车,它有着庞大的身躯,无比巨大的车轮,常常看不清车身颜色,从上到下包括车牌上都沾满泥浆,望着让人生畏,它的别名叫——渣土车。渣土车,市民对它并不陌生,它留给大家的印象一是滴、洒、漏,二是横冲直撞开快车,时而还随意闯红灯。尤其是夜间,甚至连车灯都没有,响着刺耳的喇叭,一路呼啸而过,留下一片尘土飞扬,吓得路人直冒冷汗。     

千金散尽只为车

现实生活中,有人不爱美酒只爱香车,为香车而散尽万贯家财。朋友“九万”,是我们圈子里出名的最要面子的人。住上了现代新房,九万不把任何一个朋友请到家里,他只请朋友们坐他新近刚买的高级轿车。九万夫妇两人根本不算什么高新阶层,怎么一出手就买     

有车的感受

买车的决断 我每天都要在市里东南西北地奔走,遂常有买车的念头,自己无意中也为去年车市的“井喷”拉动了微不足道的一小下。 我把价位定在了10万到12万元之间。在这个价位上的选择,跟很多人一样。我先比较了“老三样”——桑塔纳排量虽大,但是外观内饰都太“老”,只好放弃;觉得富康还行,但富康是“老三样”里最有可能坚持不了先降价的(现在被事实证明确实如此),因此犹豫再三也决定放弃;我以前开过捷达,感觉还是挺好的,最后初步选定捷达。但是,去年9月间正好赶上南京菲亚特西耶那下线,价钱和车型都在我的考虑范围内,于是我不免又犹     

美女的车生活

我不开车的噢,是指不会开小汽车,但是会骑自行车和电动车,也不会骑摩托车。可是就这样一个不会开车,也不敢开车的我,却整天在幻想着有一天开车上高速,跑到天涯海角去领略世界的自然美好风光。可如今多少美女都是那样时尚,有一辆可以不必太大的小车,布置得很卡哇伊(日语的可爱),如一间温馨的小卧     

明星玩车悲欢录

驾车--明星的新专业 明星可谓是"先富起来的一批人",私车无疑是明星露"富"的标志.他们的私车也常常为剧组拍戏无私提供方便.像石兆琪在主演电视连续<京都纪事>期间,他那辆北京吉普车连戏里都用上了.但疯狂的"窃车潮"也同样袭击明星的私车,曾主演过<疯狂的代价>、<虎兄豹弟>等影片的青年演员常戎,前年在拍摄电视剧<京城缉捕队>期间.早上下楼一看傻了眼:昨夜停在停车场的汽车不见了.     

插爪式斜井人车全速脱钩试验方法的改进

和斜井人车生产厂家提供的方法相比,运用改进后的试验方法,进行插爪式斜井人车全速脱钩试验,提升绞车不参与人车脱钩试验运行;试验时人车的运行区段较短,试验人员能够观察到人车全速脱钩试验的全过程;试验时间缩短到一个小时左右.能够达到同样的试验目的.     

无信号交叉口人车冲突严重程度影响因素分析

为提高无信号交叉口通行效率并改善行人过街安全性,利用K-means++算法聚类冲突指标以判定人车冲突严重程度,通过多重共线性检验和皮尔逊相关性分析剔除严重共线性和影响不显著的因素,并进行影响因素强弱程度排序,采用多元有序Logistic回归算法,对比分析各显著独立因素对人车冲突严重程度的具体影响。结果表明：以碰撞时间、间隙时间、安全减速度为冲突指标,可将人车冲突严重程度分为严重、一般和轻微冲突;行人特征中,性别、分心行为、等候时间、平均穿越速度以及是否有人陪同对冲突严重程度的影响强弱程度依次减小;车辆特征中,车头时距、行驶意图和车辆类型对冲突严重程度有显著影响。     

醉心车生活 挥毫显性情

张文华有着诗人般的烂漫与激情。他爱书法,洒脱奔放中彰显个性。字如其人,强调真诚是他的做人追求。写字如此,开车亦如是。他喜欢在奔放的状态中寻求情感的渲泄。     

双向斜井人车信号

很多矿山都是采用在斜井中架设一根专用信号线,人车司机用一根带接地线的信号棒与信号线接触,向卷扬机房发出信号。因绞车司机无法回信号询问,容易造成事故。为此,我们利用二极管的单向导通原理改革成功了双向斜井人车信号(如附图)。